"항해용선계약" 검색결과 321-340 / 498건

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  해상법의특수성과인적조직

  즉 상면 정기용선계약은 순수한 운송계약의 일종이라 한다.) ... 따라서 해석상의 문제라 하겠는데, 통설)은 정기용선계약의 법적 성질을 무엇으로 보든 정기용선자는 해상기업의 주체로서 활동하고 정기용선계약에는 선박임대차계약의 성질도 임한 경우에는 선장의 ... 이 경우 지시의 부당성에 관한 입증책임은 선박소유자 등에게 있다.ⅲ) 용선료지급의무: 정기용선자는 선박을 일정기간 항해에 사용한 대가로 선박소유자 또는 임차인에게 약정한 용선료를 지급할

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.23

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  보험

  통상의 중량과 용적부족 또는 자연소모 포장 또는 준비의 불충분 보험의 목적물 고유의 하자 또는 성질 담보위험에 의한 지연이라도 지연을 근인으로 한 멸실, 손상, 비용 선주, 관리자, 용선자 ... , 항로, 포장, 선박의 종류, 선박의 상태 등 증권에 명시된 담보묵 시 담 보내항성담보특정항해를 감당할 능력과 성능의 보유 상태적법담보피보험 항해사업과 항해가 합법적이어야 함. ... 밀무역 또는 교전국과의 통상이 아니고, 출항허가를 받고 출항하며, 항해금지구역을 항해하지 않을 것해상보험에서 말하는 담보는 피보험자가 어떤 특정한 일을 하거나 또는 하지 않는 것,

  리포트 | 33페이지 | 25,000원 | 등록일 2009.06.23

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  협회적하약관

  피보험자는 부선운송인의 책임을 면제하는 계약에 의하여도 자기의 권리를 침해받지 않음.제 4 조 항해변경약관항해의 변경이 생기는 경우 혹은 보험의 목적, 선박 또는 항해에 관한 기재상의 ... 용선자에게 부여된 자유재량권의 행사로부터 생기는 위험의 변경기간 중 유효하게 계속됨.9 피보험자가 좌우할 수 없는 사정에 의하여 운송계약이 그 계약서에 기재된 목적지 이외의 . ... 의거, 선주나 용선자에게 부여된 조 수송종료약관피보험자가 좌우할 수 없는 사정에 의하여, 해상운송계약이 그 계약서에 기재된 목적지 이외의 항구 또는 지역에서 종료되거나 또는 기타의

  리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.22

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  STX 팬오션 기업분석 2010

  국제해운현황 2 2009 년 시각 2009 년은 … - 금융위기로 인한 경기침체 - 해운시장도 최악의 불황 2010 년은 … - 불확실한 세계 정세 - 적극적 대안마련 - 앞길 불투명한 항해 ... ~ 1971 범양전용선주식회사 설립 (1966 년 5 월 ) 국내 최초 원양 대형 유조선 운송시작 (54,000 DWT 급 , 4 척 ) 324,000 DWT 급 ULCC 건조 계약 ... 주요사업내용 해상운송업 직원현황 : 총 2,310 명 ( 육상 : 704 명 , 해상 1,606 명 – 10 ’ 1 월 기준 ) 사선현황 : 745 척 – 10 ’ 1 월 기준 용선현황

  리포트 | 34페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.10.14

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  중국어 무역용어 정리

  항로용선이라고도 불리는 항해용선은 배의 일정한 항로를 기준하여 전세를 내는 것을 말한다.47. 定期租船（Time Charter）, 又?期租船，是指按一定期限租?船舶。在租?期? ... 정기용선이란 일정한 기간에 대해 선박을 전세 내는 것을 말한다. ... 정기선운송이란 고정된 항해시간표 따라 고정된 항선을 따라서 고정된 항구에 정박하고 고정된 운임을 받는 운송이다.43. 超重附加?（Heavy Lift Additional）是指承?的?

  시험자료 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.08

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  정기선[PPT자료]

  ) 체선료(Demurrage), 체화할증료 - 초과정박일수에 대해 용선주가 선주에게 지불하는 일종의 벌과금 유가할증료 통화할증료 환적료정기선 운송정기선과 해운동맹정기선과 개품운송계약 ... 운송계약이 성립하면 송화인에게 선복예약서(Booking note)를 교부한다.화주는 물품을 선적한 후, 인터넷 상의 홈페이지에서 선화증권을 출력한다.세관송화인(일등항해사)선박운송인 ... 의한 선적절차송화인(일등항해사)선박수화인은행세관보세구역④ 본선입항 후 적화목록 제출② B/L 인도⑩ 수입신고/관세납부⑨ 화물인수증 작성/ 화물양륙/반입③ 입항예정확인⑤ 적화예약목록

  리포트 | 22페이지 | 25,000원 | 등록일 2009.06.23 | 수정일 2013.12.04

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  선화증권의 법적 성질과 볼레로

  한편, 선하증권의 경우 운송인과 용선인(송하인)간의 관계는 직접적인 운송계약의 당사자이므로 이들 사이에는 요인증권성의 효력만이 있고 문언증권성의 효력은 없다. ... 효력에서 이를 반증하여 주장할 수 있고(상법 814조의 2항), 선의의 증권소지인에 대하여는 문언증권 막대한 비용과 비효율성이 내재되어 있다는 선화증권의 위기와 선박 건조 기술과 항해기술의 ... 개수와 기호, (ⅲ) 운송물의 외관상태, (ⅳ) 용선인 또는 송하인의 성명 또는 상호, (ⅴ) 수하인 또는 통지수령인의 성명 또는 상호, (ⅵ) 선적항, (ⅶ) 양륙항, (ⅷ) 운임

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.06

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  무역보험론

  적하 또는 연료의 선적, 양하 또는 이동 중의 사고⑩ 기관의 파열, 차축의 파손 또는 기관이나 선체의 잠재적 하자⑪ 선장, 고급선원, 보통선원 또는 도선사의 과실⑫ 수리자 또는 용선자의 ... coinsurance)과 중복보험(double insurance)의 문제:동일피보험이익 회선박보험 약관상에는 아래의 위험으로 인하여 발생된 손해에 대하여 보상함을 열거하고 있다.① 항해가능한 ... CIF계약에서 보험계약자는 Seller, 피보험자는 Buyer이다.(3) 보험증권과 약관보험증권(Insurance Policy)은 보험계약체결의 증빙으로 보험자가 보험계약자에게 발급하는

  리포트 | 80페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.04.04

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  신용장 실무 용어 정리

  임차선박인 경우 임차인이 임차료를 체납하면 임대인은 용선계약에서 정한 바에 따라 항해중인 선박의 다음 기항지에 실린 화물도 동시에 압류대상이 되므로 이러한 위험 때문에 은행은 Charter ... 용선계약B/LB/L 발급자가 선박의 주인이 아닌 임차인 자격으로 공급하는 경우이다. ... 물품인도를 요구하는 권한을 양도할 수 있는 증권은 금전 지불을 요구하는 약속어음이나 환어음 등의 양도성 상업어음과는 구별되어야 한다(→ 용선계약).한국의 상법상 선하증권은 해상물건운송계약에

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.16

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  해운용어

  항만요율부담은 정기용선계약 경우 일반적으로 용선자가 모든 항비를 부담하며 운임에서 제외시키고 항해용선계약은 선주가 부담하며 운임에 포함된다. ... 1일당 가동톤수로 나운 것이 된다.②하이어베이스- 선박을 항해의 유무에 관계없이 아무때나 운항시킬수 있도록 하기위한 상태로 유지하는데에 필요한 총액을 1개월(30일)당? ... 1 DWT당의 금액으로 표시한것이다.그계산은 (운임수입-운항비)/(선박DWT X 소요일수 X 1/30)분모는 선박의 1개월당 운항 또는 가동톤수가 되므로 차터베이스는 항해 순수입액을

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.25 | 수정일 2014.11.05

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  [경제]운송인의 특정에 대한 해석

  또는 연대책임을 부과하는 법원의 견해는 정기용선한 선박으로 제3자와 체결한 운송계약은 선박소유자와 용선자간의 공동항해의 특성을 가지고 있다는 이론적 근거에 의하고 있다. ... 즉 선박소유자는 선박의 항해상의 관리를 부담하고 있고, 용선자는 상업상의 관리를 부담하는 정기용선계약의 관행적 특성에서 근거를 둔다.헤이그 규칙에서 정의된 운송인은 누가 운송인인가에 ... 즉 선하증권이 선장에 의해 서명되거나 또는 용선자가 선장의 대리인 자격으로 서명하였다면 이는 선박소유자의 이익을 위해 운송계약을 체결한 것으로 판단한다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.26

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  해상운송의 형태

  해상운송계약(개품운송계약과 용선계약)1. 의 의 2. 종 류Ⅲ. 하역비 부담에 의한 분류1. 의 의 2. 종 류Ⅳ. 정박기간의 표시(조출료와 체선료)1. 의 의 2. ... Demurrage)는 용선계약상 허용된 시간을 초과하여 정박시, 초과 정박일에 대해 용선자(Charterer)가 손해를 입게 된 선주(Owner)에게 지불하는 지급액.(2) 조출료( ... 운송수요가 급증하는 화물이 대상이 됨.3) 수요, 공급에 따라 운임률이 결정되고, 운임률은 상대적으로 낮음.4) 주로명기되어야 함.(2) 즉 정박기간(Laydays, Laytime)이란 용선계약

  리포트 | 23페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.06.21

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  이로의 형태와 의의

  선하증권 또는 용선계약서에 약정하여 기재할 수 있으며 이 경우 약정항로부터 선박이 이탈하면 이로가 된다. ... 지리적 이로1) 운송인의 직항의무와 이로운송인은 달리 명시적인 약정이 없는 한 특정 항해를 위한 정기선이든 용선선이든 불문하고 부당한 이로나 불합리한 지연 없이 통상적이고 합리적인 ... 이처럼 항해가 예정된 항로를 따라 이루어진다는 전제하에 보험자는 위험을 측정하고 보험계약을 체결한 것으로 이 전제가 무너지거나 조건이 위반되면 보험자가 인수한 위험의 양적 변동을 초래하기

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.09

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  해상보험과 보험계약 리포트

  (船費保險)선비보험은 식비, 연료비 등 선박운항에 따르는 비용을 피보험이익으로 하는 보험산한 것으로 인정하고 있다.(2)보험사고해상보험의 보험사고는 해상사업에 관한 사고로, 주로 항해에 ... 필요하고 원재료, 곡물, 광석, 공업용 소금, 사탕(砂糖), 석탄 등과 같은 대량화물(bulky cargo)인 경우 부정기선을 이용하기 때문에 용선운송(affreightment by ... congestion surcharge); 목적항에 많은 선박이 정박하고 있어 하역 개시시 장기간 대기해야 할 경우 부과의 종류, 중량, 또는 용적, 포장의 종별, 개수와 기호 ㄹ,용선자

  리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.11

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  해상운송인의 책임

  선하증권 및 기타 권리증권이 발행되지 아니한 운송/용선 계약, 산동물/갑판적재운송 및 비상업적 운송의 경우 운송인 간의 특약에 의해 본 규칙의 적용을 배제하기로 약정한 경우함부르크 ... 관련 집하/인도를 위한 육상운송까지 포함적용구간함부르크 규칙책임원칙“과실추정주의” 적용과실책임주의 + 과실의 유무에 관한 입증 책임을 운송인에게해상운송인의 책임과 의무 강화 - 항해상의 ... 운송약관을 해상운송업자가 일방적으로 정한 계약.

  리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.18

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  유통관리에 대한 요점정리입니다.

  중 나용선 계약에 대하여 설명하시오.부정기선계약 즉, 임차인이 배를 빌려서 특정 화주의 물건을 대신 운송하는 것인데 그 부정기선계약은 항해용선, 정기용선, 나용선 계약으로 나뉘어 ... 정기선은 산하증권으로 계약을 하나, 부정기선은 용선운송계약에서 사용하는 용선계약서를 통해서 계약을 한다.선하증권과 항공운송장(AWB)의 차이점에 대하여 설명하시오.선하증권의 정의 및 ... 그리고 가장 큰 차이점은 운송계약이다.

  시험자료 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.25

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  감항능력주의의무, 선장

  즉 하자가 운송계약의 목적을 달성할 수 없을 정도로 중대한 경우에는 용선자가 송하인은 운송계약을 해제할 수 있고, 중대한 하자가 아니더라도 운송개시 이전에는 상당한 기간을 정하여 하자 ... 즉 해상운송인은 용선자나 송하인에 대하여 운송에 사용되는 선박을 제공함에 있어 그 선박이 목적항까지 안전하게 항해할 수 있도록 선적항발항 당시에 상당한 주의를 다하여야 한다. ... 법적 성질 (法的 性質)구 상법 제738조에서는 “선박소유자는 용선자 또는 운송인에 대하여 발항 당시 선박이 안전하게 항해하는 데 감당할 것을 담보한다”고 하여 선박소유자의 과실 유무에

  시험자료 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.29

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  해상보험과 수출보험

  해상보험에서 운임이란 주로 화물의 해상운송에 대한 보수를 의미하며 화물운송계약에 의한 운임과 용선계약에 의한 용선료를 포함한다.(4) 희망이익보험 : 희망이익은 적하가 목적지에 무사히 ... 항해와 관련된 사고로 인한 선박이나 적하(積荷)의 손해를 담보하기 위해 이용되는 것으로서 보험계약자는 보험료를 지급하고 보험자는 항해와 관련된 우연한 사고로 보험의 목적물에 입은 피보험자의 ... 근대보험제도의 원조로서 항해에 관한 사고로 발생한 손해를 보상하는 것을 목적으로 하는 손해보험의 일종이다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.05

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  논문 북한물류대책방안

  앞에 큰 장볍으로 자리 잡고 있다.또한 북한의 국경과 인접하고 있는 중국과 러시아의 투자로 인하여 북한의 일부 토지사용권이나 항만사용권 등을 외세가 지정 기한동안 소유하게 되는 계약이 ... 당시 물자의 이동은 중국, 홍콩을 경유하거나 제3국 업체에 의해 용선된 선박을 이용하여 이루어질 수밖에 없었으며, 북한의 외국선박 대리점은 오랜 기간 한국 선박 회사들과의 직접 연락체계를 ... 장기화하여 선박의 운항 효율을 제약하기 때문이다.여섯째, 외국선박의 북한 국기 게양 및 통신장비의 봉인 관행 : 북한의 항만 운영규정 가운데 항만환경에 관한 선박의 준수사하으 항내 항해규칙

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.03

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  [해상법] 정기용선계약

  의의정기용선계약이란 선박소유자 또는 선박임차인이 용선자에게 선원이 승무하고 항해장비를 갖춘 선박을 일정기간동안 항해에 사용하게 할 것을 약정하고, 이에 대해 용선자가 기간으로 정한 ... 항해용선계약은 항차로 정하여지므로 시간의 상실에 대한 위험을 갖는 자가 달라진다. ... 그러므로 선박의 상사사항은 물론 해기사항에 대하여도 나용선자가 관리한다.2. 항해용선계약과의 차이정기용선계약은 선박의 사용이 기간으로 정하여지나.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.24

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