"공기 중의 음속" 검색결과 361-380 / 1,325건

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  항공기 발달과정

  자신들이 구할 수 있는 문헌들을 조사해 탐독하였고 또 설계에 반영하였다.인간의 수많은 발명품 중에서 유독 항공기가 어려운 이유는 스스로 조종사가 되서 목숨을 걸고 시험해야 하기 때문이었다.이 ... 흐르는 현상이나 공기의 흐름이 물체에 미치는 힘, 또는 흐름 속에 있는 물체의 운동 등을 조사하기 위해 인공적으로 공기가 흐르도록 만든 장치 를 직접 개발하였다.라이트형제는 이를 ... 여객기는 1만 6,860대, 화물기는 1,940대에 이르고 있고,연간 항공기 여객 수는 22억 7천만 명 이상, 항공 화물량은 4,100만 톤을 기록하고 있다.1947년, 비행기는 음속의

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.10.10

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  항공기의 발달과정 및 역사

  영국과 독일이 제트기관으로 음속의 벽을 돌파하려는 노력을 하다가 전쟁이 끝나면서 그 경쟁도 사라졌다. ... 비행고도가 높아지면 공기밀도가 적어져서 기관의 흡입 공기량의 감소로 출력이 감소된다. ... 프로펠러 추진방법으로는 비행속도를 음속 가까이까지 향상시킬 수 없다. 제트기관의 개발은 곧 비행성능의 향상과 직결되었다.

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.04.02 | 수정일 2020.02.10

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  Drag Force 측정, 화공실험, 항력측정, 항력계수측정

  기체는 공기주입설비를 통과하여 원통관을 지나 basket의 질량에 영향을 준 뒤, 대기 중으로 배출되었다. ... 기체는 공기주입설비를 통과하여 원통관을 지나 basket의 질량에 영향을 준 뒤, 대기 중으로 배출되었다. ... 또한 질소, 산소, 이산화탄소 외에도 아르곤, 크립톤, 크세논, 네온 등의 대기 중에 포함된 성분은 공기를 이용하여 냉각, 압축, 화학 흡착, 막 분리 등의 방법으로 산업용 제조된다

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.02.23

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  유체의 운동 기술

  날개가 공기 중에서 앞으로 전진할 때, 경계층은 최초에는 날개의 유선(stream line) 형상을 따라 흐르게 된다. ... 이 분기는 대부분의 공기역학적 현상을 포함한다. ... 예를 들어, 아음속 및 초음속 비행기의 형상이 왜 다른지, 비행기 날개에서 양력이 발생하는 이유 등은 inviscid flow에서 설명 할 수 있다.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.05.20

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  [유체역학A+] 연속방정식에 관하여 서술하시오

  하지만 제트 기관과 로켓의 출연으로 속도는 이미 음속에 대해 무시할 수 없는 상태에 이르렀고, 공기의 밀도 변화를 고려하여 공기를 압축성 유체로 취급하게 되었다. ... 여기서 비행기는 대기(공기), 즉 기체를 지나고 있어 비행기가 비행함에 있어서 꼭 필요한 물리학중 하나이다. ... 최대의 응용분야는 항공역학, 그 중에서도 날개이론이지만 항공기의 속도가 그다지 빠르지 않는 동안에는 공기를 완전 유체로 보고, 비압축성 유체로 취급하였다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.04.27

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  A first course air flow 레포트

  공기 속도가 가장 빠른 지점은 No.9 인 x 가 104.0,mm 일 때며 속도는 0.160Ma이며 아음속으로 마하수 0.3 이하 인 저 아음속으로 공기흐름에서 압축성 효과가 무시할 ... 위 실험은 난류의 특성 중 하나인 확산성이 크기 때문에 박리현상이 일어남을 시사한다.? ... 통해 이동하는 공기의 압력을 측정하고 항력계수(C _{p})를 측정한다3hs,o(㎜)160.0160.0160.0160.0160.0→2.

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.05.22

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  가스터빈 엔진의 종류 및 특징을 설명하시오

  제2차 세계대전 중 독일의 V-1순항미사일 추진기관으로 쓰이면서 널리 알려졌다3) 램 제트 기관단순한 형태의 제트 엔진인 터보젯은 공기흡입구, 압축기, 연소실, 터빈, 배기구로 구성된다 ... 또한 초음속 순항일 경우 다른 제트 엔진보다 연료 효율이 높다. ... 하지만 램젯은 정지상태에서는 작동되지 않거나 낮은 속도에서는 효율이 떨어지므로 램젯 추진기관을 장착한 비행체를 초기 상태에서 초음속에 도달시키기 위해 다른 추진기관을 이용해야 하는

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.11.18

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  가스터빈 엔진의 종류 및 특징을 서술하시요

  터빈은 팬과 같은 역할을 하지만 홉입구와 배기노즐의 모양에 변화가 있다.먼저 흡입구에서 들어오는 공기는 초음속이다.초음속에서의 공기흐름은 단면적이 점차 넓어질수록 속도가 빨라지게 ... 팬이 없어도 빠른속도로 가기 때문에 많은 양의 공기가 들어와서 바로 압축기로 가게된다.이 엔진은 4개의 터보엔진 중 가장 빨리 만들어진만큼 구조가 가장 간단하다.각각의 압축기 연소실 ... 쉽고, 값이 싸다 다만 시동출력이 낮다.반면 축류식은 단당압력비는 낮지만 로터와 스테이터로 이루어진 1단을 여러단을 사용하여 전체 압축비를 높이기 유용하며 실속을 방지하기 위한대책 중

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.12.09 | 수정일 2016.03.21

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  항공기 발달과정(세계)

  이 비행선은 제1차 세계대전 중 영국의 런던 공습도 하였으나 비행기의 발달로 효용가치를 완전히 상실하였다. ... 열공기 대신에 수소나 헬륨과 같이 공기보다 가벼운 기체를 넣어도 부력이 생기므로 가벼운 기체로 열공기를 대체한 기구가 비행선 개발로 이어졌다. ... 프로펠러 추진방법으로는 비행속도를 음속 가까이까지 향상시킬 수 없다. 제트기관의 개발은 곧 비행성능의 향상과 직결되었다. 레이더는 영국에서 발달되어 미국에서 실용화시켰다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.05.25 | 수정일 2019.12.23

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  가스터빈 엔진의 종류 및 특징

  비교적 느린 속도로 분사시킨다.그리고 대량의 공기를 비교적 저속도로 분출시켜서 추력을 얻는 형식이므로, 천음속의 비행에 적합하다. ... 제트기관중 가장 간단한 구조다. 이 엔진은 압축기나 터빈이 없어도 연료분사만으로 추력을 얻을 수 있는 기관이다. ... 기관에서는 5:1 이상이 되어 있어, 크기에 비해 강한 추진력을 얻을 수 있으므로, 점보제트 기와 같은 초대형기의 출현에 공헌하였다.터보팬 엔진은 배기가스의 평균 분사속도는 낮지만 아음속에서의

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.11.01

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  일반물리학 결과레포트(관의 공명진동수)

  이와 같은 파동을 정상파(standing wave)라 하고, 변위가 없는 점을 마디(node), 진동하는 부분 중에서 변위가 가장 심한 점을 배(antinode)라고 한다.한쪽 끝이 ... 정상파를 발생시키면 막힌 쪽의 공기는 진동할 수 없어 마디가 되고, 열린 쪽은 배가 된다.(관에서 열려있는 끝은 항상 배가 된다.) ... 닫힌 폐관 속 공기를 진동시키면 특정 주파수에서는 입구에서 진행된 파동이 반대쪽의 막혀있는 끝에 반사되어 다시 돌아오면서 정상파가 발생한다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.07.21

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  양력 및 항력의 종류와 특징에 대해 설명하시오.

  날개가 공기 흐름 중에 놀이게 되면 아랫면에서는 +의 압력이, 윗면에서는 ? ... 유도항력의 크기는 공기속도의 제곱에 비례하여 변한다.- 조파항력: 음속을 넘어갈 경우 기체가 대기를 통과 하면서 일으키게 되는 공기의 파장은 기수부분으로 시작 해서 포개어직고 이것은 ... (형상항력의 증가는 아음속에서 적용되고 이 보다 높은 속도에서 형상항력은 급속히 증가한다.)- 마찰항력(friction drag): 마찰항력은 학공기 표면의 거칠기에 따라 변화하는

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.09.27

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  [A+] 물리실험보고서. 음속 측정(공기 기둥 공명 장치)

  이번 실험을 통하여 알아 볼 것은 공기 중에서의 음속이었는데, 실험당시의 주변 공기(매질)의 상태를 고려하지 않았고, 실험 과정 중 주의를 요한 부분이 있음에도 불구하고, 그 정확한 ... 목 적 : 소리굽쇠를 진동시켜 소리의 파동이 유리관 내를 전파하도록 하고 정상파가 되는 공명 조건을 찾아 음파의 파장을 구하여 공기 중 음속을 측정한다.2. ... 이 론 : 공기 중의 음속은 Laplace의 이론의 의하면 t℃, 대기압p하에서u= sqrt {r`` {p} over {rho }} ```````````````````````````

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.18

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  항공기의 발달과정에 대하여 서술하시오

  아음속이나 천음속 영역의 항공기를 개발하기 위한 모든 기술요소가 확립되었다. 제2차세계대전에 큰 영향을 미친 것은 ‘제트기관‘과 ’레이더‘의 개발이다. ... 사람은 프랑스 제지업자 “몽골피에 형제” 인데 그들은 불을 때면 연기가 상승하는데 착안하여 종이와 천을 붙여서 직경10m의 열기구를 만들었고, 1783년 6월에 불을때서 가열된 공기를 ... 프로펠러 추진방법으로는 비행속도를 음속 가까이 까지 향상시킬 수 없다. 제트기관의 개발은 곧 비행성능의 향상과 직결되었다.

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.11.12 | 수정일 2021.05.14

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  항공기 고양력장치와 고항력장치

  앞전이 얇거나 뽀족한 초음속기에 사용되며, 저속에서 내리고 고속에서 들어올린다.(3)경계층 제어장치최대 양력 계수를 증가시키는 방법으로서, 기본 날개골을 변형시킬 뿐 아니라 받음각이 ... 자세히 알 수 있었다.출처참고문헌-날틀/2018년 발행/[항공정비기능사(기체,기관,장비)]/성안당/46~49쪽-아세아항공직업전문학교/2018년 발행(비행원리)/90~97쪽-수업 중 ... 단축시키기 위한 역추력 프로펠러가 있다.(3)드래그 슈트(drag chute)일종의 낙하산과 같은 것으로 기체의 뒷부분에서 이것을 펼쳐 속도를 감소시켜 착륙거리를 단축시키거나 비행 중

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.06.04 | 수정일 2019.06.06

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  항공기 발달과정

  제트기관은 영국의 프랑크 휘틀이케임브리지 대학 재학중에 고안하여 1930년에 특허를 얻었다.2차세계대전중에 급속하게 발전된 폭격기나 군용 수송기의 설계와 제작기술은 전후 장거리 수송기를 ... 비행을 개시하고, 영불 합작의 초음속 여객기 콩코드도 비행을시작하게되었다. ... 프로펠러 추진방법으로는 비행속도를 음속 까지 향상시킬 수 없었고, 제트기관의 개발은 곧 비행성능과의 향상과 직결되었다.

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.03.21 | 수정일 2021.03.09

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  왕복기관 항공기 발달사

  비행중이나 심지어 비행기가 지상 정지 중에도 실린더 주위를 공기가 고속으로 흐를 수 있는 무언가가 있어야 한다는 것을 깨달은 것이다. ... 프로펠러는 빨리 회전 할 수록 좋을 거라고 생각할지 모르지만 어느 한계 이상(보통 시속 720km 비행시)일 때에 프로펠러 블레이드의 끝은 거의 초음속에 달해 충격파를 형성하고 급격히 ... 인간은 종이 주머니에 뜨거운 공기를 넣은 열공기 기구로 그토록 염원했던 하늘비행의 첫 발을 시작으로 속도는 느리지만 조종이 가능한 비행선, 활공하는 글라이더에 이르기까지 비행 장치를

  리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2019.06.24 | 수정일 2022.07.04

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  충격파의 종류와 특징에 대해 서술하시오

  즉, 비행 중 가장 빠른 속도를 가지는 날개골 윗면의 최대 두께 부분서의 공기 흐름 속도가 마하1일 때 비행기 전체의 속도가 0.75라면 그 비행기의 임계마하수는 0.75이다. ... 즉, 고도가 낮을수록 마하수는 작아지게 된다는 것이다.마하수를 따질 때에는 임계마하수와 항력발산 마하수라는 것이 있는데, 임계마하수는 비행기의 표면 중 가장 빠른 공기 흐름 속도를 ... 단지, 이륙 시에 날개 뿌리의 넓은 면적에서 받는 양력이 꼭 필요하기 때문에 공기 역학적 비틀림을 크게 주지 않아서 발생하는 현상이다.2)경사충격파경사충격파는 수직충격파의 초음속 버전으로

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.05.29 | 수정일 2015.09.24

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  수면파를 이용한 도플러효과 (결과)

  음원의 진동수를f _{s}, 파장을lambda _{s}, 공기 중에서의 음속을v라 하자. ... 도플러 효과를 유도할 때는 공기가 정지해 있고, 모든 속력은 정지된 매질에 대해 상대적으로 측정된다고 가정하자. ... 관측자의 속력은v _{0}, 음원의 속력은v _{s}, 음속은v이다. 일단 크게 2가지의 경우로 나눠서 설명하겠다.첫 번째 경우는 정지한 음원에 대해 관측자가 움직이는 경우이다.

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.04.18

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  항공기발달과정에 대해 조사하시오.

  날개나 동체 속에 집어넣고 공기저항을 감소시켜 비행성능을 향상시켰다. ③ 가변 피치프로펠러의 실용화:비행 중 피치를 바꾸어 어떤 비행상태에서도 적응할 수 있게 하여 비행효율을 향상시켰다 ... 날개나 동체 속에 집어넣고 공기저항을 감소시켜 비행성능을 향상시켰다. ③ 가변(可變)피치프로펠러의 실용화:비행 중 피치를 바꾸어 어떤 비행상태에서도 적응할 수 있게 하여 비행효율을 ... 상용수송기의 속도는 일반적으로 마하 0.85 정도이지만, 1976년 이래 초음속수송기(supersonic transport:SST) 콩코드는 음속 2배의 속도로 정기노선에 취항하였다

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.06.22 | 수정일 2016.11.01

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