"대체연료 충전소" 검색결과 21-40 / 848건

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  [독후감]수소사회

  또한 수소충전소의 보급을 늘리기 위해 규제를 혁파하고 있고, 곳곳에 수소충전소를 보급하여 접근성을 높이고 있다.미래의 친환경차의 대표는 수소전기차가 될 것이다. ... 이런 운송수단의 에너지를 수소로 대체할 수만 있다면 환경보호에 큰 도움이 될 것으로 생각된다.수소전기차는 수소연료전지차를 말한다. ... 수소 충전소의 비용은 30억 가량이다. 일반 주유소가 1~2억 정도 필요한 것에 비해 15배나 많은 금액이다. 게다가 1년 유지비용이 또한 2억이 든다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.27

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  수소생산 고도화 및 국산화 방안

  충전소 구축 / 설계 대하 수소 충전소용 압축기 연료전지 두산퓨얼셀 발전용 연료전지 범한퓨얼셀 가정 / 건물용 연료전지 에스퓨얼셀 가정 / 건물용 연료전지 지필로스 연료전지 인버터 ... 위기를 기회로 일본 수출규제 불화수소 국산화 거의 대체 분야 전문기업 핵심분야 모빌리티 유한정밀 연료전지 분리판 제이앤티지 연료전지 기체확산층 가드넥 전해질막 고정용 필름 충전 이엠솔루션 ... 지원프로그램을 지속해 나갈 예정 3) 수소 5 대 ( 모빌리티 , 연료전지 , 충전소 , 액화수소 , 수전해 ) 소재 · 부품 · 장비 분야에 해마다 300 억원 규모의 R D 를

  리포트 | 28페이지 | 9,000원 | 등록일 2021.10.06

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  일반화학 - 대체연료의 이산화 탄소 배출 감소에 대한 기여의 유효성

  대부분의 승용차 및 트럭용 휘발유-프로페인 전환 장비를 구매할 수 있으며, 액체 프로페인 충전소는 널리 퍼져 있다. 프로페인(C3H8 )은 압축되어 탱크 안에 저장된다. ... 일반화학대체연료의 이산화 탄소 배출 감소에 대한기여의 유효성제출일전공과목일반 화학학번담당교수이름목차서론– 대체연료는 화석연료에 비해 이산화 탄소를 적게 배출할까? ... 서론새 자동차를 구입하고 대체 연료의 환경적 이익에 대해 더 알고 싶다고 생각해 보자.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.03.17

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  (생명과환경) 탄소중립이 무엇을 뜻하는지 그리고 탄소중립을 달성하기 위한 노력으로

  거주지 중심의 전기차 충전기, 그린 수소 생산 시스템, 도시·거점별 수소충전소 등 3대 인프라를 구축한다. ... 이외에도 철강과 플라스틱을 대체할 수 있는 혁신소재를 개발하는 것을 목표로 두고 있다.(3) 공정 전환구조 전환으로 인해 축소되는 산업의 경우에는 대체 및 유망 분야로의 사업전환하는 ... 한국 산업구조는 화석연료의 의존도가 높은 편이기에 탄소중립의 실현은 쉽지 않다.

  방송통신대 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.10

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  수소에너지 리포트

  민간 수소 소비량은 아직 미미한 수준인데, 이는 국내에 수소충전소, 수소연료발전소 등의 인프라가 절대적으로 부족한 상황이기 때문이다. ... , 수소연료발전소 등 인프라를 구축해야한다. ... 이를 수소경제법을 통해 정부의 육성지원정책, 산업계의 투자, 연구계의 기술개발이 활성화되어 수소산업 생태계가 형성되도록 해야한다.그리고 민간의 수소 소비량을 증가시키기 위해 수소충전소

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.15

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  중국자동차시장” 에 관한 레포트

  1만 2천대를 돌파했다.수소연료전지차를 이용하기 위해서는 수소 충전소를 구축해야 한다. ... 중국은 수소충전소를 설치하기 위해 막대한 비용을 들였으며, 2016년에 10개밖에 되지 않았던 충전소를 2022년에 274개로 늘렸다. ... 중국 최대 에너지 중앙기업인 시노펙은 수소충전소 76개를 건설 및 운영을 하고 있으며 중국 내 시장점유율이 28%를 넘어섰다.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.09.08

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  2차전지 vs 연료전지 비교

  그에 따라 세계적으로 화석연료의 환경적인 문제점, 화석연료의 고갈 등의 문제로 화석연료를 대체할 새로운 구동력의 자동차의 신기술 개발을 위해서 발전해 나아가고 있다. ... 반면 수소충전시설의 경우 현재 주유소시설수의 많아야 2배 수준이면 2200만대가 넘는 대한민국의 모든 자동차를 충전을 시킬 수 있으므로 2차전지자동차와 비교가 되지 않는다. ... 충전 인프라를 구축하는데 있어서 충전시간 즉, 순환율에서 수소연료전지 자동차와 2차전지 자동차는 엄청난 격차를 보이기 때문에 충전시설 자체로만 놓고 본다면 오히려 수소연료전지 자동차

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.28

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  수소자동차 레포트

  (사진 : 자동차 세계시장전망)(사진 : 수소전기차 보급 예상)수소전기차의 주요시장은 서부유럽, 아시아태평양지역, 북미지역이 될 것이며, 수소 충전소는 20년경 5,200개소 이상 ... 운영될 것으로 예측됩니다.세계 각국에서 친환경차로써 전기차와 더불어 수소전기차에 대한 관심이 증대되고 있습니다.수소전기차, 충전소의 보급은 미국과 일본에서 가장 빠르며, 유럽 주요국도 ... 장치를 구현하는 개념도)현재 슈퍼커패시터가 실제로 상용화되기 위해 대량생산 가능한 공정과정 최적화에 대한 연구가 진행되고 있으며 앞서 전기자동차의 한계로 지적된 비싼 리튬이온을 대체할

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.03.14

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  수소에너지의 생산방법 및 특징

  전세계 신규 수전해 설비 설치현황 및 계획 출처: KIST019년 정부는 올해까지 수소 충전소 310곳을 구축하겠다고 발표했지만, 전국에 있는 수소 충전기는 아직 120여 곳에 불과하다.따라서 ... 수소 경제란, 수소를 에너지원으로 사용하여 석탄, 가솔린, 가스 등의 화석연료를 대체하는 것을 의미한다. ... 개질 반응은 강한 흡열반응으로 고온 및 저압조건에서 진행이 유리하다.화석연료 개질 연구동향을 살펴보면 현재 대체에너지원을 이용하여 수소를 생산하려는 다양한 기술들이 연구되고 있으나

  리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.10.20

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  전기차 산업의 현재와 미래(현직 리서칭 업체 재직 컨설턴트 작성 자료)

  [ 전기차 산업의 현재와 미래 ]개요EV 산업전기 자동차EV 배터리 (2차 전지)EV 충전기연료전지 및 수소융합산업한국 시장 현황 및 성장 가능성EV와 전기 충전소 현황배터리수소차와 ... A사는 전기 자동차의 핵심 기술이자 내연기관을 대체할 전기구동장치의 구성요소가 되는 배터리팩을 제조하는 업체이며, B사는 이런 배터리를 충전하는 충전기를 제조하는 업체로 전기자동차 ... 609km이상을 거리를 주행할 수 있다.수소충전소는 현대자동차 관리 하 전국에 10개의 충전소가 운영 중이며, 수소 충전소 증대는 최근 정부의 ‘규제 샌드박스’ 1호 대상으로 지정된

  리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.01.22 | 수정일 2020.02.07

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  화석연료 고갈 이후 대안으로 질소와 관련하여 쓰시오

  상온에서 조금만 가압을 해주면 쉽게 액체로 존재하므로 기존의 LPG 충전소 인프라를 그대로 이용할 수 있다. ... 화석연료를 대체하기 위해서 여러 신재생 에너지가 연구되고 있지만 아직까지 화석연료를 대체하지 못하고 있다. 화석연료 고갈에 대해서는 언제 고갈될지 의견이 분분하다. ... 현재 일본의 경우 화력발전소로 생기는 위험을 감소시키기 위해서 기존의 화력발전소를 개조하여 암모니아 연료를 만들어내는 방법을 시도하고 있다.2)그린 암모니아 활용 방안(1)자동차 연료현재

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.21

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  A+ / KCU 컨소시움 / 환경과 웰빙 / 과제

  배터리를 전기로 사용하여 움직이고 배터리가 다 떨어지면 충전하는 방식이다. 배터리는 충전소에서 충전 시 30분 안에 차량 배터리 충전량의 80%를 충전한다. ... 하지만 우리는 자연을 계속해서 파괴하면서 살아가고 있다. 18세기 무렵 인간의 육체노동을 기계로 대체하는 증기기관의 발명으로 산업혁명이 일어나면서 환경오염이 급속하게 진행되었다. ... 광화학 스모그는 자동차 내연기관에서 화석연료가 연소한 후 화합물이 생성되면서 생기는 안개를 말한다.

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.10.14

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  수소자동차 자료

  연료전지버스 100 대 / 년 수소충전소 ( 상용화수준 ) 공공기관 중심 운행 주요 대도시 연료전지차 10,000 대 / 년 연료전지버스 100 대 / 년 수소충전소 ( 상용화수준 ... 12 개 Phase 3 중반 , 충전소 500 개 Phase 4, 충전소와 차량 수 최적화 기술적 실증 사회경제적 실증 상용화 초기 보급 본격 상용화 2015 년 , 차량원가 현재의 ... , 울산 , 여수 , 제주 연료전지차 200 대 연료전지버스 20 대 수소충전소 20 여기 공공기관 중심 운행 Carbon Neutral 단지조성 연료전지차 1,000 대 / 년

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.10.14 | 수정일 2021.05.12

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  kcu 에너지와 생활 만점 과제

  우리나라의 에너지 정책 방향 요 약 종합적으로 생각해보면 화석 연료를 대체할 수 있는 대체 에너지나 신 재생 에너지 개발 기업 , 지방 자치 단체 등이 자발적으로 온실가스 배출량을 ... 대처할 수 있는 대체 에너지와 신 에너지원 개발이 필요 풍력 , 태양열 , 태양광 , 지열 , 조력 , 수력 , 연료전지 , 바이오 에너지 등의 신 재생 에너지 소비 다양한 쓰레기 ... 전력 공급을 늘리거나 , 전력 수요를 줄이거나 , 발전소는 정해진 숫자가 있지만 화력 발전소는 출력 조절이 수월해서 이런 상황에 유연하게 대처할 수 있다 .

  리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.03.13 | 수정일 2020.03.16

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  대기환경학 레포트 친환경 자동차를 구매해야 하는 이유

  화석연료가 아직 고갈되지 않았기 때문에 다른 대체안이 있어도, 기존에 오래 써왔고, 어떻게 써야하는지 잘 알고, 초기비용이 따로 들지 않는 화석연료를 계속 쓰게 되는 것이다. ... 전기 충전시설 등이 멀리에 있어도 차량을 운행하는데 자체에는 걱정이 없다는 뜻이다. 이러한 이유로 하이브리드 차량의 수요가 전기차, 수소차 등의 친환경 연료 차량의 수요보다 높다. ... 따라서 전기차, 수소차 등의 친환경 차는 기술연구를 하는 기업, 연구소 자체가 매우 적다. 또한 기술이 있어도 비용이 비싸고, 그 비용을 낮출 수 있는 기술력은 부족하게 된다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.11.17

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  [조선대 자동차공학 기말고사 정리]

  연료(CH4, 메탄올 등) → 개질기(H2) → 양극(=연료극, Anode) → 열(30%) - 온수 / 난방* O2 : ① Filter(분리막) 이용* H2 : ① 수소충전소, ② ... 내연기관을 내장한 자동차BEV전기 자동차순수 전기로만 움직이는 자동차FCEV연료전지 자동차수소탱크를 통해 수소와 산소를 반응시켜 전기를 생성하는 연료전지가 내연기관을 대체한 자동차* ... ....2) EV의 구분별 구조3) EV의 장단점(1) 장점- 무공해 / 저공해- 운전 및 유지보수 용이 → 필요한 부품 줄어듬 (배터리나 모터)- 수송에너지 다변화 가능 → 발전소가

  리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.10.21

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  수소경제의 개요와 국내외 수소경제 현황 그리고 수소경제의 미래 전망과 향후 과제

  수소충전소 보조금 56억 엔, 수소충전소 개발 24억 엔, 수소공급체인·P2G 연구에 98억 엔 등 2018년 수소연료전지 분야의 일본 통산성(METI)의 총 투자액은 284억 엔에 ... 실적을 보면 대략 2,500대의 수소전기차를 운행 중이며 2017년 말 기준 150톤의 수소충전과 100개소 충전소를 운용중이며 11개소를 더 증가시킬 계획이다. ... 또한 수소 생산, 운송·저장, 충전소 등 인프라 구축은 금속·화학·기계설비 등 관련 산업의 투자와 시장 및 고용 확대를 유발한다.

  리포트 | 23페이지 | 3,700원 | 등록일 2021.12.05

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  2021년 경영학 성공적인 기업경영을 하고 있는 특정기업을 사례로 들어 SWOT분석법을 통해 분석하고 전략방안을 모색하시오.

  올해 안에 수소사업을 위한 합작사를 설립할 예정이며 앞으로 기체수소 충전소 및 수소연료전지 발전소를 각각 건립할 예정이다. ... 불행 중 다행으로 양사가 보유 중인 수도권 내 LPG충전소 부지가 수소충전소의 최적 부지로 부상하고 있다. ... LPG충전소를 수소충전소로 효율적으로 전환한다면 지속가능성을 확보할 수 있을 것이다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.11.27 | 수정일 2022.06.22

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  에너지재료, 연료전지

  또한 전기자동차가 상용화된다면 많은 전기 충전소의 설치가 필요하며 여기서 사용되는 전기는 대규모 발전소에서 공급되므로 결국 오염원의 이동에 불과하다고 볼 수 있다. ... 대기 오염의 주 원인인 내연기관 차량을 대체할 수 있는 무공해 자동차로는 원래 배터리를 동력원으로 하는 전기자동차가 각광을 받고 있다. ... 한국에서도 2010년 4.8MW급 발전소가 도입되는 등 지속적인 개발이 이루어지고 있다.고체고분자형 연료전지 (PEMFC)-PEMFC를 연료전지자동차 등 민간용으로 응용하기 위한 연구가

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.11

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  ((강추레포트A+)) 전기차 종류 및 보급 현황과 동력구조, 베터리 충전, 친환경 미래 자동차 - 환경문제 대응으로서 전기자동차 정책구조 이해, 전기차 생산과 환경문제

  현재 전기차가 사용하는 대부분의 전기는 화력 발전소에서 화석 연료를 태워 만들어 따라서 이 과정에서도 탄소가 배출돼 독일에서 전기차가 사용하는 전기를 만들 때 배출되는 탄소량은 디젤차가 ... 그런데 리튬이온 배터리가 납축전지를 대체하면서 전기차 배터리의 성능이 급격히 향상되었다.새로운 배터리 리튬은 무게가 아주 가벼운 금속이다. ... 그렇지만 당시에는 배터리가 너무 무겁고, 충전에 오랜 시간이 걸렸다. 또 내연기관차의 연료로 사용되는 석유가 대량으로 생산되면서, 내연기관차에 밀려 상용화되지 못했다.

  리포트 | 9페이지 | 4,500원 | 등록일 2022.07.10

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