"서울시메트로9호선" 검색결과 21-40 / 118건

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  강남 보금자리 주택 시범지구 현장조사

  지하철 노선 서울메트로 3 호선 일원역 , 수서역 . 분당선 장지역 , 복정역 . 2. 입지여건 – 교통 현황2. ... 대상지 개요 위치 서울특별시 강남구 자곡동 , 세곡동 , 율현동 일대 면적 0.94㎢ 지형 비교적 평탄 토지 이용 1 종 전용주거지역 , 자연녹지지역 대상지 특성 비닐하우스 , 단독주택지 ... 대상지 현장 조사 (1) 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 8 8 7 9 9 10 11 12 10 12 11 2 3 13.

  리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.29

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  (방송통신대 산업복지론)산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 구의역 사고 태안화력발전소 사고 택배노동자 과로사 이 사건들에 대한 기업 정부의 대응방식을 두 가지 관점에서 서술하고 수반되는 사회적 논쟁을 본인의 인식에 기반하여 정리

  제때 식사도 할 수 없을 만큼 노동강도가 강해 컵라면으로 끼니를 해결해야만 했고, 실제 피해자의 소지품에 컵라면이 있었다.서울메트로가 관리하는 1~4호선에서 유독 사고가 많이 발생할 ... 따라서 이런 조건에서 '2인 1조'는 현실적으로 불가능했다.사회적 파장이나 객관적 근거 때문인지, 용역업체나 서울메트로, 관리기관인 서울시 모두 피해자 개인에게 사고의 책임을 일방적으로 ... 하청업체 대표 ㄴ씨는 김 씨 사망 이후 고용노동부의 작업 중지 명령에도 9호기와 10호기를 가동한 혐의도 받는다.

  방송통신대 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.03.15 | 수정일 2021.04.13

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  산업복지론 ) 산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두 가지 관점이 존재한다. 이에 따라 산업복지의 영역과 대상, 방법, 국가의 역할 등에 차이가 나타난다.

  서론2016년 5월 28일 경 2호선 구의역 내선순환 승강장에서 사고가 발생했다. ... 강변역 방면 열차와 9-4 승강장의 안전문, 즉 스크린도어 사이에서 ‘은성PSD’라는 용역업체의 직원 김 모씨가 끼여서 사망한 것이다. 5월 28일 오후 4시 58분에서 구의역 스크린도어 ... 고장신고가 들어왔고 서울메트로(현 서울교통공사로 통합)는 ‘은성PSD’에서 현장에 출동하여 수리를 진행하도록 지시를 내렸다.

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.07.15

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  산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두가지 관점이 존재한다. 이에 따라 산업복지의 영역과 대상, 방법, 국가의 역할 등에 차이가 나타난다. 2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사 등 작업장이 행복 달성의 현장이 아닌 개인의 희생이 따르는 사고의 현장이 되기도 한다. 아울러 이에 대한 기업, 국가의 대응 방식

  지하철 2호선 구의역 내선순환 승강장에서 스크린도어를 혼자 수리하던 외주업체 비정규직 직원인 김군(1997년생, 향년 19세)이 달려오던 열차와 스크린도어 사이에 끼어 사망한 산업재해이다 ... 이 사건이 단순한 개인의 과실이 아니라 근본적으로 열악한 작업 환경과 관리 소홀 때문에 발생한 것으로 지적되었다.2) 기업과 국가의 대응 방식구의역 발생 후 서울메트로 측은 사고의 ... 책임을 고인과 하청업체에 떠넘기다가 인원 부족으로 인한 2인 1조의 작업 불이행 메뉴얼이 불공정 계약 때문인것으로 밝혀지면서 서울메트로는 경영지원본부장과 기술본부장 등 임원 2명의

  방송통신대 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.04.01

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  상권입지분석보고서-구로시장

  -서울 메트로 2006년 DB하루 유동인구 약 12만명고등학생, 대학생들과 인근 직장인 등 10~30대 연령분포 비율이 고르게 나타남서울시 역사 116가운데 수송분담률 34위로 높은 ... 설편 의 시 설구로시장서부길주변 입지현황주변에 큰 재래시장이 있어 다양한 계층의 유동인구 유입이 매우 용이함시설상태에 비해 비싼 지가로 상가 개발이 힘든 노후한 상권지하철 : 2호선 ... ..PAGE:1상 권 분 석 보 고 서조사 지역: 서울시 구로구 구로시장 상권조사 물건: 서울시 구로구 구로시장 서부(쉼터 음악사)조사 일시: 2007년 1월 6일~10일▣ 상 권

  리포트 | 28페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.01.16

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  [전주대학교/기독교와문화] A+ 학기말 레포트

  《빅이슈》는 홈리스에게 합법적인 일자리를 제공해 경제적인 자립의 기회를 주고, 서울시와 지자체, 서울메트로, 서울도시철도, 서울시메트로9호선 과의 협력을 통해 거리에서 안정된 판매를 ... 빅이슈코리아는 서울시, 서울발레시어터, KPR, 한국문화예술위원회 등의 기관 및 기업, 단체와 ‘홈리스 인식 개선 사업’ 파트너십을 맺고 협력해 홈리스월드컵, 홈리스발레단, 홈리스밴드 ... 격주간지로 호당 1만 2천 5백부가 발행되고, 현재 서울과 대전에서 판매되고 있습니다.

  시험자료 | 8페이지 | 7,900원 | 등록일 2020.07.07 | 수정일 2021.07.25

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  산업복지론 레포트 (한국방송통신대학교 사회복지학과) 과제

  개요구의역 스크린 도어 사망사고는 2016년 5월 서울 지하철 2호선 구의역 내선 순환 승강장에서 스크린도어를 혼자 수리하던 외주업체 직원(간접고용 비정규직)인 김○○(향년 19세) ... 또한 서울메트로의 공식 사과문이 나온 후, 김 군이 사망한 지 12일만에 발인식을 치뤘으며, 사고 지점인 승강장 스크린도어에는 위령표가 설치되었다. ... 비용절감을 위해 하청업체를 사용, 인건비를 축소해서 제대로 된 인원을 유지하지 않았던 것이 핵심 문제이다.구의역 사고 이후 서울시와 서울교통공사는 외주 용역업체 소속이던 스크린 도어

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.06.18 | 수정일 2021.07.03

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  서울 지하철 9호선의 요금인상을 통해 본 민간투자사업(민자사업 SOC)의 실태

  이들의 기습인상에 서울시가 즉각 반응하였고, 서울시는 사장해임이라는 강경책을 들고 나오면서 메트로9호선에 기습인상 철회를 요구했다. ... 이러한 500원이라는 기습인상을 계획 한 곳은 바로 서울지하철 9호선을 관리하는 메트로9호선이라는 회사다. ... 이 MRG조항에 9호선 또한 묶여있는 상황이다.그런데 중요한 것은 메트로9호선이 9호선 사업에 투자 한 그들의 돈은 전체 투자액의 약 6분의1이라는 것이다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.21

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  본인이 거주하는 지역사회나 거주지역이 속한 광역권에서 지역사회복지의 강화를 위한 민관협력사례를 조사

  민간 사업자 컨소시엄이 주도하여 9호선을 건설하였으며, 완공이 된 이후 9호선에 대한 소유권을 서울시에 이전하였다. 30년간의 운영은 특수목적법인인 서울이 메트로9호선을 통해 이루어졌으며 ... 서울시와 협약을 이루어 진행된 9호선 사업에서 실질적으로 보장된 사업의 수익률은 연간 8.9%였으며, 최소운임의 수입을 보장하는 것을 기준으로 하는 협약에 따르면 서울시가 15년의 ... 이에 서울시는 200년 9월, 9호선 노선의 건설에서의 기본적인 계획의 승인을 건설교통부에서부터 받게 되었으며, 2005년 관리운영과 관련된 실시협약을 체결하게 된 것이다. 9호선

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.06

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  서울의 역사

  , 제분 , 제당 , 방적 등 원조 물자를 이용한 제조업이 제일 먼저 재생되었다 1949 년 서울 특별시로 전환되고 1962 년부터 서울시는 국무총리 직속의 행정기구가 된다 .서울특별시 ... , 세계의 메트로 폴리스로 1961 년 박정희 정부 이후 70 년대 말까지 연평균 9 퍼센트라는 경이로운 경제성장을 이루며 대한민국은 ‘ 한강의 기적 ＇ 이라는 찬사를 들었다 . ... 서울의 면적도 지속적으로 확장했다 . 1760 년에 원형이 완성된 청계천은 남촌과 북촌을 구분하는 경계선이자 서민들의 생활터전이었다 .

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.03.13

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  교통결제시스템 비즈니스 모델 분석

  태지역 ‘ 최고정책상 ’ 과 ‘ 모범사례상 ’ 을 동시 수상 - 아부다비 , 부에노스아이레스 , 양곤 , 메트로마닐라 등 많은 개도국 도시들이 서울시의 정책적 협력과 지원을 요청 서울시가 ... 포인트 적립 / 온 · 오프라인 사용 • 다양한 운송수단에서 활용가능 • 8 7 6 4 3 2 • 교통카드정산시스템 • 대중교통통합 ( 서비스 , 요금 , 정보 , 물리적통합 ) • 서울특별시 ... 4 세계로 수출하는 서울교통카드 시스템 * 출처 : 세계와 도시 5 호 - 서울시 정책분야별 해외도시 공유사업 추진경험과 과제 자료 : 디지털타임즈 , 2013 년 7 월 3 일 [

  리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.04.22

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  9호선 운영에 관한 정책평가 - 정책학 사례연구 中

  서울시 9호선은 기존의 방식(공기업 – 서울메트로 및 도시철도공사)이 아닌 민간투자방식(BTO)으로 도입되었는데, 도입 이후 민간투자방식으로서의 효과를 거두었는지에 대해 살펴보고자 ... 더욱 이 채권단은 대부분 서울시메트로9호선 주식회사의 출자자이며 주주이다. 결국 적자 기업에 주주로서 투자하기보다는 고리의 대출 채권단으로 바꾼 셈이다. ... 이를 평가함에 있어 평가대상은 서울메트로 및 도시철도공사의 실적으로서 비교하고자 한다.서울시 9호선의 추진방식은 BTO방식으로 민간사업자가 민간자본으로 건설하여 완공 후 소유권을 주무관청에

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.12.08

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  [서울시][교통][대중교통] 서울시 대중교통 시스템 및 요금

  서울메트로가 1~4호선, 서울특별시도시철도공사가 5~8호선, 메트로9이 9호선을 관리한다.대중교통 환승요금은 교통카드로 요금을 지불할 경우에만 적용된다. ... 서울시의 25개의 구 중, 마포구와 송파구의 마을버스는 없다.서울시의 지하철은 총 아홉 개의 노선으로 이루어져 있다.(1~9호선) 1호선은 진한 파란색, 2호선은 초록색, 3호선은 ... 주황색, 4호선은 파란색, 5호선은 보라색, 6호선은 갈색, 7호선은 연두색, 8호선은 분홍색, 9호선은 금색으로 표시된다.

  리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.05.17 | 수정일 2016.11.28

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  2018년 강동구 지역사회 간호진단

  미%로 2015년 8.6%에 비해 0.8%P 증가하였으며, 서울특별시 9.0%와는 비슷한 수준이었다. ... P 감소하였으며, 서울 특별시 40.8%에 비해 14.3%P 낮았다. ... ≥50)은 2016년 5.1%로 2015년 30.9%, 2014년 23.2%, 2013년 11.6%에 비해 각각 25.8%P, 18.1%P, 6.5%P 감소하였으며, 서울특별시 26.5%

  리포트 | 56페이지 | 6,000원 | 등록일 2019.03.11 | 수정일 2022.05.16

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  서울 9호선 운영 합격 자소서 [2017년 상반기]

  서울메트로9호선1. 성장과정(1500자)[두려움에 도전하고 성취하는 삶]인생에서 제가 항상 우선순위에 두려 했던 가치는 ‘도전’입니다. ... 서울9호선운영은 시민의 편의와 복지향상, 이동수단 발전에 끊임없는 혁신적인 도전을 하며 지금까지 계속 발전하고 있습니다.이제 저는 서울9호선운영의 한 일원이 되어 9호선의 혁신을 불러오는 ... 또한 출근대란 문제를 해결하고자 급행순환버스를 적용하여 타 교통수단과의 연계를 통한 혁신적인 해결안을 시행하였습니다.서울9호선운영과 같이 개인뿐만 아니라 회사도 혁신을 매우 중요 시

  자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.11.11

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  서울시 9호선 사업 분석을 통한 민간자본투자사업의 문제점과 개선방안

  다단계식 민간투자사업 방식 서울특별시 싸우스링크 유지보수특수목적법인 서울시메트로 9 호선㈜ ↕ 실시협약 ↕ 유지보수계약 ↕ 유지보수계약 한국맥쿼리인프라 현대로템 베올리아Ⅲ. ... 그 내용이 사업의 원활한 운영 또는 추진이 어려울 경우 협의에 의해 이 협약을 조정하거나 변경 … 서울시메트로 9 호선㈜ 요금 인상 하겠다 . ... 서울시 9 호선 사업 분석을 통한 민간자본투자사업의 문제점과 개선방안목 차 Ⅰ. 개념 문제제기 Ⅱ. 문 제 점 Ⅲ.

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.04

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  서울시 지하철 9호선에 관한 신문사별 비교(동아, 중앙, 경향)

  것으로 내다보고 있다.중앙일보중앙일보는 지하철 9호선 문제에 대해서 서울시와 서울시메트로9호선(주)간의 협상 테이블을 중점으로 기사를 작성했다. ... 그러나 동아일보와 마찬가지로 서울시와 서울시메트로9호선(주)간의 협상에서 이 둘간의 입장이 쉽게 조율될 것 같지는 못할 것으로 내다보고 있다. ... 서울시메트로9호선(주)에게 촉구하고 있는 인금상승 철회안이 그렇게 큰 영향력을 보일 수는 없을 것으로 전망하고 있다.경향신문

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.09.25

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  서울 지하철 현황 및 문제점

  , 연봉협상 , 유실물 센터 등의 외주화 , 복지개선 15서울시메트로 9 호선 ( 주 ) 16| 서울시메트로 9 호선 노선도 17| 개요 ■ 사업추진배 경 ▪ 서울시에서 수도권 광역화에 ... 서울 9 호선 민자사업 체계 ▪ SPC 인 서울메트로 9 호선 ( 주 ) 는 서울시와 실시협약 체결 (‘05.5) 후 , 서울 9 호선 운영 ( 주 ) 에 운영을 위탁 ■ 운영현 ... 출차하지만 서울시메트로 9 호선 주식회사는 운영회사인 싸우스링크와 운영 및 보수 계약 체결 .

  리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.04

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  [여행일어]한국과 일본의 지하철에 대한 비교·분석

  . 1~4호선은 1981년 9월 1일에 설립된 서울메트로(종전의 서울특별시지하철공사)가, 5~8호선은 1994년 3월 15일에 설립된 서울특별시도시철도공사가 운영한다. 9호선은 서울지하철 ... 제1기에 건설된 지하철은 1∼4호선으로 이 노선은 서울특별시 지하철공사가, 제2기에 건설된 5∼8호선은 서울특별시 도시철도공사가 운영하고 있다. ... 1971년 4월 12일 착공하여 1974년 8월 15일 개통하였으며 이는 세계 최초 지하철 개통 후 약 110년 만의 일이다.서울특별시 지역에서 운행되는 지하철 1~9호선을 말한다

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.09 | 수정일 2014.03.31

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  (인간과 사회 B형) 사회학에서 이야기하는 “사회”의 개념은 무엇인지 적고, 그 사회의 구성원으로서 함께 살아가기 위해서는 어떠한 규범

  찬반 의견이 팽팽해지자 서울메트로는 확대 설치에 대하여 여론 조사를 실시하였는데, 설문 조사 결과 응답자 4천 300명 중 93.9%가 교통약자 배려석에 대하여 찬성 의사를 보였고, ... 이후 2009년부터 서울시는 시내버스와 노선에 임산부 배려석을 ‘핑크색’으로 구분해 설하였고, 2011년에는 더욱 더 확대하여 적용하였다. 2013년에는 서울시 지하철에서 임산부 배려석을 ... 임산부 배려석이 역차별이라고 주장하며 “자리에 너무 유난을 떠는 것 같다”며 “요즘 이런 것들 때문에 더 성 대결이 일어나는 것 같다”고 전하였다(이순지, 2017).실제로 지하철 2호선

  방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.11 | 수정일 2019.09.15

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