"신공항" 검색결과 21-40 / 10,619건

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  신공항

  결 론 예상되는 신공항 조성 비용 10 조원 이상 건설 대비 효과 Cf ) 인천공항 5 조 - 3000 만명 예상 동남권 신공항 10 조 - 1000 만명 예상 3. ... 결 론 동남권 신공항 - 백지화 - 찬 성 1. 국내외 사례 2. 경제성 측면 3. 대안3. 결 론 국제공항 흑자3. ... 군사공항과 비행영역이 겹침 2. 밀양 신공항 - 장점 A. 접근성이 높다 B. 절취한 흙으로 지반공사 가능해 공사비 절감 C. 내륙공항 ( 유사시 ) - 단점 A.

  리포트 | 18페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.03.16

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  영남권 신공항 논란 총정리

  영남권 신공항 논란 총정리1. 들어가며영남권 신공항 건설은 2003년부터 논의되었다. ... 영남권 신공항 관련 논란들을 정리하고자 한다.2. ... 신공항 없어서 인천공항물류로 보내는 손해가 신공항 건설비 10조 원의 이유가 된다고는 생각할 수 없다.2014년에도 팬스타가 선박↔항공기 환적을 이용해 김해공항발 유럽, 미주행 항공

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.09.18

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• 신공항관광(주)
  기업보고서

  • 신공항관광(주) (보고서 10건)

  • 대표자명	윤경도	사업자번호	107-81-*****	설립일	-
    기업규모	중소기업	업종분류	일반 및 국외 여행사업
    제공처

• (주)신공항화이트
  기업보고서

  • (주)신공항화이트 (보고서 6건)

  • 대표자명	한창수	사업자번호	137-81-*****	설립일	-
    기업규모	중소기업	업종분류	부정기 여객 육상 운송업
    제공처

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  영종도 신공항에 대한 미국과의 WTO 분쟁

  : 신공항고속도로 ( 주 ) 전 용 철 도 : 철도청 배후지원단지 주관 : 인천광역시 시행 : 신공항건설공단 신공항건설공사 개요 구분 총사업비 정부출자 자체조달 차 입 부지매각 계 ... 목했을 때 , 직원들은 인천국제공항공사의 고유한 권한으로 선발되며 국가공무원과는 무관하다 인천국제공항 건설사업 시행자인 신공항건설공단 (KOACA) 은 건설교통부의 소속 기관이 아니며 ... 건설 과정 중 자재 및 공사발주업체 선정에서 한국이 WTO 정부조달협정을 위반하였는가 ” 신공항 건설공단 ?

  리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.05.10 | 수정일 2016.05.11

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  영종도 신공항에 대한 미국과의 WTO 분쟁 승소

  신공항건설공사의 개요와 정부조달협정 적용 사항분쟁의 중요한 쟁점인 영종도 신공항의 건설과 관리를 맡는 신공항건설공단이 정부소속기관인지 아닌지를 살펴보기 위해 우선 영종도 공항의 건설관리체계를 ... 신공항건설공단(KOACA)의 입찰절차에 문제는 없었는지에 대한 논의(1) 미국의 주장신공항건설공단(KOACA)이 인천국제공항 건설에 필요한 조달에 대한 외국 기업의 단독 입찰을 막고 ... 이에 정부는 전혀 개입할 수 없으며 신공항건설공단(KOACA)도 마찬가지이다.- 신공항건설공단(KOACA)이 가진 관리감독권은 공항건설사업의 성공과 공익을 위한 것으로 최소한의 범위

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.05.10

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  공항이 지역경제에 미치는 영향(정의와효과) (국내 해외) (신공항이 지역경제에 미치는 영향)

  역내 교역량 증가 항공수요가 증가추세 항공수요 경제체제 교역량 15 항공수요는 더욱 급속 히 증가 신공항의 필요성16 남부권 지역의 신공항이 필요한 이유 년도 전국 부산광역시 대구광역시 ... , 나리타국제공항 ) 신공항이 지역경제 미치는 영향 - 동남부권 결론 공항 이 지역경제에 미치는 영향Opening 공항 0 2 기능 항공운송의 중심지 항공교통의 가장 중요한 기반시설 ... 수송실적 단위 : 천명 / 년 , 톤 / 년 , 회 / 년17 남부권 지역의 신공항이 필요한 이유 항공운송의개발 가능 “ 해상공항 건설 경험이 없음 ” 가덕도 앞 해상 같은 외해공항

  리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.07.22

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  신공항하이웨이 자기소개서 작성 성공패턴 기출면접시험 입사시험경향

  5) 신공항하이웨이의 영종대교 휴게소는 어떤 시설들이 눈에뜨이는 가요? 6) 최근에 신공항하이웨이의 사회봉사활동은 어떤 것이 있나요? ... 1) 신공항하이웨이가 운영하는 고속도로의 정식 이름은 무엇이고 운영하고 있는 고속도로의 시점과 종점은 어디입니까? 2) 신공항하이웨이의 총연장 몇 킬로미터 정도나 됩니까? ... 3) 신공항하이웨이의 휴게소에 있는 느린 휴게소는 어떤 기능을 하 는 시설입니까? 4) 신공항하이웨이의 서울역 기점 첫 번째 한강을 관통하는 교량은 어느 것 입니까?

  자기소개서 | 141페이지 | 9,900원 | 등록일 2017.03.12 | 수정일 2019.06.02

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  동남권 신공항사례 분석

  동남권 신공항사례 분석?위 :?부산 가덕도에 동남권 신공항이 들어섰을 때의 조감도 (해상공항)아래 : 밀양 하남읍에 동남권 신공항이 들어섰을 때의 조감도 (내륙공항)Ⅰ. ... 이런 입지 갈등 때문에 아직도 동남권신공항 사업은 가시적으로 진척되지 못하고 있다.?주요논쟁 상황1) 신공항 건립 명분 : 영남권 신공항 vs 김해공항의 대체 관문공항?? ... 동남권 신공항에 대한 입지 갈등은 애초에 동남권 신공항을 바라보는 관점이 다른 데에서 기인한 문제이다. 위에서 언급했듯이 부산은 동남권 신공항에 대해 김해공항의?

  리포트 | 36페이지 | 10,000원 | 등록일 2012.02.05

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  남부권신공항 개발을 통한 관광교류의 확대방안

  [동남권 신공항 도시 육성방안 ? 이은진][경남과 남부권 신공항 ? 김경환]3. ... 관광개발론[남부권 신공항 개발을 통한관광교류의 확대방안]학 과 :학 번 :이 름 :담당교수 :목차1. 신공항 개발의 목적2. ... 이를테면 부산은 ‘동남권 신공항’을 대구와 경북은 ‘남부권 신공항’을 선호하며 이름을 붙이고 있다.이런 남부권 신공항 건설의 배경을 살펴보면 노무현 정부까지 거슬러 올라가게 된다.

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.08.06 | 수정일 2015.11.06

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  남부권 신공항 개발을 통한 관광교류의 확대 방안

  남부권 신공항 후보2-1 신공항 밀양2-2 신공항 가덕도3. 남부권 신공항 개발3-1 개발 타당성3-2. 개발 방향성4. 결론1. ... 납부권 신공항 후보2-1 신공항 밀양밀양 신공항의 가장 큰 장점은 교통의 요충지라는 것이다. ... Report-남부권 신공항 개발을 통한 관광교류의 확대 방안--과 목 :담당 교수 :학 과 :학 번 :이 름 :제 출 일 :-목 차-1. 남부권 신공항이 중요한 이유2.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.11.04

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  동남권신공항이제시작이다

  동남권신공항은 이제 시작이다.동남권신공항은 백지화 됐다. 부산도 밀양도 아니게 됐다.두 도시가 치열하게 경합했지만 끝내 꿈을 이루지 못했다.개인적으로 아쉬운 느낌이 많다. ... 신공항의 유치를 위한통큰 정치 통큰 전략을 기대한다. ... 개선될 수 있다고 밝혔다.대구경북도 이에 밀양공항 재추진으로 맞불 놓을 상태지만과거‘동남권신공항’과는 다른 점은 부산은 그래도 상대적으로김해국제공항의 포화 및 혼잡으로 인한 한계의

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.18

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  동남권 신공항 이슈 분석-언론 보도를 중심으로

  목차제목 : 여전히 뜨거운감자, 동남권 신공항1.동남권 신공항 추진과정 p. 1~22.동남권 신공항을 둘러싼 지역갈등 P. 2~5(1)양측의 입장과 논거(2)지역갈등3.다른 공약사안의 ... 기각되자 포럼은 동남건 신공항 건설 자체를 위한 연합체로 바뀌었다.2005년 정부가 제 3차 공항개발 중장기 종합계획을 확정하면서 동남권 신공항이 ‘장기계획’으로 지정되었다. ... 동남권 신공항을 둘러싼 지역 갈등동남권 신공항이라고 했을 때 부산 가덕도를 지지하는 측과 밀양 하남읍을 지지하는 측에서 쓰이는 개념이 서로 다르다.

  리포트 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.04.30 | 수정일 2021.05.23

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  남부권 신공항 개발을 통한 관광교류의 확대방안

  남부권 신공항 개발을 통한 관광교류 확대에 대한 고찰1) 관광교류 확대를 위한 남부권 신공항 개발 타당성우선 남부권 공항 이용객 추정을 통해서 왜 남부권 신공항 개발이 관광교류 확대에 ... 이러한 신공항 개발 시 남부권의 중심이라 할 수 있는 지역, 예로 밀양 같은 지역에 신공항을 개발하여 남부 지방 전체적으로 접근성이 용이할 수 있게 해야 한다고 생각된다. ... 확대를 위한 남부권 신공항 개발 방향성결국 위에서도 살펴보았듯이 남부권의 관광교류 확대를 통한 관광산업을 발전시키기 위해서는 남부권의 신공항 개발이 필연적이라고 할 수 있다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.03.01 | 수정일 2014.03.11

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  남부 신공항 개발로 인한 관광 교류 확대 방안

  남부권 신공항은 단순히 국제공항을 하나 더 건설하는 문제로 접근할 일이 아니다. ... 위치는 한국 남부이지만 신공항의 기능은 한·중·일을 아우르는 동아시아 지역의 또 하나의 새로운 관문 공항이 될 것으로 예상한다. ... 무엇보다도 허브공항이 있는 지역은 교통이 편리하므로 글로벌기업들의 투자가 집중된다.아시아 허브공항 선점 위해 필요우리가 발 빠르게 남부권에 신공항을 건설하면 10년 뒤 완공 때에는

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.16

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  동남권 신공항 사업에 대한 쟁점과 분석

  동남권 신공항 조사목차동남권 신공항 개발의 주요 내용김해국제공항의 문제점과 부산권 신공항 건설론의 대두난관에 봉착한 부산권 신공항 건립계획동남권 신공항 포럼의 결성동남권 신공항 국책 ... 새로운 공항을 건설하는 것보다는 훨씬 효과적이다는 것이다.그러나 신공항을 추진하는 지자체들은 김해공항 확장이 신공항을 대체할 수는 없다는 입장이다. ... 한쪽으로 기운 의견일수도 있지만 전문가의 의견을 인용해서 동남권 신공항의 실체를 알아보자.동남권 신공항에 관심조차 기울이지 않던 서울지역 언론은 지난해 하반기부터 본격적으로 신공항을

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.18

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  영남권 신공항 입지여건 과 타당성

  밀양의 신공항 부지는 대구에서 1시간 거리에 위치한다. ... 부산시가 생각하는 신공항 입지 조건은 예나 지금이나 한결같다. ... 여기에다 이명박 대통령이 지난 5월 경북도청에서 열린 대구·경북 업무보고 자리에서 당시 영남권 신공항 건설과 주장에 대해 "신공항은 대구와 경북 차원이 아니라 부산과 울산, 경남이

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.30

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• (주)신공항여행사
  기업보고서

  • (주)신공항여행사 (보고서 0건)

  • 대표자명	김한철	사업자번호	122-81-*****	설립일	-
    기업규모	중소기업	업종분류	자동차신품 부품 및 내장품 판매업
    제공처

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  동남권 신공항 정책결정요소 분석

  동남권 신공항 정책결정요소 분석1 동남권 신공항 추진동남권 신공항이 국민들의 관심을 가지게 된 유래는 故노무현 전 대통령 때로 거슬러 올라간다. 05년도에 부산시의 신공항에 대한 건의안이 ... 이것이 동남권 신공항에 대한 1파전이라고도 할 수 있다.이후 노 전 대통령은 사업의 타당성 부족 등의 이유로 신공항 건의안을 묻었지만, 07년 이명박 대통령이 대선 공약으로 이 사안을 ... 신공항을 건설할 예산으로 KTX철도 노선을 확장하여 인근 적자공항의 접근성을 높이는 방안이 더 설득력이 있고 타당할 것 같다.

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.17

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  밀양, 가덕도 신공항 백지화 문제

  목적 김해공항 대체..PAGE:1402 신공항의 역할..PAGE:15신공항배경및 목적신공항의역할문제점 및해결방안요약및 결론◎ 신공항의 역할..PAGE:16신공항배경및 목적신공항의역할문제점 ... ..PAGE:25신공항 ... 배경..PAGE:5신공항배경및 목적신공항의역할문제점 및해결방안요약및 결론1 - (1) 광역선도 프로젝트동남권동북아 제2허브공항..PAGE:6신공항배경및 목적신공항의역할문제점 및해결방안요약및

  리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.11

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