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"조파저항성능" 검색결과 21-40 / 68건

  • 승강기기사 실기필답 기출및해설 포함집.
    VVVF 엘리베이터 설치시 고차고조파의 영향을 저감시키기 위한 건물측 설비전원 대책 3가지 ? ... 절감되며, 저속부터 고속범위까지 적용 가능하다.○ 직류 엘리베이터의 속도제어1) 워드 레오너드 방식 : 직류발전기의 출력단을 직접 직류전동기 전기자에 연결시키고, 직류발전기의 계자저항기로 ... VVVF(Variable voltage variable frequency : 가변전압 가변주파수)제어 : 유도전동기에 인가되는 전압과 주파수를 동시에 변환시켜 직류전동기와 동등한 제어성능
    시험자료 | 64페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.10.06 | 수정일 2022.10.26
  • 고속 활주선의 트림탭 및 스텝 선체 성능 예측
    고속 활주선 트림탭 및 인터셉터 성능 예측 트림탭(trim tab) 및 인터셉터(Interceptor)는 보트 트림을 조절하여 항주 자세를 변화시키고 낮은 조파 저항, 속도 증가 및 ... 주상체 활주선의 성능 예측 활주선의 속도-저항 관계를 예측하는 가장 보편적이고 널리 확산된 방법은 1964년 Savitsky의 “Hydrodynamic Design of Planing ... 이 변수를 사용하면 출력 값은 트림 각도 및 전체 저항이 된다. 트림탭과 관련된 마지막 세 매개 변수는 다음 절에서 설명한다.
    리포트 | 106페이지 | 7,000원 | 등록일 2019.01.17 | 수정일 2024.03.04
  • 항공역학 양력 및 항력의 종류와 특징에 대해 서술하시오
    ※유도항력을 줄이기 위해서는 윙 렛(Wing let, Wing tip plate)을 달아주어야 한다.③ 조파항력 (Wave Drag):조파항력은 고속 흐름에서 발생하는 또 하나의 저항력으로 ... (Induced Drag): 유도항력은 양력의 영향으로 발생 되는 저항을 말하며 양력 발생이 없다면 유도항력 역시 발생하지 않는다.③ 조파항력 (Wave Drag):공기의 압축성 ... 항공역학)참고하여 조사 하였다.본 론양력과 항력의 종류 및 특징양력과 항력은 서론에서 설명한 것과 같이 비행하는데 가장 많은 영향을 주는요소로 양력이 클수록, 항력이 적을수록 좋은 비행성능
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.09.08
  • Drag Force 측정, 화공실험, 항력측정, 항력계수측정
    이 론항력은 유체 속에서 물체가 움직일 경우 발생하는 움직임에 저항하는 힘이다. 유체가 흐르면 그 흐르는 유체에 저항하는 힘이 생긴다. ... 서 론항력(drag force)은 물체 주위로 유체가 흐름으로써 나타나는 마찰력이다.이는 비행기에 필요한 힘을 예측하고 엔진의 성능을 계산하는 항공역학에 많이 사용되고 있다. ... 마지막으로 조파항력은 고속으로 움직이는 비행에서 음속을 돌파하기 위해 나타난다. 하지만 화학공학적으로는 항력에 대한 자세한 지식은 필요치 않다.
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.02.23
  • 고양력장치와 고항력장치에 대해 설명하시오
    위해서 날개나 기체에 작용하는 최소로 할목적으로 날개의 두께와 캠버가 작으며 날개하중이 큰 날개를 출현시켰다.고속 성능과 저속성능을 동시에 만족시키기 위해선 정상비행을 하는 중에 ... 앞전이다 드루프 앞전은 날개 앞전 부분의 위치가 변경됨으로서 양력을 증가시키는앞전플랩이다.저속에서는 드룹 앞전을 하강시켜서 양력을 증가시키지만 고속에서는 상승시켜서 충격파에 의한조파항력을 ... 고항력장치에는 드래그 슈트, 에어 브레이크, 역추력 장치, 스포일러 가 있다.드래그 슈트는 고속 항공기가 착륙할 때 활주 거리를 단축시키기 위하여 사용하는 파라슈트이다.이것이 펴져서 공기 저항
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.10.10
  • 날개골의 특성을 서술하시오.
    그러나 천음속용에는 익형 자체보다는 날개의 평면형에 관한 연구가 중요한데, 예를 들면 날개에 후퇴각을 붙여서 조파실속을 방지하여 저항을 줄이거나 또는 삼각형 날개로 평면을 개량하는 ... 주익의 날개 형식은 가능한 작은 저항으로 큰 양력을 얻을 수 있도록 고안되었습니다. ... 이 항력을 조파 항력이라 합니다. 이 조파 항력은 날개골의 앞전이 뾰족하고 얇을수록 작아집니다. 초음속 날개골에는 쐐기형과 원호형 두 가지 종류가 있습니다.
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.10.28 | 수정일 2015.10.29
  • 양력과 항력
    유도항력의 크기는 공기속도의 제곱에 반비례하여 변한다.③ 조파항력 (Wave drag)조파항력은 고속 흐름에서 발생하는 또 하나의 저항력이다.초음속 흐름에서 에어포일(Airfoil) ... , 유도항력 및 조파항력이 있다.① 유해항력 (Parasite Drag)형상항력 (Profile Drag/Form Drag):형상항력은 항공기 구조의 크기나 모양에 의해 발생되는 저항이다.형상항력을 ... 그러나 엔진이나 타이어의 기술 발전이 한계에 다다르면서, 제한된 비용으로 최후의 1%까지 성능을 짜내야 했던 머신 연구자들은 새로운 가능성에 눈을 돌리게 되었다.
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.09.12
  • 날개골의 특징
    마하 0.85 ~ 0.99)*층류 날개골: 최대 두께의 위치를 뒤쪽에 놓고 앞전 반지름을 다소 작게하여 최저 부압(-)점을 후퇴시켜 천이를 늦춤 (층류경계층을 오랫동안 유지하여 저항감소 ... (ㄹ) 초음속 날개골- 조파 항력을 줄이기 위해서 만들어진 날개골- 날개골의 앞전을 칼날과 같이 뾰족한 모양을 하고 있다. ... (다)받음각과 CL, CD와의 관계- 클라크 Y형 날개골 : 저속 비행기에 많이 사용되는 성능이 좋은 날개골(밑면이 직선으로 되어있다.)- 영 양력 받음각 :{} _{PROPTO =
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.11.20
  • 날개골(표준, 고속기, 후퇴)의 특성을 서술하시오
    방지하여 저항을 줄이거나 또는 삼각형 날개로 평면을 개량하는 수법을 쓰고 있다. ... 날개 앞가장자리 가까이에서 최저압력이 되게 하는 피키익형 등이 있다.그러나 천음속용에는 익형 자체보다는 날개의 평면형에 관한 연구가 중요한데, 예를 들면 날개에 후퇴각을 붙여서 조파실속을 ... 가장 많이 사용되는 것이 대칭형과 비대칭형 에어포일이다.현대의 고성능 운송용 항공기는 마하 0.85 정도의 높은 아음속 비행이 일반화되어 있다.
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.04.09
  • 구상선수 유무에 따른 실험 보고서
    선박의 속도성능을 추정할 수 있는 방법이 시험수조를 이용한 저항추진 모형실험이다. ... 표면에 접하는 방향의 저항이라면 조파 저항은 선체 표면에 수직 방향으로 작용하는 저항이다. ... 조파저항은 저속에서는 작지만 고속이 되면 커져서 전체저항의 50% 이상이 되기도 한다.
    리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.06.05
  • 전파공학실험 보고서
    최대 전력을 사용하기 위해서 전원의 저항과 부하의 저항을 맞추는 것이 임피던스 매칭이라고 말할 수 있다. 특히나 전자회로에서는 충분히 높은 효율로 신호에너지를 전달해야만 한다. ... Spectrum Analyzer의 성능지표이자 가격을 결정짓는 요소 중 하나이다. ... 다음 개념을 간략하게 정리하라. (20점)1) phase noise (위상잡음); Oscillator의 성능을 나타내주는 지표이다.
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.25
  • 선박 모형실험 보고서(선체저항)
    실험에 따르면 건조된 매끄러운 표면의 저속선이 경우에는 마찰 저항이 전체저항의 80~85%에 달하며 고속선박의 경우에는 50%에 달하는 것으로 알려져 있다.② 조파 저항 - 선박이 ... 인한 측벽효과 수조 내 물의 회전력으로 인한 경사현상 그리고 미세하나마 자유표면의 거칠기 등 수정을 고려해야 한다.그리고 균일한 유동장의 제어에 어려움이 있어서 예인수조에 비하여 저항성능에 ... 흘려보낸 후 저항 값을 측정한다.4.저항값을 가지고 그래프를 그린다.
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.05
  • [선박해양공학실험] 횡요감쇠계수 구하기 [횡요감쇠][6자유도][내항성][선형이론][비선형이론][횡요감쇠계수][횡요감쇠장치]
    조파 감쇠는 선형 포텐셜 이론을 이용하여 풀고, 마찰저항은 Huges의 평판에 대한 마찰저항 공식과 경험식을 이용한 Kato공식으로 구한다. ... 된다.구분축운동명복원력변위속도MODE병진운동X-축전후요없음Xu1Y-축좌우요없음Yv2Z-축상하요있음Zw3회전운동X-축횡요있음Φp4Y-축종요있음θq5Z-축선수요없음ψr62.2 내항성일반적으로 바다에는 날씨에 변화에 따라 차이는 있으나 항상 파도가 존재하게 된다 내항성은 이러한 파도를 항해하는 선박의 성능을 ... 결과적으로 횡동요를 감쇠시키게 된다.2.6.4 Bilge Keel, ART, Fin Stabilizer 방법의 장단점2.6.5 복원력복원력은 선박이 어떤 위치로부터 기울어지려고 할 때의 저항
    리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.03.04 | 수정일 2016.04.27
  • 유체역학응용-노즈콘
    종류 ① 조파저항 : 로켓의 노즈콘 , 후반부 , 핀 등에서 주로 발생 ② 점성저항 : 표면에 접선 방향으로 작용하는 저항 ③ 기저저항 : 핀이나 동체의 기저부에서 , 유동의 박리에 ... 조건 레이더 안테나와 상호관계를 고려한 전기적 성능요구조건 운용 중 레이돔이 노출되는 하중에 대한 구조적 요구조건 노출되는 환경에 대한 환경요구조건온도 / 압력 / 형태 , 속도 / ... 같습니다 ^^Nose Radom 의 필요성 및 조건 필요성 항공기 Nose Radome 은 공력적 형상을 가지고 있으며 , Radar 를 외부환경으로부터 보호함과 동시에 Radar 성능만족을
    리포트 | 38페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.07 | 수정일 2014.09.23
  • 파형계측실험결과
    최소저항 최적선형의 생성에 있어서 목적함수인 선체에 미치는 저항은 크게 조파저항과 점성저항으로 나눌 수 있는데 점성저항의 경우, 저항성능 이외에 선형이 만족하여야 하는 요구조건들로 ... 및 성능추정, 초기 설계에의 응용에서 그 활용성이 입증되고 있는데 그 현황에 대해 알아보면 일반선박의 선형설계분야에 있어서, 선수부분에서의 조파현상 시뮬레이션은 임의 선박에 있어서 ... 선수부분 조파특성, 조파저항 추정 및 선수 선형설계에 응용되고 있으며, 선미부분에서의 반류특성 계산은 선미 추진기위치에서의 속도분포와 추진계수 추정에 활용되어지고 있다.
    리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.31
  • 선박의 벌브저항실험 예비
    ➣구상선수를 달면 그만큼 배 앞부분의 부피가 커져 오히려 성능이 떨어질 수 있는데 이를 감안하여 구상선수를 달았을 때 선형과 구상선수의 상관관계를 이해하여 조파저항에 대한 배의 최적구상선수를 ... 조파저항(배가 파도를 생성시킴으로써 받는 저항)을 감소 시키기 위한 것으로, 구(球)의 크기 형상을 적당히 선택하면 조파저항을 큰 폭으로 감소할 수 있다. ... 전체저항 중에서 마찰저항을 제외한 나머지 저항을 뜻하는데, 이것에는 조파저항이 가장 큰 값을 가진다.➣ 압력저항 : 유체 속을 운동하는 물체에 작용하는 저항 가운데, 물체 표면에
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.31
  • 무선설비기사 필기 요점정리
    = (A+B)(AB) = (A+B)(A+B) = A + B★ Exclusive NORX = AB+AB = A + B★ 양측대파 전력 = Pc*(m²/2) m=변조도★ AM전력피변조파 ... 선정 공중선회로를 소결합★ 디지털 무선송신기의 전송품질C/N(Carrier to noise)아날로그 무선송신기의 전송품질S/N(Signal to noise)위성통신지구국 수신계 성능G ... ↑병렬궤환접속 - 입력저항↓전압궤환접속 - 출력저항↓전류궤환접속 - 출력저항↑★ Distotion(왜율)K = 고주파/기본파 = {√(V2²+V3²)/V1}*100%★ 사다리형 D/
    시험자료 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.10.10
  • 배(선박)의 종류와 특징
    호버크라프트▷ 배의 저항은 마찰저항조파저항▷ 배를 물위로 띄움으로써 물속에서의 마찰저항을 줄여 속도를 높임▷ **에어쿠션 이용7. ... SWATH▷ 넓은 의미에서 쌍동선▷ Small Waterplane Area Twin Hull Ship▷ ‘수선면적이 작은 두 개의 선채를 가진 배‘▷ 수선면적 감소 - 조파저항 감소3 ... 삼동선▷ 선체가 3개▷ 중심선체 + 양쪽 작은 보조선체▷ 동력 감소, 연료경제성 우수, 안정 성능 우수4.
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.27
  • 소형어선의 종류와 지역별 어선 그기능과 역할
    고려하여 L/B 를 크게 ( 그림 7.8) 엔트런스 부분 홀쭉 ( 조파저항의 크기에 영향줄임 ) 차인형상을 선체 중앙부 근처에 설치 , 선수 선미부의 경사를 급하게 하여 항주 중 ... 자망어업 갑판상의 어망탑재를 고려하여 길이방향의 구획간격을 좁게 어창 및 창고의 덮게 : 좌우현으로 분리하여 무게를 낮추어 작업이 편리하도록 계획 - 각형 선형 : 복원성과 속도성능 ... 통발어업 + 복합 ( 연승 ) 어업 -8 개구획 ( 그림 7.5) 선미로부터 조타기실 , 선원실 , 기관실 , 활어창 , 어창 3 칸 , 선수창고 등 - 하드차인 붙이 각형이나 고속성능
    리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.28
  • 선박(배) 유형, 선박(배) 제도, 크레인(기중기) 필요성, 크레인(기중기) 일정계획, 크레인(기중기) 수학적 모델링, 크레인(기중기) 구조, 크레인과 크레인시스템, 내실화 방안
    선체 밑 부분에 비행기의 날개 같은 구조물을 설치하여 선박의 속도가 일정 수준에 달하면 양력에 의해 선박이 물위로 치솟아서 물속에는 비행기 날개 모양의 구조물만 남게 된다.이러면 조파저항이 ... 두 개로 하고, 그 위에 구조물을 설치한 배로서 마치 작은 쌍둥이 배 위에 구조물이 있는 것 같다고 해서 쌍동선이라고 불린다.이 배는 전체 크기에 비해 수중에 잠기는 부분이 적어 조파저항이 ... 극소화되어 속도 향상 및 운항 성능의 안정이 실현되는 것이다.
    리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.25
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  • 유니스터디 이벤트
AI 챗봇
2024년 09월 16일 월요일
AI 챗봇
안녕하세요. 해피캠퍼스 AI 챗봇입니다. 무엇이 궁금하신가요?
2:02 오전
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- 유아에게 적합한 문학작품의 기준과 특성
- 한국인의 가치관 중에서 정신적 가치관을 이루는 것들을 문화적 문법으로 정리하고, 현대한국사회에서 일어나는 사건과 사고를 비교하여 자신의 의견으로 기술하세요
- 작별인사 독후감
방송통신대학 관련 적절한 예)
- 국내의 사물인터넷 상용화 사례를 찾아보고, 앞으로 기업에 사물인터넷이 어떤 영향을 미칠지 기술하시오
5글자 이하 주제 부적절한 예)
- 정형외과, 아동학대