"추정전손" 검색결과 21-40 / 303건

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  해상보험

  따라서 추정전손은 위부를 수반하는 전손이다.위부는 추정전손의 사유가 발생하여 피보험자가 보험목적물에 대한 일체의 권리를 보험자에게 이전하고 그 대신 전손에 해당하는 보험금을 청구하는 ... 담보위험의 범위는 보험조건에 따라서 달라지며 그 범위가 넓을수록 보험자의 책임이 많아지기 때문에 보험요율은 증가하게 에 절대전손이라고도 한다.(2) 추정전손추정전손(constructive ... 피보험자의 이와 같은 의사표시를 보험자가 승낙하게 되면 추정전손이 성립되고 만약 이를 거절하게 되면 분손으로 처리된다.3-2 분손담보위험으로 인하여 선박이나 화물 등이 완전히 멸실하거나

  리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.02.17

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  전손은 다시 현실전손과 추정전손으로 구분된다. ... 추정전손은 보험목적물이 현실적으로는 전손이 되지 않았다고 할지라도 손해를 입은 수준이 보험목적물이 가지는 본래의 효용을 잃어버리게 만들거나, 손실분을 복구하는 데에 소요되는 비용이 ... 현실전손은 피보험목적물의 실질적인 멸실이나 성질 상실, 목적물에 대한 소유권 박탈, 선박이 오랜 시간 동안 소재가 불명해지는 것 등이 해당한다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.14

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  해상보험

  전손은 다시 현실전손(actual total loss)과 추정전손(constructive total loss)으로 구분된다. ... 전손에 준하는 것으로 추정되었을 경우 등을 말한다.2) 분손분손(Partial loss)이란 부보된 화물의 일부에만 손해가 발생하였을 경우의 손해를 말하는데 이것을 분손 또는 해손 ... 다시 말하면, 피보험자가 보험손해를 추정전손으로 처리하기 위하여 피보험자 이익의 일체를 보험자에게 포기(abandon)하는 행위가 곧 위부행위이다.2) 대위대위(subrogation

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.07.26

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  해상보험사례 분석 동부증권과 태영상선 사례

  동부증권은 태영상선의 위부통지를 구두로 거절했고 태영상선에 추정전손 보험금을 지급한 후 태영상선을 대위하여 선박에 관한 구조작업을 진행했다. ... 동부증권은 태영상선의 요구에 따라 선박의 질권자 한국산업은행에 5,926,363.80달러, 태영상선에 9,651.89달러 등 추정전손 보험금으로 합계 5,963,015.69 달러를 ... 간주될 수 없다고 주장했다.판결내용분석한국 대법원에서는 보험자가 이 사건 선박의 위부 승인에 대해서 명백히 거절의 의사를 표시하였으며 영국 해상보험법에에 의하여 보험자가 피보험자에게 추정전손

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.07.21

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  무역보험론 ) 1. 해상위험에 대해 설명하시오 2. 해상손해에 대해 설명하시오

  전손전손이란 피보험목적물이 모두 소멸된 경우, 즉 형식적, 실질적으로 모두 소멸된 경우를 말한다. MIA 제56조 제2항에서는 전손을 현실전손과 추정전손으로 구분하고 있다. ... MIA 제58조에서는 선박이 상당기간 소식을 알 수 없을 때에는 현실전손으로 추정될 수 있다고 규정하고 있다. 우리나라 상법 제711조에서도 선박의 존재여부가 이다. ... 해상손해1) 해상손해의 의의2) 해상손해의 구분3) 해상손해의 세부내용(1) 물적손해-전손과 분손ⅰ. 전손ⅱ. 분손(2) 비용손해-물적손해와 비용?

  방송통신대 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.08.07

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  무역영어3-해상보험에 대하여 설명하시오 환어음에 대하여 설명하시오0k

  이런 경우를 우리가 추정전손이다. 이 추정전손은 피해율이 몇 퍼센트 이상이 되면 추정전손으로 본다 하는 율이 보통 약관에 담겨 있다. ... 그리고 추정전손과 관련해서 우리가 중요하게 볼 개념은 위부다.위부는 추정전손이 발생했을 때 이 때 피 보험 이익을 가진 사람이 이미 추정전손을 입은 목적물에 대한 권리를 포기하는 겁니다 ... 비용손해는 크게 구조비 그리고 손해방지비용 특별비용 이런 것으로 나누어진다.전손이라고 하는 것은 현실전손과 추정전손이라고 이렇게 우리가 나누어 보고 있는데, 현실전손은 실제적으로 다

  방송통신대 | 14페이지 | 11,000원 | 등록일 2020.11.14

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  해상보험

  때, 또는 위험에 당면한 선박이 행방불명되었거나 상당한 기간이 경과되어도 그 소식을 알 수 없을 때 현실전손이 있었던 것으로 간주한다.(2) 추정전손추정전손은 공동의 목적 때문에 ... 것을 말한다.이는 다시 현실전손(actual total loss)또는 절대전손(absolute total loss)과 추정전손(constructive total loss)으로 구분된다 ... 해상손해의 종류(1) 현실전손현실전손은 보험의 목적물이 파괴되어 상품가치가 완전히 없어질 정도로 손해를 입었을 때, 또는 피보험자가 보험목적물의 점유권이 박탈되어 이를 회복할 수 없을

  리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.08.30

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  물적손해는 현실전손과 추정전손으로 나누어진다. 현실전손은 실제로 보험 목적물이 모두 타버리거나 가라앉는 것이다. ... 그 다음 추정전손은 물속에 빠졌지만 건져낼 수도 있으며, 건지는 비용이 해당 보험 목적물만큼 들어가는 경우이다. ... 피해율이 몇 퍼센트 이상이면 추정전손으로 보는지 등의 비율은 보험약관에 명확하게 제시되어야 한다. 비용손해에는 구조비, 손해방지비용, 특별비용 등이 포함된다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.18 | 수정일 2022.03.20

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  수에즈운하 에버기븐호 사건과, 손실 피해공방

  이것은 보험목적물 전부 멸실되는 전손, 일부 손상되는 분손으로 구분이 됩니다.전손은 또 현실전손과, 추정전손으로 나뉩니다.먼저 현실전손은 실질적인 멸실이 있는 경우 선박이나 화물이 ... 경우 피보험이익의 전멸이므로 피보험자의 손해액은 보험가액의 전부가 되고, 보험자의 손해보상책임은 보험금액의 전부가 됩니다.추정전손은 보험목적물이 실질적으로는 현실전손이 되지는 않았으나 ... 전손이 발생한 것으로 추정할 수 밖에 없는 경우를 말합니다.예를들어 피보험자가 부보위험으로 인해 자기의 선박이나 화물의 점유를 박탈당한 경우, 화물의 수리비와 목적지까지 운반지가

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.09.03 | 수정일 2021.09.08

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  [2023년 1학기 방송통신대 무역보험론 과제] 1. 해상위험에 대해 설명하시오 (15점) 2. 해상손해에 대해 설명하시오 (15점)

  회수비용이 가액을 초과하는 경우이다.② 선박의 수리비가 수리 후 선박가액을 초과하는 경우;③ 화물의 수리비 및 목적지까지의 운송비가 도착 후 화물의 가액을 초과하는 경우이다.해상손해가 추정전손으로 ... 보험이익이 모두 상실된 경우를 말하며, 총손실은 다시 실제 총손실과 추정 총손실로 분류된다.- 현실의 완전한 상실실제 총손실(ATL)은 보험대상이 현실적으로 소멸되는 경우를 말하며 ... 기존 목적물의 용도로 사용할 수 없고 수리·보수 비용이 수리 후 목적물의 시가보다 큰 경우에는 건설적 총손실(CLT)로 본다.영국 해상보험법(MIA)에 따르면 다음과 같은 손해는 추정

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.03.20

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  해상보험론 협회적하약관의 구약관과 신약관 비교 ppt

  제 6 조 추정전손약관 : 추정전손의 성립요건에 있어서 MIA 제 60 조의 규정을 다시 확인하는 약관이다 . 2. ... 보험기간 중에 발생하는 모든 손해는 보험자의 담보위험에 의한 손해로 추정할 수 있다 . ... 다만 적재 , 하역 , 환적 중의 포장 한 개당의 전손은 담보한다 . 중간항 또는 조난항에서의 하역 , 보관 , 계반에 필요한 특별비용 및 손해방지 비용도 담보한다 .

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.27

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  국제매매계약체결

  대위를 인정하는 이유는 부당이득(이중이득)을 방지하려는 데 있다.위부(abandonment)란 보험의 목적이 전부 멸실한 것과 동일시하여도 좋은 일정한 경우, 즉 추정전손이 발생한 ... Total Loss : ATL)과 추정전손(Constructive Total Loss : CTL)으로 구분된다.운송도중 우연한 사고로 인하여 1/ 보험의 목적이 파손되어 상품가치가 ... 전손 : 해상손해는 피보험이익의 전부의 멸실이냐, 일부의 멸실이냐에 따라 전손(total loss)과 분손(Partial loss)으로 분류되며, 전손은 다시 현실전손(Actual

  리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.12.22

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  해상에서 발생할 수 있는 손해에 대해서 조금 더 자세하게 살펴보면 전손과 분손, 비용손해가 있다.전손은 현실전손과 추정전손으로 구분된다. ... 위부는 추정전손이 발생한 경우에 피보험자가 보험자에게 피보험목적물을 포기하고 전손에 대한 보험금을 청구하는 행위다. ... 보험약관에는 피해율이 몇 퍼센트 이상이 되면 추정전손으로 여긴다 등의 비율이 약관에 담겨 있다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.09

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  해상보험

  (constructive total loss)추정전손은 전손의 한 형태이지만 현실적 전멸은 아닌 경우를 말한다. ... 피보험자가 보험의 목적을 탈취 당하여 회복할 수 없게 된 경우, 위험에 당면한 선박이 행방불명이 되었을 때 또는 상당한 기간이 경과되어도 그 소식을 알 수 없을 때가 이에 해당된다.2) 추정전손 ... 여기에는 크게 전손과 분손으로 구분된다.1) 현실전손(actual total loss)현실전손은 “절대전손" 이라고도 하며 보험목적이 파괴된 경우, 부보된 종류의 물건으로서 존재할

  리포트 | 13페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.12.13

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  해상손해와 무역보험

  분손담보약관 전위험담보약관 제 1 조 (C) clause 제 1 조 (B) clause 제 1 조 (A) clause 제 6 조 추정전손약관 제 13 조 추정전손약관 제 7 조 공동해손약관 ... 추정전손 단독손해 공동손해 선박충돌손해배상책임 001 해상손해의 의의 , 종류해상손해의 구분 [ 물적손해 ] 보험목적물 자체에 직접으로 발생된 손해 보험목적물 전부 멸실되는 전손 , ... .* 보험목적물 : 선박 , 화물 또는 이에 준하는 유체물 01 02 03 001 해상손해의 의의 , 종류해상손해의 분류 해상손해 배상책임손해 비용손해 물적손해 전손 분손 현실전손

  리포트 | 59페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.20

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  무역실무_무역관련보험

  해상보험 - 해상손해 물적손해 전손 분손 현실전손 추정전손 - 보험목적물의 실질적 파손 - 보험목적물의 본래의 성질상실 - 보험목적물의 박탈 - 선박의 행방불명 - 선박 또는 적화의

  리포트 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.08.03

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대해 논하시오

  전자는 현실전손과 추정전손으로 다시 나누어지고 분손은 공동해손과 단독해손으로 구분된다. ... 추정전손은 보험목적물이 멸실하지는 않았으나 피보험자가 담보위험으로 인하여 피보험목적물에 대한 점유를 상실, 회복불능인 경우, 회복 가능하더라도 보험목적물의 구조나 회복 비용이 회복 ... 전손에 대해서 더 자세하게 살펴보면 현실전손은 절대전손이라고도 하며 보험의 목적이 실질적으로 없어진 경우, 보험의 목적이 본래의 성질을 상실한 경우, 보험의 목적이 점유를 박탈당해

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.02.07

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  해상보험 외국환과 환어음

  해적에게 배가 넘어가서 회복할 수 없을때 ( 절대 전손 ) - 추정전손 : 보험목적물이 실질적 전손이 아니지만 , 손해정도가 심하여 자체 용도로 사용 못 할 때 - 분손 : 보험목적물 ... 해상손해 - 현실전손 : 보험목적물이 파괴되어 상품가치가 0 의 손해 . ... 해상보험유래 - 14 세기 후반 이탈리아 지중해 중심으로 발달한 것으로 추정 .( 명확치는 않음 ) - 에드워드 로이즈 (Lloyd’s 1618~1712) : 영국 템즈강변 타워 스트리트라는

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.04.18

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  제주대학교 생활속의 무역 기말고사 족보

  병행하여 항해에 부수되거나 접속되는 육상 및 내수로 운송 또는 항공운송 중의 위험도 하나의 해상보험계약으로 담보할 수 있도록 적용범위를 확대하였다.2) 위부에 대해 보험자가 승낙하면 추정전손이 ... 성립되고 거절하면 현실전손으로 처리하는 것이다.3) ICC(A)로 보험계약을 체결했다면 보험자는 면책위험을 제외한 일체한 해상위험사고를 담보해야 하는 것이다.4) CIF조건에서는

  시험자료 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.01.06

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  (중간평가30점만점과제) 무역보험론 중간과제 해상위험에 대해 설명하시오/ 해상손해에 대해 설명하시오

  해상보험에 있어서는 전손이라고 추정되지만 그 증명이 곤란한 경우, 피보험자가 보험사고 발생사실의 증명이나 손해액산정절차를 생략하고 법률상 전손과 같이 취급하여 보험금액을 청구할 수 ... 대한 보상액과 합산하여 보험금액을 초과하는 경우라도 그 전액이 보로 회복 시키는 것을 말한다.2-3)위부와 대위(1) 위부 (abandonment)위부란 보험사고의 발생결과가 현실전손은 ... 아니지만 보험목적물이 전손에 가까운 손실을 입었거나 또는 본래의 목적에 사용할 수 없을 정도로 손상을 입었을 때 피보험자가 그 보험목적물에 대하여 가지고 있는 일체의 권리를 보험자에게

  방송통신대 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.05.13

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