"침몰선박 위해도 평가" 검색결과 21-40 / 342건

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  세월호와 가습기살균제 사건

  침몰 사고 생존자 172명 중 절반 이상은 해양경찰보다 약 40분 늦게 도착한 어선 등 민간 선박에 의해 구조되었다. 3년 동안 인양을 미뤄오다가 2017년 3월 10일 제18대 대통령 ... 두 관점에 대한 자신의 평가→ 세월호 사건→ 가습기살균제 사건Ⅲ. 결 론IV. 참고문헌Ⅰ. 서 론세월호와 가습기살균제 사건은 많은 시사점을 우리사회에 안겨주고 있다. ... 제기됐다.또 세월호의 운영사인 청해진해운은 2012년 일본에서 노후선박을 사들여 선박 후미 윗부분을 증축하는 등 개조 작업을 했는데, 이로 인해 배 아래쪽에 있어야 할 무게중심이

  방송통신대 | 6페이지 | 8,000원 | 등록일 2024.03.02

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  적하 주소가 일정하지 않고 항해 중 적하를 선적한 선박이 침몰한다면 가액을 정확하게 평가하는 것이 어렵기에 일반적으로 보험 가액을 계약하는 당사자 간 협정하는 경우가 많다. ... 위해 경비를 지출하여 화물의 소유자가 손해를 입게 되었을 때 보험 조건에 따라서 보상해 주는 보험을 의미한다.(2) 선박 보험선박을 보험 목적물로 하는 보험으로 선박을 관리하거나 ... 운항 중 선박 멸실, 훼손, 보존 등을 위해 지출된 경비가 있는 경우에 이러한 손해를 보험 조건에 따라서 보상해 주는 보험을 의미한다.(3) 운임 보험운임을 대상으로 하는 보험으로

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.02

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  참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다

  우선 침몰된 선박 세월호는 청해진 해운이라는 연안여객선사가 운행하던 여객선이었는데 해당 여객선은 일본 나가사키의 선박회사 하야시카네선거에서 건조한 카페리선으로 18년이 넘는 기간 동안 ... 본론1) 세월호 침몰 사고와 가습기살균제 사건에 대한 서술2) 관점에 따라 바라보는 사건에 대한 서술3) 두 관점에 대한 자신의 평가3. 결론4. 참고문헌1. ... 우선 세월호 침몰 사고의 경우, 선박업체, 청해진 해운이 세월호룰 무리하게 증축하지 않았고 안전성 검증을 제대로 하였다면 전복과 침몰이라는 상황 자체가 발생하지 않을 수 있었다.

  방송통신대 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.10

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  구증권약관과 구협회적하약관

  (선박 또는 부선이 좌초되거나 침몰되거나 혹은 대화재를 입었을 경우를 제외하고 단독해손을 담보하지 않는다. ... (분손은 그것이 공동해손이 성립되었을 때 혹은 선박 또는 부선이 좌초되거나 침몰되거나 또는 대화재를 입었을 경우를 제외하고는 담보증권에 기재된 퍼센트 미만일 경우에는 이를 담보치 않음 ... 정박약관, 보험가액평가약관, 위험약관, 손해방지약관, 위부표기약관, 보험증권의 효력에 관한 약관, 구속약관, 보험료 영수승인약관, 선서약관, 면책률약관, 영국법 준거법 약관 등 총

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.26

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  해상보험에 대한 문제점과 그 해결방안

  위해 사고선박을 후진하여 위 경비함으로부터 약 30미터 정도 떨어질 무렵, 당시 바다에 떠 있던 로프가 사고선박의 스크류에 걸려 기관의 작동이 꺼지면서 선박 우현이 북쪽 방파제 끝의 ... 피고 수산업협동조합중앙회 사이에 원고소유의 제99호 정선호(이하 사고선박이라고 한다)가 해상에서 침몰, 좌초, 풍파의 이상한 적용에 의한 손해와 화재, 멸실, 손상, 구조 등에 의한 ... 못한 사실은 인정되나, 사고 선박이 사고 당시 조업중에 있었던 것이 아니라 조업을 준비하기 위하여 대기 중이었으므로, 선박에 선장이나 기관장이 없었다는 사정이 바로 원고에게 사고발생에

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.03

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  세월호에 대한 나의 생각 ( 재난관련 에세이)

  물론, 타이타닉호의 인명피해가 적다는 것은 아니지만 두 선박의 선장들 마인드의 차이는 세상의 평가를 상반되게 한 원인의 일부가 되었다. ... 그러나 정부당국은 4월 18일 세월호가 바다 수면 밑으로 가라앉은 뒤에야 선체 부양을 위한 리프트 백을 투입했고, 야간구조작업을 위한 오징어잡이 어선은 침몰 나흘째, 잠수부들의 이동을 ... 세월호가 침몰한 후 사건의 규명하기 위해 다양한 움직임이 있었다. 그 중 한 화살이 단원고 선생님들께 꽃혔다. 교감선생님은 끝내 자살하셨고, 교장선생님께선 실신하셨다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.01.30 | 수정일 2020.05.29

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

  선박보험은 선박을 보험 목적물로 하는 보험으로서 선박을 관리하거나 운항하던 중 선박의 멸실, 훼손 또는 선박을 보존하기 위하여 지출된 경비가 있는 경우 혹은 운임에 대한 손해를 보험조건에 ... 보험 목적인 선박이나 적하의 소재지가 일정하지 않고 선적한 선박이 침몰당할 경우 멸실될 위험이 있으며 사고가 나도 보험회사가 해당 장소로 곧바로 찾아가 확인하기 힘들어 보험가액을 명확히 ... 해상보험의 담보대상이 되는 위험을 해상위험이라 하며 해상보험계약에 있어 보험사고란 항해에서 생길 수 있는 선박의 충돌, 좌초, 침몰 등과 같은 고유한 사고들뿐만 아니라 화재, 선원,

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.05.13

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  폴라리스쉬핑 투자 검토

  전체 선박의 평균 선령은 17.3년(건조된 지 15년 이상이면 노후 선박으로 분류됨)- 스텔라데이지호 침몰. 2017년 남대서양 우루과이 근처 바다에서 스텔라데이지호 침몰, 선원 22명 ... - 신용평가: 기업어음 A3, 회사채 BBB- 대표이사: 김완중- 임직원수: 육상 129명, 해상 716명- 보유선단: 35척(9.1백만톤)- 주요고객: vale, 포스코, 한전, ... 선대 교체 프로그램을 위해 발주한 신조선은 2022년까지 순차적으로 인도. 2020년 기준 사선 29척을 포함해 총 33척의 선대를 장기 계약에 투입.

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.06.28

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

  해상보험에서의 보험가액 평가상기한 바와 같이 해상보험의 경우 여타의 보험과는 다르게 보험의 목적인 선박과 적하의 주소지가 일정하지 않으며 특히 항해 중에 적하를 선적한 선박이 침몰하여 ... 우리나라의 해상보험법우리나라의 해사에 관한 법은 상법 제4편 제2장 제4절 해상법의 제740조에서 제870조까지 선박, 운송, 공동해손, 선박충돌, 해난구조, 선박채권에 관해서 규정하고 ... 해상보험의 개념1) 해상보험의 의의해상보험(marine insurance)이란 우연한 해상사고로 생기는 경제적 손실을 회복하기 위하여 많은 경제주체들이 합리적으로 산출한 자금을 각출하여

  리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.04.19

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  사회복지학개론 ) 세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점에서 서술. 참치 캔을 따다가 다치면 조심하지, 애 좀 잘 돌보지라는 반응을 보인다. 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도. 어느 회사 제품이야, 정부는 뭣 하고 있었어라는 반응도 있을 수 있다. 사회의 책임을 묻는 것.

  선박은 이미 침몰 되어 구조작업에도 무리가 있었고, 이 사실을 뒤늦게 알게 된 정부의 대처는 상황을 더 악화시켰다. ... 진도 병풍도 부근을 지날 때쯤 선박이 항로를 바꾸면서 침몰당하기 시작하였고, 선장 및 선원들은 긴급 상황임에도 불구하고 별다른 조치를 하지 않고 초기 대응 또한 제대로 진행하지 않은 ... 하기 위해 ‘4.16 세월호참사 가족협의회’, ‘세월호 진상규명단’를 창설하여 세월호 전 국민들이 잊지 않도록 알리고, 세월호 선박을 빠르게 인양하여 남아있는 유해라도 수습하기를

  방송통신대 | 6페이지 | 4,300원 | 등록일 2023.02.20

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  <방통대 2020-2>본인이 관심을 갖고 있는 한 개의 사건을 선택하여 참치캔을 바라보는 두 관점에서 서술하시오. (개인 혹은 가족의 책임인가, 사회 혹은 국가의 책임인가)

  이 같은 규제완화로 청해진 해운은 노후선박 수입이 가능해졌다. 청해진 해운은 2012년 18년 된 노후 선박을 일본에서 사들여 면허를 받았고, 선실 증축을 위해 개조했다. ... 이에 따라 본고는 세월호 침몰 사건과 가습기살균제 사건에 대해 서술하고 개인책임과 사회책임의 관점에서 두 사건을 조명하며, 더 나아가 두 관점에 대해 평가하고자 한다.이 레포트는 세월호와 ... 무능한 대처와 정부의 책임공방 언론의 오보는 국민들에게 불신과 분노와 슬픔을 안겨주었다.먼저, 직접적인 침몰의 원인은 암초나 다른 선박과의 충돌이 아닌, 복원력 소실이었다.

  방송통신대 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.09.19 | 수정일 2020.09.26

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  무역학개론_해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

  해상운송 시 선박이 좌초되거나 침몰, 충동하는 등 해상 고유의 위험이나 전쟁, 해적과 맞닥뜨릴 가능성이 있으므로 이를 대비한 해상보험이 필요하게 된다. ... 무역은 서로 다른 나라 사이에서 이루어지는 계약 관계이기 때문에 사고나 문제를 해결하기 위한 보험 조건이 특히 중요하다고 할 수 있다. ... 해상보험은 적하보험과 선박보험으로 구분할 수 있는데, 적하보험은 화물 소유자인 화주의 경제적 이해관계를 보장하며 선박보험은 선박 소유자인 선주의 경제적 이해관계를 보장하는 보험이다.

  리포트 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.03.02

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  (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도이다

  그리고 무엇보다 선박의 침몰 원인이 개인한명보다 기업이 이익을 위해 화물을 과적한 점, 그리고 그것이 국가기관에 의해 제대로 관리되지 못한 점이 가장 큰 원인이기 때문에 세월호 사건피해의 ... 세월호는 6825t의 대형 선박으로 900명 가량의 인원을 탑승할 수 있었으며, 비용을 절감하기 위해 수학여행을 가는 학생이나 단체 관광객들의 이용이 많은 배였다. ... 이것은 사회의 책임을 묻는 것이다.세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점에서 서술하시오.1) 두 사건의 서술2) 두 관점에서 서술3) 두 관점에 대한 자신의 평가Ⅰ.

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.21

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  적하 소재지가 일정치 않고 특히 항해 중 적하를 선적한 선박이 침몰하고 멸실한 경우 그 가액을 정확히 평가하는 것이 매우 곤란하여 보통 보험가액을 계약당사자간 협정하는 경우가 많게 ... 목적이 이동되는 경우에 보험가액에 대하여 당사자간 다툼이 발생할 수 있기 때문에 이를 방지하기 위해 보험가액의 평가가 용이한 시점의 가액을 전 보험기간 동안 일정한 것으로 인정할 ... 반면 협정보험가액을 표시하지 않은 보험증권은 미평가보험증권이나 애정보험증권이라 부른다.4) 법정 보험가액해상보험은 해상사업에 관한 사고를 보험사고로 하고, 선박 및 적하를 보험의 목적으로

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.07

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  이 보험은 선박의 침몰, 난파, 화재, 충돌 등과 같은 사고로 발생하는 손해에 대비한다. 화물 소유자는 화물의 손상, 상실 또는 도난으로부터 보호받기 위해 화물 보험을 가입한다. ... 본론1) 해상보험선박 소유자는 선박이 수신하는 손상 및 손해에 대비하기 위해 선박 보험에 가입한다. ... 이는 보험회사가 위험을 적정하게 평가하고 보험료를 책정하기 위한 기준으로 사용되며, 보험객이 어떠한 이유로 보험가액을 인위적으로 조작하거나 조정할 수 없도록 하는 것을 의미한다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.05.28

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  무역보험론3 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오 피보험이익에 대해 설명하시오00

  침몰과 같은 대사고는 드물다고 해도 선창내에 해수가 침입하여 적하가 해수손을 당하는 사고는 빈번히 발생하며, 선박간의 충돌이나 선박화재 등도 종종 신문에 보도되고 있다.선체보험은 선박의 ... 조선이나 항해에 관한 기술이 발달한 오늘날에 있어서도 선박이 항해중 악천후를 만나 적하와 같이 침몰해 버리는 일도 많다. ... 이는 경제적 이익이 객관적으로 평가될 수 있는 것이어야 함을 의미한다.

  방송통신대 | 11페이지 | 7,000원 | 등록일 2023.04.25

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  (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도

  선박 과적 방지를 위해 진작에 결정적 조치를 취했어야 했고 화물중량 측정 과정의 모든 단계에 부정행위가 있었는지 미리 확인했어야 했다. ... 범위 안에서 선장과 같은 선박직 승무원이 항해와 승객 구조임무 책임을 지닌 리더임에도 불구하고 리더십의 부재는 세월호의 침몰을 가져왔다는 평가가 다수다. ... 침몰 사고 생존자 172명 중 절반 이상은 해양경찰보다 약 40분 늦게 도착한 어선 등 민간 선박으로 구조돼 당시 18대 대통령인 박근혜 전 대통령이 파면되고 12일 후인 2017년

  방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.22

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  (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도

  해상안전을 위해 필요한 조치가 삭제, 축소되었고 선박안전법이 개정되면서 선박의 과적과 과승의 규정이 완화되었다. ... 해경과 함께 민간 어선들도 구조작업을 돕기 시작했고 오전 10시에는 세월호 침몰 대응을 위한 정부의 중앙재난안전대책본부가 구성되어 가동했다. ... 막지 못한 것을 강력하게 항의한다.이처럼 위험이 발생하게 되면 이를 바라보는 관점이 다르게 나타나는데 본론에서는 세월호와 가습기살균제 사건을 통해서 이러한 관점과 관점에 대해서 평가를

  방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.13 | 수정일 2021.01.15

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  (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도

  세월호의 침몰 원인으로 발표된 바로는 사건 당일 선박의 진행방향 변경, 급격한 변침으로 인한 좌현 침몰로 보고있다. ... 그 당시 주요 구성원으로 제주도로 수학여행을 떠난 안산의 단원고 2학년 학생들 324명이 탑승-4월 16일 처음 선박의 침물이 시작되면서 18일 완전이 선박이 보이지 않을 정도로 침몰하여 ... 결론(두 관점에 대한 자신의 평가)Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론우리는 어떠한 일 또는 문제에 마주하게 된다면 “조심하지, 좀 더 유의하였으면 좋았을 것을!”

  방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.02.01

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  해상보험

  여기에는 침몰(sinking), 좌초(stranding), 충돌(collision) 및 악천후(heavy weather) 등이 있다.침몰은 선박이 부력을 상실하고 수중에 가라앉아 항해가 ... 예컨대 선박 및 화물이 공동의 위험에 놓여 있을 경우에 그 위험을 면하기 위하여 선박 또는 화물에 대하여 선장이 고의적으로 비상조치를 취하거나 또는 비용을 지출하는 것을 공동해손행위라 ... 담보되는 위험으로 인하여 경제적 손해가 발생했을 경우 손해보상금의 명목으로 지급되는 금액이 보험금이다.(6) 보험가액과 보험금액보험가액(insurable value)은 피보험이익의 평가액으로서

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.06.03

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