"코레일부채" 검색결과 21-40 / 108건

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  복합단지개발사업 케이스 - 록인김해레스포타운

  4%)에 미달하는 경우 그 미달된 금액 및 종류주식의 발행가액 상당액을 분배하고 남은 잔여재산은 모두 보통주식에 대하여 분배(4) 재무현황(‘20년말 기준)- 자산 4,028억, 부채 ... 군인공제회 44.1%, 김해시 36%, 코레일테크 15%, 대우건설 2.45%, 대저건설 2.45%. ... (주) 15.77%: 전기관련 분야 공사 역할※ 코레일테크는 우선주- 보통주에 우선하여 주주협약서에 따라 배당금을 지급.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.04.08

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  공기업 및 공공기관들의 재정난은 세금징수로 이어지고 있는데 공기업 및 공공기관들이 시장에서 살아남기 위한 마케팅 방안을 제시하시오.

  도로교통공사의 마케팅 방안도로교통공단의 부채는 갈수록 증가하는 추세이다. ... 코레일 홈페이지의 여행상품은 열차와 숙박을 함께 구매하거나 기차와 유람선을 함께 구매하는 형태여서 개인의 기호에 맞는 여행을 선택하는 데는 한계가 있어 보인다. ... 할인 혜택과 마일리지 절약을 위해 편리한 인터넷 예약제, 코레일 회원제 등의 마케팅을 통해 호평을 받았지만, 정규직 전환 약속을 지키지 않고 KTX 승무원을 해고하는 사례를 통해 부정적인

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.09.16

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  [A+/10페이지] 조직의 실패 또는 성공 사례

  형 인적자원 관리와 인재확보에 역점을 두고 있다.한국철도공사는 대내적으로는 누적되는 부채, 적자 등으로 재무적인 건전성에 대하여 개선이 필요하고, 방만 경영 해소, 근속승진 폐지 ... 목차1.서론한국철도공사를 선택한 이유개념정리2.본론한국철도공사의 성공 사례3.결론나의 생각 및 참고문헌서론: 왜 한국철도공사(코레일)를 선택하였는가? ... (차량 소유자 예외)이로 인하여 한국철도공사의 큰 규모와 기업 내 인사정책 및 직원들의 복지와 만족도 등에 대하여 궁금증을 갖은 적이 있었다.또한 코레일의 인재상과 인사 관리 내용을

  리포트 | 9페이지 | 11,000원 | 등록일 2022.03.17

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  마케팅원론_공기업 및 공공기관들의 재정난은 세금징수로 이어지고 있는데 공기업 및 공공기관들이 시장에서 살아남기 위한 마케팅 방안 제시 (공기업 및 공공기관 2개 선정 후 방안제시)

  자체수익을 함께 높일 수 있도록 할 것이다.2) 도로교통공사의 마케팅 방안도로교통공단의 자산은 2016년 3,364억 원에서 2019년 2,942억 원을 점차 줄어드는 추세이며 부채 ... 편리한 인터넷 예매 시스템과 코레일 멤버십 제도를 만들어 할인 및 마일리지 적립을 할 수 있도록 하는 등의 마케팅을 통해 호응을 얻기도 하였으나, KTX 승무원의 정규직 전환 약속을 ... 코레일 홈페이지에 구성된 여행 패키지는 열차와 숙박업소를 함께 구매하거나 열차와 유람선을 함께 구매하는 등의 형태로 되어 있어 보다 개인의 선호도에 맞는 여행을 선택하기에 한계가 있어

  리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.19

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  서울메트로,공기업의정의,공기업의현상황,적자경영,방만경영의원인

  설립배경1.2 현재 상황 - 적자경영 30 개 공기업 지난해 매출액 : 153 조원 당기순손익 : 2 조 4 천억원 적자 당기순손실 규모 : 2 조 4 천억원 2013 년 1 위 코레일 ... 부채 493 조 가운데 412 조가 12 개 공공기관의 부채 [ '2013 회계연도 공기업 결산 승진시킬 예정으로 드러났다 . ... 4 조 3 천억원 당기 순 손실 (2012 년 한국전력공사 1 위 ) 2013 년 2 위 한국석유공사 7 천 158 억원 당기 순손실 2012 년 기준 공공기관 부채 총액 공공기관

  리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.11.03

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  공기업 취업 꿀팁 정리

  시간부족하므로 전략 잘 짜야함∨직무별로 가산점 주는 직무자격증▷최근 취업시장- 뉴노멀: 세계경제가 저성장, 저금리 , 저물가, 고실업률, 정부부채증가, 규제강화 등의 뉴노멀시대- 공채 ... 중소1중소기업 630 만개,중견기업 4천개- 3만명을 4년제에서 뽑음,대기업2000- 3만명을 4년제에서 뽑음,공공기관 340개- 2만 6천명공무원 4만명 (교원제외)- 채용규모 탑3코레일

  자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.08.30 | 수정일 2020.09.10

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  레포트-노인 지하철 무임승차

  철도공사와 지자체의 적자가 두드러지기 시작하며 사회적 이슈이자 논란거리로 부상했다.특히 노인 무임승차가 도입된 이후 서울을 비롯해 전국 6대 도시 지하철이 장기화된 적자와 누적된 부채로 ... 무임손실액 816억 중 649억을 보상받아 보상율 79,5% 지난해에는 전체 무임승차로 인한 손실액 1,684억원 중 50,5%인 850억원을 국고에서 지원 받았다민자 사업자인 코레일공항철도

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.01.05 | 수정일 2023.01.08

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  지역경제정책을 반영한 응용사례를 조사

  이를테면, 한국철도공사 코레일의 경우에도 철도서비스를 국민들에게 공급하는 데에 있어, 물론 기업이기에 당연히 이득을 추구하겠지만 그럼에도 불구하고 기본적으로 정부에서 이를 관리하는 ... effect)가 발생하게 되는데, 이는 정부 재정 지출의 규모가 늘어나게 되면 금리 상승의 효과에 따라 투자가 줄어들고, 가계 역시 금리 상승으로 인해 대출금리 역시 상승하게 되어 부채에

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.23

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  서울도시철도 연구과제

  개인적으로 코레일 , 서울 도시철도 , 메트로 , 부산 도시 철도가 소위 말하는 메이져 회사라고 봅니다 . 이 운영기관을 준비하는 것이 좋습니다 . ... 여러 기업이 중복 관리하는 곳은 비효율 누적 부채액 18 조94 명 모집에 5310 명 지원 , 56.5:1 제한경쟁이 되는 승무분야가 유리하다고 판단된다 .

  리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.04.21 | 수정일 2020.04.23

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  메트로 면접 기출에 대한 예시 답안

  광고와 관련한 안전문제국토교통부의 요청(스크린도어 안전보호벽을 유사시 비상개폐가 가능하도록 개선) → 수백억원의 설치비용과 기존 광고수익을 포기 + 국비지원서울메트로의 작년 자산, 부채 ... 언주 ~ 종합운동장서울메트로의 자회사서울메트로환경 / 서울메트로 9호선운영 / 부산-김해 경전철운영서울에 있는 지하철 회사서울메트로 / 서울시 메트로 9호선 / 서울도시철도공사 / 코레일역무원으로서

  자기소개서 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.11.16

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  코레일 기업 분석

  리KORAIL 부채 현황 24 부채비율 공기업 평균 코레일 192 % 410 %KORAIL 부채 원인 1. ... 코레일 2코레 일KORAIL 코레일 연혁 오래된 역사성 2005 년 공사화 됨 공사화 이후 - 사업이 대폭 증가 - 사업에 대한 자율성 증가 - 이전보다 강화된 이익추구 4KORAIL ... 코레일의 방만경영 ㆍ 코레일 평균 연봉 6300 만원 , 1 인당 국민소득의 2.5 배 ! - 이렇게 많이 받고도 8.1% 임금인상 요구하며 파업돌입 ㆍ 놀고 먹는 인력 운영 !

  리포트 | 31페이지 | 3,500원 | 등록일 2016.06.21

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  가격왜곡, 통제의 사례조사

  현재 코레일 6개 계열사 총 부채규모는 2조7000억원이며, 이 중 공항철도가 절대 다수인 2조6000억원을 차지한다.코레일 관계자는 “공항철도 재구조화와 관련해 매각시기, 규모, ... 표준운영비 보전방식은 협약상 운영경비, 유지보수비, 원리금 상환 등만 지원받는 방식이다.코레일은 이 같은 재구조화를 성공적으로 마무리할 경우 적정투자수익 실현과 함께 연결부채 2조7000억원을 ... 최근 철도회사의 부채는 연간 천억원씩 총 2조 7천억원에 달할 정도로 불어나있습니다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.11.29

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  철도공사 적자해소 방안

  엄청난 부채에 시달리고 있는 코레일을 공기업에서 부채를 해결하기 위하여 민영화를 추진하였다. ... 코레일은 이러한 흑자를 유지하여 부채를 감소시켜 건실한 공기업으로 재탄생을 꿈꾸고 있다.또 부채감축을 위하여 공항철도를 재구조화 하고. ... 이러한 점도 코레일이 공기업이기 때문에 발생한 문제점이다. 또 코레일의 부채가 나타나게 된 문제점은 선로의 사용료가 과다하기 때문이다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.11.09

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  프로젝트 파이낸싱 Project Financing

  위험요소를 적절히 분산 시키면서 소요자금을 조달 비소구 , 제한적 소구 금융기법을 통해 프로젝트의 사업주가 거액의 소요자금과 막대한 투자손실 위험이 따르는 신규 프로젝트 사업에서 부채의 ... 코레일과 롯데관광개발 갈등 지속 2 월 롯데관광개발 , 용산개발 경영권 코레일에 양도 3 월 용산역세권개발 , 자산담보부기업어음 (ABCP) 이자 52 억원 못갚아 채무불이행 ( 디폴트 ... ) 선언 코레일 , 용산사업 디폴트로 비상경영체제 돌입 롯데관광개발 , 기업회생절차 ( 법정관리 ) 신청 코레일 , 용산사업 정상화 방안 확정 4 월 용산역세권개발 , 서울시에 용산사업

  리포트 | 45페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.12.28

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  코레일 노사문제,코레일 사회문제,코레일 조직철학,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

  약점-매년 5000천억 원 이상의 만성적인 적자-건설부채(17조 3000억 원)+운영부채(17조 6000억 원)=35조원의 부채-문제는 이러한 적자 상황 속에서도 인건비가 차지하는 ... 지속되고 있으며, 2013년에는 15.1조원으로 2005년 약6조원에서 부채가 급격히 증가↓방안: 수서발 KTX 자회사설립⇒철도물류, 철도차량관리, 철도시설유지보수 등 적자가 만성화되는 ... 본론- 의 조직목표- 의 조직철학 이론..PAGE:7조직 목표1차적 대립구성원과 조직의 목표는 일치→코레일의 적자 손실에 대한 개혁의지하지만, 그 과정은 상이조직(정부 및 코레일 사측

  리포트 | 38페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.08.23

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  SRT 마케팅 분석

  선택권 확대를 위한 공공부문 내 경쟁체제 도입 서울 남부 , 경기지역의 고속철도 수요 충족 및 잠재 수요 창출 고속철도 운영사업 전문성과 효율성 제고로 철도산업 성장 도모 오랜 기간 부채와 ... 도입02 SRT 와 KTX02 SRT 와 KTX 기존의 KTX 노선과 유사 수도권 동 , 남부까지 철도 영향권 확대 별내 , 동탄 등 신도시와의 교통망 확대02 SRT 와 KTX 코레일의

  리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.09.30 | 수정일 2020.12.05

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  한국철도공사 노동조합,한국철도공사의 입장,철도노동조합의 입장,노조 vs 회사, 그리고 정부

  한국철도공사는 공기업 평균 연봉 순위 총 29개 중 25위, 최하위권코레일의 부채는 정부정책과 깊은 연관한 연구위원 발제문에 따르면 코레일의 부채 17조원 중 10조원 정도는 영업부실과 ... 코레일의 당기순이익은 종잡을 수 없다. ... 민영화가 아닌 공공경쟁체제 형성→30년간 연평균 약 55,000명이수서발 이용 예상함→연매출 4500~5000억원 예상→2016년, 서울역 이용객14만명/수서역 이용객 5만5천명 예상코레일

  리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.08.23

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  신자유주의와 민영화 : 한국 철도 민영화의 효율성에 관한 연구

  그러므로 한국철도공사가 민영화된다고 가정한다면, 과연 코레일의 만성적인 적자와 부채를 해결할 수 있을까에 대한 의문점을 갖는다. ... 계속되는 적자와 부채를 해결하기 위하여 정부는 한국철도공사을 민영화하는 방향으로 가닥을 잡고 있다. ... 주식회사 SR의 지분은 코레일이 41% 소유하고 있는 대주주이며, 나머지 3개의 주주들은 국책은행과 연금공단이 소유하고 있다.

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.03.26

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  [마케팅] 코레일 마케팅 전략 분석 PPT (거시적, 미시적 환경 분석)

  요금 인상에도 불구하고 여전히 낮은 수익률 ( 출처 : ALIO, 공공기관 경영정보 공개시스템 ) 2014 년 말 기준 , 코레일의 부채는 약 17 조 8 천 6 백억으로 자산대비 ... 근무하고 있다 .선정기업소개 KORAIL 5 선정 이유 철도 요금 동결 , 대손충당금 등으로 인한 높은 부채비율 2005 년 이후 9 년간 한번도 기록한 적이 없는 영업흑자 철도 ... 부채비율은 약 410% 에 달한다 .거 시적 환경 분석 6Portfolio 7 사회적 환경 여행에 대한 수요 증가 2015 년 대한민국 소비트렌드의 핵심으로 불리는 네오비트족 ( 매체를

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.01.07

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  PF(프로젝트 파이낸싱)와 대형 개발사업 부실사례

  민영화되며 부채를 없애기 위해 07 년부터 시작한 개발사업자 공모 코레일 , 삼성물산 등이 출자한 드림허프 (PFV) 와 용산역세권개발주식회사 (AMC ) 가 사업주 / 시행사 56 ... 사업 진행 방식 , 수익성 등으로 인해 다양한 갈등을 빚으며 사업 전반이 흔들리게 됨 수익성이 떨어짐에 따른 코레일의 분리개발 요구 실제 PF 사업의 의미와 같이 디벨로퍼가 장기적인 ... P/F 관련 대출비리사건의 뉴스화 건설사들만 지급보증 등의 위험부담을 안는 통상적 방식용산국제업무지구 P/F 사업개요 국내 최대규모의 공모형 PF 사업이다 . 05 년 철도청이 코레일로

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.01.05

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