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"탄소정책" 검색결과 21-40 / 10,605건

  • 환경보호의 일환으로 국가, 기업차원에서 환경 보전 운동을 시행하고 있다. 이러한 정책 중 하나인 탄소배출권 거래 제도에 대한 자신의 생각을 자유롭게 서술하시오
    이러한 정책 중 하나인 탄소배출권 거래 제도에 대한 자신의 생각을 자유롭게 서술하시오? 내용올 하반기 국내 최초로 민간 '탄소 배출권 거래소'가 설립된다. ... 탄소 감축 성능을 위해 탄소배출권을 인정하는 방식이다. ... 탄소배출권 가격은 지난 3년간 5배 상승했다.그만큼 탄소배출권 수요가 커졌다는 의미다.
    리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.04.03
  • 탄소 정책이 강화됨에 따라, 친환경 이동 수단이 대세가 되면서 자전거를 주요 운송 수단으로 이용하자는 주장이 제기되고 있다. 이에 대한 자신의 의견을 자유롭게 서술하시오
    탄소 정책이 강화됨에 따라, 친환경 이동 수단이 대세가 되면서 자전거를 주요 운송 수단으로 이용하자는 주장이 제기되고 있다. 이에 대한 자신의 의견을 자유롭게 서술하시오? ... 주행거리 단축, 연비 개선 등 일부 정책을 담고 있지만 전기차에 비해 비중이 미미하다. ... 게다가 미세먼지 해결에도 도움이 되기 때문에 이보다 더 좋은 대안은 없다.4월 11일, 제1차 국가 탄소 중립 녹색 성장 기본 계획이 확정되었다.
    리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.04.20
  • 탄소 중립과 같은 친환경 정책이 활성화되고 있는데, 우리의 일상생활에서 실천할 수 있는 친환경 실천에는 무엇이 있는지, 그리고 이를 제도적으로 발전시키기 위해서 어떤 노력을 기울어야 하는지 사례를 통해 서술하시오
    탄소 중립과 같은 친환경 정책이 활성화되고 있는데, 우리의 일상생활에서 실천할 수 있는 친환경 실천에는 무엇이 있는지, 그리고 이를 제도적으로 발전시키기 위해서 어떤 노력을 기울어야 ... 전기차 시장을 확대하는 정책이 필요하지만 그에 못지않게 대중교통에 대한 투자를 늘리는 것이 더 효과적이고 현명하다. ... 전기차는 주행 중 친환경적이지만, 차량 제조 및 배터리 충전을 위한 전기 생산 시 탄소 배출이 불가피하고 이용객 수가 적어 교통 효율이 상대적으로 낮다.탄소중립에 빠르게 접근하기 위해서는
    리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.05.07
  • 산림탄소흡수원 증진을 위한 정책수단의 우선순위 결정
    경상대학교 농업생명과학연구원 장재봉, 이요한
    논문 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.04.02 | 수정일 2023.04.05
  • 탄소라벨링 정책에 대한 소비자반응모형에 관한 연구
    탄소라벨링 정책에 대한 소비자반응모형에 관한 연구목차Ⅰ. ... 이를 위해, 신재생에너지 개발, 스마트그리드 보급, 전기자동차 보급정책, 탄소라벨링제도 도입 등을 생각할 수 있는데, 본 연구는 탄소라벨링제도에 대해서 피정책대상의 반응에 초점을 두고 ... 우리나라에서는 농수산식품분야에서 탄소라벨링 정책이 비교적 활발히 논의되고 있는 것으로 보이는데, 대표적으로 임송택(2009)은 탄소라벨링 정책이 다른 공산품에 비해 음식료품 분야에
    논문 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.10.04
  • 탄소배출권 거래제도 및 국내온실가스 정책
    국내 온실가스 정책국내 탄소배출감축을 위해 2010년부터 「저탄소 녹색성장 기본법」을 시행하여 목표관리제도와 2015년 탄소배출권 거래제도순회설명회, 20개 업종별 정책간담회 등을 ... 국내 온실가스 정책2-1 목표관리제도2-2 탄소배출권 거래제도2-3 탄소배출권 거래제도 현황 및 문제점Ⅲ. 결론Ⅰ. ... 이는 1990년대 후반까지 매립 위주였던 폐기물 처리 정책이 소각과 재활용 등으로 전환됨에 따른 결과이다.
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.09.17
  • 탄소 녹색도시를 위한 자전거 교통정책 활성화 방안
    탄소 녹색도시를 위한 자전거 교통정책 활성화 방안-광주광역시를 중심으로-목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 이론적 배경1. 자전거 교통정책의 개념2. 자전거 교통정책의 필요성3. ... 서론최근 저탄소 녹색성장으로의 정책 패러다임 변화는 국가교통정책 기조 및 추진전략뿐만 아니라 지방자치단체 도시 및 교통정책에 이르기까지 주요 여건변화 요소로 작용하여 정책 추진방향에 ... 특히 교통분야의 자전거, 보행 등 녹색교통정책 추진의 유리한 환경이 조성되고 있다.국가차원의 저탄소 녹색성장 일환으로 자전거교통정책이 추진됨에 따라 자치단체 차원에서 지역 여건에 맞은
    논문 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.06.08
  • 탄소 녹색 정책 사례 분석 결과
    탄소 녹색 정책 사례 분석 결과. 2013.06.04.Ⅰ. 서론최근 지구의 기후변화와 자원고갈 등 환경문제가 가속화되어가고 있다. ... 녹색성장관련 계획과 정책은 이 조례의 기본원칙 및 지방추진계획과 조화를 이루도록 하여야 한다.제2장 저탄소 녹색성장 추진제8조(녹색성장 추진계획 수립·시행절차) ①장은 지역의 저탄소 ... 녹색성장관련 계획과 정책은 이 조례의 기본원칙 및 추진계획과 조화를 이루도록 하여야 한다.제2장 녹색성장 추진계획제8조(추진계획 수립ㆍ시행 절차)① 군수는 지역의 저탄소 녹색성장을
    리포트 | 40페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.24
  • 탄소 녹색도시의 개념 및 저탄소 녹색도시 실현을 위한 정책·제도적 방향
    탄소 녹색도시의 개념 및저탄소 녹색도시 실현을 위한 정책·제도적 방향1. ... 저탄소 녹색도시 실현을 위한 정책·제도적 방향기후변화 현상의 심각성을 깨닫고 주요 원인으로 지적된 온실가스 배출량을 줄이기 위해 기후변화협약을 체결하고 매년 총회를 개최하여 기후변화 ... 저탄소 녹색도시의 개념저탄소 녹색도시란 ‘저탄소녹색도시조성을 위한 도시계획수립지침’에서 언급한 저탄소의 정의와 녹색도시 정의의 합성어로 저탄소란, 화석연료에 대한 의존도를 낮추고 청정에너지의
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.09.11
  • 탄소 도시를 위한 한국 정책과 제도 및 저탄소 도시를 위한 일본 정책과 제도(비교 분석 및 종합)
    탄소 도시를 위한 국가별 정책 및 제도목차1. ... 저탄소 도시를 위한 일본 정책 및 제도(1) 정책 기조일본은 저탄소 사회를 실현해야 한다는 목표를 갖고 2007년 5월에 아베 전 총리가 저탄소 사회 구축을 목표로 “쿨어스 50(Cool ... 저탄소 도시를 위한 한국 정책 및 제도(1) 정책 기조(2) 중앙정부의 정책과 제도 및 관련 법률(3) 지방자체단체의 정책과 제도 및 관련 법률(4) 기후변화 대응형 평가제도2.
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.11
  • `미국탄소감축정책`(콜로라도주)
    ‘최근 미국의 탄소감축정책 (콜로라도주)’1. 서론ⅰ) 미국의 탄소감축 정책의 과정2. 본론ⅰ) 미국의 탄소감축 정책의 현황(콜로라도주)3. ... 결론ⅰ) 향후 콜로라도주의 탄소감축정책1. ... 서론 : 미국의 탄소감축 정책의 과정미국은 이산화탄소로 환산하여 연간 약 71억 톤(2004년)의 온실가스를 배출하고 있는 세계 최대의 온실가스 배출국이다.
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.13
  • 녹색성장정책 녹색금융 탄소배출권거래
    한국의 녹색성장 정책 / 녹색금융 / 탄소배출권거래2 I. 한국의 27 대 중점사업 II . 녹색성장시대의 금융의 역할 III. ... 녹색경제 기반 조성 : ( ’09) 0.3 → (’13) 0.4 조원 1) 배출권 거래제도 도입 및 탄소시장 활성화 추진 2) 녹색기술 · 산업에 대한 정책자금 지원 확대 3) 녹색경영 ... 정책 수단으로서의 배출권거래제 38배출권거래제도의 비용효과성 II.
    리포트 | 63페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.03.28
  • [정책학] 정부의 저탄소정책을 중심으로 정부의 그린정책
    정부의 그린정책 -정부의 저 탄소정책을 중심으로-목 차서 론환경위기시계 08년 9월 9시 33분저탄소 녹색성장이란? ... 저탄소 녹색성장의 목표저탄소 녹색성장의 기대효과저탄소 정책 비교 - 배출권 거래제환경 혹은 자원과 관련된 허가(권리)를 비교 가능한 개념으로 정의하고, 이의 거래를 허용하는 제도A기업B기업저탄소 ... 탄소당 일정액의 세금을 화석연료에 부과하거나 배출원이 배출하는 이산화탄소 배출량에 비례하여 단위 탄소당 부과저탄소 정책 비교 - 탄소세장점 비용 효과성과 기술개발 유인 정부의 추가적
    리포트 | 23페이지 | 1,800원 | 등록일 2009.07.08
  • 탄소 녹색성장 ,정책,기업사례
    안보강화 낮은 CO₂ 발생 기후변화에 강화온실가스 줄이는 저탄소정책 고도의 융합기술 정책 녹색기술을 새로운 성장동력으로 10 대 추진방향 새로운 일자리 창출 기업의 경쟁력 강화 소비패턴까지 ... 바꾸는 생활혁명 녹색성장은 교육 · 환경정책 국토 , 도시 , 건축 , 교통 개조 환경 친화적인 세제정책 국가브랜드 향상 외교정책KEPCO 2020한국전력공사의 환경경영 환경관련 ... 성장이고 , 녹색기술과 청정에너지로 신성장동력과 일자리를 창출하는 신 국가발전 패러다임 -08 년 8.15 경축사 대통령 말씀 中저탄소 녹색성장 소개녹색성장의 3 대 요소저탄소 녹색성장
    리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.24
  • 산림을 통한 저탄소 정책 활용사례
    산림을 통한 저탄소 정책 활용사례▶ 목차1. 산림의 작용2. ... 탄소중립이 되기 위해서는 화석연료 사용을 통한 탄소 배출을 전면 차단하거나 산소를 공급하는 숲 조성 등을 통해 탄소 배출을 상쇄한다.1. ... 탄소 중립▶ 목차http://zeroco2.kemco.or.kr산림 탄소중립제는 타용도로 산림을 전용하는 행위자로 하여금 탄소중립을 위한 산림활동 참여를 권고하고, 산림 전용으로 인한
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.18
  • 탄소녹색성장의 방향과 정책 및 사례연구
    탄소녹색성장과 지역경제발전Ⅳ. 저탄소 녹색성장정책 사례1. ... 저탄소 녹색성장정책 사례1. ... 정부의 저탄소 녹색성장 정책1) 저탄소 관련 실천과제 수립2) 저탄소녹색성장 관련 실천과제 수립3) 녹색일자리 창출Ⅴ. 결 론Ⅰ.
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.28
  • 탄소배출권 등 친환경정책과 IT정책
    탄소배출권 등 친환경정책과 IT정책탄소배출권I시장 및 사례II그린 ITIII친환경정책 사례IV또 다른 이슈V목차배출하는 이산화탄소를 줄이지 못 할 경우 그 만큼의 배출권을 사거나 파는 ... 친환경정책 사례자동차 사업 분야1)기름 보다 비싸지는 물값Ⅳ. ... 친환경정책 사례자동차 사업 분야내연엔진과 별도로 축전지(배터리)를 장착, 여기에 저장한 전기에너지를 자동차가 움직이면서 필요할 때 꺼내 쓰도록 하는 시스템1)수소 자동차(BMW)III
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.28
  • 탄소 녹색성장 정책과 나의견해
    탄소 녹색성장(Green Growth) 정책 이란?2. 저탄소 녹색성장 정책의 주요 내용3. 세계 각국의 녹색성장 전략4. 우리나라 녹색성장 정책의 방향과 미래Ⅲ. ... 저탄소 녹색성장 정책의 주요 내용(1) 온실가스 줄이는 저탄소 정책녹색성장은 온실가스를 줄이는 저탄소 경제발전 패러다임으로, 경제성장을 추구하되 자원이용과 환경오염을 최소화하고 이를 ... 저탄소 녹색성장(Green Growth) 정책 이란?저탄소란 말 그대로 지구온난화를 초래하는 탄소의 양을 줄이겠다는 뜻이다.
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.20
  • 세계 각국의 저탄소녹색성장 정책 및 성공사례 연구
    세계 각국의 저탄소 녹색성장 정책의 방향1. ... 세계 각국의 저탄소 녹색성장 정책의 방향1. 미국 그린뉴딜(Green New deal) 정책2. EU1) 독일2) 프랑스3) 영국3. 아시아1) 일본2) 중국3) 인도Ⅲ. ... 지속적인 성장을 추구하는 ‘지속가능성장’이 구체적인 정책의 형태로 완성된 개념 중의 하나이다.아래에서는 세계 각국의 이러한 저탄소 녹색성장 정책의 방향과 사례 등에 대하여 살펴보고자
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.28
  • 탄소 정책과 해변, 하천 주변 자전거 도로 실용성
    관광, 레저, 운동을 위하여 대중교통 대신에 자전거를 이용하는 것은 결코 '저탄소 친환경 교통 정책'이 아니다.저탄소 정책이 성공을 거두려면, 자가용을 이용하던 시민들이 차를 세워두고 ... 중요한 것은 이때 버스나 지하철을 대체한다면 '저탄소 정책'이라고 하기 어렵다. ... 저탄소, 친환경, 자원절약 등 녹색성장의 정책 지향점을 모두 충족하기 때문이 것이 우선이다.자전거가 저탄소 생활기반 구축의 토대가 되려면, 자동차를 대체할 수 있어야 한다.
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.24
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2024년 07월 20일 토요일
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