"평균선령" 검색결과 21-40 / 70건

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  (PSC관련 논문 번역 및 정리) 기국순의 black-grey-white list 에서 선종순의 black-grey-white list 억류기준에서

  파리MOU BGW Lists of flags.2.1 flag performances의 계산.(487p 밑에 2식 참조)Detention이 'black-to-grey'보다 높으면 평균보다 ... 나쁘다는것을 의미.Detention이 'black-to-grey'보다 낮으면 평균보다 좋은 것을 의미.Detention이 두식의 가운데 위치하면 GRAY를 의미.기국들의 활동(flags ... 예를 들면 컨테이너에 사이즈4등급, 선령5등급, grey flagged, 중간등급회사소유, high level RO의 선박이 전체 25,920의 선박에서 특정선박이 된다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.10

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  북한 해운 및 항만

  선형 3491 톤 남한의 1/2 평균 선령 30 년 화물선 총 11 척 , 14045 톤 평균 선령 29 년 남한의 1/3 세계평균 선령 14 년 벌크선 총 26 척 , 54535 ... 톤 평균 선령 26 년 세계평균 선령 23 년 평균 선형 2098 톤 남한의 1.3 배 석유운반선 총 2 척 , 2952GT 남한의 1/204 평균 선형 1476 톤 남한의 1/34 ... 모선간부학교 평양선원간부학교 1 년제 북한 현황 북한 문제 개선 방안 북 - 중 남 - 북 남 - 북 물류 북한의 해양 교육 기관총톤수 / 용도 유조선 일반화물선 냉동운반선 전체평균

  리포트 | 38페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.08.09

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  지역사회간호학) 재난 국내외 보건정책

  기후변화에 따른 자연재난 위험성 상존○ 우리나라 기후변화는 전 지구 평균보다 빠르게 진행*되고 있으며, 기온 및강수량이 해마다 증가하여 자연재난 위험 상존* 우리나라의 기온은3.0∼ ... 감독 부실○ 부적절한 안전관련 규제 및 처벌규정 미흡* (’14년 세월호 사고) 선령제한 완화(당초 20년 → ’96년 25년 → ’09년 30년)로선박 노후화 심화, 여객선 안전관리

  리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.06.20 | 수정일 2021.04.23

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  정책 및 정책학의 의의 관련 규제완화에 대한 찬반입장 논평(규제완화, 규제완화 속도, 규제완화와 경제활성화 관계), 정책의 의의 중 사회적 희소재화의 배분 관련(육아문제해결. 보육문제 발생문제), 정책의 의의중 시장과 정부(정부의 가치제 공급, 무상급식 찬반논란)

  규제는 최저임금제, 여객선 선령제한, 비닐봉투 유료화처럼 규제 시행으로 인한 근시안적인 효과나, 직접적인 영향만 살펴봐서는 안 된다고 본다. ... 이러한 측면에서 기사에 언급된 것처럼 정부가 일정 예산을 공동육아 공동체에 지원하는 정책은 기존 보육체계와 공동육아 공동체를 소비자가 선택할 수 있도과 특별활동 수납한도 평균액은 누리과정

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.07.05

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  대형 크루즈 선사 그룹에 대하여 서구와 아시아 시장 포함

  계17.97,206252,13310아시아 소규모선사27.634,512926,18849유럽 소규모 선사7.59,728508,94418북미 소규모 선사9.9161,4116,152670106세계3대 선사그룹평균선령총선실수총톤수 ... 선도력을 지니고 있으며, 재구매고객을 확보하고 있어 동일승객에게 서로 다른 다음 여행목적지를 추천함으로써 매출을 증진시키고 있다.11%21%49%시장점유율8.505.6110.38평균선령25,21047,184101,728전체침상수905,2541,841,2443,439,696전체총톤수192366보유선박수Star ... 대형 엔터테인먼트 쇼 제공 식당의 지정시간, 지정좌석 착석제 운영중간계층 대중시장지향대중적인 기항지 방문 편안한 복장의 승선생활 저예산의 젊은 층, 가족, 장년층을 대상 잘 정비된 선령이

  리포트 | 12페이지 | 3,900원 (40%↓) 2340원 | 등록일 2011.12.09 | 수정일 2015.11.10

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  갱년기장애

  선모 , 선령비 ( 음양곽을 의미 ), 당귀 , 파극천 , 황백 , 지모로 구성되어 있다 . ... 안면홍조는 대개 약 1~3 분 이내로 지속되며 , 빈도는 하루 평균 5~10 회 일어난다 . ... 구성 약물 선모 3-7g, 선령비 ( 음양곽 )4-6g, 당귀 4-6g, 파극천 3-5g, 황백 2-4g, 지모 2-4g 갱년기 증후군을 앓고 있는 여성들은 腎陰虛를 기본으로 하는

  리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.10.17 | 수정일 2017.02.07

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  6.가정폭력관련논문요약

  )C82.6(1.300)F41.7(0.976)C92.6(1.145)F51.5(0.809)C103.2(1.232)F61.9(0.963)평균2.8(1.159)평균1.9(0.957)결혼만족도D12 ... 또한 최선령(2001)은 법적 혼인관계 및 동거의 관계를 모두 포함하여 남성이 배우자인 여성을 통제하기 위해 의도적ㆍ반복적으로 신체적 비신체적 손상을 끼치는 행위라고 하였다.2) 가정폭력 ... 남성상에 대해 공격적 행동을 강조하는 고정관념이 있는 문화에서 남성은 자신의 남성상을 확립하는 수단으로 언어적인 의사소통보다 폭력에 의존하게 된다(심혜숙, 손연주, 1997; 최선령

  리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.16

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  해상보험료

  할인보험요율의 산정원칙..PAGE:6보험요율의 산정방식(1)등급별 요율(Class Rating)의 산정: 위험을 여러 가지 기준의 등급에 따라 분류한 후 같은 등급에 속하는 위험에는 동일한 평균치 ... 15년 이하일 것④ 정기선 경우는 선령이 15년을 넘어도 좋지만 25년 이하일 것. ... 다만용선된 선박과 총톤수 1,000톤 미만의 선박에 대해서는 정기선이라도선령 15년 이하가 아니면 적격선박으로 인정되지 않음.(4) 운송구간, 계절 항로, 계절, 출항일자에 따라(5

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.08

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  내항여객선 운항관리제도와 운영체제상 문제점 그리고 내항여객운송체계 개선에 대한 쟁점 및 개선 방향

  내항여객선의 노후화2013년 12월 기준으로 173척의 여객선이 운항 중인데, 최근 여객선의 선령(船齡) 기준이 25년에서 30년으로 늘어남에 따라, 여객선 노후화가 심화. ... 세월호 도입 이전인 2009년의 법령상 수송수요기준은 ‘평균운송수입률 35% 이상’이었는데, 당시 인천-제주 항로의 실제 평균운송수입률은 26.8%8)로서 신규면허의 발급이 불가능하였다.그런데 ... 내항여객선 이용자 현황2010년 말 기준 내항여객운송시장의 수송실적은 1,431만 명으로 지난 10년간 연평균 4% 증가하였다.

  리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.07.23 | 수정일 2014.08.08

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  동경 128도 이동 조업금지

  어선의 경우 60톤 이상의 어선을 대형, 60톤 이하를 중형어선이라고 하는데 대형의 선령은 평균 39년에 출력 435마력(hp)이지만 중형은 평균 선령 26년에 출력이 476마력으로 ... 그렇다면 대형어선보다 평균적으로 조업강도가 더 강한 중형어선들은 128도 이동수역의 조업이 가능하고, 상대적으로 약한 조업강도의 대형어선은 수산자원 보호를 위해 조업을 금지시키는 이러한

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.09

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  우리나라 컨테이너 화물운송의 합리화 방안

  외항화물선과의 차별적인 세제 및 혜택의 전무 ▪ 선원의 부족 및 확보지원책의 부재 ▪ 항만운영의 경직성 및 민영화 지연 ▪ 비효율적인 항만로 무공급제도 ▪ 중고선 도입의 제한 ▪ 선령과 ...  66.9% 로 공로와 비슷한 수준 가동율은 전체 평균 81% 로 분석 ▪ '93 년 컨테이너선의 적재율과 가동율  84.3% 및 75.0% 우리나라의 철도컨테이너화물운송의 현황과 ... 총물동량의 69.1%(60.3%) 장 거리 대량화물 양곡 2.3% (7.8%) 석탄 4.3%(5.2%) 목재 2.0%(4.7%) 비료 1.5%(3.1%)▪ 내항화물선의 적재율은 전체의 평균

  리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.04.23

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  [서비스 마케팅] 국내 서비스산업의 개방현황과 개방효과

  특히 우리나라는 전용선대 비중이 78% (세계평균72.6%)로서 해운업을 비교적 안정적으로 영위할 수 있으며, 외항선박의 평균선령이 13.6년(세계평균 16.5년) 으로서 안전한 해운서비스 ... 특히 국적선사들의 3국간 수송은 1981년 이후 연평균 12.3%씩 증가하여 2000년 1억 8,160만t에 이르렀으며, 이는 우리나라의 국제수지 및 서비스수지 개선에 크게 기여하고 ... 다만, 토지취득허가제, 의무하도급제, 인력이동 분야의 경우 양허를 유보하였다.우리나라 건설업체들이 해외건설 시장에서 매년 평균 70억달러 이상의 사업을 수주하는 등 해외건설 분야는

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.26

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  4 OFFSHORE PLANTS INDUSTRIES 시장 동향

  36~52% - ExxonMobil ; 2008~10 년 연평균 E P CAPEX 226 억 달러는 2007~09 년 연 평균 EBITDA 622 억 달러의 36.3% 수준 불과 ... 선령 23.7 년인 부유식 시추선의 교체 수요 예상 7172 단기간 유가 변동에 영향을 받지 않을 것 NOC 들의 심해광구 개발 ; 확대되는 상황 시추업체들의 투자 여력 잔류 시추설비 ... 매장량 ; 2010 년 기준 2003 년 대비 10.8% 감소유가 급 변기에도 자원 개발 투자 지속 5 대 Super Major 의 연간 자원개발 CAPEX 전년 EBITDA 의 평균

  리포트 | 137페이지 | 9,900원 | 등록일 2012.06.15

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  크루즈산업의 이해

  프린세스 크루즈의 소유권을 넘기면서 프린세스 쿠르즈의 규모는 확장되기 시작하였다.3)홀랜드 아메리카 라인1873년 로테르담에서 창립되었다.2000년부터 HAL은 대형 선박을 취항하고 평균선령을 ... 제 13장 크루즈 선사제1절 대형 크루즈선사 그룹1.크루즈선사의 분류저비용지향-대중적인 기항지방문-편안한 복장의 승선생활-저예산의 젊은 층,가족,장년층을 대상-잘 정비된 선령이 오래된

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.07 | 수정일 2022.10.24

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  해운산업 현황과 문제점, 그리고 발전방안

  최근 정박률은 15%대로 하락하였으나, 평균인 8%를 상회하는 수준이어서 운항을 중단한 채 계선되어 있는 선복량이 상당한 것으로 추정되어 컨테이너선 시황 반등에 부담을 주는 것으로 ... 103.7만 TEU(선복량의 8.6%)로, 20년 이상 선령이상당부분 해체된다고 하더라도 선복량은 13% 내외 증가할 것으로 전망된다. ... 증가로 인하여 HR 지수는 하락하게 되었으며, 금융위기로 인한 물동량 증가율이 크게 둔화되면서 HR 지수는 급락하게 되었다.컨테이너선 선복량은 1,209만 TEU이며 5년 미만 선령

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.08

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  해운의 산업적 특성, 해운의 발전단계, 해운과 해운조세, 해운과 해운기업, 해운과 해운산업, 해운과 해운수송망, 해운과 해운서비스품질, 해운과 해운항만환경, 해운과 사이버해운거래

  양질의 상선대, 고급해기사, 중추항만을 보유우리나라는 전용선대 비중이 78%(세계평균 72.6%)로서 해운업을 비교적 안정적으로 영위하고 있고, 외항선박의 평균선령이 13년(세계평균

  리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.03.26

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  [크루즈경영론] 크루즈사(社) 경영사례분석 - 카니발 크루즈

  Cruises7.512.94.374.4Total76.996.841.178.5구분CarivalRoyal CaribbeanStar Cruises보유선박수662319전체총톤수3,439,6961,841,244905,254전체침상수101,72847,18425,210평균선령10.385.618.50시장점유율49% ... 회사에 비해 가격이 조금 높은 편고객은 자신들이 지불한 cost로 기대 이상의 value를 가짐(5) Age of Customer승객 층은 만 3세에서 93세에 이르기까지, 매우 다양평균

  리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.25

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  일본의 해운 항만 산업

  선령 구성의 추이자료: 해사국(주) 여기서 말하는 신조선이란 각 년도 말을 기준으로 내항 해운 업자가 사용하는 선박 중 차지하고 있다. ... 한편, 선령이 14년 이상인 선박이 내항 선박에서 차지하는 비율 (노후선 비율)은 1999년의 44% 이후로 상승하는 추세로 2008년 말에는 전체의 69%까지 올라갔다. ... 내외항 병용선 및 항운 병용선을 포함하고, 소금의 2차 수송선, 원유의 2차 수송선 및 오키나와로 복귀하는 석유 제품용 허인가선은 포함하지 않는다.2. ()는 평균톤수이다.내항 선박

  리포트 | 47페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21

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  동경128도 이동조업

  조동길 대형기선저인망수협 조합장은 “60톤 이상을 대형, 60톤 이하를 중형어선이라고 하는데 대형의 선령은 평균 39년에 출력 435마력(hp)이지만 중형은 평균 선령 26년에 출력이

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.12

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  삼성중공업,중공업시장,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

  Andy Flower, Clarkson)발주량 전망(출처: Andy Flower, Clarkson)환경친화적 에너지 요구 증가로 미국·중국 수요 급증운항중인 LNG선 60척 이상이 선령 ... 기타포괄손익누계액0.00%0.00%0.00%100%이익잉여금710.39%407.13%156.75%100%미처분이익잉여금-705.48%-546.16%-173.67%100%발행주식수0000가중평균유통보통주수

  리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.21

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