"한일 해저터널" 검색결과 21-40 / 56건

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  해저터널

  국내 사례 - 한일해저터널 - 부산 ~ 거제 해저터널 - 한중해저터널 Ⅳ. 결론 및 분석해저 터널 ⅰ. ... (H) X 26.5m(H) X 180m(L) X 18 개 (3,240m), 최대 수심 48m - 영업소 2 개소 , 휴게소 2 개소한일 해저터널 1981 년 이단 사이비 통일교의 문선명이 ... 받아 ‘한일해저터널 필요성 연구’ 용역을 실시 하지만 ‘ 타당성이 없다 ’ 는 결론 2008 년 6 월 부산발전연구원이 태스크포스 (TF) 를 만들었고 한차례 세미나를 실시 대한민국의

  리포트 | 47페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.12.01

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  지구촌 물류지도가 바뀐다‘

  이 책에서는 미래의 꿈이라고 한일 해저터널에 대해 얘기하고 있었는데 정말 미래에 한일 해저터널이 건설되어 일본을 해저터널을 통해 갈 수 있는 날이 왔으면 좋겠다는 생각이 들었다.한중해저터널은 ... 정말 이러한 해저터널을 건설하게 된다면 우리나라에 어떤 이점을 가지고 올지 궁금했다.하지만 만약 한일 해저터널을 건설하게 된다면 일본쪽이 더 많은 이점을 가지게 될 것이라고 생각하고 ... 스페인에서 모로코까지 가는 해저터널과 중국에서 대만 해저터널, 한국과 일본의 해저터널과 한국과 중국의 해저터널에 대해서도 얘기하고 있었다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.07.16

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  TSR 시베리아횡단 철도와 해저터널을 연결하여 하나의 망을 구축하는 프로젝트 내용

  Economic Analysis 한일 해저터널이 백지화 된다면 일본의 정책변화는 어디로 갈까 ? 중국과 일본 그리고 러시아 우리의 아군은 누가 될 것인가 ?Contents3 3. ... 해저터널의 연결의 결과 에 대해 생각해 보자 . ... Tunnel Issue Contents1 Contents3 Presentation Team No.7Undersea Tunnel Issue Presentation Team No.7 한일해저터널은

  리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.22

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  [인문] 한일해저터널 건설해서는 안된다

  한일 해저 터널! 건설해서는 안 된다이념의 시대가 막을 내리고 세계가 경제제일주의의 새로운 국제질서로의 빠른 변화를 형성하고 있다. ... ‘한일 해저터널의 필요성 연구’라는 제목의 이 최종보고서에서 연구원측은 거제도와 부산 등을 출발하는 3가지 노선 안을 검토대상으로 삼았다. ... 해저터널은 해저에 건조된 터널로써 건설공법은 해저 지반에 굴을 뚫는 굴착방법과 다른 곳에서 알맞은 크기로 분할.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.06

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  해양공간자원

  연안이나 섬과 섬사이 , 해빈 등은 천혜의 미래자원으로서 각광 받고 있으며 수심을 더 깊게 하고 , 새로운 지반 및 항만구역을 새로이 개발하거나 파일의 설치 , 케이블 매설 , 해저터널공사 ... 홍콩 웨스턴 하버 터널 해중 및 해저 공간이용 기술 일본 홋카이도 오오츠크 타워 빙해전망탑 수중전망탑 해중공원 해중 전망탑 일 기인한 결정이 필요 3 제도적 규제와 함께 경제적 유인책이 ... 2009.7 Offshore 석유 구조물의 종류 및 향후 전망에 관한 연구 , 울산대 산업대학원 , 박광환 , 2002.7 해양플랜트의 특성과 산업 동향 , 한국해양대 해양공학과 , 박한일

  리포트 | 48페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.03.27

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  평화를 사랑하는 세계인으로 문선명 자서전

  개선하기 위해 양국의 해저터널을 제안하기도 했다고 하는데, 시대를 앞선 안목이 있다고 느꼈다.문선명 총재님은 먼저 자신이 세계인이 되셨고, 일자리가 없는 사람들에게 일자리를 제공할 ... 정치적으로 많은 일들을 했다는 것을 알았는데, 스스로 세계평화의 사절이라 말해왔기 때문에 북한, 중국 브라질 정상과 만났으며 냉전시기에는 러시아의 고르바초프 소련 대통령을 만나기도 했고 한일관계를

  리포트 | 2페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.02.18 | 수정일 2015.05.03

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  ((강추자료A+)) 토론주제 : 4차 산업혁명 이후 일자리가 줄어들 것인가? - 인터넷 발제자료, 인터넷토론, 오프라인 찬반투표 결과

  토론주제 : 4차 산업혁명 이후 일자리가 줄어들 것인가? 과연 4차 산업혁명은 일자리를 파괴할까?Ⅰ. 인터넷 발제글우리가 타임머신을 타고 1960년대로 타임머신을 타고 갔다고 가정합시다. 대장장이들이 앞으로 포항제철이 생기면 대장장이들의 일자리가 다 없어질것이라고 포항..

  리포트 | 6페이지 | 1,800원 | 등록일 2017.06.03

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  금호아시아나 대우건설 합격 자기소개서

  이러한 경험과 지식이 바탕이 되어 한일터널이나 한중터널을 만들고 나아가서는 해외에서 우리기술을 널리 알리고 이러한 업무를 바탕으로 신념과 열정으로 도전하고 소신에 따라 책임을 다하는 ... 특히, 상하수도나 해양 플랜트, 해저 터널 같은 분야에 관심을 가지고 있던 차, 작년 초 신문지상에서 대우건설이 부산~거제간 연결도로중 가덕도∼대죽도 사이 3.7㎞ 구간을 침매 터널공법으로 ... 그러기 위해선 일단 이 분야에서의 지식이 필요한데 국내 기업 중 해저터널이라는 분야에서 국내 최초로 침매 터널 공법으로 시공을 하고 있는 대우건설 에서 지식과 경력을 쌓아 지금은 외국기술자들이

  자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.07.29

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  한일비교

  침매터널우리나라 최초로 시도되는 침매터널 공법은 항공모함 크기의 초대형 함체 18개를 바다 속에 가라앉혀 차례로 연결시킨 해저터널이다. ... 大橋.세토대교), 한국은 세계기록을 5개나 갈아 치워버린 총길이 8.2km 사장교, 해저터널, 육 졌다. ... 축구의 정점은 한일전이고, 야구의 끝도 한일전이다. 그리고 토목기술도 한일전이다!

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.21

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  일제시대 한일관계의 재조명

  1.일한터널연구회1981년 세계평화통일가정연합 문선명 총재가 한일해저터널 프로젝트를 포함하는 ‘국제평화고속도로 사업’을 주창하면서 한일 해저터널 관련조사를 하기위해 일본에서 발족한 ... 문제점일본측이 한일청구권협정 체결으로 국가적 배상청구만 가능하고 위안부나 징용 피해자의 개인 배상 청구 권리는 소멸했다고 주장하여 문제가 되고 있다. ... 목적동북아와 세계 전체를 불행하게 만들었던 잘못된 역사관과 그로 인해 야기된 문제점을 연구 분석하고 체계적 정책 개발을 수행함으로써 올바른 역사이해를 도모하고자 설립하였다.14.한일청구권협정의

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.29

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  영국에 대하여

  영국에 대한 개략적 이해위치 : 1994년, 도버해협 해저터널의 개통과 함께 유럽대륙의 일부면적 : 우리나라의 약 1.1배, 프랑스의 절반정도인 244,820.00평방 Km인구 : ... 영국에 대한 개략적 이해우리나라와의 관계- 1882 ∼ 1883 : 조약 체결- 1900 ∼ 1910 : 영일 동맹과 한일 합방- 1910 ∼ 1941 : 일본 식민지 시대- 1945

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.27

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  한국건설

  특히 침매공법의 해저터널은 건설단계부터 최초라는 여러 기록을 가지고 건설 되었습니다. ... 이제 우리는 거가대교 전반에 대해 알아 볼 것이며 특히 그 중에서 가덕도와 대죽도 사이를 잇는 국내 최초 침매공법으로 만들어진 해저터널에 대하여 알아보도록 하겠습니다.우선 거가대교. ... 측면이나 교통적인 측면에서 거가대교는 많은 기대를 가지고 있습니다.그런데 우리가 주목 할 점은 거가대교 구간에는 국내에서 최초로 도입되는 3주탑 사장교 및 침매공법으로 건설 된 해저터널이

  리포트 | 21페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.17

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  국제 복합운송경로와 국내 복합운송업체 현황

  한일터널기술연구회(회장 성백전) 측의 최근 자료에 의하면 공사비 150조원, 예상공기 15～20년을 제시하고 있다.한일간에 해저터널이 건설될 경우, 일본의 최북단 홋카이도로부터 신칸센을 ... 문선명 목사가 제안한 '국제평화고속도로'의 구상 중에 한일해저터널계획이 등장한 적이 있었다. ... 당시 통일교 측이 제시한 한일해저터널 건설비용은 총 700억불(한화 : 약 77조원)이었다.

  리포트 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.06.15 | 수정일 2013.11.18

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  [물류정책]국제복합운송시스템 중심기지로서의 우리나라 물류산업의 발전가능성 (TKR-대륙횡단철도를 중심으로)

  해저터널 노선안한일 해저터널 노선 일본측 구상안TKR의 개발과제남북의 협력분단철도의 연결수송운임의 결정해운, 항공과의 연계분쟁조정기구 및 비상시의 대처 방안III. ... 시베리아횡단철도)TCR / TMGR / TMRTKR (한반도종단철도)TKR 명칭 및 경유노선남북한철도의 미연결구간한반도종단철도(TKR)의 노선연장TKR과 TSR/TCR과의 연결노선 대안한일

  리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.06

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  철의 실크로드

  한일해저터널 경의선의 복원과 함께 유럽과 아시아를 철도로 연결하는 시대가 도래하면서 , 현해탄 아래로 해저터널을 건설하자는 이야기가 구체적으로 거론되고 있다 . ... 또한 한국과 일본간에 해저터널이 건설될 경우 , 일본의 최북단 훗카이도로부터 신칸센을 통해 전체 일 본열도를 관통한 뒤 , 한반도 를 경유하여 유럽 끝까지 철도로 연결되는 것이다 .4

  리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.01

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  부산의 발전전략

  이미 한국인 해저터널을 통한 문화 및 산업교류의 통료를 한중간에 진행할 의사를 의사를 밝힌 적이 있다. 평택-웨이하이 간 해저터널 프로젝트가 바로 그것이다. ... 일본내의 센카이해저터널, 영국 프랑스간 해저터널과 같이 새로운 이동경로의 구축을 통한 새로운 권역의 탄생이 충분히 기대될 수 있다.2. ... 이후 부산은 부산-후쿠오카간 해저터널을 구축해서 국제간 교류의 절차를 간소화 시키고 신뢰를 바탕으로 한 하나의 클러스터를 창출한다면, 최종적인 목적의 부산의 새로운 위상은 완성, 정립되게

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.22

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  한국과 러시아의 관계

  해저터널 건설 등 연계 사업도 꾸준히 이루어질 전망이다. ... 13일, 거리는 약 1만㎞, 컨테이너 당 운송비는 최고 280달러가 줄어들 것으로 추산되며, 철도를 활용하여 이르쿠츠크의 천연가스 개발 및 가스관 건설, 시베리아 삼림자원 개발, 한일

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.28

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  영국정부와 우리나라정부 비교 (파포자료 무료제공)

  영국에 대한 개략적 이해위치 : 1994년, 도버해협 해저터널의 개통과 함께 유럽대륙의 일부 면적 : 우리나라의 약 1.1배, 프랑스의 절반정도인 244,820.00평방 Km 인구 ... 영국에 대한 개략적 이해우리나라와의 관계 - 1882 ∼ 1883 : 조약 체결 - 1900 ∼ 1910 : 영일 동맹과 한일 합방 - 1910 ∼ 1941 : 일본 식민지 시대 -

  리포트 | 16페이지 | 무료 | 등록일 2008.12.31

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  [토목환경공학]유러터널

  -유러터널의 수송능력2.6 -유러터널vs한일 터널vs중국 대만터널3.결론4.참고문헌1.서론“1990년 10월 30일, 영국 해협 해저의 백악층에서 한 탐사기가 터널 굴착기 두 대 ... 해저터널의 운송열차는 크게 두 종류로 분류하게 된다. ... 그는 직접 수십 번의 바다 속 잠수를 통해 수심측량을 하여 해저의 등고선 지도를 만들고, 또한 해저지층이 터널 굴착에 적합한 백악기층이란 사실을 밝혀내었다.■1856년 드 가몽은 영국의

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.20

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  일본의 극우파와 정치적 영향력에 대하여

  동등한 시각을 갖기 시작 실제 영유에 실패해도 그에 상응하는 대가 요구 ex) 한일간 해저터널, 제3국에 대한 공동보조국제사회에서의 쟁점화극우 세력에 포진한 정치인, 기업, 언론의 ... 의미논의의 효율성을 재고하여 범위를 독도와 조어대의 영토문제, 역사교과서문제로 한정 이에 관련하여 소위 “망언”을 저지르는 사람이나 단체일본의 극우파독도 영유권에 대해 쟁점화 국제사회가 한일에

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.30

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