"항해용선계약" 검색결과 21-40 / 500건

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  국제운송

  선용품비 등의 직접비를 부담해야 하며, 용선자는 용선료 외에 연료비 ?항구세 등 운항비를 부담한다.2/ 항해용선계약선적항에서 양륙항까지 1항해를 기준으로 체결되는 용선계약이다. ... 항해용선계약은 다시 화물의 수량과 관계없이 한 항해에 얼마라고 포괄운임을 내는 선복용선계약(lumpsum charter)과 1일 단위로 용선료가 책정되는 일대용선계악(daily charter ... ) 등으로 구분된다.3/ 나용선계약용선자가 선주로부터 선박 자체만을 빌리는 대신 선원, 장비, 소모품과 선박보험료, 항만비, 항해비, 수리비 등의 일체를 부담하는 형태의 계약으로 선박임대차계약이라고도

  리포트 | 15페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.08.30

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  [무역] 해상운송

  가장 기본적인 것은 항해용선계약이다. ... 그것에는 1항해의 경우와 수차에 걸친 항해의 경우가 있다.항해용선계약에서는 각종 표준계약서식이 사용되는데, 그 대표적인 것으로서는 발틱국제해운동맹 작성의 GENCON 1976 서식이 ... 선적항에서 목적항까지 특정된 항해에 대해서의 전부용선계약이 보다 일반적이며, 항해용선 내지는 항로용선이라고도 한다.또한 일정 기간(통상 1년에서 3년 단위) 선박소유자로부터 용선하는

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.19

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  [무역] 국제물품운송

  교섭한다.용선 전부용선계약에는 용선형태에 따라 기간용선계약, 항해운송계약, 나용선계약으로 구분된다.1/ 기간용선계약(time charter) 은 일정기간을 정하여 용선하는 계약으로선 ... 항해용선계약과 기간용선계약은 용선자에게 물품이 운송권만 부여하지만, 나용선계약에 있어서는 용선자에게 선박의 점유와 통제권을 부여하므로 선장은 법적으로 용선자의 대리인이 된다.3. ... 계약기간 중 선박회사는 선원비 및 보험료와 같은 통상적 설비를 부담하고 용선자는 연료비, 항세 및 용선료를 부담한다.2/ 항해운송계약(voyage charter) 은 특정항구에서 특정항구까지

  리포트 | 9페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.06.01

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  국제물류론 ) - 복합운송인의 유형 - 정기선과 부정기선의 비교

  더불어 전부용선계약에는 선박이 어느 특정 항해를 위해 용선되는 항해용선계약과 선박이 어느 특정 기간에 대하여 용선되는 정기용선계약이 존재한다.항해용선계약은 화물수송을 위한 선복을 구하는 ... 현재 전 세계 대부분의 정기특수한 시설을 갖춘 선박을 특수전용선이라고 부르며 일반적으로는 용선계약으로 운용된다.용선계약이란 항해용선계약이라고도 불리며, 어느 항에서 특정 항까지 화물의 ... 용선계약은 선복 전부를 빌리는 전부용선계약과 선복의 일부만을 빌리는 일부용선계약으로 나눌 수 있다.

  리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.01.10

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  개품운송계약과 용선계약의 개념과 차이점 비교

  )와 용선자(charteree) 사이에 용선계약서(charter party)를 작성한다.상법 제827조 제1항에서 규정하고 있는 항해용선계약은 특정한 항해를 할 목적으로 선박소유자가 ... 용선계약의 의의용선계약은 대량화물을 비정기적으로 운송하는 계약으로 선박회사와 용선자 사이에 독점적 계약을 맺고 1회의 항해를 단위로 계약을 체결하는 것이 일반적이다. ... 제2장의 제목을 운송과 용선으로 하고 개품운송, 해상여객운송, 항해용선, 정기용선, 선체용선의 순서로 배열하였다.

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.12.23

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  국제운송

  whole charter)으로 대별되고, 전부용선계약은 다시 어느 일정한 계약기간을 정하고 계약하는 기간용선계약(time charter)과 특정의 항구로부터 특정의 항구까지의 항해를 ... 정해 계약하는 항해용선계리[voyage charter)으로 구분되며, 특수한 형태의 나용선 계약(bareboat charter)이 있다.1/ 정기용선계약(time charter)기간 ... 말한다.용선계약을 체결할 때 그 증거로 용선계약서(charter party contract)가 작성된다.용선계약은 주로 부정기선에 의하여 운송되는 경우에 체결되는 것이 일반적이지만

  리포트 | 15페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.12.13

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  무역운송

  수리나 항해용선계약의 변형으로 “한 항해에 얼마“라고 포괄운임을 내는 선복용선계약(lumpsum charter)과 이 밖에 ”1일 얼마“로 용선요율을 정하는 일대용선계약(daily ... 경우도 있으나 대개는 용선된 선박으로 타인의 화물을 운송하여 얻은 운임과 용선비의 차액을 노리는 전문 해운업자에 의하여 용선된다.2/ 항해용선계약 : 항해용선계약이란 어느 항구에서 ... 다른 항구까지의 1항해에 걸쳐 화물의 운송을 위해 체결하는 운송계약을 말한다.항해용선계약의 운임은 “적하의 톤당 얼마”로 금액을 정하여 화물의 실제운송량에 따라 운임이 결정되는 항차용선계약이

  리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.02.06

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  해상운송

  운송하는 경우에 체결하는 계약으로 용선계약(傭船契約)에는 전체용선계약과 일부용선계약이 있다.전체용선은 다시 항해용선(voyage charter), 정기용선(time charter) ... 해상운송목차해상운송1) 해상운송의 의의 및 특징2) 해상운송의 형태(1) 정기선운항(2) 부정기선 운항3) 해상운송계약(1) 개품운송계약(2) 용선운송계약* 참고문헌해상운송1) 해상운송의 ... , 나용선(bareboat charter)으로 구분된다.1/ 정기용선계약 : 이는 내항성(耐陰)을 갖고 선박에 필요한 모든 용구와 선원까지 승선시킨 선박을 일정 기간 동안 용선하여

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.08.06

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  무역운송

  부담한다.(2) 항해용선항해용선(voyage charter)은 화주가 특정항에서 특정항 사이의 항해를 기준으로 선박을 빌리는 것이다. ... 따라서 나용선계약으로 배를 빌리게 되면 운항에 필요한 선원, 장비, 소모품 등을 용선자가 마련해야 할 뿐만 아니라, 선박 보험료, 항해비, 항만비, 수리비 등의 일체를 용선자가 부담하게 ... 다시 전부용선은 정기용선, 항해용선, 나용선으로 나누어지게 된다.(1) 정기용선정기용선(time charter)은 일정기간 동안 선박을 빌리는 것이다.

  리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.03.13

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  해상운송과 해상보험

  장비 및 소모품 등의 일체를 부담하는 형식의 나용선계선계약(용선운송계약)종류에는 항구에서 항구까지 선복을 빌릴 때 서로 협정한 운임률을 조건으로 하는 용선계약인 항해용선계약(voyage ... 용선운송계약에는 선박에 필요한 모든 용구와 선원까지 승선시킨 선박을 일정 기간 용선하여 그 용선기간을 기준으로 보수를 지불하는 정기용선계약(time charter)이 있고, 어느 항구 ... 체결하고 보험료를 지급하기로 약속한 자는 보힘계약자이다)는 그 대가로서 보험료를 지급할 것을 약속하는 손해보험의 일종이다.해상보험은 첫째, 항해사업과 관련된 사고에 대해서만 보상하는

  리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.06.16

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  국제물품운송

  charter)은 선박만 빌려와 용선자가 선장 및 선원을 고용하고 선용품비, 항해비 등 일체의 비용을 부담하는 계약이다.항해용선계약이나 정기용선계약에서는 선주가 선장 및 선원을 승선시킨 ... 상태에서 항해에 필요한 제 장비를 갖추고 용선자에게 빌려주지만 나용선계약에서는 오직 선박만 임대차해 주기 때문에 선박임대차계약(demise charter)이라고도 한다. ... 하는 용선자는 자기 화물을 운송하기 위해 용선하는 경우도 있으나 주로 정기선 선사가 모자라는 선박을 보충할 목적으로 용선하거나 2년 이상의 장기용선계약 화물을 수송하기 위해 용선한다

  리포트 | 17페이지 | 6,500원 | 등록일 2022.12.07

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  국제운송

  )에는 다음과 같은 종류가 있다.1/ 항해용선계약(Voyage or Trip Charter) : 항구에서 항구까지 즉, 일정의 항해 또는 항로를 한정하여 서로 협정한 운임율과 조건으로 ... 선복을 전세로 빌리는 용선계약이다.2/ 정기용선계약(Time Charter) : 특정 시점에서 특정시점까지 기간을 정해 서로 협정한 운임율과 조건으로 선복을 차용하는 용선계약이다.3 ... 부정기선은 화주가 선박에 만재시킬 수 있을 만큼 충분한 양와화물을 가지고 있을 때 선박을 빌려서 운송하고자 할 경우에 이용되는 것으로 운송계약은 용선운송형태 이다.부정기선 계약(용선운송계약

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.11.25

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  무역운송의 의의와 종류

  전부용선의 경우는 기간용선(time charter), 항해용선(voyage or trip charter)이 있다.운송수단에 따라 트럭에 의한 도로운송, 기차에 의한 철도운송, 선박에 ... 부정기선운송은 보통 선사로부터 선박의 전부(전부용선) 또는 일부(일부용선)를 빌려오는 방식의 운송계약이다. ... 체결방식에 따라 개품운송계약에 의한 정기선운송과 용선운송계약에 의한 부정기선운송이 있다.개품운송(個品運送)은 개개의 물품을 대상으로 계약하는 운송을 말하는 것으로 운송인이 다수의

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.07.25

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  해운무역 A+

  )소유권취득조건부 선체용선계약은 소유권취득조건이 부가된 우리나라 특유의 금융리스계약 제도이다. ... 선주가 선체용선(선장·선원 및 해상 공급품이 채워지지 않은 상태의 선박)을 해운회사에 임대하여 주고 일정기간 동안 리스료를 받는 일종의 선박임대차계약을 말한다. ... 본선에 승무할 선장과 선원 및 해상 공급품은 사용인인 선체용선자가 임명하며 선박을 점유하게 된다. 본선의 유지보수와 감항성을 유지하는 모든 선박의 관리의무가 용선자에게 있다.

  리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.07.14

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  해상운송

  용선은 용선료의 계산방법에 따라 정기용선과 항해용선으로 구분되며, 특수한 목적으로 용선하는 나용선 등이 있다. ... 이때 선주와 선박을 임대하는 용선계약자(charterer) 사이에 용선계약이 체결되고 용선계약서(charter party:C/P)가 발행된다.해상운송에서 자기 화물을 운송하기 위하여 ... 해상운송계약선주와 화주간에 체결되는 해상운송계약은 개품운송계약과 용선계약으로 구분된다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.07.30

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  국제물류론) 1. 선하증권에 관한 국제조약에 대해 설명하시오 (25점) 2. 항공운송에 관한 국제조약에 대해 설명하시오 (25점)

  용선계약은 적용범위에서 제외되므로 헤이그 규칙은 모든 해상운송계약을 적용하는 것이 아닌 계약자유의 원칙만을 규제한다. ... 셋째, 적용대상의 확대로 헤이그 규칙에서 선하증권이 발행되지 않는 운송, 용선운송, 생동물주의를 채택해 운송인의 책임을 규정하고 운송인의 책임한도액은 포장당 875SDR 또는 1kg당 ... 넷째, 항해과실의 면책 폐지로 로테르담 규칙 성립과정에서 많은 논란이 있었으나 통신수단과 항해기술의 발달로 선박의 안전기준이 강화되고 있으므로 항해과실의 면책이 존속되어야 할 이유가

  방송통신대 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.02.02

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  운송과 보험,해상운송,컨테이너 운송,운송 사례,해상보험,수출보험,해상보험의 종류,수출보험의 기능,적화보험 사례

  공급에 의한 운임률 결정 선복수급이 불균형해상운송 개품운송계약 선박회사가 다수의 송화인으로부터 개개의 화물운송을 개별적으로 인수하는 계약 용선계약 항해용선계약 계약기간을 통상 1 ... 개의 항해를 단위로 하고 , 화물의 종류를 미리 정하여 선주가 항해와 운항에 대한 완전한 지배권을 가짐 기간 ( 정기 ) 용선계약 선복의 전부 또는 일부를 일정기간 동안 용 선하는 ... 많은 선박투입 공시된 운임표에 따라 적용 부정기선운송 화주와 용선계약을 체결하고 배선하는 불규칙적 운항형태 항로의 선택이 자유롭다 주로 bulk cargo 에 이용 운임 당시의 수요와

  리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.04.17

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  해상보험과 운임 리포트

  용선계약용선계약은 선박 또는 선복을 빌리는 계약을 말하는데, 그 종류로는 정기용선계약(time charter), 선체용선계약(bareboat charter), 항해용선계약(voyage ... 해상에서의 거래에 따른 지불금액으로써 항해용선 계약에서의 운임은 톤당 몇 달러라고 표시하여, 실제 선적량에 의하여 결정되나 특약에 의하여 양하량에 의하여 결정되기도 한다. ... 해상운송계약해상운송계약은 선사와 송하인 사이에 체결되는데, 정기선에 의한 개품용선계약과 부정기선에 의한 용선계약이 있다.(2)가. 개품용선계약과 용선계약(3)(1).

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.27 | 수정일 2023.09.29

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  선적준비완료통지 레포트

  선적준비완료통지 (정박기간)I.서론선적준비완료통지는 항해용선계약과 정기용선 계약의 공통된 법리로서, 본선이 선적장소에 ‘도착’함과 동시에 선적의 준비를 완료한 다음 준비완료통지를 용선자에게 ... 체선료와 조출료1) 체선료(1) 의의체선료란 용선계약에서 약정한 정박기간을 넘어 선적 및 양륙시간을 사용하였을 때, 용선자가 선박소유자에 지급하기로 합의한 금액. ... 정박기간의 기산정박기간을 기산하기 위해서는 본선이 용선계약에 약정된 목적지에 도착하고 선적준비료완료가 된 상태이어야 한다.

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.11.09

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  무역운송

  전부용선의 경우는 기간용선(time charter), 항해용선(voyage or trip charter)이 있음.? ... (이는 운송계약 성립의 추정적 증빙이 됨.)? 부정기선: 용선계약서 작성-용선한 선박에 화물이 적재-용선자가 하주에게 용선계약선하증권 발행, 용선운송은 용선계약서 따로 작성. ... 본선적재시 검수인의 입회하에 화물의 수량과 상태를 조사-결과를 검수표로 작성하여 일등항해사에게 보고-일등항해사가 검수표와 선적지시서 대조, 화물을 창내에 적부, 화물수령의 증거로 본선수령증

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.12.13

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