"해상 면책" 검색결과 21-40 / 994건

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  고급 해상보험론 - 핵심 내용 정리(2)

  반3) 법정면책사유, 4) 단기소멸시효 등에 대해 설명하고자 한다.(1) 상법상의 해상운송인의 책임1) 손해배상책임운송물의 멸실, 손상 및 연착에 대한 운송인의 책임에 대해 상법에서는 ... 고급 해상보험론 - 핵심 내용 정리(2)1. ... P&I클럽에서 운영되는 보험과 해상보험과의 가장 근본적인 차이점보험 인수단계로부터 클레임 처리과정에 이르기까지 P&I클럽에서 운영되는 보험은 해상보험과 전체 과정이 다르다고 할 수

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.01.10

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  손해평가(사정)사 자격시험 요점정리 파트1

  면책사유-> 보험계약자 또는 피보험자의 고의나 중대한 과실로 인한보험사고에 대해 보험자는 면책이 되며 전쟁 등을 원인으로 하는보험사고에 대해서도 당사자간에 다은 약정이 없으면 면책된다 ... 해상보험-> 해상사업에 관한 사고로 인하여 선박, 적하, 운임 등에 생길 손해를 보상 하는 것을 목적으로 한다.= 기업보험의 경우 불이익변경금지의 원칙이 적용되지 않는다.= 해상보험증권은 ... 해상보험의 요소1. 해상보험의 요소1. 선박보험-> 항해단위로 선박을 보험에 붙인 경우에 보험기간은 하물 또는저하의 선적에 착수한 때에 개시한다.2.

  시험자료 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.07.28

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  (무역보험론) 해상위험에 대해 설명하시오

  해상위험에 대해 설명하시오 (15점)2. 해상손해에 대해 설명하시오 (15점)-목차-Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 해상위험2. 해상손해Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. ... 이에 다음에서 해상위험과 해상손해에 대해서 구체적으로 알아보도록 하겠다.Ⅱ. 본론1. 해상위험1) 해상위험의 정의해상위험은 보험사고가 발생하게 되는 근본적인 원인을 의미한다. ... 근인하지 않는 기관의 손상에 대하여 그 책임을 지지 않는다.이처럼 MIA에서도 면책위험 중 절대적 면책위험과 상대적 면책위험을 중심으로 명시해두었다.

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.04

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  국제물류론) 1. 선하증권에 관한 국제조약에 대해 설명하시오 (25점) 2. 항공운송에 관한 국제조약에 대해 설명하시오 (25점)

  하지만 18세기 소송이 잦아지면서 선주들의 패소가 많아지자 면책의 범위가 점점 넓어지면서 관습법상 면책위험을 넘어 해상 및 항해상의 모든 위험이 면책으로 규정되었다. ... 이런 해상 고유의 자연적 위험인 해난을 면책으로한 선하증권이 1554년 처음 발급되면서 천재지변, 화물 고유의 하자 등의 손해를 면책약관으로 하는 선하증권이 등장하였다. ... 헤이그 규칙은 선하증권 상의 운송인의 면책약관의 제한을 중심으로 해상운송계약의 주된 주요 사항을 모두 규정한다.

  방송통신대 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.02.02

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  (무역보험론) 해상위험에 대해 설명하시오

  각각의 보험약관에서 규정하고 있는 약정 면책위험 및 MIA가 규정하고 있는 법정 면책 위험으로 구성된다.예컨대 피보험자가 고의적으로 불법 행위를 저질렀거나, 선박에 고유의 하자가 ... 이례적인 수준의 기상 현상을 악천후(Heavy weather)로 봄다섯째, 행방불명: 상당한 시간 동안 선박의 소식이 분명하지 않은 경우로, MIA에서는 이를 2개월로 보고 있음(2) 면책위험면책 ... 위험(Excepted perils)이란 담보 위험이 아닌 위험을 의미하는 것으로, 이 위험에 대한 손해가 있으면 보험자가 피보험자에게 보상하지 않기로 미리 약정한 위험이 면책 위험이다.면책위험은

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.06

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  해상운송인의 운송책임

  보호할 목적으로 1893년 하터법(Harter Act)을 제정하여 해상운송업자의 면책약관을 인정하지 않게 되었다.이와 같이 해상운송인의 책임범위에 대한 국가 간 견해 차이는 결과적으로 ... 이러한 해상운송인의 면책약관은 점점 증가되어, 1880년경에는 "운송인의 유일한 의무는 화주로부터 운임을 수취하는 것(There Seems to be no Other Obligation ... 책임을 회피할 목적으로 상당수의 면책약관을 추가하게 되었다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.08.14

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  무역보험론3 신협회적하약관의 내용 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오0

  가 ICC(B)와 ICC(C)에서는 면책위험으로 추가 규정되어 있다는 점만 다르다.제6조(전쟁면책약관)의 경우, 구보험증권에서 전쟁위험으로 취급하던 해적위험이 해상위험으로 취급함에 ... 이러한 무역이 원활하게 이루어지기 위해서는 금융, 해운, 해상보험 등에 있어서 무역보험, 적하보험의 기입을 통하여 각 나라간의 해상무역의 분쟁소지를 없애야 한다. ... 서 론해상무역은 국가 간에 물품의 이동을 대상으로 하는 상거래를 할 경우 아무 문제없이 이뤄지면 다행이지만 예상하지 못한 해상사고가 발생할 수 있어 해상적하보험계약의 체결은 거의 필수적

  방송통신대 | 9페이지 | 8,000원 | 등록일 2024.04.19

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  헤이그 규칙

  규칙헤이그 규칙은 16개의 조항으로 구성되어 있는데, 그 내용을 간단히 정리하면 해상운송인의 최소한의 의무와 책임, 최대한의 권리와 면책을 규정하고 있기 때문에 운송인에게 매우 유리한 ... 이것을 보통 면책 카탈로그(Catalogue of Exemption)라고 한다.(4) 손해배상한도화물사고가 해상운송인의 과실로 판정되어 운송인이 손해배상을 하여야 할 경우의 손해배상책은 ... 손해에 대하여 책임을 지지 아니한다.2/ 화재로 인한 손해운송인은 자기 자신의 고의 또는 과실로 인한 것이 아닌 한, 화재로 인한 운송물의 손해에 대하여 배상책임이 없다.3/ 기타의 면책사유해상

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.08.14

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  무역실무_무역관련보험

  , 불내항 및 부적합면책 , 전쟁면책 및 동맹파업면책 ③ 보험기간 : 보험기간은 위험의 개시와 종료기간을 의미2. ... 협회화물약관 3) 협회화물약관의 보상범위 ① 담보위험 : ICC(A), ICC(B), ICC(C) 로 규정 = 담보범위 ICC(A) ICC(B) ICC(C) ② 면책위험 : 일반면책 ... 해상보험 - 의의 1) 정의 : 해상운송 중 발생하는 손해보험의 하나로서 보험자는 해상운송 중 발생할 수 있는 물품의 위험을 인수하여 손해가 발생할 시 피보험자에게 손해액 보상을 계약하고

  리포트 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.08.03

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  해상적하보험약관

  해상적하보험약관해상손해에는 여러 가지 종류가 있다. 그러나 이들 손해를 보험자가 모두 보상해 주는 것은 아니다. ... 여기서는 변경되기 전의 보험조건과 새로 개정된 보험조건에 대해 살펴보도록 한다.1) 구협회적하약관구협회적하약관의 보험조건(보험자가 보상해 주는 해상손해 혹은 해상위험의 범위)에는 F ... 이를 면책비율이라 한다).3. 전위험담보조건(All Risks : A/R) : 보험목적물에 대한 모든 위험을 담보하는 조건이며 면책비율도 적용되지 않는다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.19

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  해상보험론 협회적하약관의 구약관과 신약관 비교 ppt

  란 제목하에 일반면책약관 , 불내항 및 부적합면책약관 , 전쟁면책약관 및 동맹파업면책약관을 제 4 조 , 제 5 조 , 제 6 조 및 7 조에 연속적으로 배열하였다 . ④ 도산이나 ... 결론해상운송은 수많은 고유위험과 불가항력의 위험요인을 피할 수 없다 . 최초의 보험상품이 중세시장에 등장한 해상보험일 정도로 오래 전부터 중요했다 . ... 일찍이 해상업이 발달한 영국에서 해상보험도 발달했으나 1906 년 이전까지는 해상보험에 대한 영국의 법들이 관행의 형태로 존재하는 관습법에 그쳤다 . 1906 년 관습을 체계화하려는

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.27

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  무역보험론(기말) ) 1. 신협회적하약관의 내용에 대해 설명하시오 (35점) 2. 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오 (15점

  ICC(WA)에서는 해상 고유의 위험이라는 개념이 없어지고, 대신 해상 고유의 위험에 해당하는 위험들을 개별적으로 열거하여 보험자가 담보하는 방식을 채택했다. ... 항공사고는 해상사고와는 다르게 손해가 순간적이고 대규모이며 전. ... 구중권에는 본선, 부선, 선창, 운송용구, 컨테이너, 지게차 또는 보관장소에 해수, 호수 또는 강물의 유입으로 인한 손해를 보험자가 부담한다는 명문 규정이 없지만, 해상고유의 위험

  방송통신대 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.07.30

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  협회적하약관

  협회적하약관의 의의 및 구성(1) 의의오늘날 무역거래시 각국에서 사용하고 있는 해상보험증권 양식은 1979년 영국의 로이즈(Lloyd's)에서 공식적으로 사용했던 보험증권을 그대로 ... 해상위험으로 발생하는 보상책임이 있는데, 보험자의 보상책임은 시간적으로 일정한 제한을 받게 된다.운송약관의 보험기간은 1/ 화물이 운송개시를 위하여 보험 증권에 기재된 장소의 창고 ... Cargo])에 부보해야 한다.(3) 보험기간보험자의 책임은 보험자의 위험부담책임이 존속하는 일정기간을 의미하며, 위험기간 또는 보험기간(duration of risk)이라고 한다.해상보험자는

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.02.01

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  해상보험약관

  해상보험약관목차[해상보험약관]1. 종래의 해상보험약관2. 개정(신) 적화보험약관* 참고문헌[해상보험약관]1. ... 종래의 해상보험약관종래의 협회적화보험약관(ICC)은 런던해상보험자협회(Institute of London Underwriters ; ILU), 로이즈 보험자(Lloyd's underwriters ... 일반적으로 WA 3%까지 면책된다.

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.07.27

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  기말 무역3 무역보험론 신협회적하약관의 내용에 대해 설명 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해

  (전쟁면책약관) : 구보험증권에서 해적위험이 전쟁위험으로 취급되었으나, 해적위험이 해상위험으로 변경됨에 따라 ICC-A에서는 해적행위 제외라고 규정되어 담보위험으로 처리된다. ... 선박의 불감항에 의한 손해를 면책하고, 제2항 피보험자가 선박의 불량, 승무원 배선착오 등의 이유로 해상의 위험에 노출되는 사항을 몰랐던 경우에도 담보하는 것으로 변경되었다.⑥ 제6조 ... 공동해손은 공동해손 희생과 공동해손 비용으로 구분되지만, 공동해손단체(선주 또는 타화주)는 양자 모두 공동해선을 분담하여 약관에 의하여 보상한다.③ 제3조(쌍방과실충돌약관) ; 해상

  방송통신대 | 7페이지 | 3,300원 | 등록일 2024.04.26

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  신협회적하약관의 내용에 대해 설명하시오

  그리고 제4, 5, 6, 7조에 열거된 면책위험 중에는 영국해상보험법 제55조에서 규정하고 보험자의 면책사항이 대개가 다 포함되어 있으나 열거되지 않은 법정면책위험이 있다. ... 즉, 원자력, 핵에 의한 위험도 면책위험에 추가되었고, 영국해상보험법 제55조에 규정되어 있지 않은 면책위험, 예를 들면 포장의 부적합. 운송인의 지급불능위험과 같은 것이다. ... [표] 신·구 해상보험증권상 전위험담보의 구성과 대비구 협회적하약관 ICC(A/R)과 비교해 보면 면책위험이 제4, 5, 6, 7조에서 구체적으로 열거되면서 면책위험이 추가되었다.

  리포트 | 6페이지 | 6,500원 | 등록일 2024.07.26

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  해상손해와 무역보험

  하주입장에서 ICC(2009) 약관은 테러리즘 면책의 신설을 제외한 포장불충분 면책 , 선주 등의 파산면책 등과 같이 면책범위가 축소되고 , 운송조항 , 항해 변경조항 등이 피보험자에게 ... 신증권과 ICC(1982) 약관2009 년 1 월 1 일 공표된 ICC(2009) 약관은 ICC(1982) 에 비해 테러리즘 면책의 신설을 제외하고 포장불충분 면책과 선주 등의 파산면책 ... 해상손해란 해상위험의 발생으로 인해 피보험자가 입은 경제적 불이익을 의미 통상 해상손해는 물적손해 , 비용손해 , 배상책임손해로 구분 001 해상손해의 의의 , 종류전손 현실전손 실질적인

  리포트 | 59페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.20

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  해상보험의 조건

  해상보험의 조건목차[해상보험의 조건]1. 기본조건2. 부가조건* 참고문헌[해상보험의 조건]해상보험조건이란 해상손해가 발생시 보험자가 보상해주는 범위를 말하는 것이다. ... 그리고 기본조건에서 보험자의 면책위험으로 되어 있는 일반면책위험, 선박의 불내항성 및 부적합위험, 전쟁위험 그리고 동맹파업위험 줄에서 전쟁위험과 동맹파업위험은 부가조건의 대상이 될 ... 이는 전쟁위험은 손해정도가 크기 때문에 일반적인 통상의 해상위험과 구별하고 있다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.08.21

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  해상보험계약의 체결과 보험금의 청구

  : 해상적하보험에서는 1912년부터 전쟁이나 이와 유사한 위험으로 인한 손실에 대해서는 보험자의 면책이 인정된다. ... 노동쟁의 등에 의한 보험목적물의 손실에 대해서도 보험자는 면책이 된다. 이런 위험을 담보하기 위해서는 별도의 보험료를 부담하여야 한다.3/ 도난 ?발하 ? ... 이 세 가지 조건의 구분은 보험자의 담보범위에 따른 것으로, A 약관을 선정할 경우 보험자는 보험자의 일반면책사항, 운송선박의 불내항성 및 부적합성. 전쟁 ?

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.08.03

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  함부르크 규칙

  또한 해상운송인의 책임과 의무를 강화하기 위해서 헤이그 규칙에서는 운송인의 면책사유이던 항해상의 과실 및 화재에 의한 손실 등을 운송인의 책임범위에 포함시켰으며, 면책 카탈로그도 폐지하였다 ... 적용되지만, 본 규칙은 해상운송을 중심으로 다른 운송까지 포함, 컨테이너 운송과 관련하여 집하와 인도를 위한 육상운송까지 포함한다. ... 그리고 지연손해에 대하여는 지급한 운임의 2.5배를 한도액으로 하되, 해상물건운송계약 하에서 지급되는 운임총액을 초과할 수 없도록 규정하고 있다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.08.14

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