"헤이그 규칙 선주" 검색결과 21-40 / 80건

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  국제물류 선하증권의 개념 및 종류

  헤이그-비스비 규칙이라고 함.함부르크규칙[Hamburg rules, 1978]헤이그규칙이 선진국의 선주 이익을 대변했다는 개도국의 주장을 수용하여 UNCITRAL이 중심이 되어 1978년에 ... Rules 1968)선하증권에 관한 법률 일부 규칙의 통일을 위한 국제협약의 개정의정서는 운송 환경의 변화를 반영하여 헤이그규칙을 개정한 것으로 개정작업이 이루어진 지명을 따라서 ... Convention for the Unification of Certain Rules of Law relating to Bills Lading)이 원명.헤이그-비스비 규칙(Hague-Visby

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.01.11 | 수정일 2019.10.06

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  [해상운송][해운][해상운송 연혁][해상운송 책임][손해배상책임]해상운송(해운)의 연혁, 해상운송(해운)의 책임, 해상운송(해운)의 손해배상책임제도, 해상운송(해운)의 헤이그규칙

  해상운송(해운)의 손해배상책임제도1. 1957년 선주책임제한조약2. 1976년 해사채권책임제한조약3. 1996년 개정 해사채권책임제한조약Ⅴ. 해상운송(해운)의 헤이그규칙1. ... 책임원칙헤이그규칙에서는 면책사유를 열거하고 있으나 함부르크규칙에서는 면책사유를 열거하지 않고, 운송인의 관리 하에 있는 동안에 발생된 화물의 멸실, 손상 또는 인도지연으로 인한 손해는 ... 책임기간헤이그규칙에서는 ‘물품을 선박에 적재할 때부터 이를 선박에서 양륙할 때까지’의 이른바 ‘tackle to tackle'의 원칙을 채택하였으나, 함부르크규칙에서는‘선적항에서 물품을

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.10

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  헤이그조약 4조 2항 a호

  목 차01 헤이그규칙 0102 4조 2항 a호 0103 보험약관 0204 판례 0305 참고문헌 041.헤이그 규칙헤이그 규칙은 선화증권에 관한 통일조약으로서 1924년 8월 25일 ... 헤이그 규칙은 해상물품운송에 관한 국제적 통일을 기하고 선화증권 중 면책약관을 둘러싼 선주와 화주 간에 이해관계 충돌을 피하기 위하여 해상운송거래조건의 국제규칙 준거와 선화증권의 국제적 ... 이러한 헤이그규칙은 운송인의 최소한의 의무를 규정하는 동시에 최대한의 면책을 규정하는 16개의 조문으로 구성되어 있는데, 「하터법」의 정신을 이어 받아 운송인의 과실을 항해 과실과

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.05.16 | 수정일 2016.05.21

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  함부르크 규칙에 대한 고찰

  서 론헤이그 룰(선하증권 조약)은 국제해상운송에서 국제적인 통일을 기하고 선주와 화주간의 이해관계 충돌을 피하기 위해 만든 통일규칙이다. ... 이번 기회에 함부르크 규칙이 헤이그 규칙과 어떤 점에서 화주의 입장을 대변하게 되는 것인지 알아보고, 또한 앞으로 새로이 등장하게 될 해상운송의 국제규칙이 선주의 입장을 대변하는 헤이그 ... 그러므로, 해상운송인이 여러 가지 면책사항을 선하증권에 기입하여 자에 이 때 등장한 헤이그 규칙과 같은 규범은 주로 선주의 입장을 대변하는 조약이었다.그러나 점차 개발도상국의 국제무대에서의

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.12

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  국제 법제화된 해양운송, 헤이그 규칙

  헤이그 규칙 제정 배경헤이그 이전에 미국에서 만든 하터법이 있었다. 하터법을 간단히 알아보자면 1894년에 미합중국에서 발표되었다. ... 헤이그 규칙의 주요 내용헤이그 규칙은 총 16조문으로 주요 내용은 다음과 같다.3.1 운송인의 과실을 상사과실과 해기과실로 나누었다.여기서 상사과실이란 운송물의 선적, 취급, 적부, ... 으로써 만들어진 것이 바로 ‘헤이그 규칙’(1922)이다. 이 뒤로 브뤼셀에서 열린 외교회의에서 선하증권의 제도를 개정하였다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.17

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  Hague Rules / Hague-Visby Rules 에 있어 운송인의 책임

  이 규칙의 두드러진 특징의 하나는 항해과실을 선주의 유책사유로 함으로써 선주의 책임을 한층 강화시켰다는 것이다.2. 주요개정점(1) 적용범위의 확대 ... 규칙과 헤이그-비스비 규칙, 함부르크 규칙 중 헤이그 규칙과 헤이그-비스비 규칙의 역사와 내용 및 목적에 대해서 살펴보고 운송인의 책임에 대해 알아보도록 하겠다.Ⅱ. ... 그러나 40여년이 지나는 동안 국제경제환경과 국제운송여건이 변화하여 새로운 규칙의 제정이 요구됨에 따라 1968년 종래의 헤이그 규칙을 개정하여 헤이그-비스비(Hague-Visby)

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.09

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  해상운송인의 책임변화(함부르크, 로테르담 규칙을 중심으로)

  이 이후로 1924헤이그 규칙, 이 헤이그 규칙을 개정하여 1968 헤이그-비스비 규칙이 제정되었다. ... 고대 로마법에서는 선주의 수령책임, 절대 책임이라 하여 화물의 멸실 또는 손상에 대하여 수령한 바에 따라서 책임을 지고 불가항력의 경우에만 면책될 수 있었다. ... 이 규정은 헤이그 규칙 제3조 1항과 유사하게 규정되어 있다.

  리포트 | 16페이지 | 4,000원 | 등록일 2015.06.01

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  함부르크규칙의 개요와 주요 내용

  의해 주도되었기 때문에 선주 및 운송인에게 부당한 특혜를 주었다는 의견이 대두된다. ... 국제해상운송에 관한 주요 규칙으로는 1924년 성립된 헤이그 규칙과 1968년 헤이그 비스비 규칙, 1978년 성립된 함부르크 규칙이 있다. ... 이하에서는 함부르크 규칙에 대해 알아보고자 한다.특히, 함부르크 규칙은 종전의 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙에 비해 운송물에 대한 해상운송인의 강행법적인 책임을 가중 및 강화한

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.10 | 수정일 2014.10.07

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  선하증권 약관해설

  규칙에 입각 운송인: ~해운 주식회사, 본사선박 그리고 이 모든 소유자 하주: 본 선하증권의 소지자, 화물의 수령자&소유자, 그리고 송하인, 송하주, 수하인 화물: 본 선하증권의 ... 화주의 의무 등을 약정한 것부합약관(adhesion clause)의 일종 → 운송인: 일방으로 약관을 제정 → 화주: 내용을 포괄적으로 승인- 이면약관의 기본정신: 1968년 헤이그-비스비 ... /비적재선의 선주가 적재선 혹은 적재선의 선주에 대한 자신의 청구권의 일부로서 상계/공제/회수하였던 모든 채권을 말함위의 조항은 ‘선주/운항자/추가로 충돌하는 선박 또는 구조물’ 외에

  리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.14

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  국제복합운송과 해상 및 항공 국제규칙

  규칙 내용헤이그 규칙, 헤이그 비스비, 함부르크 규칙으로 발전헤이그 규칙, 헤이그 비스비, 함부르크 규칙으로 발전운송인 및 사용인의 사업 상의 과실에 대해서 면책 및 책임 제한의 ... 내용을 선하증권에 기재하는 것을 금지하는 한 편, 선장 및 도선사의 항해상의 과실에 대해서는 당연히 면책되는 것으로 하는 동시스비 규칙헤이그 규칙헤이그 비스비함부르크 규칙함부르크 규칙 ... 비준 6개국(영국,프랑스,덴마크,노르웨이,스웨덴,스위스)과 의정서수락국(에콰도르,레바논,싱가포르,시리아)에서 유효본 규칙 작성에 참가한 21개국 대부분이 개발도상국들이며 헤이그 규칙보다

  리포트 | 30페이지 | 3,200원 | 등록일 2014.10.28

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  국제물류 기본 개념 정리

  헤이그 규칙과 헤이그-비스비 규칙의 운송인의 면책위험의 범위의 차이점에 관하여 설명하시오.헤이그 규칙은 선주중심의 규칙으로 운송인의 최소한의 의무, 최대한의 면책 및 책임한도를 명확히 ... 면책 약관의 남용 금지 및 필요불가결한 면책규정은 인정하는 규칙이다.헤이그-비스비 규칙은화물손해배상액의 산정을 도착지 가격기준으로 할 것을 규정하였으며, 운송인의 고의나 미리 알고 ... 책임지는 하역조건을 말하며, 주로 정기선 운항에서 많이 적용하는 하역비 부담조건이다.선적화물의 경우에는 중량이나 용량이 커서 하역비용이 많이 발생하는데, 선적비용과 양륙비용을 모두 선주가

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.12

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  헤이그 규칙, 헤이그 비스비 규칙, 헤이그 의정서

  이 비스비 규칙과 이의 근거를 이루고 있는 헤이그 규칙을 합하여 헤이그 비스비 규칙이라고 부른다.1963년 스톡홀름에서 열린 국제해사법회(CMI) 회의에서 처음 상정되고 비스비(Visby ... 이후 1977년 6월 23일 헤이그규칙의 개정의정서로 발효되었으며, 비스비의정서라고도 한다. ... 헤이그 비스비 규칙의 내용체약국들은 헤이그규칙을 개정하는 것이 바람직하다고 인식하여 다음과 같이 합의하였다.(1) 선하증권의 증거능력선하증권이 선의로 행동하는 제3자에게 양도된 경우에는

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.07.04

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  국제해상운송법규

  선주⋅화주⋅은행 및 보험 회사의 대표자가 참석한 헤이그 회의에서 채택된 규칙 (協約) 공식명칭 ｢선하증권에 관한 법규의 통일을 위한 국제협약｣ 내용 → 운송인, 사용인의 상업과실 ... 헤이그- 비스비규칙(Hague – Visby Rules, 1968)(1)적용범위 헤이그- 비스비규칙은 그 적용범위를 확장하여 ①선하증권이 체약국에서 발행된 경우 이외에도, ②운송이 ... ▶헤이그, 헤이그-비스비, 함부르그규칙의 비교원칙과실책임의 원칙운송인의 의무운송인의 관리하에 있는 동안의 손실에 대한 책임을 짐 다만, 운송인이 합리적인 조치를 취하였음을 입증하면

  리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.28

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  국제운송론 국제규칙레포트

  헤이그규칙(Hague Rules)제 3 절 헤이그 비스비 규칙 (Hague Visby Rules)제 4 절 헤이그 의정서 (Hague Protocol)제 1 장 서론제 1 절 국제규칙의 ... 헤이그규칙이 제정되기 이전에도 선하증권 관련 규칙이 존재하고 있었으며, 이러한 헤이그규칙 제정 이전의 규칙들은 헤이그규칙의 제정에 영향을 미치게 된다. ... 규정된 책임 제한의 이익을 가지는 권리를 상실함 오세창, 강원진 공저 국제상거래론 삼영사 출처제 2 절 헤이그규칙(Hague Rules)1)헤이그규칙의 제정배경헤이그규칙은 선하증권에

  리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.10.18

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  무역, 보험]해상운송인의 책임과 적하보험, (헤이그룰 - 헤이그 비스비룰을 중점으로)

  그 결과 1968년 2월 브뤼셀에서 헤이그규칙 개정의정서, 즉 호) ... 통해서 국제적으로 널리 사용되어 선주 및 화주 뿐 아니라 운송인까지도 객관적으로 보호하고 있다.1893년 “하아터법”을 토대로 시작된 해상운송규범의 시초인 헤이그룰에 대하여 학습해볼 ... 그러나 이 원칙이 무분별하게 사용될 경우 선의의 선주들이 피해를 보게 될 수 있다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.02.21

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  헤이그규칙, 헤이그비스비규칙, 헤이그의정서(PPT)

  : 선주와 화주의 지위 차이 부관계약 ( 계약서에 약관을 첨부한 계약 ) → 운송인의 면책약관이 남용되었다 .헤이그 규칙 - 제정 배경 2 - 하터법 (1893) 미의회 하원의원인 ... 목 차 헤이그 규칙 제정 배경 내용 헤이그 비스비 규칙 제정 배경 수정 항목 헤이그 의정서 참고문헌헤이그 규칙 - 제정 배경 1 - 배경 지식 대다수의 해상운송계약이 불평등계약 이유 ... 선하증권기재의 증거력 추정적 증거력 → 절대적 증거력헤이그 비스비 규칙 - 수정항목 4- 소송제기 기간의 연장 헤이그규칙에서는 소송제기 기간을 1 년으로 규정하고 있으나 , 개정규칙에서는

  리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.07.04

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  국제해상운송규칙(국제물류)

  함부르크 규칙 (Hamburg Rules) 기존 해상운송 관련 국제조약이 선주 위주로 되어 있어 화주에게 불리하다는 주장 - 개발도상국이 주축이 되어 이를 개정해야 한다는 주장 UNCTAD ... 제정 후 40 년이 지나는 동안 많은 변화로 인해 새로운 규정 제정의 필요성 대두 종래의 B/L 통일조약이 선주 위주로 되어있어 하주들의 권익을 반영할 수 있는 법규필요 적용범위 ... 헤이그 규칙 (Hague Rule) -1921 년 헤이그 회의에서 제정 헤이그규칙 ( 기존 ) -1924 벨기에 해사법 외교회의 - 기존 헤이그규칙 수정 ( 법적 강제력 확립 ) 헤이그규칙

  리포트 | 31페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.12.14 | 수정일 2014.09.06

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  선하증권관련 법규정리

  )에 대한 중의와 운송물의 취급, 보관에 대한 주의에 대하여 정당한 노력(due diligence)을 다했다는 증거가 있어야 선주측이 면책될 수 있도록 하였다.하터법에 근거를 둔 헤이그규칙은 ... 선하증권과 관련된 국제법규선하증권약관의 국제적 통일을 기하기 위한 조약이 체결되고 운송인의 책임에 관한 문제들이 제기된 헤이그규칙과 헤이그-비스비규칙 및 함부르그규칙 등을 중심으로 ... 명확화, 컨테이너조항 및 책임제한 저해사유에 관한 규정 신설, 그리고 운송인의 사용인 또는 대리인의 책임 및 항변 관련규정도 신설되었다.그러나 헤이그-비스비규칙이 채택된 지 십여년이

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.28

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  국제무역거래에서 해상운송이용시 적용되는 국제규칙

  , 1924(1)의의1921년 국제법협회의 헤이그 회의에서 선주,화주,은행,보험회사의 대표들이 참석한 회의에서 초안을 마련하고 1924년 브뤼셀에서 초안을 선하증권에 대한 규칙을 통일하기 ... 1924년 성립된 헤이그 규칙과 1968년 헤이그 비스비 규칙, 1978년 성립된 함부르크 규칙이 있다. ... 증거력을 부여하고 있다.3)운송인의 책임한도액 증액헤이그 비스비규칙에서는 책임한도액을 1포장당 667SDR , 1KG당 2SDR로 규정하고 있다.4)컨테이너 조항의 신설헤이그 규칙의

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.07.12

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  해상보험론 과제

  헤이그-비스비규칙(Hague-Visby Rules)-19681.헤이그규칙의 개정요구와 헤이그-비스비규칙헤이그규칙은 대부분의 국가에서 직접 또는 간접적으로 이를 채용하고 있어 성공을 ... 헤이그-비스비규칙은 함부르크규칙의 제정에 있어서 기초가 되었으며, 아직도 영국과 미국을 포함한 주요 선진국에서는 이를 채택하고 있다.2.적용범위헤이그-비스비규칙은 그 적용범위를 확대하여 ... 책임기간헤이그규칙과 동일한 ‘Tackle to Tackle' 의 원칙이 적용된다.4. 책임원칙헤이그규칙과 마찬가지로 과실책임 원칙에 입각하고 있다.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.19

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