"현대차. 도요타. 노조" 검색결과 461-480 / 503건

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  도요타가 세계적으로 성공한 이유

  대두되고 있다.현대자동차의 경우에도 사내에 단순조립만 하는 소규모 하청업체들이 상당히많다.이들은 현대자동차 정규직원의 절반 정도의 월급만 받고 일한다.도요다는 도요다사와 사내하청업체 ... (다)도요타의 노사관계도요다는 과거 50여년 동안 노사문제가 발생하지 않았다고 한다.자동차회사는 흔히 강성노조가 되기쉽다. ... 자기회사의 부품불량 때문에 라인 정지되면 정지된 시간만큼 배상을 해야하기 때문이다.위에 열거한 시스템들은 한국의 현대,기아 등 또, 미국의 대부분의 자동차회사들이 벤치마킹하여일부 적용을

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.10

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  [생산운영관리]GM의 몰락과 도요타

  무섭게 추격해오는 도요타 및 일본 3사와 현대자동차등 아시아 자동차의 도전과 미래 전략의 실패, 강성노조, 고유가로 인한 위기와 델파이(세계 자동차 부품업계 1위, GM에서 분사된 ... 줄었고, 도요타는 160만대에서 206만대로, 현대는 24만대에서 41만대로 판매대수가 급증했다.거기다 도요타의 하이브리드 자동차인 프리어스는 지난 8월 전년 동기의 두 배 이상인 ... 회사인 현대·기아 자동차는 40만대에서 60만대로 늘어나고 있다.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.04.02

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  그리스

  Greece◈ 목 차1. 국가개요 1) 국가소개 2) 정치 3) 사회 • 문화 및 시장의 상관습 4) 경제 및 무역 2. 진출성공기업 1) LG전자 2) 현대자동차 3. ... 유연화 등 구조개혁이 지연강성노조와 사회복지에 익숙한 국민성유럽에서 가장 관대한 연금제도 노동 없이 편히 사는 국민성으로 인해 위기대응이 어려움 만연한 부패, 탈세, 비효율적 행정 ... 제조업체가 없는 관계로 전량 수입에 의존 그리스 도로 및 주차 사정과 연결돼 대형차보다 중·소형 승용차 선호 현지 자동차 생산 업체가 없어 다국적 차량업체들의 활발한 시장 쟁탈전의

  리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.07

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  [생산관리] 도요다(도요타)와 생산관리입장에서 정리 (JIT)

  처우 문제가 대두되고 있습니다.현대자동차의 경우에도 사내에 단순조립만 하는 소규모 하청업체들이 상당히 많죠.이들은 현대자동차 정규직원의 절반 정도의 월급만 받고 일합니다.도요다는 ... 노사관계도요다는 과거 50여년 동안 노사문제가 발생하지 않았다고 합니다.자동차회사는 흔히 강성노조가 되기 쉽죠. ... 자기회사의 부품불량 때문에 라인 정지되면 정지된 시간만큼 배상을 해야하기 때문이죠.위에 열거한 시스템들은 한국의 현대,기아 등 대부분의 자동차회사들이 벤치마킹하여일부 적용을 하고는

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.29

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  [경영분석]현대 기아차 경영분석

  현대ㆍ기아자동차 경영분석목 차현대차 기업개요 기아차 기업개요 비율분석 종합적 비율분석 자동차 산업 현대자동차 분석 기아자동차 분석 현대ㆍ기아차 분석 종합평가현대차 기업개요 1.회사소개대표자 ... 및 기타 여객용 자동차 제조업현대차 기업개요 2. ... )강점(Strength)현대자동차 분석 2-2.

  리포트 | 59페이지 | 5,000원 | 등록일 2006.04.15

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  중국과 한국의 자동차산업과 문제점, 전망

  연도별 수입차 시장 점유율 승용차 시장은 현대 대수가 급격히 감소 2009 년 상하이 기차 철수 발표 강성노조와 정부지원을 원인으로 발표 쌍용 자동차 임원진 법정 관리 신청 , 2600 ... 브랜드 문제 도요타 에스티마 비야디 MG3. 내수시장 문제 내수시장의 판매 점유율을 보면 순수 중국산 자동차의 성적은 그다지 좋지 않음 . ... 산업의 역사 1. 1973 年 : ' 장기 자동차 진흥계획 ' 발표 - 자동차산업을 수출산업화 1975 年 - 현대 국내 최초 고유모델 ' 포니 ' 출시 1976 年 : 현대 /

  리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.03

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  [국제경제론]현대자동차 - 형제의 나라 터키 진출 사례

  이후 1990년대에 들어오면서 상용차에 치중해있던 터키 자동차시장에 승용차 수요가 급격히 증가하면서 HMC를 비롯한 도요타, 혼다 등 아시아업체들이 대거 현지공장 및 합작법인을 설립하며 ... 이와 같은 납품들을 통해 터키 내 현대자동차의 브랜드 이미지 제고에 큰 도움이 될 것은 물론이고 향후 다른 지방이나 국가의 경찰차 수주에도 매우 유리한 위치에 서게 되었다.현대자동차 ... 현대자동차 딜러점은 자동차 판매와 부품, A/S를 한 곳에서 해결할 수 있는 ‘플라자’ 형태로 운영되고 있다.

  리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.17

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  [생산관리] 현대의 공장 해외이전

  미국의 소비자 전문지 JD파워는 최근 현대의 쏘나타에 도요타 캠리보다 높은 점수를 주었다.그렇다면 왜 앨라배마주는 현대자동차를 유치하려 하는 것일까? ... 같이 앨라배마 주정부는 여러 인센티브를 현대자동차에 제공하고 있으며, 이러한 이유로 현대자동차는 앨라배마주 몽고메리시에 공장이전을 선택한 것이다.Ⅲ. ... 또한 앨라배마는 현대차공장을 유치함으로써 독일의 벤츠, 일본의 도요타와 혼다 등 여러 현지공장을 갖고 있는 주가 되면서, 남부의 디트로이트로 새롭게 부상하고 있다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.15

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  [경영경제]현대자동차

  현대자동차의 전략적 제휴Ⅲ. 결 론지금의 자동차 업계는 GM, 포드, 도요타, 르노 등 큰 업체들이 지옥과 같은 경쟁을 벌이고 있다. ... 현대자동차의 중국진출Ⅰ. 서 론 Ⅱ. ... 개선 임금대비 우수한 인력Strong통제 못하는 강성노조 선두업체와 기술격차 해외시장용 전략차종 부재 벗기 어려운 싼 차 이미지 취약한 지배구조Weakness중국시장의 성장 서부 대개발로

  리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.07.02

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  [노사관계]자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점

  하지만 ‘회사가 미래에 대비한 투자를 하려면 노조가 나서서 인건비 부담을 덜어줘야 하고, 그 혜택은 훗날 조합원들에게 돌아온다’는 집행부의 논리에 대다수 조합원들도 동의했음.도요타 ... ＜표6＞ 일본 자동차 빅3와 현대차의 경영지표 비교구 분현대혼다도요타닛산규모매출액(조 원)24.9785.7181.578.0세계 판매대수(만 대)287.8298.3671.9305.7수익성순이익 ... 한 예로 지난해 춘투 때 노조는 상여금 요구를 관철하기 위해 아이치현 도요타시의 본사 공장 운동장에서 ‘춘투 집회 업체의 노력뿐 아니라 노동환경 전반의 개선이 이루어져야 함임금교섭의

  리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.20

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  자동차 산업의 MECA 디트로이트

  거대한 자동차 부품 시장 2. 생산기술과 숙련된 인력 3. 혁신능력이 우수한 부품업체 4. 선도기업 현대자동차의 존재약 점1. ... 일본 최대의 자동차 산업 집적지로서 하이브리드 카, 연료전지차 등 차세대 기술개발과 상업화 주도디트로이트의 쇠퇴경쟁도시의 성장 – 도요타 시(2)도요타이즘1. ... 장기적으로 경쟁력 회복 예상“세계 최고 수준의 경영 및 기술관련 정보와 인력의 집적지”결론 및 시사점도시 개요1. 1968년 현대 자동차가 조립공장 건설하면서 발전 2.

  리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.01

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  [경영학] 현대자동차의 내부환경분석

  생산성을 제외하고 시간당 임금만 놓고 보면 현대차가 10달러 안팎, 소위 빅3 업체가 27달러, 도요타가 56달러 정도로 분석. ... 약점통제 못하는 강성노조: 현대차로서도 뾰족한 대안이 없는 실정.선두업체와 기술격차: 디젤엔진차, 하이브리드카 개발이 뒤쳐짐.해외시장용 전략차종 부재: 유럽용 클릭과 라비타 정도.벗기 ... 적대적 인수합병을 대비한다면 현대차 지주회사 격인 현대모비스가 현대차 지분을 30%까지 확대할 필요.지금까지 살펴 본 현대자동차의 핵심역량과 자원을 바탕으로 기회요인을 살려 계속적인

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.02

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  [품질경영,서비스경영] 도요타 기업의 경영본질

  하지만 이럼에도 도요타 종업원의 1인당 매출액은 6억8081만원으로 세계 1워이다, 우리의 현대자동차 4억5681만원에 크게 앞서 있다. ... 또 “노조는 회사 경영이 잘될수 있도록 돕고 조언하는 역할이 가장 중요하다”라고 말하고 있다. 2000년 이후 세계 자동차 업체 중 가장 많은 이익을 내고 있는 도요타는 4년째 기본급을 ... 일본의 미래 “도요타 자동차”의 경영방법을통해 알아본 전사적 품질관리“도요타 없는 일본은 없다.” 일본 기업의 역사를 새로 쓰고 있는 도요타에 대한 일본의 기대이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.26

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  [경영학원론]초우량기업 분석

  대조적으로 한국의 현대자동차의 상황을 살펴보면 강성한 노조 때문에 많은 사회적 문제가 발생하고 있고 기업 내부적으로는 판매기회의 감소나, 기업 이미지 훼손 등의 수익 문제를 야기한다 ... 이곳에는 세계 최고 수준의 자동차 메이커회사 "Toyota"가 있다.흔히 일본은 지금 “경기침체”)라고 말한다. 맞는 말이다. ... 죽어가던 기업이 국제적인 상황과 조화가 되면서 지금의 세계최고의 자동차 메이커로 급부상하게 된다. 하지만 이런 이유만으로 "Toyota"가 1등이 될 수 있었을까? 결코 아니다.

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.06.10

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  [경영학원론]대한민국기업의 기업문화사례 및 발전방향(삼성, 현대, SK)

  현대의 이러한 이념은 현대중공업의 국내최초 조선업 시작, 현대건설의 중동진출, 현대자동차의 자동차수줄, 반도체산업의 참여, 공산권국가로의 해외진출, 대북사업개발 등 새로운 산업과 시장으로의 ... 그래서 대부분의 현대 자동차의 경영진들은 일단은 현장에서 능력을 인정받은 인들로 구성되어 있다. ... 이와 같이 도전과 모험을 강조하면서도 성실과 절약 그리고 실질성을 중요시하는 것이 현대의 전통적인 문화적 특성이다.2) 특징① 현장중심의 경영창업자 정주영은 자신이 현장에서 막노동으로

  리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.07 | 수정일 2015.12.29

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  중국의 M&A(인수 합병) 시장의 성장요인과 추세에 따른 중국 자동차와 쌍용자동차 사례

  포드나 볼보 같은 회사들도 M&A시장에서 주인을 찾지 못하는 상황에서 상하이자동차가 쌍용을 인수하려 한 이유는 무엇인가없는 쌍용의 기술력을 빼내어, 현대차, 심지어 GM이나 포드, ... 도요타를 넘볼 수 있는 기술력을 향한 발판으로 삼으려는 것이었다. ... 인수합병과 법정관리 상황옆의 그림 두 개는 쌍용차와 상하이차의 인수 합병과정을 간략하게 설명한 표이다.쌍용차를 인수한 상하이차가 결국 쌍용차를 포기하겠다는 입장을 밝힌 뒤 노조나

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.15

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  [자동차공학] 한국 자동차산업의 현재와 미래

  지금처럼 노조의 요구와 협상 자세가 강경 일변도일 경우 결국 장기적으로 자동차업체의 미래 경쟁력과 수익 향상에 걸림돌이 될 뿐이라는 주장이다.이제 우리 자동차산업은 집안 간의 경쟁이 ... 국가 중 총 무역수지 흑자 150억달러 달성에 일등공신 역할을 한 것이다..한국 자동차 산업은 이제 중 소형차 부문의 경쟁력과 중국시장의 인접성, 정보통신(IT)인프라 및 양질의 노동력을 ... 자동차부품의 수출은 품질개선이 지속적으로 이뤄지면서 독자적인 첨단기술 확보로 수출산업화하고 있다.최근 현대자동차는 독자기술로 새로 개발한 쌔타엔진의 설계도를 거대자동차 기업인 크라이슬러와

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.02

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  도요타 자동차의 실적과 성장 원인

  지난 2002년 도요타 자동차는 약1조5천억 엔 (한화 15조원=현대-기아 자동차의 2002년 순이익 1조 4000억원)이라는 일본 기업 중 최대의 성과를 냈지만 도요타 근로자들은 ... 이후 도요타 자동차는 단 한차례의 노사분규도 없었으며 도요타 노조는 급여에 관해서는 모두 도요타 자동차에 위임한 상태이다. ... 실적도요타 자동차의 판매 대수지역2003년 Toyota 판매대수02년 대비 증감율북미1,981,82411.3%유럽775,952-10.4%아시아2,812,66014.2%중남미160,971

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.01

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  [국제마케팅]현대자동차의 인도 진출

  INDEX인도 , 새로운 시작1인도風으로인도시장인도의 자동차 시장우리에겐 상트로(Santro)가 있다앞으로의 현대 자동차의 향후계획새로운 시장의 개척인도에서 달릴 수 있는 차가 되자상트로 ... “현대 자동차” 에 대해서..창의적인 도정전신을 바탕으로.. 창립자 – (고)정주영1967. 12月. ... 현대자동차(주)설립 1968. 12月 『코티나』 양산 개시 1976. 1月 『포니』 시판 1983. 2月.

  리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.10.20

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  [자동차] 일본자동차, 무한성장의 비밀을 찾아서

  도요타시에 본사를 두고 있는 도요타자동차는 1937년 도요타 직기제작소 에서 분리된 도요타 자동차 공업 모태이다.47년 자동차 생산 1만대를 돌파하는 등 승승장구하다 50년 대 노조 ... 또한 혼다는 과감한 투자와 앞선 기술력을 바탕으로 환경과 안전등 미래 지향 기술 개발에서도 앞장서고 있다.3) 현대 자동차 - 2010년 GT5를 목표로① 현대 자동차의 역사 (과거를 ... 그리고 탐방 전 우리나라 자동차 산업을 이끌고 있는 현대자동차를 미리 방문하여 우리나라 자동차 산업의 현재를 알아보고 일본에서 중점을 두고 볼 부분이 무엇인지 더 자세히 알아보기로

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.08.26

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