"가덕도신공항" 검색결과 41-60 / 132건

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  남부권국제공항 밀양 가덕도비교

  가덕도는 기존의 김해공항 이용객을 쉽게 흡수할 수 있으므로 정부가 현재 걱정하고 있는 신공항 항공수요에 대한 의구심을 떨쳐버릴 수 있다는 이점이 있다. ... 또한 비행시간에 제한을 받고 있으므로 신공항은 소음문제로부터 자유로운 것이 필요하다. ... 이러한 측면에서 가덕도는 현재 전세계적으로 건설되고 있는 대부분의 공항과 같이 해안 공항이므로 소음문제는 거의 없다고 할 수 있다.

  리포트 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.12.06 | 수정일 2014.12.21

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  [정책PR]동남권신공항 부지 선정을 위한 정책PR의 중요성

  즉, 부산시는 가덕도에 신공항을 유치함에 있어 신공항 부지로서의 가덕도의 장점만을 열거하여 국민들의 귀와 눈을 가리기보다는 가덕도 부지의 장점과 단점을 면밀히 공개하고 장점과 단점을 ... 그렇기 때문에 심지어 부산 내에서도 이러한 가덕도에 신공항을 건설하는 것에 대해서 반대하는 사람들이 많았고, 가덕도에 공항을 설치했을 때 필요한 막대한 토사매립비와 교통인프라 마련비용 ... 예를 들면 가덕도에 신공항을 지으면 ‘이런 점이~, 저런 점이~좋구요! 또~’ 이런 식 보다도 ‘24시간 운영되는 공항!’

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.11.10

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  동남권 국제 신공항 건설 백지화의 원인진단 A+

  경제성은 이번 국제 신공항 건설의 배점 부분에서도 가장 큰 요소로 작용했다.경제성 40점 만점에 가덕도 12.5 밀양 12.2를 받았다. ... 사회·환경 기준에서는 가덕도 12.6점과 밀양 13.2점 모두 기준점을 밑돌았다.Ⅱ.본론1.동남권 국제 신공항 건설의 백지화 원인(1)경제성 문제우선 첫 번째 원인으로 볼 수 있는 ... 특히 배점이 높은 경제성 기준에서 가덕도는 12.5점, 밀양은 12.2점을 각각 받았으며, 공항운영 기준에서는 가덕도와 밀양은 각각 13.2점과 14.5점을 얻었다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.25

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  신공항

  두 후보지에 검토 – 부산 가덕도 , 밀양 하남 3. 11/03/30 “ 경제성 미흡 , 환경훼손 ” 결론2. 진 행 가덕도 신공항 - 장점 A. 해상공항의 안전성 B. ... 결 론 예상되는 신공항 조성 비용 10 조원 이상 건설 대비 효과 Cf ) 인천공항 5 조 - 3000 만명 예상 동남권 신공항 10 조 - 1000 만명 예상 3. ... 결 론 동남권 신공항 - 백지화 - 찬 성 1. 국내외 사례 2. 경제성 측면 3. 대안3. 결 론 국제공항 흑자3.

  리포트 | 18페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.03.16

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  동남권 신공항 사업에 대한 쟁점과 분석

  일단 가덕도와 밀양시의 쟁점에 대하여 알아보자면,가덕도의 장점으로는 바다이기 때문에 장애물이 없어 안전하며 공항이 주거단지와 멀리 떨어져 있어 소음문제가 적고 부산항과 연계, 복합 ... 하지만 대구측은 가덕도 후보지에 여러 문제가 있다고 지적한다. 가덕도는 밀양에 비해 접근성이 낮다는 것이다. ... 부산광역시 가덕도와 경상남도 밀양시 유치, 그리고 백지화이다.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.18

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  영남권 신공항 입지여건 과 타당성

  관련해서는 이달 개통되는 부산~울산 간 고속도로와 2015년 예정인 부산~울산 간 동해남부선 복선전철, 부산~마산 간 경전선 복선전철이 가덕도 신공항의 접근성을 높여준다. 2010년 ... 밀양의 신공항 부지는 대구에서 1시간 거리에 위치한다. ... 부산시가 생각하는 신공항 입지 조건은 예나 지금이나 한결같다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.30

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  경제학 산업입지론의 관점에서 향후 부산 및 동남권 경제의 발전전략을 분석

  경제학 산업입지론의 관점에서 향후 부산 및 동남권 경제의 발전전략을 분석경제학 산업입지론 측면에서 부산 및 동남권 경제의 발전전략을 살펴보면, 단연코 국제 물류산업을 발전시키는 것이 효과적이라고 할 수 있다. 그 이유에 대해서 살펴보면, 다음과 같다.2008년 금융위기..

  리포트 | 1페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.08.31

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  동남권 국제 신공항 건설 반대 의견

  신공항 건설에 들어가는 예산은 어림잡아 9~10조로 예상하고 있지만 밀양의 경우 산을 깎고 가덕도는 바다를 매립한다고 생각할 때 예상보다 예산이 더 소요될 거라고 짐작된다. ... 개인적으로 동남권 국제 신공항 건설에 반대하는 입장이다. ... 경제적인 부분만으로 볼 때 신공항 건설은 국가 예산을 낭비하는 사업임에 틀림없지만 더욱 큰 문제는 정치에 있다.항상 선거철만 되면 하나씩 등장하는 것이 공항 건설 공약이다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.27

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  밀양신공항 유치 의의 및 swot분석

  신공항 어디에 건설되어야 하는가?6P3. 신공항 후보지 밀양과 가덕도의 비교7P4. 신공항 후보지 가덕도의 단점10P5. 밀양 신공항! 왜 좋은가?12P6. ... 신공항 후보지 가덕도의 단점1) 과도한 건설비용가덕도의 경우 해상매립으로 과다한 건설비가 소요된다.수심 16-35m의 해안매립과 20m이상의 연약지반 개량 등으로 많은 비용이 소요되며 ... 21조 2천억원3) 안전성구 분밀 양가덕도공역제한? 김해공항과 동시운영가능(군기지 이전 필요 없음)? 김해공항과 진입표면 겹쳐 동시운영 불가능: 군시설 동시이전장애물?

  리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.13

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  물류관리론 - 부산지역의 해공복합운송 활성화 전략

  부산 가덕도 신공항 건설 인천공항 3 년 후 포화 + 김포공항 7 년 내 포화 신공항 건설의 필요성 대두 밀양 신공항 VS 부산 가덕도 신공항* 참고문헌 * 38 국내문헌 김규수 ( ... 사례연구 - 두바이 신공항 153 -1 . ... 현황분석 – SWOT( 부산항 ) 27 인천공항의 포화 신공항의 건설 Ｏ 대구 .

  리포트 | 41페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.09.07

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  영남권신공항을 중심으로 살펴본 공항입지결정 정책사례분석

  그러나 인천국제공항과 더불어 남부지방의 중추 공항인 김해국제공항은 안전성 및 승객의 만족도와 수송능력에 대해서도 현재의 위치에서는 그 한계치에 이르렀다고 할 수 있다. 2002년 4월15일 ... 이러한 취지에서 인천국제공항은 명실상부한 21세기 동북아시아의 허브(Hub)공항으로서의 역할을 담당하게 되었다. ... 공항이란 여러 개의 기능이 연결된 시설의 집합체로서 내적으로는 수요를 처리할 수 있도록 시설간의 균형된 용량이 보장되어야 하며 외적으로는 공항으로부터 파생되는 안전성 문제 및 환경적

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.09.13

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  제 7회 지방자치단체 출범에 대한 신문사설분석 경향신문 중앙일보 613지방선거 더불어민주당 자유한국당 정치 시사이슈 풀뿌리민주주의

  지난 정부에서 부산 가덕도 신공항보다 김해 공항을 확장하는 것으로 정책을 두었으나, 새로운 지방정부가 가덕도 신공항을 재 추진을 시도하고 있기 때문이다. ... 특히 이번 부산 신공항 사건을 예로 든다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.07.02 | 수정일 2023.02.05

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  공항이 지역경제에 미치는 영향(정의와효과) (국내 해외) (신공항이 지역경제에 미치는 영향)

  수송실적 단위 : 천명 / 년 , 톤 / 년 , 회 / 년17 남부권 지역의 신공항이 필요한 이유 항공운송의개발 가능 “ 해상공항 건설 경험이 없음 ” 가덕도 앞 해상 같은 외해공항 ... 역내 교역량 증가 항공수요가 증가추세 항공수요 경제체제 교역량 15 항공수요는 더욱 급속 히 증가 신공항의 필요성16 남부권 지역의 신공항이 필요한 이유 년도 전국 부산광역시 대구광역시 ... , 나리타국제공항 ) 신공항이 지역경제 미치는 영향 - 동남부권 결론 공항 이 지역경제에 미치는 영향Opening 공항 0 2 기능 항공운송의 중심지 항공교통의 가장 중요한 기반시설

  리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.07.22

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  간사이공항과 가덕도공항 예정지

  토질 Ⅱ Report( 간사이공항과 가덕도공항예정지 )학번 : 이름 : 분반 : 담당교수 :가덕도 공항을 간사이 공항과 같은 공법으로 설계했다고 가정하고 가덕의 이점을 조사해 보았습니다.가덕과 ... 점토질 지반이 다져지며 침하하는 이유가 공항건설로인해 점차적으로 하중이 증가하며 압밀침하게 되는데 가덕도의 경우 간사이보다 수심이 10m~15m정도 낮기 때문에 옹벽안을 각종 모래와 ... 가덕도에도 같이 적용한다면 연약층은 문제가 되지않는다.

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.08.07 | 수정일 2013.12.26

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  남부권 신공항 개발을 통한 관광교류의 확대 방안

  남부권 신공항 후보2-1 신공항 밀양2-2 신공항 가덕도3. 남부권 신공항 개발3-1 개발 타당성3-2. 개발 방향성4. 결론1. ... 첫째, 부산 가덕도로서 부산은 가덕도 앞을 메워 신공항을 건설한다고 하였다. ... 그러므로 여러 장애요소들이 발생하며 인근 지역에 민가가 위치하고 있으면 소음문제를 일으킬 수 있다.2-2 신공항 가덕도가덕도로 신공항이 들어서게 된다면, 섬주변 바다를 매립해서 공항을

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.11.04

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  명지국제신도시 도시계획

  개발의 잘된 점 MEONG-GI CITY IMPROVEMENT PREDICTION 교통 - 공항 가덕도에 신공항이 유치를 계획 중이며 김해 공항은 국내선으로 사용 , 가덕도 공항은 ... 명지 국제 신도시 도시계획 사 례INDEX 개선 방안 및 방향예측 목차 명지국제신도 시 계획의 문제점 명지국제신도시 계획의 잘된 점 후기 명지국제신도시 개요 명지국제신도시의 역사OUTLINE ... 명지국제신도시 개 요사업 개요 MEONG-GI CITY OUTLINE 명지 신도시 개발의 잘된 점 부산광역시 강서구 명지도 일원 4,476 만㎡ (1-1 단계 )+192 만 ㎡ (

  리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.04.06

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  대전과 공주의 발전과 지역 개발과 개발에 따른 갈등

  초기에는 부산(가덕도), 밀양 두 지역 모두 신공항 건설에 관심이 적었으나 정부가 신공항의 필요성을 강조하면서 두 지역 간의 경쟁이 시작되었다. ... 이른다는 지적이 잇따르며 신공항의 필요성이 대두되자, 동남권 신공항 건설은 2007년 대통령 선거에서 공약에 포함되기도 하였다. ... 또한 지방 공항들의 경영 상태에 대한 지적이 잇따르면서 결국 2011년 3월 30일, 정부는 신공항 건설 사업을 백지화하기로 결정하였다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.19

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  2050년 부산의 발전계획을 상상하여 제시 하시오

  가덕도 이전 : 획이다. ... 대한조선공사는 신기술을 도입하여 도약 계기를 마련하였다.③ 1966년 생산액을 기준으로 하면 섬유 공업의 비중이 14.2%로 1962년의 18.8%에 비해 감소한 반면 기계 공업은 ... 도시 조성, 부산항 재개발, 영화, 영상 타운 조성, 부산 금융 중심지 조성, 동부산 관광, 컨벤션 클러스터 조성, 부산 시민 공원 조성, 동남권 광역 교통망 확충, 김해 국제 공항

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.10.04

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  건축공학과 에세이

  가덕도 동남권 신공항 유치 운동을 주도하고 있는 ‘바른공항건설시민연대’는 2011년 1월 27일 부산역에서 ‘가덕도 신공항 건설 쟁취를 위한 부산시민궐기대회’를 열었다. ... 시 산하 공무원들은 ‘동남권 신공항은 가덕도로’란 리본을 달고 근무하고 있다. ... 행사는 신공항 가덕도 건설 당위성을 밝히는 대회사, 대정부 촉구문과 결의문 낭독으로 진행됐다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.13

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  남부권 신공항 개발을 통한 관광교류의 확대방안

  , 첫째, 부산 가덕도로서 부산은 가덕도 앞을 메워 신공항을 건설한다고 하였다. ... 그러므로 내가 생각했을 때는 부산 가덕도보다는 밀양이 낫다고 판단한다. ... 남부권 신공항 개발을 통한 관광교류 확대에 대한 고찰1) 관광교류 확대를 위한 남부권 신공항 개발 타당성우선 남부권 공항 이용객 추정을 통해서 왜 남부권 신공항 개발이 관광교류 확대에

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.03.01 | 수정일 2014.03.11

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