"경인운하산업" 검색결과 41-60 / 234건

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  경인운하(경인아라뱃길)

  요트타기, 유람선 관광 등으로 인해 훌륭한 경치를 감상할 수 있을 것이며 관련 산업이 유치되고 소비가 증가할 것이라는 것이다. ... 본론1.경인운하---------------------------------------------------p.22.경인운하와 대운하 비교------------------------- ... 민자유치 대상사업으로 선정되었고, 1999년 현대건설 등 8개 민간기업과 정부가 출자하여 (주)경인운하를 시공사로 설립하였다.출처-경인아라뱃길http://www.giwaterway.kr

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.10

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  [이명박정부의 경제정책] 이명박정부의 경제정책에 대한 분석, 특징 및 문제점과 노무현 대통령의 경제정책과의 비교

  한반도 대운하 정책1)한반도 대운하 정책이란 - 한반도 대운하란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 ... -4대강 사업은 대운하 전초단계-낙동강 8개 보 사이 뱃길의 길이(30km)가 경인운하보다 길고 갑문 설치하면 낙동강 280km가 운하로 연결-보와 보를 넘나드는 갑문 설치 안돼 어불성설-수로 ... 큰 국가적 사업을 하는데 정작 국민들에게는 비판을 받으니 아이러니한 일입니다.2)대운하 역을 중심으로 선착장과 물류터미널 등이 들어서면 지역경제가 균형 발전하는 것은 물론 국내 관광산업

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.09

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  매스미디어와 정치 - 대운화 관련 보수언론 / 진보언론의 보도 비교 분석

  이 대통령 당선의 일등공신인 이재오 전 의원도 이날 워싱턴 특파원들과 가진 간담회에서 “파나마에 가보니 운하가 관광산업과 연결돼 많은 일자리를 창출하고 수입을 올리는 등 경제를 지탱하고 ... 이미 지역 정치인들과 많은 주민들은 오래전부터 경인운하 공사를 재개하라고 요구해왔다.회 위원장은 "뒤늦게나마 정부가 결단을 내려 다행"이라고 말했다.앞으로 경인운하는 지금 물길을 1 ... 정부는 경인운하사업을 통해 운하의 효용성을 입증한 뒤 한반도 대운하 사업을 추진할 계획인 것으로 알려진 바 있다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.16

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  경부운하에 대한 (반대)의견

  낙동강의 경우 수위감소는 곧 산업지역운영에 막대한 영향을 초래할 수 있다.2-5. 경부운하는 전 구간에 걸쳐 6m정도의 수심을 유지해야 한다. ... 그럼에도 불구하고 운하계획은 정치적인 공약으로써 자주 이용되고 있고, 최근에는 이명박 대선후보에 의해 경인운하보다 더 큰 규모인 경부운하가 새로운 공약으로 떠오르고 있다.1. ... 일부에서는 한강, 낙동강 상류지역의 홍수피해가 증가하고 있는 현실에서 경인운하는 두 갈래로 물을 소통시킬 수 있기 때문에 피해를 줄이는 데 기여한다고 주장한다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.12

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  경인아라뱃길 답사자료집

  약 7년 후 방수로) 사업은 치수)계획변경으로 경인운하사업으로 바뀌어 추진되기 시작했다. 그러나 다시 경인운하 사업은 중단위기를 맞았다. ... 즉 과거 당인리 발전소 등이 서울 주변에 있을 때에는 발전소 관련 물량이 있었지만, 지금 서울에는 중공업을 위주로 하는 산업시설이 거의 없다는 것이다.2) 경제성의 측면질문경인 아라뱃길 ... 그리고 지난해 12월 정부의 경인운하 재추진 방침으로 올해 3월 한강 연결수로 공사가 시작됐다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.03.07

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  정책분석론 정책사례분석 - 경인운하

  그러나 오히려 산업시설은 주로 서울의 남서부에 위치하고 있어 서울터미널을 이용하는 것보다 제2경인고속도로나 서울 외곽순환도로를 이용하여 인천항이나 평택항 혹은 정비예정인 인천외항을 ... 경인운하 건설사업 개요Ⅱ. 경인운하 건설사업 의제 설정 과정1. ... 경인운하 건설사업 철회 결정1. 경인운하 건설사업에 대한 감사원 감사결과2.

  리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.08

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  한반도 대운하 사업의 필요성

  말한다.지역은 크게 경부운하, 경인운하, 호남운하 등으로 나눠진다.가장 큰 틀은 한강에서 낙동강 하구까지 이어지는 경인, 경부운하이며, 영산강 지류를 따라 호남운하가 형성될 것이다. ... 운하를 통해 만들어지는 물류센터를 통해 강제적이고 인위적인 산업의 유치가 아니라 시장경제에 의해 자생적으로 산업단지가 조성이 되며 이것이 질적인 지방자치와 지방화를 이끌 수 있다.- ... 운하건설에 따라 서부와 동부로 나눠 문화관광벨트도 형성될 예정이다.경인운하인 한강구간은 7개 구간으로 나뉘는데 한강 하구인 김포, 인천에서 여주, 이천을 지나 남한강 끝 지점인 충주까지

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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  유럽탐방 계획서입니다

  경인운하와 경부운하3. ... 이후, 16세기 초에 광범위한 운하망이 유럽에 건설되었다. 영국에서는 18세기말 산업혁명이 시작되면서 본격적으로 운하를 건설하였다. ... 운하의 전성기는 산업혁명이 시작되면서부터 19세기 중반 철도가 우위를 차지하기 시작할 때까지의 기간이었다.

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.07

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  송도국제도시

  송도국제도시 계획안 안산 도로 - 서울외곽순환도로 - 제 2 서울외곽순환도로 - 경인고속도로확장 - 제 2 경인고속도로 - 제 3 경인고속도로 - 인천국제공항고속도로 - 제 3 연육교 ... 송도국제업무지구 레저블록 9 만㎡의 부지에 조성되는 계획도시로 개발되는 송도국제업무 지구는 전체 부지의 40% 가 녹지로 조성 사바나를 연상시키는 공원 베니스에서 영감을 얻은 운하 ... , 첨단 바이오단지 , 송도랜드마크시 티 , 첨단산업클러스터 , 항만 및 배후 지원단지 ( 신항물류단지 )Ⅱ.

  리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.09.07

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  4대강살리기 (1)

  여기에 현재 강행되고 있는 경인운하를 연결하면 한반도 대운하가 완성되는 것이다.그리고 강바닥의 퇴적토를 준설하여 수질을 개선하겠다는 방침에 대해서도 많은 의문점이 제기되고 있다. ... 정부는 4대강 살리기 사업을 통해 2011년까지 건설부문에서 12만 명, 타 산업부문에서 7만 명, 총 19만 명의 취업유발 효과와 23조원의 생산유발 효과가 있을 것으로 예상하고 ... 또한 전 국토에 고르게 다양한 사업이 추진되는 사업 성격상, 지역경제 활성화뿐만 아니라, 향후, 관광·레저·문화산업 등 연관 사업에 파급 효과가 미치면 보다 양질의 고용창출이 예상

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.27

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  경인운하와 도시구조 변화

  경인운하 예정 구간경인운하의 인천터미널 일대에는 운하도시(canal city)를 조성하여 산업서게 되는 이유 중 하나인 물류센터에 대해서 이야기를 한 후, 생태계 보전 구역과 레저 ... 하지만 이러한 레저산업을 유치하기 위해서는 경인운하도 독일의 Gerber교수의 운하건설 5개항 중 하나인 ‘직선을 사양하고 자연스런 진로를 추구해야 한다는 항목을 명심해야 할 것이다 ... 주변 도시구조 변화 방향9물류센터15생태계 보전 구역16레저 산업 시설16결론17그림 목차 & 표 목차 경인운하 예정 구간……………………………………………………………………………………

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.12

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  대운하 건설

  낙동강을 잇는 경부운하, 호남운하를 다시 금강에서 연결시키고, 한강에는 경인운하를 연결시켜 장기적으로는 북한에도 운하를 뚫어 신의주까지 한반도 전체를 운하로 연결시키겠다는 계획이다 ... 인한 레저 및 관광산업 발달로 시너지효과까지 얻을 수 있다고 한다. ... 이렇게‘대운하 건설’이 이슈가 되기 시작한 것은 작년이었지만 사실‘대운하 건설’은 1966년에 박정희 전 대통령의‘한강 운하건설 구상 발표’에서부터 추진되었다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.08

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  대운하 건설. 과연 옳은 판단인가

  이 운하들이 성공적으로 건설되고 활용될 경우, 정부는 경인운하 등 다른 운하에 대해서도 건설할 계획이다.Ⅲ.결론위 본론에서 4대 강 살리기 프로젝트와 한반도 대운하 건설계획에 대해 ... 정부는 환경을 파괴하지 않기 위해 수변은 가급적 자연 상태로 유지하고 인공 습지, 저류지등을 조성하여 하천생태계를 복원할 계획이며, 산업화로 피폐해진 지역에 운하가 건설되면 동식물의 ... 또한 조선업이나 IT업 등 타 산업의 경제적 파급도 상당할 것이라 추측된다. 두 번째로 물류비용을 절감할 수 있다.

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.16

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  [A+] 한반도 대운하 - 경제적, 환경적 측면에서 바라 본 찬반론

  '한반도 대운하'란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 ... 건설에 따른 긍정적 의견 : 경제적 측면1) 대운하는 기존 물동량의 14%를 흡수 (수송비용 절감, 교통혼잡비용 절감)2) 건설 유발 부가가치(산업파급효과) : 일자리 창출과 관광산업 ... 또한, 1)에서 말했듯, 시간과 절차 면에서 화주들의 선호가 낮은 운하가 물동량을 제대로 확보하지 못한다면 그에 따른 산업하급효과는 기대하기 어렵다.(3) 골재 판매수입이 과연 8조를

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.26

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  한반도 대운하에 대해서

  재해예방, 물류 혁신, 지역경제 발전 등을 이룩하기 위한 프로젝트를 말한다.지역은 크게 경부운하, 경인운하, 호남운하, 북한운하, 제주운하로 나눠진다.대운하의 가장 큰 틀이며 핵심은 ... 경인운하인 한강구간은 7개 구간으로 나뉘고 한강 하구인 김포, 인천에서 여주, 이천을 지나 남한강 끝 지점인 충주까지 연결되는 것이다. ... 경우 지역특화 산업의 발전에 기여할 것으로 예상한다.- 한반도 대운하의 단점① 환경파괴 가능성 : 환경파괴가 쉽지 않게 예상되며, 환경재앙으로 작동할 가능성이 매우 크다.② 경제성

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.25

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  [4대강 복원사업] 4대강사업의 장단점과 환경에 미치는 영향 및 외국의 사례 및 당위성

  물류 및 여객 수송 5, 산업입지 운하의 5 대 기능 Ⅵ. ... 환경에 미치는 영향- 경부운하 , 경인운하 , 호남운하 , 금강운하 , 북한운하 - 이중 경부운하가 가장 큰 사업이며 경부운하계획은 낙동강과 남한강 사이의 소백산맥을 뚫어 인천에서 ... 대운하 사업경부운하 : 부산↔인천 약 550km ( 낙동강 , 남한강 연결 ) 경인운하 : 서울↔인천 18km 호남운하 : 영산강 하류 ↔ 광주 광신대 84.59km 금강운하 : 금강

  리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.27

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  인천시 경제자유구역 사업의 분석과 검토

  폐기물소각장, 인천서부공단 등 환경위해시설이 다수 입지하고 있어 환경적으로 불리한 지역임에도 불구하고 인천경제자유구역으로 선정된 이유는 다음과 같다.인천국제공항전용고속도로와 철도 및 경인운하 ... 등이 통과하는 길목에 있으며, 경인고속도로, 서인천IC 등 편리한 교통수단과 연계가 가능하다.다 ... , 바이오단지, 첨단산업 클러스터, 송도랜드마크시티, 인천 신항 등이 있다.송도지구의 단계별 개발 계획은 다음과 같다.이러한 단계별 개발계획을 지닌 송도지구의 현재 추진성과는 다음과

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.15

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  기술과사회 - 한반도 대운하의 타당성에 대한 나의 고찰

  한반도 대운하의 경부축 물동량은 경인운하 예상치 보다 4배 이상 많을 것으로 추정된다. 독일의 경우, 전체 물동량의 14%를 운하가 담당한다. ... , 홍수, 가뭄 등이 자주 발생해 하천을 주운으로 개조한다고 하더라도 선박 등의 안전운행에 많은 어려움이 발생한다.찬반 토론 쟁점 ② 홍수피해찬반 토론 쟁점 ③ 물동량충분 기존의 경인운하 ... 한반도 대운하의 구성 한반도 대운하 노선 계획표구분노선수총연장남한12개소2,100㎞북한05개소1,000㎞전체17개소3,100㎞기대효과경제효과 일자리 창출 (약 30만명) 관련 산업의

  리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.20

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  미나마타병, 이타이이타이병(이따이이따이병), 러브커넬사건(러브캐널사건)에 대하여

  하지만 운하의 기능을 잃은 사랑의 운하에 온갖 유독성 산업쓰레기가 파묻히면서 이곳은 데블 커넬(Devil cannel), 즉 악마의 운하로 변해 버렸다.그럼, 토양 오염의 대표적 피해사례로 ... *출처-박영숙·이수장 저, 《인간 그리고 환경》, 경인문화사 출판, 2009년 개정판, 160~161쪽 참고.1.이타이이타이병*그림1.- 도야마현 신통천하류지역 출처-네이버 *그림2 ... 고성군 삼산면 한 마을의 옛 구리광산 부근에 사는 주민 7명을 전문기관에 의뢰해 혈중 카드뮴 농도를 조사한 결과, 6명이 2.51∼6.64ppb(10억분의1)로 측정돼 노동부 산하 산업안전공단의

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.26 | 수정일 2015.12.21

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  한반도대운하의 장단점

  , 지역경제 발전 등을 이룩하기 위한 프로젝트를 말한다.지역은 크게 경부운하, 경인운하, 호남운하 등으로 나눠진다.가장 큰 틀은 한강에서 낙동강 하구까지 이어지는 경인, 경부운하이며 ... 환경과 생명을 살리는 미래형 산업 동맥선진국의 실제 사례를 보면 운하가 환경과 생명을 살리는 미래형 산업 동맥이라는 것을 알 수 있다. ... 운하건설에 따라 서부와 동부로 나눠 문화관광벨트도 형성될 예정이며 경인운하인 한강구간은 7개 구간으로 나뉜다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.12

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