"복합운송인책임" 검색결과 41-60 / 1,418건

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  무역실무 운송론 - 운송관련 주요 국제 규칙

  중지일로부터 2년구 분UN 국제복합운송 조약 (M/T 조약)UNCTAD/ICC 복합운송증권규칙FIATA B/L의 의1980년 제정, 현재 미발효1992년 제정1929년에 설립TCM ... 현재 FIATA B/L의 이면약관으로 활용되고 있다.FIATA에서 사용하는 복합운송 증권으로서, B/L의 기본약관 이외에 UNCTAD/ICC 복합운송증권규칙을 이면약관으로 채택 할 ... 용선계약의 적용은 헤이그규칙과 동일해상운송을 포함하는 복합운송에 있어서1. 선적항(수령지) 또는 양륙항(인도지)이 체약국2.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.04.26

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  국제물품운송(해상운송, 컨테이너운송, 복합운송, 항공운송)

  컨테이너운송(1) 컨테이너운송의 의의(2) 컨테이너운송의 장단점(3) 컨테이너화물의 운송형태3. 복합운송(1) 복합운송의 개념(2) 복합운송인4. ... 수화인이 여러 사람으로 구성되며 운송인은 선적항과 목적항간의 해당 해상운임만을 징수하고 이에 따른 운송 책임도 선적항 CFS에서 목적항 CFS까지이다.2/ CFS/CY(LCL/FCL ... 양, 목적지, 집하방식 및 운송 형태의 범위에 따라 다르며 운송형태에 따라 운임구조 및 책임한계 등이 다르다.1/ CFS/CFS운송선적항의 CFS로부터 목적항의 C 수송형태는 송화인과

  리포트 | 9페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.12.22

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  항공운송과 복합운송

  또한 복합운송계약상의 운송인의 책임에 관한 일련의 원칙을 제정할 필요가 있어, UN에서는 복합운송증권에 관한 국제규칙(UNCTAD/ICC Rules for Multimodal Transport ... 항공운송과 복합운송목차[항공운송과 복합운송]1. 항공운송2. 복합운송* 참고문헌[항공운송과 복합운송]1. ... 항공화물운송장은 선하증권과 마찬가지로 운송계약의 증거서류이며 또한 항공운송인이 화물을 수령하였다는 수취증의 역할을 한다.그러나 항공화물운송장은 양도성이나 유통성을 갖고 있지 않기 때문에

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.08.03

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  선하증권의 유형

  운송인이 되므로 선박의 운항과 관련한 책임주체가 된다. 4)이때 발행되는 B/L이 Forwarder's B/L이다.5) Groupage B/L과 House B/L운송주선인은 개개의 ... 유사한 개념으로는 복합운송주선인이 있다.고유의 해상운송인의 경우에는, 운송주선인은 화주로부터 화물운송의 주선을 의뢰받고 운송인과의 사이에 자기의 이름으로 운송계약을 체결하게 된다. ... 통운송은 동종운송수단 또는 이종운송 수단 모두 가능하나 복합운송은 이종운송수단과의 결합을 말한다.7) Switch B/L중계(삼각무역, 삼국간무역)에 주로 사용되는 중재무역을 완성시키는

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.08.14

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  운송인이 운송물을 수령한 때로부터 수하인에게 인도될 때까지 생긴 손해를 보상할 책임이 있다. ... 서론오늘날 보험거래의 실정에서는 적하해상보험약관에서 운송약관에 의해 해상운송과 내률운송 중에 발생한 사고에 대해 담보하고 더불어 컨테이너의 발달로 인해 복합운송이 많이 이뤄짐에 따라 ... 운송보험계약이란 육상운송의 목적인 운송물에 관해 운송인이 그 운송물을 수령한 때부터 수하인에게 인도할 때까지 생길 손해를 보상하기로 하는 손해보험계약을 뜻하는데 원래 운송보험은 해상운송의

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.01

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  선하증권

  소지인에 대하여 증권의 기계 문언에 관하여 책임을 진다.반면에 그 소지인은 증권의 기재 문언에 따라 권리를 주장할 수 있다.4) 요인증권선하증권은 운송인 또는 그 대리인이 물건을 ... 한다.7) 환적선하증권통과선하증권에서는 최초의 운송인만이 서명하여 그가 수하인 또는 동 증권 소지자에 대하여 운송상의 모든 책임을 지나, 이 환적선하증권(Transhipment B ... 항공 중 적어도 두 가지 이상의 운송기관을 이용하여 운송되는 경우에 발행하는 운송증권으로서 복합운송인이 발행한다.6) 통과선하증권운송화물을 목적지까지 운송하는 데 선주가 다른 선박회사의

  리포트 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.02.01

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  인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는

  매도인이 약속한 화물을 매수인이 지정한 선박에 적재하고 본선상 화물의 인도를 마칠 때까지 일체 비용과 위험을 부담하게 된다. 이후에는 매수자의 책임이 되는 것이다. ... 국제상업회의소는 복합 운송의 발전에 따라서 적합한 소위 복합 운송 규칙들을 인코텀스 1980에 신설했지만 30년이 지났음에도 불구하고 이용률은 저조하였다. ... 두 번째로는 복합 운송과 해상운송 두 가지 유형으로 구분 지었다. 세 번째로는 사용지침을 부기했다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.01

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  무역실무 2020-1학기 기말과제물

  따라서 실제의 전체 운송과정에서는 서로 다른 각각의 운송 책임, 보상 쳬계, 그리고 운임, 운송증권이 있지만 복합운송인은 송하인에게 통일된 운송책임, 보상체계, 운임 그리고 운송증권을 ... 송화인과 운송계약을 체결한 복합운송인은 여러 종류의 운송구간에 대해 모두 통합적으로 조정하고 감독하는 단일책임을 지며 이 경우 송화인과 복합운송인은 단일운송계약을 체결한다. ... 복합운송은 송하인으로 하여금 모든 운송 구간의 운송을 자기 책임 하에 진행해 줄 운송인과 한번만 계약을 체결하면 되는 편의를 제공한다.

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.03.28

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  무역위험과 보험

  그러나 실제로는 해상운송을 중심으로 해서 항공운송과 육상운송을 결합한 복합운송이 일반화되고 있다. ... 따라서 선박보험은 해상운송인을 위한 보험이며 적하보험은 화주인 무역업자를 위한 보험이다.2. ... 이 복합운송의 운송수단 중에서 해상운송이 대부분의 구간을 차지하고 있음은 물론이다.이상과 같은 무역거래물품의 해상운송도중에는 선박의 침몰, 화재 등에 의해 물품이 멸실되거나 손상을

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.03

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  무역영어, 국제무역사 선적조건 정리

  , 선장(또는 대리자)에 의해 서명되어야 함-용선계약부 복합운송증권은 수리 거절됨-복합운송인 책임체계 중 이종책임제도(Network liability system)는 해상-과실책임원칙으로 ... 과실에 의한 손해만 책임/육상-무과실책임원칙으로 과실여부 관계없이 운송인 책임(면책 있음)/항공-엄격책임원칙으로 운송인이 책임지며 면책되지 않음-선하증권에서 본선항해번호, 운임지불지 ... (녹적청/운수송)-운임률 다른데 하나의 운송장으로 운송될 경우 혼합화물요율 MCR-신용장거래에서 복합운송증권은 원본 전통 제시되어야 하며 운송인의 명칭 표시되고 운송인(또는 대리자)

  시험자료 | 4페이지 | 무료 | 등록일 2020.10.01

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  Incoterms 2000

  이 조건하에서 인도장소를 매도인의 영업장 구내로 선택한 경우에는 매도인이 차량적재의 책임을 부담하지만, 기타의 장소를 선택한 경우에는 매도인이 운송인에게 양하 인도할 책임을 부담하지 ... 인도 장소가 매도인의 영업장 구내인 경우에는 운송이나 그 대리인이 제공한 운송수단에 적재된 때부터 그 물품에 대한 위험과 비용부담의 책임이 매수인에게 이전된다.3) FAS(Free ... 따라서 운송수단 상에서의 양화책임을 매도인에게 지우고자 할 경우에는 계약상에 그 취지를 명시적으로 기재해야 한다.이 조건은 육상의 국경에서는 운송형태(방식) 여하에 관계없이 사용될

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.12.13

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  기말 무역3 무역보험론 신협회적하약관의 내용에 대해 설명 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해

  복합운송은 컨테이너를 도구로 이루어지는 운송형태로, 컨테이너 자체 손상, 내부화물에 발생한 손상, 운송도중 발생한 사고로 제3자에게 발생한 손해에 대하여 운송인이 배상책임을 갖는 경우가 ... 다만, 계약 상 운송인의 책임은 여러 가지로 제한되어 별도의 적하보험 계약을 체결해야 한다. ... 항공 및 복합 운송화물 보험과 컨테이너 보험에 대하여 간략하게 설명하시오.국제 운송 계약 시에 운송인은 물품 수령 시와 동일한 상태 및 수량으로 화주에게 인도해야 할 의무를 부담하며

  방송통신대 | 7페이지 | 3,300원 | 등록일 2024.04.26

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  운송인이 운송물을 수령한 때로부터 수하인에게 인도될 때까지 생긴 손해를 보상할 책임이 있다. ... 서론오늘날 보험거래의 실정에서는 적하해상보험약관에서 운송약관에 의해 해상운송과 내률운송 중에 발생한 사고에 대해 담보하고 더불어 컨테이너의 발달로 인해 복합운송이 많이 이뤄짐에 따라 ... 아니라 내륙운송 중에 발생한 사고에 대해서도 담보하고 있고 이에 더해 컨테이너 발달로 복합운송이 많이 이뤄지고 있어 운송보험을 통합하는 것이 바람직하다.2) 선박보험과의 차이점해상보험은

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.27

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  동남아시아 인터모달 운송망 현황 및 향후 발전방향

  운송에 대한 모든 책임이 복합운송인에게 집중되는 단일운송계약과 단일책임(uniform liability)을 진다.2. ... 또한1980년 UNCTAD의 유엔국제물품 복합운송조약에 의하면 “국제 복합 운송이란 복합운송계약에 기초하여 적어도 두 가지 이상의 운송방법에 의한 운송으로서 복합운송인이 운송물품의 ... 운송인은 운송 전 구간에 대해 단일운임(through rate)의 청구권을 갖는다.5.

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.11.05

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  국제운송의 의의와 형태(유형)

  특히 복합운송이 성립되기 위해서는 첫째, 서로 다른 형태의 운송수단을 이용한 연계 운송, 둘째, 전 운송 구간에 걸친 복합운송인의 단일책임, 셋째, 전 운송 구간을 담보하는 복합운송증권의 ... 통한 해운서비스의 질적 향상을 도모하고 있기 때문에 지속적인 발전이 기대되고 있는 운송방식이다.(5) 복합운송복합운송은 서로 다른 운송수단을 결합하여 화물을 생산자에서 소비자까지 ... 복합운송 등)을 의미하는 것이며, 운송노드는 운송활동을 수행하는 운송의 거점(항만, 공항, 화물터미널, 철도역 등)을 말한다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.13

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  무역보험론3 신협회적하약관의 내용 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오0

  이 보험은 화물이 운송 중에 손상, 분실 또는 도난 되었을 때 발생하는 손실을 보상한다.-운송자의 책임 감소: 항공 및 복합운송화물보험은 화물 운송 중 발생하는 손다. ... 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오 (15점)1) 항공 및 복합운송화물보험의 의미와 내용(1) 항공 및 복합운송화물보험 의미항공 및 복합운송화물보험은 ... 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오 (15점)Ⅰ.

  방송통신대 | 9페이지 | 8,000원 | 등록일 2024.04.19

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  국제운송

  그 결과 운송계약상 운송인의 책임범위가 중요한 논점이 되었곤 하주가 운송중의 물품을 전매? ... 이에 따라 복합운송경로 등 복합운송의 원만한 운영을 위한 물적 시스템의 발달과 함께 복합운송을 주관하는 자로서 복합운송인과 운송증권으로서 복합운송서류의 개념이 새롭게 대두하였다.4. ... 신속운송이 가능하게 되었다.그 결과 해상운송분야에서 새로운 상관습의 변화에 따라 용선계약으로부터 개품운송계약이 보편화됨으로써 운송상 1인의 운송인과 다수의 하주 간의 이해관계상 공공성을

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.19

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  국제상관습과 정형거래조건

  본 조건은 물품을 운송인에게 인도하는 모든 조건(철도운송, 육로운송, 항공운송 및 복합운송)에 사용될 수 있으며 종래의 철도 ? ... 본 조건은 매도인이 수출품을 통관할 것을 요구하는데, 이는 복합운송을 포함한 여하한 방식의 운송에 사용될 수 있다. ... 이러한 개정은 항공운송의 발전, 국제복합운송의 발전 등과 같은 외부적 조건의 변경에 부응하기 위해 이루어진 것이다.

  리포트 | 9페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.12.22

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  무역조건

  그리고 세 번째 조건(Group C)은 매도인이 운송계약을 체결하고 운송비를 지불하지만 선적과 발송 후에 발생하는 물품의 멸실 또는 손상의 위험 또는 추가적인 비용에 대해서는 책임이 ... 따라서 1970년대에 컨테이너를 이용한 복합운송의 일반화와로 1980년에서는 복합운송조건으로 개정되거나 새로운 조건이 추가 되었다.그리고 1980년대 접어들면서 세계 무역량의 엄청난 ... 두 번째 조건(Group F)은 매도인이 매수인에 의하여 지명된 운송인에게 계약물품을 인도하도록 요구받는 조건이다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.08.19

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  물류경제학 족보정리(Authorized Economic Operator, 컨테이너화, 선하증권, sea way bill)

  : 해/육 복합운송에서 해상-육상-해상 중 육상운송구간을 의미. ... 원칙)거증책임 : 증명을 해야할 책임 (화주에게 거증책임이 있음, 선주들이 지는 책임 거의 X)그래서 나온 것이-함부르크 규칙(화주편향) : 운송인의 책임이 더해짐1.과실책임 :면책조항이 ... 상향조정, 거증책임이 선주에게 있음(과실추정의 원칙)특징 : 복합운송, 전자B/L(전자 B/L은 인증, 보안이 중요하다, Bolero system:)-볼레로 시스템 :선화증권이 사용되는

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.05

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