"선원해상생존교육" 검색결과 41-60 / 76건

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  세월호 지역사회간호학4

  진도 해상교통관제센터에서 상황을 빨리 이해하고 빠른 결단을 내렸다면 이번 세월호 참사에서의 생존자수는 더욱 많이 늘어났을 것이다.선사의 이익을 위해서 무리한 증축과 화물을 더욱더 싣기 ... 선원들은 자기들만 살겠다며 승객들에게 ‘배에서 움직이지 말고 대기하라’는 안내방송 후 탈출을 감행하였다. ... 단원고에서는 생존자 및 교사들을 위해 심리치료프로그램을 지속적으로 제공하는 등의 특별한 관리가 필요할 것이다.

  리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.01.23

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  2014년 1월 1일부터 6월 30일까지 일어났던 사건 가운데 하나를 골라서 “사회학적 사고”나 “사화학적 상상력”을 발휘하여 분석해 보시오.

  여기에 해수부ㆍ교육부ㆍ해양경찰청 등이 별도의 사고대책본부를 꾸리면서 사고 관련 대책본부만 10여 개에 달했다. ... 특히 사고 발생 첫날인 4월 16일은 실종자들의 생존 가능성이 높았지만, 처음 수백 명의 구조요원이 투입되었다고 알려진 바와 달리 수중수색은 3차에 걸쳐 16명이 투입되는 데 그쳤다 ... 하지만 중대본은 사고 현장 정보를 제대로 파악하지 못하고 수차례에 걸쳐 잘못된 정보를 발표하는 실수를 저질렀으며, 여기에 경기도교육청도 세월호 침몰사고 직후 학생들이 전원 구조됐다는

  방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.12.21

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  2014년 1월 1일부터 6월 30일까지 일어났던 사건 가운데 하나를 골라서 “사회학적 사고”나 “사회학적 상상력”을 발휘하여 분석해 보시오.

  특히 사고 발생 첫날인 4월 16일은 실종자들의 생존 가능성이 높았지만, 처음 수백 명의 구조요원이 투입되었다고 알려진 바와 달리 수중수색은 3차에 걸쳐 16명이 투입되는 데 그쳤다.또 ... 잘못된 공지로 공분을 샀다.여기에 해수부ㆍ교육부ㆍ해양경찰청 등이 별도의 사고대책본부를 꾸리면서 사고 관련 대책본부만 10여 개에 달했다. ... 하지만 중대본은 사고 현장 정보를 제대로 파악하지 못하고 수차례에 걸쳐 잘못된 정보를 발표하는 실수를 저질렀으며, 여기에 경기도교육청도 세월호 침몰사고 직후 학생들이 전원 구조됐다는

  방송통신대 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.09.21

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  국가 재난관리 체계에서 소방행정(소방청)의 역할 및 위상과 문제점 개선방안

  이 사고로 탑승객 476명 가운데 172명만이 생존했고, 300여 명이 넘는 사망ㆍ실종자가 발생했다. ... 따라서 다음의 글을 인용한다.“2014년 4월 15일 인천 연안여객터미널을 출발, 제주로 향하던 여객선 세월호(청해진해운 소속)가 4월 16일 전남 진도군 병풍도 앞 인근 해상에서 ... 세월호가 그러한 사고에 빠졌을 때 당시 선장은 배의 선장으로서 선내에서 승객들을 탈출 시키는 임무에 총지휘를 맡아야 함에도 불구하고, 선장을 비롯한 선원들은 탑승객들을 구조하기는커녕

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.09.12 | 수정일 2018.09.13

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  해양사고(해상안전사고)의 원인과 해양사고(해상안전사고)의 현황, 해양안전(해상안전사고)의 문제점 및 해양안전(해상안전사고)의 추진 계획, 해양안전(해상안전사고)의 추진 과정 분석(해양사고, 해상안전사고)

  해상교통안전관리체계 강화1) 안전관리체계 구축2) 선박 자동식별시스템 도입3) 선박 생존성 평가기술 개발4) 항만교통정보시스템 확충5) 위험물 컨테이너 점검제도 도입·시행Ⅵ. ... 선원 자질 향상1) 선원 공급 확대 및 교육 실시2) 선원 교육·훈련환경 개선3) 선원 근로복지 증진2. ... 기초안전교육을 면제할 계획이다.3) 선원 근로복지 증진그 동안 육상근로자의 근로복지는 근로복지공단이 종합적으로 수행해온 반면 해상근로자인 선원은 근로복지 전담기구가 없어 정부차원의

  리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.09.04

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  재난관리의 민관 협력방안의 연구 - 거버넌스의 구축방안을 중심으로 -

  국내 사례1) 세월호 침몰 사고세월호 침몰 사고는 2014년 4월 16일 대한민국 전라남도 진도군 부근 해상에서 여객선 세월호가 전복되어 침몰한 사고이다. ... 세월호 사건 피해총 탑승자 수사망자생존자인원(명)476304172출처 : 행정안전부(2016: www.mois.go.kr)세월호 사건의 피해는 총 탑승자 476명 중 172명 만이 ... 유가족을 위한 가족지원상황실은 사고 사시흘만인 18일 해양수산부 총괄하에 안산 단원고와 경기교육청, 안산시청과 진도군청이 참여 진도체육관내에서 실종자 가족을 위한 지원업무를 분담하였다

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.08.15

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  세월호 (1. 세월호 참사 기록 2. 세월호 참사의 문제점 3. 세월호 특별법)

  침수가 발생했다고 보고하고, 위험한 상황이라고 전함8:52AM최덕하군이 최초로 전남 소방본부에 조난 신고하여 174명을 구조하는데 결정적 역할8:55AM세월호는 더 가까운 진도 해상교통관제센터 ... 구조자 수를 12번째 번복하며 구조 174명, 실종 274명으로 발표함사고 4일째4/19 2:20AM선장과 항해사 등 3명에게 구속영장 발부8:48AM사고 발생 후 72시간 경과, 생존자 ... 인지함③ 청해진해운과 청해진해운의 소유주 유병언→ 사고소식을 듣고 탈출 명령을 내리지 않은 이유가 회사 과실로 인한 사고발생 시 보험금이 감액되기 때문이라고 밝혀짐, 직원 안전 교육비가

  리포트 | 4페이지 | 1,200원 | 등록일 2016.10.07

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  세월호 사건의 문제와 영향

  특히 사고 발생 첫날인 4월 16일은 실종자들의 생존 가능성이 높았지만, 처음 수백 명의 구조요원이 투입되었다고 알려진 바와 달리 수중수색은 3차에 걸쳐 16명이 투입되는 데 그쳤다.또 ... 잘못된 공지로 공분을 샀다.여기에 해수부ㆍ교육부ㆍ해양경찰청 등이 별도의 사고대책본부를 꾸리면서 사고 관련 대책본부만 10여 개에 달했다. ... 하지만 중대본은 사고 현장 정보를 제대로 파악하지 못하고 수차례에 걸쳐 잘못된 정보를 발표하는 실수를 저질렀으며, 여기에 경기도교육청도 세월호 침몰사고 직후 학생들이 전원 구조됐다는

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.04.12

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  인간과사회 경영학과1학년 A형 문제 A학점

  1)선장 선원들 입장①사전에 안전교육이 부족했으므로 침몰에 대한 준비가 전혀 되어있지 않고 처음 겪는 일이어서 무섭고 당황스러워 정황이 없었을 것이다.②낮은 임금으로 인하여 일에 대한 ... 그러면, 생존자의 숫자는 더 많았을 것이고, 사망자와 실종자의 숫자는 더 적었을 것이다. ... 사건경위 : 2014년 4월 15일 인천 연안여객터미널을 출발, 제주로 향하던 여객선 세월호가 4월 16일 전남 진도군 병풍도 앞 인근 해상에서 침몰해 수백 명의 사상자를 낸 대형

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.04.06

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  방통대 [사회복지개론 공통] 우리는 살아가면서, 다양한 위험에 처하게 된다. (재난 세월호에 대해서)-A+ 받은 좋은 자료입니다

  세월호는 사고 초기 선체가 왼쪽으로 기울어졌지만 3분의 2 이상이 해상에 떠있는 상태를 상당 시간 유지하고 있어 이 시기 구조장비의 빠른 투입이 필요했다. ... 특히 사고 발생 첫날인 4월 16일은 실종자들의 생존 가능성이 높았지만, 처음 수백 명의 구조요원이 투입되었다고 알려진 바와 달리 수중수색은 3차에 걸쳐 16명이 투입되는 데 그쳤다.또 ... 하지만 선장을 비롯한 선원 대부분은 침몰 직전까지 탑승객에게 객실에 그대로 있으라는 안내방송을 하고, 자신들은 배 밖으로 나와 해경 경비정에 의해 제일 먼저 구조됐다.

  방송통신대 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2018.03.20

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  세월호의 문제점과 그에 따른 해결책,사회적 리더가 되기 위한 조건

  한국에서 세월호 사건과 같은 해상사고는 전에도 몇 번 일어난 적이 있었다. 대표적으로 1970년 남영호 침몰사고와 1993년 서해 훼리호 침몰사고가 있다. ... 물론 정부의 말 바꾸기 때문이었다고 한들, 탑승자 수와 생존자와 사망자, 실종자의 수가 여태까지 일곱부추기는 언론사 내부 시스템에 문제가 있다고 봐야한다. ... 먼저 탈출한 선장, 선원들은 자신들의 신분을 감추기 위해 옷을 갈아입고 승객들이 있는 곳과 그리 멀지 않은 곳에 있는 전용상자가 발생했음에도 불구하고 선장은 투철한 직업정신으로 영국의

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.11.01

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  공공관리적 관점에서 세월호 참사의 문제점과 해결방안

  청해진해운에서 세월호 선원들에게 투자한 안전교육 비 용은 연간 1인당 4000원이었다는 보도를 보면서 대한민국은 늘 소 잃고 외양간 고치기 크다. ... 선장·선원·선사의 무책임과 윤리의식 부족정부 책임을 묻기에 앞서 이번 세월호 사고가 대형 참사로 이어진 데에는 선장·선원 들의 무책임한 행동이 가장 큰 문제라고 생각한다. ... 우리는 단 한명의 생존자도 구할 수 없었으며 심지어 지금까지도 가족 품으로 돌아오지 못한 실종자가 존재한다는 것은 큰 문제이다.한 여론조사 결과를 살펴보면, 여객선 세월호 침몰 사고가

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.03.15 | 수정일 2016.12.05

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  해양사고의 원인, 해양사고의 발생현황과 해양안전(해양안전정책)의 추진 배경, 해양안전(해양안전정책)의 추진 목표 및 해양안전(해양안전정책)의 개선 방안 분석(해양사고, 해양안전, 해양안전정책)

  ), 전문 교육과정을 개발하여 선원인력을 확충한다. ... 선원의 자질향상 및 복지증진1) 선원의 복지증진2) 부원선원의 해기사 양성 및 선원자질 향상3) 선원 교육·훈련환경을 개선2. ... 선원의 자질향상 및 복지증진1) 선원의 복지증진육상 근로자에 비해 복지혜택이 적은 해상 근로자인 선원의 특수성을 반영하여 복지 증진사업을 추진한다.

  리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.17

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  세상읽기와논술2C)세월호 참사 이후 세월호 특별법이 제정되기까지의 주요 현안들과 논점들을 조사하여 정리한 후 그에 대한 자신의 의견을 개진해보시오.

  밀린 조항 중에는 운항관리자는 해양수산부령으로 정하는 바에 따라 제21조에 따른 운항 관리규정의 준수와 이행의 사태를 확인하고, 항만에 드나드는 여객선등을 확인하며, 선원을 교육하는 ... 바다 사람으로서의 자부심을 앗아가고, 바다 사람이 되는 것을 희망하는 많은 사람들의 꿈을 짓밟아버린 선장 및 선원들의 이기적 행동, 촌각을 다투는 상황에서 보여준 진도 해상교통관제센터 ... 진도 VTS에서 상황을 빨리 이해하고 빠른 결단을 내렸다면 이번 세월호 참사에서의 생존자수는 더욱 많이 늘어났을 것이다.선사의 이익을 위해서 무리한 증축과 화물을 더욱더 싣기 위해서

  방송통신대 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.09

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  위험과 보험(해운회사) PPT, 보험론

  적은 해상경험으로 인한 돌발상황 대처 능력 부족 외국인 선원과의 의사소통 문제인사관리 Risk 최적처리방안선원부족으로 인한 선박사고→1. ... 위험보유손실 통제: 선원들의 안전관리 교육 및 설비보강 위험 보유:국가차원의 인프라 개선 요구인사관리 Risk 파악해적위험해상재해중 선원의 신변과 직접적인 관련 선원의 피랍으로 인해 ... 스트라이크 → 보험을 통한 리스크 전가.국제 경영 Risk 최적처리방안Institute War Strikes Clauses 특별약관을 통한 보험 가입.전쟁 스트라이크 발생시 조직의 생존권까지

  리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.07.09

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  세월호 침몰사태 분석과 수습 및 대형참사의 예방방안

  사고 원인1) 불법 증설과 과적2) 각 지역의 VTS(해상교통관제센터)와 통신 소홀3) 선장과 선원(선박직)의 도주4) 해운사의 사전 안전조치 소홀5) 해운사의 안전교육 소홀6) 정부의 ... 그래서 일각에서는 선원들이 안전 규칙을 제대로 숙지하지 못한 상태라는 말이 나오고 있다.이번 사고 이전에도 선장을 위시한 선원들이 승객에게 해야 할 안전교육을 하지 않은 것으로 보아 ... 힘이 들더라도 이리 올라와야 한다.”고 교감선생님도 열심히 학생들을 구조, (이후 생존했지만, 구조된지 며칠 후 죄책감에 구조본부가 있는 진도 팽목항 야산에서 목을 매달아 자살)6)

  리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.05.27 | 수정일 2014.05.29

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  북유럽기업이 왜 존경받는가 (발렌베리)

  앙드레가 세심하게 완성해 놓은 ‘후계 프로그램’에는 해외은행에서의 도제식 교육도 포함되어 있어 기업가가 되기 위한 노력을 점차 진행시켰다. ... 발렌베리는 특히 스웨덴의 과학기술 발전에 많은 관심을 쏟고 있는데 과학과 기술만이 ‘소국 스웨덴의 생존과 역동적인 성장을 가져올 수 있다고 믿기 때문이다. ... 가문을 처음 일으켜 세운 앙드레 오스카 발렌베리는 퇴역 해군 출신이며 15세 때 갑판 선원이 돼 혼자 배를 타고 미국 여행에 나설 만큼 바다에 대한 그의 애착은 유별났다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.10.20

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  세월호의 참사에 원인과 해상사고의 문제점 해결방안0k

  청해진 해운은 2013년 선원 교육비용으로 54만 1천원을 썼다4. ... 이에 직업적 안전성이 떨어지니 소속감이나 사명감을 기대하기가 애초에 어렵다는 지적을 받았고, 실제 선원에 대한 교육 관리도 열악했다. ... 세월호의 참사에 원인과 해상사고의 문제점 해결방안0kⅠ.

  리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.05.01 | 수정일 2014.05.07

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  세월호 사고 책임자 및 허술한 관리

  특히 초동구조에 민간 어선들이 큰 역할을 하였다.공기주입 및 리프트백 설치 - 공기주입은 선체 내에 공기호스를 주입하여, 혹시 모를 선내 생존자들의 생존시간을 늘리는 역할과 부력을 ... 시사점앞으로의 해결방안각주Ⅰ.서론사고날짜2014년 4월 18일발생시간오전 8시 48분사고위치대한민국 전라남도 진도군 조도면 부근 황해상탑승인원단원고등학교 2학년 학생 325명과 선원30명 ... 그래서 많은 사상자가 발생하지 않은 이유도 아시아나 항공의 체계적이고 지속적인 승무원 안전교육의 결과이다.승무원의 가장 중요한 자질이자 의무는 아름다운 사람의 모습도 아닌, 미소도

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.24

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  선원법의 목적과 규범적 특성

  등의 근로조건에 대하여 최저한을 정함으로써 선원들의 생존권을 보장하기 위해서 제정된 법이 선원법이다.제2절. ... 제1장 선원법의 목적제1조 (목적) 이 법은 선원의 직무, 복무, 근로조건의 기준, 직업안정 및 교육·훈련에 관한 사항을 정함으로써 선내(船內)질서를 유지하고, 선원의 기본적 생활을 ... 보장·향상시키며 선원의 자질향상을 도모함을 목적으로 한다.제2장 해상근로의 특수성제1절 해상근로상의 특수성해상근로란 선원이 선박이나 선박을 이용하여 수상·수중·해저에서 임금을 받을

  리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.08.23

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