"시내버스 교통체계" 검색결과 41-60 / 1,587건

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  박사가 작성한, A+ 보장하는 장애인복지론 과제(사회적 배제, 장애인차별금지법을 중심으로)

  1976년 독일에서 처음 도입되었고, 독일의 시내버스는 대부분이 저상버스이다. ... 안전성과 접근성을 함께 높인 것이다.독일의 시내버스는 휠체어가 바로 들어가 이용할 수 있게 디자인돼 있다. 저상버스 도입과 지하철역 엘리베이터 설치는 공간을 재구성하는 문제이다. ... 이어 ▲장애인 보조견 규정도 체계화했다.

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.07.12

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  [A+ 레포트] 내가 살고 싶은 도시, 미국 포틀랜드(Portland) 사례를 중심으로

  이후 포틀랜드는 추가적인 고속도로의 건설을 반대하고, 고속도로 건설을 위해 마련한 예산을 트램 건설과 버스 전용도로 개선에 사용하였다.1969년에는 도시 전역의 대중교통을 운영하는 ... 그 결과 포틀랜드 시내에서 통근 및 통학하는 사람들의 45%가 대중교통을 이용하고 있으며, 자전거 이용률 또한 미국에서 가장 높은 7%를 기록하고 있다. ... 특히 시민들의 수요에 비해 공공 서비스는 턱없이 부족하였고, 교통 문제는 더욱 심각해졌으며, 자연은 파괴되고 도심 중심부에서는 공동화 현상이 발생하는 등 도시 체계가 제 기능을 발휘하지

  리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.05.14 | 수정일 2022.11.12

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  사회복지정책에 대한 국가개입의 필요성 및 최근 1년 이내 이슈에 대한 자신의 생각

  증진법 시행령· 시행규칙」이 개정되면서 시내·마을버스와 농어촌 버스를 새로운 차량으로 교체하는 경우 저상버스의 도입이 의무화되었다. ... 이는 대중교통체계의 통합적 정책을 근간으로 해야 할 것이다.장애인들이 촉구하는 장애인 이동권은 장애인이 사회구성원으로 동등하게 참여하고 인간다운 생활을 영위할 수 있도록 보장하는데 ... 관련법에서는 각종 편의시설에 장애인을 비롯한 교통약자들이 이용하기 쉽도록 승강기를 마련하도록 규정하고 있지만 장애인의 경우 타인의 도움이 없이는 저상버스나 승강기를 이용하는 장소로

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.09

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  장애인의 접근권에 대해 각 항목별로 정리한 후 문제점과 개선 방안을 작성하시오.

  기준설정도 정확하게 해야 한다.②시외버스와 마을버스에도 저상버스 도입을 확실하게 명시하여 체계적인 모델개발 및 도입계획이 구체화 될 필요가 있다.교통약자이동편의증진법 개정을 통해 ... 법 개정을 통해 시내저상버스 및 장애인콜택시 도입, 안전하고 편리하게 지하철을 이용할 수 있도록 시설을 갖추고, 시내·시외버스에 저상버스 도입 등으로 장애인 이동접근권이 보장돼야 한다 ... 현행법에서는 저상버스와 특별교통수단의 도입이 지자체의 책임으로 규정되어 있고, 강제수단이 없다. 현실에서는 교통약자이동편의증진법의 시행에 강제력이 필요함을 보여주고 있다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.01.11

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  장애인 이동권, 장애인 교육권, 장애인 탈시설 지원 분야를 중심으로 헌법적 차원의 고찰과 개선 방안

  이동편의 증진계획(’22~’26)’을 확정·고시하고 2026년까지 저상버스 도입을 전국 시내버스 62%까지 확대할 계획이다. ... 특히 전장연은 중앙정부와 지자체가 장애인 관련 예산을 확대해야 한다는 입장이다.이중 실현된 사안은 ▲시내버스 대폐차시 저상버스 도입 의무화 ▲ 서울시 장애인 탈시설 지원조례 통과 ▲ ... ▲장애대학생에 대한 무상 교육 ▲장애대학생 고등교육을 총괄하는 국가 차원의 고등교육지원센터 설립 ▲장애인 평생교육에 관한 국가 및 지방자치단체의 책무성 강화 ▲장애인 평생교육 전달체계를

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.01.26

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  LRT와 RRT의 특성을 비교분석하시오

  미래의 대중교통체계가 나아가야 할 방향에 대하여 서술하시오.목차[주제 1]1_운영방식2_규모 및 운송량3_정차 역, 구간 간격4_속도, 운행 빈도[주제 2]1_승객의 수요2_도시 형태3 ... 기차는 아니고 도시버스나 급행버스처럼 우리나라에서 기존에 흔히 볼 수 있는 교통수단보다는 용량이 큰 대중교통 수단을 의미한다. ... 예컨대 서울의 경우 도시의 형태나 규모를 불문하고 인구밀도가 워낙 높기 때문에 서울 시내 어느 지역이나 지하철 승객 수요를 충족할 수 있다고 할 것이다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.23

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  빅데이터 시장 동향, 전망, 정책 현황, 사례분석, 발전방안

  이 연구는 심야시간대 대중교통의 편의 마련을 위해 최소비용으로 서울시내 전역을 지원할 수 있는 합리적 노선 수립을 위해 추진되었다.서울특별시는 2007년부터 서울 시민들의 대중교통 ... KT의 CDR(Call Detail Record), 고객통계 정보 데이터, 서울시의 시내버스 현황 및 정류소 현황 등의 데이터를 기반으로 연구가 진행 되었다. ... 이는 민원, 버스사업자의 의견 등에 기반하여 결정되었던 버스노선을 데이터 분석을 통해 결정함으로써 신뢰성 및 객관성을 증대시킨 것이라 볼 수 있다.2) 교통분야 빅데이터 분석교통 분야의

  리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.06.20

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  천안시 민선 7기 정책실패 요인분석 - 여객자동차 운수사업법 개선명령을 중심으로 -

  이에 따른 대안으로 나온 것이 바로 ‘시내버스 노선 운영체계 개선 정책’이다. ... 시내버스는 불친절하다? ... 시내버스 보조금 비교5< 표 5 > 여객자동차 운수사업법 개선명령 전개과정< 표 6 > 시내버스 표준운송원가 산정용역 3개년Ⅰ.

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.11.30 | 수정일 2020.06.23

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  교통약자 이동권의 현황과 앞으로의 방향

  결론적으로 3차 계획은 교통약자가 경험하는 어려움을 해결하기 위해 교통약자 이동 편의 시설 개선 및 확충, 저상버스 및 특별교통수단의 보급 확대, 보행 환경 개선, 관리체계 확립 및 ... 위 사항을 고려하여 장애인의 생활에 도움을 줄 편의시설을 최초로 설치한 것은 1978년 대전시에서 휠체어 사용 장애인을 위해 시내 150개소의 건널목 양쪽 블록턱을 없애고, 공중전화박스를 ... 「교통약자법」 제14조 제4항에서는 “국가와 지방자치단체는 제3항에 따라 저상버스등을 도입(휠체어 탑승설비를 기존 버스에 장착하는 경우를 포함한다)할 경우 대통령령으로 정하는 노선버스

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.10

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  한국 문화 교수요목 설계시 고려해야 할 것은 무엇인지 생각해봅시다

  이 밖에 광역버스나 신호등 체계, 지하철 문화공간 등과 관련한 전반적인 한국의 대중교통 시스템에 대한 교육 내용은 다음과 같다.(1) 버스 색깔 및 번호: 한국의 버스의 경우 색깔에 ... 이러한 색깔에 따른 분류를 이해하고 번호에 따라서 시내버스와 시외버스로 나뉘는 체계와 관련한 교육내용이 필요하다.(2) 지하철 노선 및 카드 사용 방법: 복잡하기로 유명한 서울의 지하철 ... 따라서 광역버스와 시내버스, 시외버스 및 마을버스로 나뉘어진다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.13

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  사회적으로 이슈가 되었던 사건들 가운데 사회적약자의 권익이 침해받았거나 불평등사례를 찾아 정리하고

  그나마 이 수치는 시내버스이며, 농어촌버스(1.4%), 마을버스(3.9%)에 도입률이 아주 저조했다. ... 클라이언트체계의 수준에 따라서 미시적인 수준과?중간적 수준,?거시적인 수준의 실천으로써 구분이 된다. ... 장애인콜택시, 저상버스만으로는 모자라는 대부분 광역단체는 바우처택시와 임차택시 같은 대체적 교통수단도 운영을 했다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.25

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  장애인이동권 관련 논문 요약 및 정리

  교통약자의 이동권은 사람들이 이용한는 ‘모든 교통수단’에 해당하는 것으로 시내버스 이용, 광역 간 이동, 시외이동 시에도 당연히 보장되어야 한다. ... 체계의 문제점과 운영의 비효율성(버스 정류장의 쉼터, 무용지물의 저상버스, 제대로 작동하지 않는 대중교통 음성 안내 서비스, 이용시간) 등이 있으며 세 번째, 대중교통 이용 시 사람들과의 ... 규정하여 각 지자체는 장애인의 이동권 보장을 위한 저상버스, 장애인콜택시, 교통약자지원세터 등을 운행하고 있으나 각 지방자치단체의 상황과 조건이 다르기 때문에 이동권 지원과 관련된

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.04.08

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  지역사회간호과정 (광주서구보건소 기준)

  시내버스(17대), 마을버스(2대), 농어촌버스(3대) 시외버스, 고속버스 공항, 지하철(1호선), 고속열차(KTX, SRT), 자전거, 전동킥보드교통수단별 승차이용객 현황일평균 승객수도시철도시내버스마을버스319,46334,519268,61416,330 ... 대중교통 수단, 자동차 보급률, 통신방법 등은 어떠한가?? 대중교통 수단(광주광역시 전체) : 버스 ? ... 교통및 통신공공시설- 시외버스터미널이 위치해서 타지역으 로 이동하기 수월함- 전화, TV 보급률 100%- 버스 평균 17분 간격으로 운행- 파출소 및 경찰서 9개, 소방서 6개-

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.12.27 | 수정일 2023.12.29

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  지역사회간호과정) 춘천시 지역사회진단 및 계획 보고서

  비율이 높은 시내 밖이나 읍면지역은 대중교통 취약지역으로, 대부분의 종합병원(강원대학교병원, 한림성심병원 등)이 시내에 집중되어 있어 개편 후에도 접근성이 매우 떨어져 시내버스를 이용할 ... 경우 두 번 환승이 필요한 경우가 대부분임, 익숙치 않아 이용이 어려움- 춘천시 내 대중교통 이용 만족도 지표에 따르면, 시내(마을) 버스는 대중교통 중 가장 높은 이용률을 보이는 ... - 2019년 춘천시 교통수단 이용현황에 따르면 자가용 이용비율이 47.1%,버스 41.6%, 택시 6.1%의 이용비율로 버스를 많이 이용함- 춘천시에서 보완, 개선이 필요한 교통문제

  리포트 | 51페이지 | 9,000원 | 등록일 2022.04.26 | 수정일 2024.08.15

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  포스트코로나19,뉴노멀,변화

  로, △시외버스는 23% → 66%, △택시는 10% → 32%, △시내버스는 12% →32%, △전철은 17% → 38%로 감소폭이 증가했다.또 우리 삶에서 보건 분야와 방역이 중요한 ... 한국교통연구원이 코로나19 확진자 발생 전인 1월 13일부터 3월 8일까지 교통량을 분석한 결과 1월 3주차에 비해 고속버스는 2월 1주차 기준 31%였던 감소폭이 3월 1주차에는69% ... 재택근무는 비상시 근무 체계가 아닌 일상적 근무 방식이 될 가능성도 크다.

  리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.09.03

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  버스중앙차로제 개혁 PPT

  대중교통 환승센터 설립 및 안전시설 확충 및 교통신호체계 개선 환경 경제 시설 주기적인 안전교육 시스템 노선안내단말기 및 버스정보안내시스템 도입결 론 중앙버스 전용차로 구축에 그치는 ... 시내로 유출입 통행량 증가 가로변 전용차로제의 한계 1. 불법주정차 차량과의 마찰 2. 이면도로 진출입 차량 및 우회전 차량과의 상종 버스의 서비스 수준 저하 1. ... 04 시행결과 CONTENTS 05 보안계획 CONTENTS 06 외국인 사례서 론 매년 서울시 통행량 증 가 도로의 혼잡도 증 가 대중교통의 교통분댬률 증가 필요 2004 년 중앙버스전용

  리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.11.24 | 수정일 2020.05.24

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  장애인 이동권 보장과 정책방안

  그러나 노후 시설들은 접근성이 낮은 실정이다.대중교통 분야에서는 시내버스의 60% 이상이 저상버스로 운영되고 있으며, 휠체어리프트와 무단차 이동로도 지속 확충되고 있다. ... 광역 연계 교통체계 구축이 시급하다.도시 계획에서도 보행로 개선, 무장애 주거 단지, 인클루시브 공원 조성 등 유니버설 디자인 원칙을 적용하고자 노력 중이다. ... 주 이용 교통수단‘지역 내 외출 시 주 이용 교통수단’으로 교통약자와 비교통약자 모두 ‘버스’를 이용하는 경우(각각 55.1%, 68.4%)가 가장 많았으며, ‘지역 간 이동 시 주

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.09.09

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  장애인복지정책 중 하나를 선택하여 문제점 및 개선방안 보고서 작성

  현재는 전체 시내버스의 30% 가량이 저상버스로 운영되고 있다. ... 요금을 산정하는 체계 자체가 지자체마다 다를 뿐 아니라 야간 운행이나 시외 지역 운행의 할증 여부와 할증 비율도 제각각이다. ... 저상버스의 운행은 장애인들이 대중교통을 이용해서 이동하기에 편리하지만, 대부분의 저상버스는 인구 밀도가 높은 도시 지역에서 보급되고 있고, 도로 사정이 상대적으로 안 좋은 도 지역에서는

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.07.26

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  사회복지조사론 연구계획서

  설문지 배포 (청O시내에 있는 학원에 가서 배포)c. ... 설문지 배포 (통학버스, 휴게실, 인맥을 통해 배포)c. 설문지 수거③ 청O근방의 고등학교학생을 대상으로 학교의 인식도를 조사a. 설문지 작성? 분량 : 3장정도? ... 이러한 문제점을 제기하기에 앞서 어떠한 문제가 가장 근본적인 문제인지 객관적이고 체계적인 과학적 연구방법을 통해 조사해보고자 한다.따라서 나는‘OO대학교 주변지역의 고등학생들은 다른

  리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.04.26 | 수정일 2024.05.09

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  지역사회간호학 덴마크 코펜하겐 건강도시

  친환경 수상버스는 일반 버스와 같은 요금으로 운행되기 때문에 일반 버스 및 대중교통 대신 이용이 가능하다. ... 전체 대중교통 버s)이 없는 자전거 전용도로(Green Cycle Route) 총연장도 42km에 달함 이로인해 도로체계를 자전거에 맞게 바꾸면서 코펜하겐의 자전거 통행량은 20년간 ... 이후 2006년 덴마크 의료보험체계 안으로 편입하면서 국민 누구든 무료로 상담과 치료가 가능해졌다.

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.06.19 | 수정일 2022.10.09

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