"인천항만공사복원" 검색결과 41-60 / 92건

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  [이명박정부의 경제정책] 이명박정부의 경제정책에 대한 분석, 특징 및 문제점과 노무현 대통령의 경제정책과의 비교

  (대표적인 사례)공사 전 공사 후 (같은 앵글에서 사진을 찍은 것이지만 많은 차이를 느낄 수 있었습니다. ... 성장우선주의-정의:이 정책을 풀어서 말하자면 정해진 돈(GDP 혹은 GNP 또는 예산)을 성장을 위해 사회 간접자본(도로, 항만등)위주로 써서 경제성장을 먼저 고려하자입니다. ... 한반도 대운하란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.09

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  한반도 대운하 찬성입장 간략정리

  공사를?하면서도?먹는?물을?취수하는데?전혀?지장이?없음.?【오해?10】운하는?과연?환경을?파괴하는?사업인가??NO!☞?운하는?환경(하천)파괴가?아니라?복원의?개념이며,?하천바닥에? ... 건설부와 산업기지개발공사(현 수자원공사), 미 공병단은 모래, 자갈, 시멘트 단 3개 품목의 화물 수송 편익만으로도 경제성이 있다고 판단한 것이다.건설부와 수자원공사가 운하에 대한 ... 한국 정부와 미국 내무성 개척국 지질연구소가 조사한 ‘인천-서울-영월’을 잇는 내륙운하는 잠재성은 있으나, 경제적 타당성이 없다는 결론이 나면서 사라지는 듯 했다.하지만 운하에 대한

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.12

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  우리나라의 정책실패 - 시화호 사건

  이전에는 인천 연안의 수질과 유사한 양상을 보였으나, 1994년 방조제공사가 완료된 이후 급속한 수질악화 현상이 발생하여 등급Ⅲ을 훨씬 초과하는 수질악화 상태를 보였다.이러한 현상의 ... 바로 시화호 생태환경의 완전한 복원이다. 또 복원뿐만 아니고, 복원한 뒤에 그 생태를 항구적으로 지켜나갈 수 있는 마음과 시스템의 확립까지가 이루어져야 한다. ... 시화지역 관련 개발방안현재 시화지역 개발방안으로 해양수산부에서는 조력발전소와 항만개발을, 건설교통부에서는 산업단지 조성을, 농림부에서는 농경지 개발을, 환경부에서는 수도권 폐기물 매랍장

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.15 | 수정일 2017.09.18

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  기호지방 답사보고서

  인천은 항구 안에 일정량의 물을 두기 위하여 둑을 설치해 두어서 물의 양을 조절하여 배의 원활한 소통을 도와주고 군산의 경우 뜬다리부두라고 하는 특수 항만 시설을 설치하게 된 것이다 ... 돌이 많은 곳에 자연스럽게 돌담이 형성되었다.나는 외암리 마을의 돌담을 유심히 보았는데, 돌담에는 이끼가 많아 다시 복원한 느낌이 들지 않고 오랜 세월동안 유지된 것 같아 보였다. ... 섬 위로 고속도로가 나서 사람이 왕래(行)하게 되고 인근의 평택항 준설공사로 깊은 바다(淡) 가운데 놓이게 되어 풍수지리의 미래예측력이 고개를 끄덕이게 만들었다.간척사업을 하여 공업단지를

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.09

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  [논문]경인운하 건설의 전반적 고찰과 앞으로의 방향 제시

  하천 생태계를 복원할 수 있을 것이라 본다. ... 결국, 건설교통부는 홍수 방지를 위한 굴포천 방수로 사업만 추진키로 하고, 2004년 4월부터 굴포천 방수로 확장공사와 둑(제방)도로 공사를 시작하였다. 2005년 7월 건교부, 환경부 ... 동남아시아 국가와 교류가 확대되면 서해를 통한 해상교역량이 급증할 것인데, 현재 한반도의 해운 여건을 감안할 때, 새로운 항만 건설을 추가 건설하기에는 부지 확보의 어려움 등이 있어

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.16

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  남북철도 연결의 의미와 과제

  또한 대형선박의 접안이 가능한 부산, 광양항 등 대형항만과 동북아 최대의 국제공항인 인천공항을 갖추고 있어 복합운송체계 구축을 위한 기반도 잘 갖추고 있다. ... 하지만 실제 사업시행은 2000년 6월 남북정상회담과 동년 7월 남북장관급회담을 통해 경의선 철도 및 도로복원에 합의하고 2002년 4월 대통령 특사의 방북으로 동해선 철도 및 도로연결에 ... , 항만시설 등 열악한 북한 사회간접시설의 개선 문제는 북한경제의 효율성 제고뿐만 아니라 남한기업의 대북투자 촉진을 위해서도 중요한 사안인 만큼 북한의 SOC개발.

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.24

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  [갯벌][갯벌관리][해양생태계][뻘][서해안][외국 갯벌관리 정책]갯벌의 의미, 갯벌의 기능, 갯벌의 유형, 갯벌의 가치, 갯벌의 이용 현황, 갯벌 훼손의 문제점, 외국의 갯벌관리 정책 사례로 본 갯벌 관련 제언 분석

  파괴된 환경은 본래의 모습으로 복원이 불가능하다. 시화호가 이를 증명해주는 대표적인 사례이다. ... 또한 '환경영향평가법'에 의하여 매립면적이 30㏊이상(지정 항만 및 자연환경보전지역 안은 3㏊이상)인 지구의 간척사업은 반드시 환경영향평가 및 사후 환경조사를 실시하도록 되어 있다. ... 농업진흥공사, 토지개발공사, 또는 수자원공사와 니라 해저에 사는 부유물식자의 여과 기관을 막아 질식케 하여 해저 생물의 대량 폐사를 유발하기도 한다.2) 생태계의 단편화를 초래하는

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.30

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  태안 기름 유출에 대한 조사

  발생 원인원유 유출사고는 인천대교 공사작업을 마친 해상크레인 부선(동력없이 떠 있는 배)을 2척의 예인선으로 경남 거제로 끌고 가는 과정에서 예인선 한 척의 와이어가 높은 파도로 인해 ... 시간대별 사고 현황6일 오후 2시 50분 : 크레인선 인천항 출발7일 오전 5시 23분 : 관제실, 크레인 예인선 호출, 무응답5시 23분 : 재호출 무응답5시 50분 : 크레인선 ... 23분과 24분 2차례에 걸쳐 VHF 통신장치를 통해 최초교신을 시도했다.관련 법규에 따르면 선박들은 비상호출응답 채널로 VHF 통신 채널 16을 상시적으로 켜놓게 돼 있으며, 항만

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.11

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  새만금간척사업

  또한 매립은 자연 순환을 거부하고 복원력이 전무한 개발이다. ... 그러나 현재 서해안 습지의 대부분은 간척으로 인해 임해공단, 신도시로 조성되거나 항만시설과 농지 등으로 전환되고 있어 많은 급격하게 감소하고 있다는 사실은 부인할 수 없다.13) 지역공동체 ... 송도신도시 매립지와 인천 LNG 인수기지에 인접한 주변해역 3개 지점에서 저서생물의 출현종수가 최고 40% 정도 줄어든 것으로 나타났다.송도 신도시 매립지로부터 대략 3km 떨어진

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.27

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  한반도 대운하 반대에 관한 논의

  예) 인천공항고속도로☞ 민자유치를 할 경우 환경 파괴 가능성 큼→ 기업들이 자신의 이익을 위해 환경파괴에 대해선 신경쓰지 않을 가능성 높음.㉣ 완공 후 적지 않은 유지관리비용 필요☞ ... 자본 확충(s.o.c)① 물류전용경부고속도로-경부 고속도로의 차선을 늘려 체증 완화② 철도시스템 개편→운영시스템의 효율화, 비용 낮춤으로써화물을 철도로 유인하는 데 초점 맞추기③ 항만 ... 시 배수가 불량하여 피해 발생 우려-집중호우가 존재하고, 하상 계수가 큰 우리나라→ 갑문으로 조절 불가능 위험성→ 제방이 붕괴 위험성④ 준설 이후 문제점이 나타나도 완전한 환경 복원이

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.11

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  바다의 블루오션이란 무엇인가

  국내에서는 정부의 ‘투포트’ 정책 속에 광양항이 33개 선석 완공을 목표로 공사가 진행 중이고 대중국 교역의 확대와 서해안 개발 붐 속에 인천과 평택항이 급속히 성장하고 있다. ... 장보고의 배를 찾는 과정은 한척의 배를 복원하는 일이 아니라 뒷켠으로 밀려나있던 우리의 해양 역사를 되살리는 상징적인 작업이다. ... 중국 항만의 이같은 경쟁요소를 부산항의 체질 강화에 이용하는 지혜가 필요하다.거기다 중국의 각 항만들은 항만 인프라 확충과 물동량 확보를 위해 외자유치에 거의 사활을 걸다시피하고 있다

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.24

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  [건축공학]건설 프로젝트의 종류와 사례조사

  (대우), 울산 신항 적출장(대우), 인천항(삼부), 사이판 항만 공사(삼성), 삼일항 7부두(현대)공 항인천 국제공항(삼성), 울진공항(대우), 양양 공항(금호)수 자 원 확 충소양강댐 ... (대림), 세종 문화회관(동부)증 개 축원주연세대학생회관증축(대우), 아주대 산학원문 화 재 복 원불국사 복원(현대), 주암정 복원(대림)도 시개 발개 발송도 신도시 개발(포스코), ... (삼성), 쌍용 오일정유공장(GS), 인천 오일탱크 터미널(한화)가 스 플 랜 트광양 LNG복합 발전소(포스코), 인천 LNG13,14,17,18호기(삼성), 사우스파 가스처리 시설

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.02

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  [대운하]대운하에 대하여 여러측면으로 접근해보기

  ○유지관리비용에서 통상 공사비 1.5% 매년 지출비용을 누락KDI "예비 타당성 조사지침서"에 의하면 항만사업의 경우 통상 공사비의 1.5%, 즉 매년 2,115억의 유지비용을 포함하여야 ... 이와 함께 환경적인 측면에서 운하는 IT 기반의 친환경 첨단 도시를 건설함과 동시에 젖줄이 돼 전 국토의 물이 순환되면 자연은 저절로 복원된다는 것입니다.○ )다른 운수단 보다 훨씬 ... 한국 정부와 미국 내무성 개척국 지질연구소가 조사한 ‘인천-서울-영월’을 잇는 내륙운하는 잠재성은 있으나, 경제적 타당성이 없다는 결론이 나면서 사라지는 듯 했다.하지만 운하에 대한

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.10

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  워터프론트 사례조사 및 공모전 사례

  일련의 레크레이션 활동들이 공원의 생태적으로 민감한 지역을 더욱 활성화할 것이다.이 작품은 강변의 생태계를 복원하도록 계획되어 있다. ... 마곡 Water Front1)공모전 개요서울시와 서울특별시 SH공사는 한강르네상스 플랜 프로젝트 추진의 일환으로 서울 마곡 위터프론트를 대상으로 국제 현상공모를 주최2) 공모전 설계 ... 이것은 뚜렷한 도시의 경계와 대단히 자연스러운 내부 지형, 확장된 수변공간, 그리고 물과 관련된 다양한 어메니티의 특징으로 어우러진 독특한 항만 공원을 제시하고 있다.

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.03.16

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  경부운하시대에 지역사회가 나아갈 방향

  이와 함께 환경적인 측면에서 운하는 IT 기반의 친환경 첨단 도시를 건설함과 동시에 젖줄이 돼 전 국토의 물이 순환되면 자연은 저절로 복원된다는 것이다.3. ... 한국 정부와 미국 내무성 개척국 지질연구소가 조사한 ‘인천-서울-영월’을 잇는 내륙운하는 잠재성은 있으나, 경제적 타당성이 없다는 결론이 나면서 사라지는 듯 했다.하지만 운하에 대한 ... “한반도 대운하는 재원을 자체 조달해(Self-financed) 세계 최대 항만해운(Marine)과 항공운송(Air) 및 내륙수운(River Transport)을 건설해 한국을 동북아의

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.25

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  해안매립의 새로운 방향

  (천평)용 도김포지구‘ 80 ~ ’ 8911,495농경지조성송도지구‘ 82 ~ ’ 89407유원지율도지구‘ 80 ~ ’ 901,063원목저장인천교부근‘ 84 ~ ’ 92467원목저장남동공단 ... , 공급함으로써, 국토의 효율적, 균형적 개발로 국가경제 발전에 근본적으로 기여하고, 각종 자연재해 방 지효과를 극대화한다는 점에 목적을 두고 있다.2) 해안매립의 문제점{매립지구공사기간면적 ... 갯벌이 매립 대상이 되는 공유수면이 아니라 자신들의 미래를 담보해 줄 수 있는 천혜의 자산임을 분명히 인 식하고 있다.갯벌국립공원 인근 주민들은 갯벌을 완벽히 보존하고 염습지를 복원

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.27

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  [기업분석]대우건설 기업분석

  특히 인천국제공항 부지 매립과 활주로 공사를 비롯해 경부고속철도 최다 구간 건설, 영동선 철도 이설 터널을 비롯한 철도 공사, 새만니다. ... 이어 서울 지하철 2·3호선 공사에 참여한 것을 시작으로 서울 지하철 5호선, 인천, 부산, 대구, 대전의 지하철 공사를 수행했으며, 서울 지하철 9호선 최다 구간 공사업체로서 지하철 ... 수주말레이시아 텔레콤사옥 준공(77층)2000년 연세대 국제학 대학원 준공수원 여객 터미널 기공연세대학교 과학 연구센터 준공아셈타워 준공부천시 폐기물 종합 처리시설 준공경의선 철도ㆍ도로 복원공사적극적으로

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.20

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  측량에 모든것.

  노선측량 외에 하천을 개수하는 계획, 공사를 위하여 하천의 평면도·종단면도·횡단면도의 작성 및 수위(水位)·유량을 측정하는 하천측량, 항만(港灣)·해안의 심천(深淺)이나 그 변화, ... 좌표와 면적을 정하는 측량으로 한다.5.2 경계복원측량 : 지적공부상에 등록된 경계를 지표상에 복원하는 측량으로 경계점 표지 설치를 의무화하고 있습니다. ... 그러나 여기서는 토지부분의 측량에 대해서만 설명하기로 한다.지표상의 어떤 점의 평면상의(상술하면 인천만의 조위관측으로 얻은 평균해면을 통하는 水準面에 투영한 높이) 위치는 이미 그

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.22

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  대운하 찬성 반대 발표와 토의

  이와 함께 환경적인 측면에서 운하는 IT 기반의 친환경 첨단 도시를 건설함과 동시에 젖줄이 돼 전 국토의 물이 순환되면 자연은 저절로 복원된다는 것이다.3. ... 건설부와 산업기지개발공사(현 수자원공사), 미 공병단은 모래, 자갈, 시멘트 단 3개 품목의 화물 수송 편익만으로도 경제성이 있다고 판단한 것이다.건설부와 수자원공사가 운하에 대한 ... 한국 정부와 미국 내무성 개척국 지질연구소가 조사한 ‘인천-서울-영월’을 실시했다. 4개월간의 사전조사에서 운하의 타당성이 있다는 결과가 나오자, 건설부와 미 공병단은 정식 조사에

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.20

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  태안 기름유출 사고가 환경과 생태계에 미치는 영향

  이동 권고오전 7시 15분 : 크레인선, 유조선과 3차례 충돌사고 원인인천대교 공사에 투입됐던 해상 크레인을 2척의 바지선(삼성 T-3, T-5)으로 경남 거제로 예인하던 중 한 ... 척의 바지선 와이어가 끊어지면서 해상 크레인이 유조선과 충돌, 발생했다는 것이 이제까지 드러난 원인이다.그러나 이 과정에서 바지선과 유조선, 항만 관제실이 과연 제 역할을 다했는지는 ... 물리적 방법 모두 포함) 조간대와 해조류 군락에서는 다양한 생물학적 상호작용이 있지만, 적절하지 못한 방제 활동이 지속될 경우 기름 오염으로 인한 피해를 더 확대시키며, 생태계의 복원도

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.06

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