"지하철 민영화 방" 검색결과 41-60 / 107건

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  미국에서 일어난 월가운동 시위와 우리나라에서 일어난 촛불시위와 대학 반값등록금 페지운동, 코레일 노동조합과 쌍용자동차, 삼화고속 노조와 비교분석.

  이것은 무엇보다 철도노조에 대해 정부와 철도공사가 예정하고 있는 구조조정이나 한차례 좌절된 바 있는 철도민영화를 재추진하기 위해 사전에 그 걸림돌을 제거하겠다는 것이 가장 큰 이유일 ... 지하철역을 만들기 위해서는 도로에 공사를 하기 때문에 공사하는 구간 쪽에는 교통체증이 일어난다. ... 그들은 카메라나 대중 앞에서는 서로가 적인 마냥 상대방의 엉덩이를 걷어차고 때린다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.18

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  일본의 문화에 대하여

  JR은 예전에는 국가이 철도회사였지만 민영화되었습니다. JR이외의 사철노선이라고 불리는 민간회사의 전차와 철도도 도시권을 중심으로 발달했습니다. ... 한국과 다른 점은 지하철이 주류가 아니라 철도가 주류라는 점입니다. ... 방의 넓이는 약 4평에서 6평정도입니다. 방에는 화장실과 욕실이 있습니다. 집세는 도쿄에서는 한달에 약 10만엔은 든다고 생각됩니다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.02.22

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  프랑스 경제와 산업

  변모한 프랑스 경제와 정부의 새로운 역할 민영화와 정부 역할 좌파 우파 할 것 없는 민영화 -1997 년 조스팽 내각의 공기업 민영화 : 톰슨 -CSF, 아에로스파시알 마트라 , 프랑스 ... 세계 전자동 지하철 시스템의 30% 점유 세계 최고의 도로 포장율 , 철도 전장 3 만 2 천 킬로미터 . ... - 사회당 정체성에 배치되는 정책 …1986 년 좌파의 지지 상실 이유 중 하나 . 2 차 대전 이후 프랑스 경제 변천 ( 계속 )** 미테랑 정부의 국유화 모루아 내각의 국유화 방안

  리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.04 | 수정일 2014.06.27

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  일본생활백서 요약

  에단지하철(특수법인) 민영화된 것. 銀座線긴자센, 丸の?線마루노우치센, 日比谷線히비야센 등이 있다.- 도에이지하철: 도쿄토 교통국이 운영. 都?三田線도에이미타센, 都?? ... 거는 방법은 접속번호+카드번호+한국이라면 82, 일본이라면 81+지역번호(맨앞 0빼고)+상대방 전화번호 이다.2) 우체국- 우편/저금/보험의 업무- 우편: 항공편/선박편/EMS(해외 ... 공중전화- 아날로그공중전화(국제전화 불가)/국제전화겸용공중전화(디지털공중전화)/IC카드 공중전화- 국제전화를 거는 방법: 국번(한국:82, 일본:81)+지역번호(맨앞 0빼고)+상대방

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.09.27

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  시내버스제도를 통해 바라본 준공영제도

  경영의 비효율과 부실화 가능성민영제? 정부의 재정 부담 최소화? 흑자 시 효율적 대중교통 산업구조 형성 가능? 수요 감소 시 양질의 제공 어려움? ... 사 및 양시의 첨예한 이해관계대립부채처리방안, 운송원가(운전자임금), 서비스 개선방안 등③ 준 공영제 시행시기(’06. 7. 1) 불투명양시의 예산편성, 제도도입에 따른 시민 공청회 ... 수입금공동관리등 이동이 불가능하다 이는 회사가 다르고 회계계정도 모두 틀리 기 때문이다.그러나 현재 시내버스준공영제를 실시하고 있는 도시 대부분이 시내 주요 간선만을 운행하기 때문에 버스나 지하철로의

  리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.06

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  생산운영관리자기소개서 한번에 합격

  특히 9호선 지하철이라는 민영화된 기간산업에 해당하는 곳에서 저의 실력을 발휘해볼 수 있다는 그 자체만으로도 상당히 매력적입니다. ... 성격상 모나지 않고 성실하다는 주위의 평가와 함께 노력을 통하여 업무적 성과를 마련해 나갈 수 있다고 생각합니다.성격의 장단점 1152자[ 실천적 노력형 인간 ]장점으로는 상대방을 ... 사람들을 상대로 하는 서비스 업무를 하다 보니 화가 나거나 어려운 환경에 직면했을 때 나의 성격을 그대로 표현하지 않으면서 문제를 잘 해결해 나가는 태도도 갖추게 되었습니다.

  자기소개서 | 3페이지 | 10,000원 | 등록일 2012.08.20

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  민자역사개발사례검토(2006년기준)

  (JR철도(주), 부동산개발회사 주도하에 대규모 역사 개발대부분 철도청이나 지자체가 중심이되어 개발되고 있으나 역세권개발에 민간부문이 참여하여 개발개발유형 및 방 식역사건물의 노후화와 ... 고유영역으로 인식되어 왔으나, 민간의 창의와 효율을 도입하기 위해서 민간의 참여가 필요한 단계에 와 있으며, 현재 세계적으로 사회간접자본시설의 공급에 있어서 정부역할의 변화가 요구되고, 민영화 ... 외국과의 비교 분석구 분한 국일 본유 럽개발주체여객수요 및 양질의 서비스 제공을 위한 역사개발에 필요한 소요재원 확보를 위해 민간자본을 유치 개발1987년이후 국철의 민영화 이후 민간

  리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.10

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  지방공기업,지방공기업종류와현황,지방공기업재무관리및 조직인사관리,공기업분석

  위하여 지방공기업경영진 단반을 구성ㆍ운영 가능 ( 외부 전문기관에 위탁하여 경영진단 가능 ) 경영진단은 공기업 조직과 인사 , 재무회계 등을 분석하여 임원 해임 , 조직 개편 , 민영화 ... 대상 · 3 년 이상 계속하여 당기 순손실이 발생한 지방공기업 · 특별한 사유 없이 전년도에 비해 경영수입이 현저하게 감소한 지방공기업 · 경영여건상 규모의 축소 , 법인 청산 , 민영화 ... 주제 : 지 방 공 기 업Ch.1 지방공기업의 의의 Ch.2 지방공기업의 종류와 현황 Ch.3 제 3 섹터 Ch.4 지방공기업의 조직 · 인사 관리 Ch.5 지방공기업의 재무관리 C

  리포트 | 48페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.09.19

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  [A+] 한미FTA 독소조항 - 협정내용, 협약내용 문제점 및 대응전략, 향후전망, 미치는영향, 시사점

  (미국에서는 FTA가 단순한 행정협정일 뿐임)- 한국정부는 한미FTA에 저촉되는 한국의 모든 법(30여개)을 고치려고 함(한미FTA가 조약이며 법률이라 고 함)12) 공기업 완전 민영화와 ... Treatment)7) 투자자-국가 제소권(ISD)8) 비위반 제소9) 정부의 입증 책임(necessity test)10) 간접수용에 의한 손실보상11) 서비스 비설립권 인정12) 공기업 완전 민영화와 ... 한미 FTA 협약내용 개선방안 / 과제Ⅲ. 결론 - 향후전망, 대응전략 / 시사점1.

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.26

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  [경영학]공기업의 민영화

  공기업 민영화에 대한 혼란은 당분간 지속될 것으로 보인다.지난달 감사원의 공기업 방만 경영사례나 비리 실태 발표를 보면 10년 전이나 현재나 공기업의 문제점이 개선되고 있지 않은 것을 ... 현재 신권의 사용이 가능한 승차권 자동발매기가 부족하여 지하철역에 더 많은 직원들이 있기를 바라고 있는 시민들은 노조의 반발이 파업으로 이어져 지하철 이용에 큰 불편을 겪지는 않을지 ... 이번 서울메트로의 구조조정은 서울도시철도공사에 이은 두 번째 서울 지하철 구조조정이다.

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.29

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  국제화시대의 매너 -일본의 문화적 특징 및 사례 조사

  시내의 지하철은 민영지하철(營團지하철) 8개 노선과 시에서 운영하는 지하철(都營지하철) 4개 노선 총 12개 노선이 복잡하게 얽혀 있으며 도심의 전철과 연결되어 있다.민영지하철은 ... 지하철표 한 장으로 다른 노선을 갈아탈 수 있으나 시에서 운영하는 지하철은 추가 요금을 내야하며 요금은 거리에 따라 다르다.민영지하철긴자센(銀座線:오렌지색)을 비롯하여 지요다센(千代田線 ... 요금은 130~150엔 정도이다.도영지하철도쿄도에서 운영하는 지하철로 미타센, 오오에도센, 신주쿠센, 아사쿠사센이 있으며 기본요금은 민영지하철보다 약간 비싼편이다2.시내버스, 관광버스시내버스와

  리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.01

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  두산중공업 노사분규 사례연구

  6,000만원 순이익 : 741억 원 인재육성 방침 수평조직 - 전사적 팀제 운영 연공서열식 승진제도 철폐 철저한 능력주의 보상체계두산 중공업 소개두산 중공업의 노사갈등 원인정부의 민영화 ... 예의주시 분규 해결 이후에도 노사 간 대화가 잘 안됨노사분규가 두산 중공업에 미친 영향사 측의 발언권 감소 : 정부 중재로 인해 시작부터 파업을 염두에 두고 교섭에 임함 공공부문의 민영화의 ... 상대방의 행동 변화를 유도 속도는 매우 느리지만 장기적인 안목에서 볼 때 가장 착실한 갈등관리 방안.

  리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.09.20

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  파킨슨의 법칙으로 본 공기업

  아웃소싱 및 장기적 민영화코레일광역지하철 민영화, 본사인원 20%감축, 여객·화물업무 분리인천국제공항공사2010년까지 민영화농수산유통공사민영화마사회완전경쟁 유도농촌공사예산 감축한국전력본사인력 ... 그러나 과연 어느 부분까지 민영화를 추진할 것인가가 그 과제로 남아있다.한미FTA에서 논의되고 있는 세가지의 중심이슈는 광우병쇠고기의 수입, 공기업민영화, 의료보험민영화등이다. ... 일본의 사례를 통하여 공기업 민영화의 효과에 대해 살펴보자.대표적인 일본 공기업의 민영화사례는 다음과 같다.이와 같은 민영화 추진으로 일본정부는 2001~2008년간 약 2조 엔의

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.24

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  중국 여성 지위 변천 변화

  더치페이를 상대방 남성이 하자고 말해야 더치페이를 하는 기본상식이 없는 자세. 3. ... 여자가 화를 내면 아무 말 댓구 없이 참아야 하고, 4. 성탄절이나 석탄절은 잊더라도 여자의 생일은 기억한다.중국의 삼전(三全)남편1. ... 현재 국영•민영•사영 기업에 관계없이 상당수의 기업이 여성경영자에 의해 운영되고 있고 여성들의 경제활동은 시장경제 발전에 큰 영향을 끼치고 있다.현대의 중국남성중국의 남성들은 집안일을

  리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.03.30 | 수정일 2023.03.06

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  도시설계 case study(나고야 역세권)

  1층에는 일본을 대표하는 교통수단인 신칸센이 정차하는 나고야 역 이들 복합시설들은 센트럴타워 사업자인 ㈜ JR동해가 설립한 3개의 자회사들이 관리 및 운영 1987 년 일본철도 민영화 ... - 일반적인 특징 또는 성격 , 도시발전 및 개발과정 1 도시 2 지구 3 역세권개발 4 개발배경 5 개발개요 한자 표기 가나 표기 名古屋 市 なごやし 지리 위치 나 라 일본 지 방 ... 또한 , 지하철 , 자동차 , 보도 등으로 접근이 편리하여 역 콘코스에서 각 시설로의 진입이 편리한 설계로 역주변의 혼잡완화에 기여 및 보행자의 접근성을 제고하였다 .

  리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.06

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  공기업이란

  앞으로 나아가야 할 방향大 충격국민의 복지 증진을 위한 기업 공기업 민영화 국민의 안정된 생활에 큰 타격 기존의 복지를 해치지 않도록 토대를 마련해두고 민영화 하는 것이 좋음 quickly ... ) 국방과학연구소 , 국방기술품질원 ( 통일부 ) 북한이탈주민지원재단지방공기업 인터뷰 김민정 김성진 Cs2 부 지하철 2 호선 계명대역 사무실IV. ... 재단법인한국지식재산연구원 , 한국지식재산보호협회 ( 식약청 ) 한국희귀의약품센터 ( 금융위 ) 산은금융지주 , 중소기업은행 , 코스콤 , 한국기업데이터주식회사 , 한국산업은행 , 한국정책금융공사 ( 방사청

  리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.24

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  부동산정책

  4백%1천가구에서 3천가구 규모로 중소형 단지조성해서민들이 교통이 편해야 입주가 가능하다교통이 불편한 지역에 반갑 아파트를 공급하는 정책을 실패할듯2.지하철 종점역을 최소화---지하철 ... 구조 안전진단 결과 구조체가 취약해 재건축 판정을 받은 주택은 리모델링이 금지하기로 했다.중개업소 실거래가 신고의무화건설교통부는 부동산투기를 방지하기 위해 이중계약서 작성금지, 떴다방 ... 종점역을 다른 노선의 지하철역과 연결해 환승역으로 만드는데 중점---대표적 사레[분당선의 선릉역.3.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.30

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  [수도권대중교통][교통혼잡관리][대중교통][교통][수도권]교통혼잡관리의 필요성, 수도권 대중교통의 의의, 수도권 대중교통의 현황과 문제점, 수도권 대중교통의 통합관리 방안, 수도권 대중교통의 전망 분석

  수도권의 버스운송업은 장래에도 민영제가 유지되는 반면, 도시철도운송업 중 수도권 전철의(시설부문을 제외한) 운영부문은 민영화되며 지하철부문에서도 민간기업의 진입이 이루어질 것으로 예상되기 ... 교통혼잡관리의 필요성, 수도권 대중교통의 의의, 수도권 대중교통의 현황과 문제점, 수도권 대중교통의 통합관리 방안, 수도권 대중교통의 전망 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. ... 서울시의 1기 지하철은 지하철공사, 2기 지하철은 도시철도공사가 운영하고 있으며, 인천시의 지하철은 지하철공사가 운영하고 있다. 한편 전철은 철도청이 운영하고 있다.

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.11

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  지방공기업) 지방공기업의 의의와 설립동기 및 종류와 조직, 인사관리

  경영방식의 다각화 등에서 비롯되기도 하지만 동시에 지방공기업의 설립을지방자치단체의 구조조정의 한 수단으로 활용할 수 있었다는 데에도 그 원인이 있다.간접경영방식은 장점은 민간부문의 ... 예컨대 대도시의 교통사업은 지하철 건설, 외곽도로 건설.도시구조의 변경. ... 지방공기업의 주종을 이루는 것이 공익사업이지만 나라에 따라서는 공익사업을 민영(民營)으로 하는 경우도 있기 때문이다(김종희독점성이 강한공익사업은 대체로 공영방식으로 운영하는 것이 바람직하다

  리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.06.14

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  노인문제

  범죄에방, 법률구조 및 居宅이나 시설적인 서비스 등을 포괄한다.또한 노인들을 위한 사회적 서비스는 인간 자원을 보존, 지지, 보호, 개선케 하는 조직적이고 실제적인 활동인 것이다. ... 고궁, 능원, 공원, 박물관, 사찰, 목욕탕, 이발소, 영화관 등의 이용시 그리고 철도, 지하철, 여객선박 이용시 요금을 50-100%씩 할인받도록 되어 있었다.이와 같은 제도는 ... 맡기고 있고 철도는 50%, 지하철도, 고궁농화, 직업의 상실, 수입의 감소, 지위의 상실, 친구와 친척의 상실, 정체감의 상실 등과 함께 신체적 능력의 쇠퇴를 체험하게 되고 이러한

  리포트 | 45페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.10.08

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