"해상안전사고" 검색결과 41-60 / 2,515건

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  헤이그 규칙

  이것을 보통 면책 카탈로그(Catalogue of Exemption)라고 한다.(4) 손해배상한도화물사고가 해상운송인의 과실로 판정되어 운송인이 손해배상을 하여야 할 경우의 손해배상책은 ... 즉, 운송인은 자기의 관리 하에 들어온 운송물의 안전을 위해 기울여야 할 주의를 게을리 함으로써 발생한 운송물에 관한 멸실 ? ... 위험 또는 사고, 천재, 전쟁행위, 해적 또는 이에 준하는 강도 등의 공적행위 등 15개 항목(규칙 제4조 2항)을 열거하고 있다.

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.08.14

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  보험사와 계약의 주체가 형성하는 해상보험계약상에서 말하는 보험사고들은 해상 운송 과정에서 발생하는 모든 사고를 지칭하며 이것은 선박의 침몰, 좌초, 충돌 같은 기본적으로 생각할 수 ... 서론보험이라고 하는 것은 인간의 행동과 거래 등의 위험을 잠재하고 있는 사항에 대해 일종의 안전장치와 같은 역할을 수행하게 된다. ... 개념에 대해서 자세하게 알아보자면 해상보험은 위에서 언급한대로 해상 운송을 통한 사업에서 외부의 위협요소로 인해 발생한 사고로 야기되는 일련의 손해들을 보상하는 것을 그 목적으로

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.05 | 수정일 2021.02.25

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  해상보험

  손해보험은 우연한 사고로 인하여 발생할 수 있는 재산상의 손해를 보상할 목적으로 하는 것인데 이 우연한 사고가 항해에 관한 사고 즉, 해상위험에 관한 보험이 해상보험이다. ... 여기서는 해상위험(maritime per치s)을 커버할 수 있는 보험, 즉 해상보험에 관하여 설명하기로 한다.해상보험(marine insurance)이란 해상운송도중에 일어나는 사고에 ... 따라서 특별비용이 보험 목적물의 안전과 보존을 위하여 지출된 비용인 만큼 손해의 방지?경감을 위하여 지출한 손해 방지비용을 포함하고 있다고 하겠다.

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.07.26

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  해상운송과 해상보험

  해상보험(Marine Insurance)1) 매상보험의 정의해상보험은 해상운송 도중에 일어나는 우연한 사고에 대하여 보험자(insurer:보험회사)가 보험금의 지급을 통해 손해를 보상하여 ... 첫째, 항해사업과 관련된 사고에 대해서만 보상하는 보험이며, 둘째, 피보험자가 입은 손해에 대해서만 보상하는 손해보상보험이다.2) 해상보험과 피보험이익해상보험계약의 보험목적물은 선박 ... 따라서 복합운송은 현실적으로 컨테이너 운송과 동의어로 여겨지기도 하지만, 엄격히 말하면 컨테이너 운송 자체가 복합운송이 아니고 복합운송을 지향하는 매체가 되는 것이다.컨테이너 운송은 안전성

  리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.06.16

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  무역보험론3공통 해상보험계약에 대해 기술하시오 고지의무와 담보에 대해 설명하시오00

  -해상 운송의 위험도: 선박 운송 또는 화물 운송의 위험도는 보험료에 영향을 준다. 예를 들어, 항로의 위험 정도, 화물의 민감도, 선박의 안전 기준 등이 고려된다. ... 각 나라는 무역을 하는 과정에서 피치 못할 사고가 날 때를 때를 대비하여 해상보험에 가입하는 것은 당연하다. ... 해상보험은 해상사업자(선주, 무역업자 등)가 해상사업의 영위과정에서 입을 수있는 경제적 손해를 보상하는 것이며, 육상보험은 육상운송 중 운송물(적하)에 대한 사고로 발생한 손해를 보상하는

  방송통신대 | 6페이지 | 6,000원 | 등록일 2024.03.15

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  생태학 과제

  허베이 스피리트호, 14만 6868톤]이 충돌하는 사고가 발생하였다.피해규모예인선단 2척이 인천대교 건설공사에 투입된 삼성중공업의 해상 크레인을 쇠줄로 묶어 거제도로 예인하던 중에 ... 산업자원부는 지진 안전성이 확보되지 않은 포항영일만의 이산화탄소 해양지중저장사업의 즉각 중지 후 지진 안전성 검토 등을 촉구했다.그리고 올해는 태안군이 수질악화로 생태계 파괴 등 문제가 ... 10년 동안 발생한 3915건의 사고로 인해 바다에 유출된 기름을 합친 1만234㎘보다 많은 양이다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.16

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  해상보험을 통해서는 위험을 보다 확실하고 안전하게 제거할 수 있으며, 보험료가 비용 처리되어서 세제 혜택이 일어나는 경우가 많고, 만에 하나라도 사고가 발생하게 된다면 보험사의 전문적인 ... 피보험자는 해상에서 발생하는 위험을 미연에 제거하기 위해서 보험 계약을 체결한 각 기업으로서 사고가 발생해 손해를 입게 되면 보험자로부터 보험금을 지급받는다. ... 선박이 사고로 인해서 항해를 중단하거나 포기하는 경우에는 사고가 발생하지 않았을 경우에 선주가 취득할 수 있었던 운임을 보상해주게 된다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.18 | 수정일 2022.03.20

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  해상보험

  해상위험1) 해상위험의 의의해상위험(marine risks)은 해상보험의 대상이 되는 위험을 말하며, 이는 해상사업에 관한 모든 사고로서 침몰, 좌초 등 해상고유의 사고뿐 아니라 화재 ... 따라서 해상위험은 항해에 관한 사고인데 그 발생장소가 반드시 해상에 국한되는 것은 아니며, 반드시 해상에서만 발생하는 사고만이 한정되는 것도 아니다. ... 분손은 단독해손과 공동해손으로 구분된다.공동해손(General Average; G/A)은 여러 피보험목적물이 공동의 안전을 위하여 희생되었을 때 관련되는 이해관계자가 공동으로 그 손해액을

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.06.03

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  우리 사회에 일어난 재난(위험) 사례를 하나들고 이를 잔여적 실천과 제도적 실천으로 분석

  해당 위험사례에서는 해상안전사고 발생에 대비하여 선박에는 일정량 이상의 구명보트와 구명조끼 등의 장비를 싣게 되어 있는데 세월호의 경우 해당년도에 안전점검을 받았음에도 불구하고 점검과정과 ... 이 모든 과정을 종합해볼 때 이 사고를 제도적 관점에서 국가의 책임으로 볼 수 있는 것은 첫째, 국가가 책임져야 할 안전기준이 제대로 지켜지지 않았음에도 불구하고 이에 대한 관리가 ... 방만했다는 것이며 둘째, 선박 운항과 관련한 강력한 안전기준이 제대로 수립되지 않았다는 것을 그 이유로 들 수 있다.

  리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.29

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  지역사회간호학 보고서 인재로 발생한 재난 사고에 대해 본인의 생각 정리하기

  사건요약국민일보참담하다, 여객선 ‘세월호’ 침몰구조에 최선 다하고 대형 안전사고 각별히 경계하라전남 진도 해상에서 발생한 여객선 ‘세월호’ 침몰은 우리의 안전의식을 되돌아보게 한다.경주 ... 결론1.대처의 적절성사고 당일 9시 45분 사태의 심각성을 파악한 정부는 중앙대책 안전 본부를 가동하였다. ... 사고수습을 총지휘하는 중앙재난안전 대책본부가 사망자 및 실종자 집계를 잘못하는 바람에 실종자 수가 3배 가까이 늘었다는 사실이다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.12.24

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  무역운송

  해상운송기술의 발전으로 안전하고 정확하게 운송이 이루어진다.넷째, 국제운송수단이다. ... 해상운송은 대량으로 운송되기 때문에 다른 운송에 비하여 단위당 운임이 저렴하다.셋째, 안전성이 높다. ... 수취선화증권 발급이후 화물이 선적되기까지 오랜기간 동안 대기하는 경우도 있으므로 일반적으로 수입자가 허락하지 않는한 수취선하증권은 사용되지 않는다.(2) 무사고선하증권과 사고선하증권무사고선하증권

  리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.03.13

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  안전관리과제 재난 사례/ 사회적 재난/ 태안기름유출 발생원인, 대처방안, 문제점, 개선점, 간호사의 역할, 관련법(A+받음)

  즉 중앙안전관리위원회를 필두로 하여 중앙재난안전대책본부와 중앙사고수습본부가 이원화되어 있음을 알 수 있다. ... 중앙사고수습본부에서 중앙안전관리위원회에 보고를 하는 체계이다. ... 해양경찰청장 산하의 방제대책본부4)에서 행정자치부장관 산하의 중앙재난안전대책본부와 해양수산부장관 산하의 중앙사고수습본부5)에 사고현장에 대하여 보고를 내리면, 중앙재난안전대책본부와

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.27 | 수정일 2024.06.03

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  (A+ report, 무역보호론) 1. 해상보험의 역사에 대해 기술하시오 2. 피보험이익에 대해 상세히 설명하시오

  이는 해외 무역에 관심을 갖고 있던 금융업자들이 선박이나 화물을 담보로 빌린 선주나 화주가 해상 운송을 안전하게 마무리하면 빌린 원금에 20~30%의 고율 이자와 함께 원금을 상환하는 ... MIA 제 5 조 제 1 항에서는 “해상사업에 이해관계가 있는 자는 모두 피보험이익을 가진 다”라고 규정하고, 제 2 항에서는 “피보험재산의 안전이나 도착으로 인하여 이익을 얻거나, ... 따라서 해상보험에서는 “이익이 없는 곳에 보험도 없다(No interest, no insurance)”라 는 말과 같이, 피보험이익이 존재하지 않으면 사고가 발생해도 손해를 보지 않으므로

  방송통신대 | 9페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.04.02

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  세계적 재난문제 - 청해진해운 세월호 침몰사고

  인명 피해를 낸 재난사고이며 그 당시 안전불감증에 빠져있떤 대한민국의 안전 관리 실태를 보여준 비극적인 사건으로 평가된다. ... 재난내용세월호 침몰 사고는 2014년 4월 16일 오전 8시 50분 경 대한민국 전라남도 진도군 조도면 부근 해상에서 여객선 세월호가 전복되어 침몰한 사고이다. ... “희생자”란 「4ㆍ16세월호참사 진상규명 및 안전사회 건설 등을 위한 특별법」 제2조제2호에 따른 사람을 말한다.3.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.06.19

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  그러한 면에서 피보험자는 보험사고 발생 시 보험자로부터 손해보상을 청구할 수 있다. ... 그 다음 분손과 관련해서 단독해손은 피보험이익의 일부가 멸실되거나 손상된 손해 중에서 공동해손을 제외한 손해이며, 공동해손은 보험목적물이 공동의 안전을 목적으로 희생되었을 때, 이해관계자들이 ... 확정성은 확실성이라고도 불리우며 보험계약을 통해 합의한 내용은 최소한 보험사고가 발생하기 이전까지는 확정적이어야 한다는 것이다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.14

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  경제적 이윤 추구로 발생한 기업의 문제점에 대해 사례와 함께 설명하고, 이러한 기업의 문제점을 해결할 수 있는 방안을 설명하시오.

  하지만 사례의 기업들은 최소한의 안전 장치들도 하지 않은 상태로 사업을 진행시켜 환경에 돌이킬 수 없는 상처를 남겼다.2. ... 원인에 대해 미국 교통안전위원회는 다음과 같은 요인을 조사하였는데 첫째로 3등 항해사가 올바른 조타를 수행하지 못했다. ... 사례2.1 허베이 스피리트호 기름유출사건(1) 개요2007년 12월 7일 오전 충남 태안군 5마일 해상에서 예인 중이었던 크레인선 삼성 1호가 당시 지나가던 유조선 허베이 스피릿호와

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.12.18

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  [해상보험] 해상보험에서의 현실전손과 추정전손

  국가 간 경제적 교류를 원활히 이루기 위해서는 안전하고 효율적인 운송 시스템이 필수적입니다. 그 중에서도 해상운송은 국제무역에서 가장 중요한 비중을 차지하고 있습니다. ... 영국해상보험법에 따르면 보험자는 담보위험으로 발생하는 사고에 대해서만 보상 의무를 가지므로, 보험자는 사고를 일으킨 가장 지배적이고 직접적인 원인을 찾아 담보위험에 속할 경우에만 보상합니다 ... 이는 단일한 사고와 관련된 비용 또는 동일한 사고로부터 연속적으로 발생한 훼손에 관한 비용만 고려됩니다.3) 초과비용영국해상보험법 제60조는 분손보상을 전손보상으로 변경할 때 경제적인

  리포트 | 19페이지 | 4,900원 | 등록일 2023.07.08

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  해상손해

  마지막으로 특별비용은 피보험목적물의 안전이나 보존을 위하여 피보험자에 의하여 또는 피보험자를 위하여 지출된 비용으로 공동해손비용과 구조비 이외의 것을 특별비용이라고 한다. ... 피보험자에게 보험금을 지급한 경우에는 피보험목적물에 대한 일체의 권리와 과실이 있는 제3자에 대한 구상권 등을 승계하는 것을 대위(subrogation)라고 한다.(2) 보상청구보험사고가 ... 해상손해목차해상손해1) 해상손해의 종류2) 위부 및 보상청구(1) 위부(2) 보상청구* 참고문헌해상손해1) 해상손해의 종류해상손해(marine loss or damage)란 피보험목적물이

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.25

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  해상보험

  있어서 해난 또는 항해에 관한 우발적인 사고에 의해 발생하는 선박이나 적하에 대한 손해를 보험사고로 하여, 보험자는 그 손해를 보상할 것을 약속하고 피보험자는 그 대가로 보험료(Premium ... 따라서 한쪽 이해 당사자의 안전을 위한 비용지출은 공동해손비용이 아니다.둘째, 처분의 자발성 혹은 임의성이다. ... 단독해손으로 인정될 수 있는 손해는,1/ 악천후에 의한 선박에 해수의 유입2/ 선박의 장애물과 접촉3/ 화재에 의한 화물의 분손4/ 악천후에 의한 화물harges)특별비용은 보험목적물의 안전

  리포트 | 13페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.12.13

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  공학윤리 - 태안 기름 유출 사고

  삼성 - 허베이스피릿호 기름 유출사고에 관하여 태안 기름 유출사고에 관하여사고개요 2007 년 12 월 7 일 오전 7 시 경 충남 태안군 만리포 북서방 5 마일 해상에서 예인 선단 ... 03 경제적 이익 안전 와이어가 끊어짐으로서 발생한 이 기름 유출 사고는 와이어가 끊어진다는 매우 드문 경우의 사고로 인하여 여러 의문점들이 많았고 , 결국 와이어가 재활용되었다는 ... 이 사고는 기업이 기업윤리의 특징 중 하나인 경제적 이익을 우선시 하는 것이 아닌 안전까지 생각해야하는 특징을 준수하지 않아서라고 생각한다 .

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.05.13 | 수정일 2020.08.31

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