"NHTSA" 검색결과 41-60 / 180건

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  사라지는 직업들

  전국고속도로 교통안전국(NHTSA)에 따르면 대형 교통사고의 94%가 운전자 실수에서 비롯된다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.11.18

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  도요타 자동차 사태는 왜 일어났는가?

  엑셀 페달 구조의 문제가 드러났고 렉서스 플로어 매트에 관해 리콜을 실시했다. 2009년 11월 가속 페달 크기를 줄이면서 해결되는 듯 했던 도요타 리콜 사태는 미국도로교통안전국(NHTSA

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.08

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  정보시스템을 이용해 품질문제를 해결한 KIA

  사례요약설명6 KIA 의 2002 년도 상황 10 년 /10 만 마일 품질보증 NHTSA 에 보고시스템 구축 경쟁사보다 오랜기간 무상수리 → 고객만족 BUT 운영비용 상승 및 수익성 ... 악화 초래 자동차 결함 , 사고 , 부상자들을 NHTSA 에 보고하는 시스템을 구축 필요 - 2003 년 12 월 1 일까지 자동차 판매 고객 유지 운영비용의 절감 어려움 多 품질보증결과

  리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.10.28

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  인공지능의 역사와 산업의미래

  미국국가고속도로안정청(NHTSA)은 자율주행차 수준을 0부터 4단계까지 구분한다. 자율 주행기술의 4단계 실현은 2020년대에 상용화 될 것 이라고 예상 하고 있다.Ⅲ.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.05.29

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  자율주행자동차(무인자동차)의 현황, 과제 및 법제적 해결방안

  미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration, 이하 NHTSA)은 자율주행자동차를 주행 기술의 발전 단계에 따라 크게 5단계

  리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.07.29

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  무인자동차 PPT (자율주행자동차)

  .: 자동차 스스로 주변 환경을 인식하고 위험을 판단 , 주행경로를 계획하여 운전자 주행조작을 최소화하며 스스로 안전주행이 가능한 자동차 현재 미국 도로교통안전국 (NHTSA) 은

  리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.06.20 | 수정일 2019.12.13

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  국민대학교 자동차공학기초 보고서

  자율주행자동차의 정의는 미국 도로교통안전국 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration, 2013)에 의해 기술수준 등급을 5가지

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.03.17

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  재활용으로 차량 만들기

  EuroNCAP와 NHTSA 테스트가 그것들인데, 보험 업계 쪽에서 지원하는 자동차 안전성 검사 단체들도 있다.기술은 진보하고 있음에도 불구하고, 여전히 자동차 사고로 목숨을 잃는

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.03.12

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  토요타 리콜

  이처럼 오랜 역사와 수많은 차종의 자동차가 있어 다양한 소비자불만 및 안전사고에 대한 우려가 사회적 관심사로 표출되게 되었으며 이로 인해 1966년부터 NHTSA는 자동차리조사콜을 ... 실시하게 되었으며 지금까지 약 1만건이 넘는 리콜을 시행하고 있습니다.NHTSA에는 연간 약 3만건의 소비자불만이 접수되고 있으며 그 중 100여건에 대한 조사를 실시하고 있습니다. ... 자동차리콜제도는 오늘날의 전세계 자동차리콜제도의 근간을 제공하고 있습니다.미국의 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.06

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  커넥티드카에 대해 조사한 자료입니다.

  네이버의 자율주행차는 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 자율주행 기술 기준 0~5단계 중 국내외에서 개발되는 최상위권인 3단계 수준이다.■ 이동통신사 : SK텔레콤과 KT오는 2020년

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.06.10

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  자율주행자동차의 개요와 자율주행 기술 및 표준화 논의 그리고 세계 각 기업 등의 자율주행자동차 개발과 향후 과제

  자율주행 수준미국 도로교통안전국(NHTSA)은 자율주행의 단계를 5단계로 정의한다. ... 미국 자동차공학회(SAE)에서는 자율주행시스템의 단계를 총 6단계로 정의하였는데, NHTSA의 제4단계를 단계 4와 단계 5로 구분하여 좀 더 세분화 한 것이다.자율주행의 개념은 자동차

  리포트 | 24페이지 | 3,500원 | 등록일 2015.08.24 | 수정일 2015.12.02

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  도요타 기업분석,도요타 자동차시장,도요타 미국직접투자,도요타 브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석

  미 고속도로교통안정국 (NHTSA), 프리우스 브레이크 제동 불량 진정에 대해 본격 조사 착수 발표 . 2010.2.5.

  리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.04.22

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  아주대 기업가 정신과 경영 과제(4차산업혁명)

  착수하였는데, 그 배경에는 개발산업이 성공적으로 이루어졌을 때의 가치가 높다는 것이 이전에 증명되었기 때문이다.1-b) 자율주행 자동차의 미래 전망과 한국의 현실- 미 도로교통안적국(NHTSA

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.06.23

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  현대파워텍 기업분석

  올해 9월 미 도로교통안전국(NHTSA)이 2009년 12월부터 2012년 4월까지 현대차 앨라배마 공장에서 생산된 2.0ℓ, 2.4ℓ GDi 엔진을 탑재한 쏘나타 47만대에 주행

  자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.10

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  『자동차 리콜제도에 관하여』 도요타 자동차 리콜 사태 & 세계적 리콜제도와 사례

  이때 NHTSA는 확보(전화, 인터넷, 서면 등)된 정보에 대한 제작자의 공학적인 분석 자료를 요청할 수 있다. ... 하지만 소비자들의 계속된 항의와 NHTSA의 계속된 안전문제 제기로 공장가동 중단과, 8개 핵심 모델 리콜이라는 결단을 내렸다. ... 공학적 분석을 한 후, 리콜여부를 NHTSA가 결정하며 제작자는 리콜을 실시하거나 이의제기를 통해 재심의를 요구할 수 있다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.05

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  흥미로운 자동차이야기 레포트

  NHTSA는 자동차 또는 자동차 부품이 안전기준(FMVSS)을 위배한 경우와 안전운행에 지장을 주는결함이 있는 경우엔 리콜을 실시한다.이는 우리나라에서도 동일하게 적용 되고 있다. ... 고속도로교통안 전청의 위상도 크게 강화된 것으로 나타났습니다.(2) 세계 각국의 자동차 리콜제도와 역사적으로 대규모 자동차 리콜 사례를 조사하시오.미국의 리콜제도미국의 도로교통안전국(NHTSA

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.03.13

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  자율주행차 기술현황, 문제점 그리고 산업에 미치는 영향 [자율주행차,자율주행 자동차,스마트카,커넥티드 카,SMART CAR]

  현재 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 자율주행차 기술을 레벨 0~4까지 5단계로 구분하는데, 업계 최고 수준은 현재 3, 대부분의 업체는 2 정도의 수준이다.2.

  리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2018.01.04

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  경영전략 (도요타)

  그러나 이후 NHTSA와 미국 언론들은 '매트만의 문제가 아니라 가속페달 자체의 구조적 결함 때문일 수 있다'는 의혹을 제기했다.도요타는 가속페달 결함 가능성을 일축했지만, 결국 올해 ... 상황이 이미 돌이킬 수 없을 정도로 커져버린 2010년 도요타는 미 감독 당국의 신뢰를 되찾기 위해 안간힘을 썼으며, 도요타의 품질 책임자 사사키 신이치는 NHTSA 관계자들을 상대로 ... , 남미, 아프리카 등으로 리콜조치 확대- 2010년 2월 도요타가 프리우스의 2010년형 모델에 자동제어시스템인 ABS의 설계상 문제 인정- 2010년 2월 미국 도로교통안전국(NHTSA

  리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.04.03

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  Toyota의 위기와 대응 recall

  없다’며 NHTSA 에 조사중단 요구 ▲ 2007 년 3 월 : NHTSA 2007 년형 렉서스 ES350 의 가속페달이 매트에 끼어 폭주한 사고 5 건을 근거로 공식조사 시작 . ... 이후 같은 이유로 2005 년형 캠리 운전사 사망사고 ▲ 2005 년 : NHTSA 에 도요타 차량 폭주현상 수백여건 보고되어 원인규명작업 실시 위기의 발생이전 #1 미 교통국 , ... 도요타의 안전성을 의심Source: 미국 고속도로교통안전국 (NHTSA) 미 교통국의 ‘ 의도하지 않은 폭주 ’ 통계▲ 2005 년 11 월 : 도요타 ‘캠리와 ES 에 어떤 결함도

  리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.08.03

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  도요타 자동차의 리콜사태와 시사점

  브랜드이미지 관리 철저 참고 도요타 리콜대수 ( 美 ) 와 해외생산비중 참고 국내업계의 해외생산 비중 주 : 도요타의 해외생산비중은 일본회계기준임 자료 : 미국 교통안전정보국 (NHTSA

  리포트 | 45페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.04.08

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