"배차간격" 검색결과 701-720 / 957건

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  [지역사회복지론] 특정지역의 문제점과 해결책

  불규칙한 배차간격 때문에 많은 사람들이 길거리에서 긴 시간을 소요해야만 한다. ... 흑석동 지역사회의 문제점 및 해결책1>마을버스의 여러 문제들(안전성 문제, 불규칙한 배차간격)흑석동 주민 대부분이 1번 마을 버스를 이용한다. ... 이러한 문제를 해결하기 위해서는 근본적으로 마을버스 업체가 운행하는 버스의 수를 더 늘이거나 배차간격을 줄여서 승객들이 편안하게 교통을 이용할 수 있도록 노력해야한다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.22

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  [경영학]지능형교통시스템(ITS)에 관한 분석

  차량관제상황실에서는 운행상황을 분석하여 운행계획을 수립하고 배차간격을 조절하여 대중교통의 정시성을 향상시키며 기사의 운행상태와 운행일지를 관리?감독할 수 있다. ... 관리하여 운송회사 및 화주가 운행에 대한 합리적 의사결정으로 안전운행, 최적경로운행, 배차관리를 통해 운송비용을 최소화한다. ... 혼잡통행료 등 요금을 자동으로 way Systems)차량에 교통상황, 장애물 인식 등의 고성능 센서와 자동제어장치를 부착하여 운전을 자동화하며, 도로상에 지능형 통신시설을 설치하여 일정간격

  리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.03

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  Hot wether concrete 관리방안

  적용범위1) 콘크리트를 칠 때의 기온이 30℃ 초과하는 경우2) 일평균기온이 25℃ 이상이 예상될 경우- 일평균기온 : 1일 8회 관측(3시간 간격, 03시 ~ 24시)한 기온의 평균Ⅲ ... 운 반1) 단열처리 시설(양생포 등)을 설치하고 지속적인 살수2) 장기간 직사광선에 노출되는 일이 없도록 - 배차계획 수립3) 덤프트럭 운반 : 콘크리트 표면 덮개 설치 - 직사광선

  시험자료 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.29

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  대구광역시 도시문제의 실태와 해결방안

  또한 열차의 출발시간 즉 배차시간 단축과 조정을 신축적으로 자유롭게 할 수 있다. ... 자료에 따르면 대구지하철의 운전실에 별도의 비상탈출구가 없어 전동차와 터널 사이의 간격이 좁은 곳에서 비상상황에 발생했을 때 승객들의 탈출이 어렵고, 2호선의 경우 객차간 통로문이 ... 전 구간 지상에서 평균 13~15M 정도의 높이에서 궤도 위를 달리게 되는데 폭 2.9M길이 15.8M의 열차를 2~3량 연결해서 한번에 최고 400여명의 승객을 싣고 3~5분 간격으로

  리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.01.22

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  유비쿼터스

  정류장에 설치된 정보단말기와 개개인이 휴대한 개인용 단말기를 통하여 버스 관련 각종 정보인 목적지까지의 소요시간, 노선 정보, 배차 간격 등이 실시간으로 제공된다.유비쿼터스 기반 교통시스템은 ... .3.1.3.1 BMS(Bus Managment System)BMS(Bus Managment System)이 구축된다면 버스는 단순한 승객 운송 교통수단이 아니라 자신의 운행 위치 및 상태와 간격을

  리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.05.24

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  TSM 교통체계관리기법

  결정해야 한다.TSM사업의 유형1) 유형Ⅰ : 차량통행 수요를 감소시킴① 승용차 공동이용제 (Car-pool)② Park-and-Ride및 연계버스 운행③ 대중교통수단의 노선 및 배차간격조정④

  리포트 | 20페이지 | 5,800원 | 등록일 2010.06.17 | 수정일 2019.04.10

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  [유비쿼터스]유비쿼터스에 모든것~!!!!

  사람의 주민등록번호와 동일한 개념.BMS 프로젝트버스의 운행위치,상 태,배차간격,도착예 정시간등 각종 정보 를 실시간으로 제공홈 네트워킹컴퓨터 칩의 소형화.

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.09

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  고창군 소개

  광주에서 직행버스 환승 동대구터미널 - 광주 - 고창 환승이용 환승 대기시간 제외 약 3 시간 40 분 소요 동대구터미널 - 광주 고속버스 운행시각 첫차 06:00 막차 22:40 / 배차간격

  리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.06.18

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  경전철,모노레일(Tram,monorail)을 이용한 경주 관광 활성화 방안

  .○ 수송능력 : 20000-60000/h○ 배차간격 : 65초에서 10분으로 다양○ 건 설 비 : 200-500억원/km [지하철의 절반 수준]○ 도신주행속도 : 25-80km/h

  리포트 | 17페이지 | 19,900원 | 등록일 2009.09.04 | 수정일 2020.06.04

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  컨벤션기획안 국제 액세서리 축제

  수송♣셔틀버스 운행각 호텔에 배치된 고객을 위해 셔틀버스를 이용 편안하게 행사장까지 도착할 수 있도록 수송정기적인 배차간격을 통해 불편함을 최소화50인승 대형버스 15대 대절40인승

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.23

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  2009 함양 한들 플로리아 페스티벌 세부 기획서

  양귀비산채비빔밥, 장터국밥, 분식류 야간 개장을 위한 조명시설 별도 설치행사장 보조 교통체계행사장 외부 순환 셔틀버스 - 운행대수 : 4대 - 운행구간 : 보건소-입구게이트(4km) - 배차간격

  리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.17

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  [사회과학]지방자치사회의 교통정책

  교통서비스 제공부분에서도 컴퓨터화, 정보화 장치가 보급되어 대중교통수요에 따라 버스나 지하철 등의 배차간격, 운행횟수, 요금 등을 조정한다든지, 도로체증상태에 따라 버스와 같은 노면교통수단의 ... 버스를 통한 대중교통수요의 효과적인 처리를 위해서는 생활권과 교통 축을 고려한 공동배차제도 적극적으로 확대해 나가야 한다.(4) 교통서비스의 다양화미래에는 교통서비스에 대한 시민들의

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.07.17

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  SK 텔레콤의 새로운 부가 서비스 (버스위치추정서비스)

  버스가 경우, 배차 시간의 간격이 짧은 경우에는 해당이 없으나, 그렇지 않은 경우에는 기다리는 소요시간의 불확실로 시간에의 비효율성을 야기할 수 있다.

  리포트 | 17페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.06.15 | 수정일 2013.11.18

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  [도시재생] 사례답사_일본(가나자와) 일정/답사내용

  히가시차야가이 개요 위 치히가시야마 14요 금무료교 통가나자와역 3번구역정기버스 15간격 배차특 징중요전통적건조물군보존지구▶ 중요전통적건조물군보존지구로 지정▶ 건축물 보존을 위한 보존건조물

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.26

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  [컨벤션]International Culture Conference 국제회의

  .▶ 경주의 교통운행구간운행시간심야고속배차간격소요시간경주 ~ 서울06:00 ~ 18:30우등(23:40, 24:20)30분4:30분경주 ~ 부산07:30 ~ 19:40일반(22:30 ... 출발- 부산(노포동터미널)-->경주행 : 버스 4,000원/ 50분소요 / 10분 배차간격- 경주고속터미널 약 25 ~ 30분소요 / 10번 11번- 경주역 위와 동일- 터미널 > ... 리조트에서 불국사로 이어지는 보문로를 달리다 보면 길 양옆으로 전망이 좋은 레스토랑들이 위치하고 있다.◈ 교통 ◈① 시내버스18번,100번,150번 터미널 -> 행사장, 15분 간격

  리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.06.23 | 수정일 2014.08.26

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  식민지 시대의 오욕과 수치의 철도

  또한 일본인과 외국인이 많이 이용하는 철도는 배차 간격을 줄였으며, 편의시설을 도모했지만 그렇지 않은 노선은 불친절했으며 간격도 넓어 불편을 감수해야했다.철도는 폐쇄적인 전통공간을

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.31

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  유비쿼터스란 무엇인가

  ▶BMS 프로젝트버스종합사령실(BMS : Bus Management System)은 위치측정시스템(GPS)과 무선송수신기를 장착하고 자신의 운행위치 및 상태와 배차간격, 도착 예정시간이

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.21

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  [교통]서울시 교통체제 개편 후

  ·무리한 배차간격으로 인하여 일부 정류장에서는 정차하지 않고 그대로 통과한다. ... ·버스회사의 지나친 채산성 추구 때문에 지출균형에만 집착하여 무리한 배차간격과 비 수익성 노선은 운행을 기피하는 경향이 있다. ... 현재 700원(교통카드 사용 시 버스 650원, 지하철 640원)인 지하철과 일반버버스나 전철 모두 배차 횟수를 늘려야한다.2.

  리포트 | 36페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.12.13

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  [지리]우리 삶에서의 지리

  이것은 어떤 원리를 이용하고 있는 것일까 하는 궁금증이 생겼다.시내버스를 이용하다보면 불규칙한 배차간격과 언제 올 지도 모르는 버스노선으로 이용에 불편을 겪는 경우가 비일비재하다. ... 버스가 너무 자주 와서 텅텅 빈 채로 운행하는 노선이 있는가하면, 차량의 수가 많지 않아 배차간격도 길고 불규칙한 노선도 많이 있다.최근 각 지자체에서는 버스정류장에 관련업체와 계약 ... 버스의 일련번호와 함께, 그 버스가 현재 어느 위치에 있는지와 운행간격, 버스의 번호, 첫차와 막차 시간까지 상세한 정보를 얻을 수 있다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.03.11

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  U - 서울과 교통

  )버스운행정보 시스템(Bus Management System) - 위성지리정보시스템(GPS)과 무선통신이 기반 - 버스의 실시간 운행정보를 파악 / 제공(버스의 운행위치, 상태, 배차간격 ... 실시간 대중교통정보 제공 - 대중교통관리(PTM: Public Transportation Management) : 운수회사는 버스 위치·승객 수 등 실시간 운행정보를 수집, 차량 배차

  리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.02

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