"고속철도" 검색결과 61-80 / 8,457건

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  [공학]고속철도와자기부상열차

  레일의 시대Ⅰ.서론최근 경부고속철도사업이 진행되어 감에 따라 고속철도를 비롯한 철도시스템에 대한 관심이 높아지고 있고, 특히 고속철도의 첨단기술이 소개됨에 따라, 기술 분야에서 고속철도가 ... 도로는 기존도로의 개량에만 투자하는 반면 철도에 집중투자하고 있으며 철도투자의 2/3가 고속철도에 대한 투자이다.한편, 일본은 철도왕국이라는 별명에 걸맞게 가장 우수한 철도인프라를 ... 현재는 새로운 철도시스템기술개발에 노력하고 있으며 기존철도 및 고속철도망을 더욱 확충하려는 계획을 추진하고 있으며 범 유럽 고속철도망(Trans-European Network) 구축에

  리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.07.19

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  고속철도와 그가 미치는 경제적 요인 및 효과

  경영학과고속철도는 통상적으로 시속 200km 이상의 고속으로 주행하는 철도를 말합니다.우리나라도 건국 이래 최대의 국책사업이라 불리는 고속철도 KTX가 2004년 4월 개통됨에 따라 ... KTX의 개통으로 우리나라는 아래 그림에서 볼 수 있듯이, 서울에서 부산간 고속철도 건설로 철도 여객은 수송능력이 3.4배 증가하고, 기존철도의 화물수송능력은 기존철도 여객이 고속철도로 ... 전환됨에 따라 7.7배 증가하게 됩니다.이에 따라 고속도로 이용객도 고속철도가 흡수함으로써 고속도로 이용 승용차가 감소하게 됩니다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.22

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  [관광교통론]신칸센과 떼제베의 비교입니다. 일본 고속철도와 프랑스의 고속철도 비교 장단점,역사,현재모습등을 포함합니다.

  세계 최초로 개통한 고속전철.프랑스의 GEC 알스톰사가 제작한 고속전철로 프랑스 국유철도의 초고속열차. 1976년 착공. 1984년 개통.속도평균시속: 240~275km평균시속:270 ... ---신칸센과 TGV(떼제베)의 단순비교신칸센TGV정의일본의 고속철도. 1959년에 착공. 1964년 개통. ... , 고속신선으로 많은 여객들이 전이해 간다면 저속열차나 화물열차는 기존선으로 충분하다는 생각으로 새로운 고속철도를 건설하기로 했습니다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.24

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  고속철도 KTX의 개통으로 인한 사회적, 경제적 영향

  이상)※ 화물 : 39만개/년→300만개/년(컨테이너 기준)고속도로 이용객도 고속철도를 이용하게 됨으로써 고속도로 이용 승용차 감소경부고속철도의 건설로 시간비용? ... 건설로 철도여객은 수송능력이 3.4배 증가하고, 기존 철도의 화물 수송 능력은 기존철도 여객이 고속철도로 전환됨에 따라 7.7배 증가※ 여객 : 18만명/일→ 52만명/일(통일호 ... 서론 .4월 1일은 대한민국 역사상에 기록이 남을만한 한국고속철도, 즉 KTX(Korean Train Express)가 공식적인 운행을 시행하는 날이다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.04

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  [유통관리] 고속철도에관해

  고속철도의 파급 효과- 고속철도의 개통으로 국제적으로 선진국 대열 진입을 눈앞에 둔 우리나라는 고속철도가 운행을 시작함으로 써 항공사들이 국내선 운항편수를 줄이는가 하면 일부 지역에서는 ... 최초 고속철도인 파리-리옹 구간이 개통된 뒤 파리에서 프랑스 동남부지역을 연결하는 고 속도로 이용자 110만명이 고속철도로 전환했다. ... {- 고속 철도는 보통 시속 200Km이상으로 주행하는 철도를 말하는데 4월 1일에 개통된 우리나라 고속철도인 KTX 는 일반 열차보다 두배 이상 빠른 시속 300Km이상으로 달리는

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.29 | 수정일 2014.10.17

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  고속철도를 이용한 지역개발

  경제적 효과서울-부산간 고속철도 건설로 철도여객은 3.4배 증가하고, 기존철도의 화물수송능력은 기존철도 여객이 고속철도로 전황됨에 따라 7.7배 증가하게 된다.고속도로 이용고객도 고속철도가 ... 교통체계변화1) 고속철도와 항공수요400Km 권역에 속하는 항공수요가 상당 부분 고속철도로 이동하여 항공사와 지방 공항이 타격을 받게 될 예상이 나오고 있다. ... 고속철도의 정의---------------------------72.

  리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.06.07

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  [행정학] 경부고속철도

  우리나라 최초의 고속철도인 경부고속철도사업이 막대한 투자비, 공기지연 등 여러 가지 문제가 노출되고 있어, 일본 최초 고속철도인 동해도선과 프랑스 최초 고속철도인 동남선 건설 전후의 ... 고속철도를 선택하였음.이에 반해, 대기오염, 에너지효율, 기술이전 효과 등의 측면에서 보면, 고속철도가 고속도로에 비해 상당한 우위성을 사진 것으로 나타남.- 고속철도는 수송력 측면에서 ... 연구목적1 경부고속철도사업 문제들에 대한 구체적 논거 제시2 경부고속철도사업에 대한 평가 시도3 현실적인 고속철도사업의 바람직한 추진방향 제시2.

  리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.24

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  고속철도와인구분산(인구이동패턴을 통해 알아본 고속철도의 네트워크적 분석) (hwp + ppt)

  또한 선행 연구들이 외국의 사례를 통해 지적하는 바, 장기적인 관점에서도 고속철도가 인구분산에 직접적인 요인이 된다는 결론도 쉽사리 도출되지 않을 것으로 보인다. ... 수 없을지라도, 그것이 현재 고속철도망에만 한정지어지는 것이 아닌 향후 전국토에 걸친 고속철도 네트워크 확충 정준호, 허문구, 변창욱『고속철도시대의 균형발전정책 방향』(산업연구원, ... 단적으로 말해 고속철도 개통이 단기적인 인구분산에 기여하는 효과를 분석하는 것 자체가 쉽지 않다고 해야 할 것이다.

  리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.24

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  [고속철도(ktx)] 일본 고속철도 `선로` 안전관리 실채

  6- 일본 고속철도 노선도- 일본 고속철도 “신칸센”- 일본 고속철도“선로”안전관리 실태- 일본의 고속철도 “신칸센”- 세계에서 인정받은“토카이도 신칸센”- 우리 고속철이 나아가야 ... 우리나라 고속철도 선로 안전관리 시스템??????15- 고속철도의 안전시스템- 경부 고속철도의 열차 안전 운행 감지 시스템 개요- 우리 고속철도가 나아가야 될 방향5. ... 우리나라 고속철도 선로 관리 시스템◎ 경부고속철도의 안전시스템고속철도 운행구간에서의 예상치 못한 기계적 또는 물리적인 위험과 이상기후 및 자연재해로 인한 위험요소를 사전에 검지하여

  리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.12

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  한국고속철도에 관하여

  .▷ 현실태 (전체 여객 시장의 시장 점유율){년도구분93점유율상대적시장항공15,550,0000.1%항만7,990,0000.1%우등고속버스57,757,0000.4%자사시장무궁화호49,978,0000.35% ... 특성상 운영하고 있다.◎ BCG의 성장-점유모형에 따르면현 철도의 대표적 여객 수송 열차는 어려움을 면치 못할 것이라 예상된다. ... ◑● 새마을호와 무궁화호의 현실태 분석.▷ 분석함에 있어 약간 융통성을 두기는 하였으나 엄밀히 말하자면 모두 Dog에 속해 선별적인 투자가 필요하고 대부분 폐지를 해야 되지만, 철도의

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.23

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  [경부고속철도,경부고속전철] 경부고속철도 사업의 개요와 문제점

  타당성 조사를 하고 89년 5월 경부고속철도 건설 방침결정을 하였고, 7월에 고속전철 및 신공항 건설 추진위원회가 발족하였으며, 93년 3월에 한국고속철도건설공단이 발족하였다. ... 경부고속전철(철도) 사업의 분석과 문제점파악1) 사례 개요경부고속전철 사업은 기반시설의 확충이라는 도시계획의 일환으로 경부축의 수송애로 해소를 위한 수단으로 고속철도, 복선전철, 고속도로 ... 그리고 정부는 92. 4 경부고속전철추진위원회를 열어 경부고속철도의 노선을 발표하였다.본선의 주요 경우지는 1 서울은 용산구, 영등포구, 동작구, 관악구 2 경기도는 광명시, 안양시

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.02

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  [경부고속 철도] 경부고속철도의 개통이 국토의 공간 구조에 미치는 영향

  고속철도 (KTX) 이용한 당일여행 상품의 등장*자료 출처 – tour express고속철도 (KTX) 연계 관광여행상품 공모 안내*자료 출처 – 한국관광공사 *주체 - 철도청지역경제 ... 경부고속철도의 개통이 국토의 공간구조에 미치는 영향경희대학교 지리학과 2003100603 성지혜경부고속철도☆ 경부 축에 73%의 인구 집중, 교통 기반 시설 부족으로 국제 경쟁력이 ... 승용차의 경쟁력 고속철도의 경쟁력 고속철도로의 접근시간 개인 당 추가 운임Why?

  리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.11

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  B2B마케팅사례,현대로템 소개,현대로템 기업분석,철도 시장 현황,철도 시장의 지역별 규모,고속철도 시장 전망,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

  및 관련 업체들의 교량 , 터널 , 연약 지반 및 고속철도 시설관련 기술 보유 해외 고속철 사업 경험 부족 해외 시장의 정보 부족 고속철도에 대한 인프라시설 설계 최적화 부족 해외 ... 시공업체 컨소시엄과 철도업체 컨소시엄 개별 선정 Buying Center 캘리포니아 고속철도청 1. 북미CVP 수행 전략 2. ... 고속 철도의 필요성 1 : Comparison of normalized ratio between Regions and CountriesSTP / Segmentation 고속철 연장

  리포트 | 32페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.05.26

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  [건축계획] (고속)철도 역사시설의 계획

  (고속)철도 역사공간은 여객이 주로 사용하는 여객부분과 역무원들의 업무를 위한 업무부분 공간으로 구성된다.

  리포트 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.06.10 | 수정일 2014.02.04

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  [고속철도] 고속철도 천성산·금정산 관통에 대해

  < 고속철도 천성산·금정산 관통에 대해 >!환경을 파괴하고, 세금을 탕진하는 고속철도고속철도는 곧은 철로를 필요하기 때문에 산과 계곡을 지날 수밖에 없다. ... 그런데 고속철도가 놓이더라도 50분이 걸린다. 불과 20분을 빨리 달리기 위해 투입되는 비용은 2조 3천억원이다. ... 지난 1997년 고속철도공단 이사장은 김영삼 전 대통령에게 중단을 촉구했고, 김대중정부도 백지화를 고려했다. 그러나 고속철도사업은 추진되고 있고, 내년 4월 개통을 앞두고 있다.!

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.17

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  [도시]천성산(경부고속철도) 환경영향평가

  개발과 보전의 입장차이고속철도 건설에 따른 파급효과(개발)ㅇ 서울-부산 간 경부축에 새로운 교통 시설 신설이 불가피하며고속철도가 최적의 대안ㅇ 고속철도는 고속도로(4차선)나 재래식 ... 개발과 보전의 입장차이경제적 효과ㅇ 화물 수송능력 증대- 서울～부산 간 고속철도 건설로 철도 여객은 수송능력이 3.4배증가하고, 기존 철도의 화물 수송 능력은 기존 철도 여객이고속철도로 ... 개발사업의 개요 개발사업 특징개요 - 경부고속철도 2단계 구간인 ‘대구~경주~울산~부산’ 노선 중천성산을 관통하는 울산~부산간의 ‘원효터널’ 공사.위치 - 울산광역시 울주군 금곡리

  리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.02.16

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  경부고속철도(KTX)의 개통에 따른 우리나라의 변화에 대한 분석

  서울역~남서울역간기존철도 이용※ 자료출처 : 정종환, 경부고속철도 건설사(II), 한국철도시설공단, 2004.7. ... 이들 효과는 국가 전체적으로 많은 이득을 가져다 줄 것으로 전망된다.수송체계의 변화타 교통수단에서 고속철도로 전환하는 수요만을 고려할 때 고속철도는 기존 철도망을 이용하는 승객 뿐만 ... 경부고속철도는 쾌적한 고급교통수단을 선호하는 승객들의 요구에 부응하고 있다.경부축의 수송능력 증대경부고속철도의 건설의 가장 직접적인 배경은 경부축의 교통?

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.30

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  핌피사례분석을 통한 지방정부간 갈등관리전략 - 경부고속철도역사명칭 갈등 사례(갈등의 구조 및 단계, 갈등요인 분석, 갈등대응전략 분석)

  핌피사례분석을 통한 지방정부간 갈등관리전략경부고속철도역사명칭 갈등 사례목차1. ... 건설교통부는 1990년 6월 경부고속철도 사업계획 및 노선을 확정짓고(경유노선: 서울 - 천안 - 대전 - 대구 - 경주 -부산) 경부고속철도역 제 4-1공구(천안권 경유지)를 충남 ... 그러나 경부고속철도 기본계획에 반영된 ‘천안역’(경부고속철도역 제4-1공구)은 역사건물 대부분이 아산시 행정구역에 소재하고 있어 역명칭에 대한 논란이 발생할 소지를 가지고 있었다.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.01.26

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  일본의 지리/주요항만,철도,공항,고속도로의 위치와 그 물류

  일본의 지리/주요항만,철도,공항,고속도로의 위치와 그 물류목 차1 일본의 지리 1. 공항 2. 고속도로 2. 일본의 물류 1. 일본의 물류 2. 철도 물류 3. 최근 동향 4. ... 고속도로망일본의 고속도로일본의 도로망 총 1142000km 일본의 고속도로망 6164km 열악한 고속도로망 환경 고속도로 건설에 있어 문제점 1) 공장과 주택의 밀집 2) 노선에 ... 물류일본의 철도본 철도 화물수송체계의 변천철도의 컨테이너 화물 수송실적국철재정의 만성적자화 노사관계악화철도화물의 쇠퇴요인협동일관방식 일관 팔레티제이션 추진 컨테이너수송 확대 컨테이너

  리포트 | 50페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.01

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  고속철도(KTX) 설명 및 영향에 대하여 조사&분석 자료

  기존철도 여객이 고속철도로 전환됨에 따라 7.7배 증가하게 된다.고속도로 이용객도 고속철도를 이용하게 됨으로써 고속도로 이용 승용차가 감소하게 된다. ... 고속철도(KTX) 설명 및 영향학번:성명:과목:제출일:담당교수님:◁ 목차 ▷1.고속철도 (KTX) 소개1)연혁 --------------------------------------- ... 1]4)고속철도와 기존철도의 비교--------------------------[2]2.고속전철 기술1)KTX 차량구성-----------------------------------

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.29

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