"고속철" 검색결과 61-80 / 7,111건

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  대구 고속철 통과 방안에 대한 최적안 도출

  “대구 고속철 통과 방안에 대한 최적안 도출”에서 저는 먼저 고속철에 대한 정의를 명확히 하고 레포트를 전개하려 합니다. 고속철이란“시속 약 200㎞ 이상으로 운행하는 철도. ... 그리고 2004년 10월 22일, 대구시내구간의 고속철 통과방식의 보완과정에서 고속철의 지상화로 최종결정되었다.지상화의 여러 가지 이유를 알기 위해서는 지하화의 문제점을 좀더 자세히 ... 회의에서 결정난 고속철의 지상화는 이러한 대구 고속철의 상황에 대비해 가장 효율적인 해결책으로 인식되고 있으며, 또한 기존 경부선 구간의 보완 역시도 지상화와 더불어 지켜져야 할 일이라고

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.11

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  고속철도 역세권의 복합용도개발을 통한 도시재생 사례 - 프랑스 유라릴(Lille)

  프랑스 릴(Lille)은 파리-런던-브뤼셀로 이어지는 삼각형 중심에 위치함에 따라 교통과 산업의 중심지였으며, 일찍이 산업화의 영향을 받았고 20세기 중반까지 직물, 기계공업이 번성하였다. 그 후 경직된 산업구조로 인하여 도시경제가 쇠퇴하고 침체의 위기를 맞기도 하였..

  리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.13

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  [물류관리] 고속철도 건설의 필요성

  고속철도 건설의 필요성 및 파급효과와 극대화 방안1. ... 고속철도공항의 경우 고속철도 역사로부터 20분 거리에 있기 때문에 더욱 큰 타격이 예상된다.일본의 예를 보면, 도시간 거리가 200㎞ 이내이면 고속철도가 승용차 수요에 큰 영향을 미치지 ... 운송효과를 극대화하고 있다.※ 고속철도 개통의 영향① 경제적 효과?

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.08.07

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  천성산 고속철도개통의 중점,장단점,나의견해

  인한 환경파괴 실태 (불이익)@환경운동단체들의 주장-고속철은 철저히 환경파괴적이고 반환경적인 국책사업이다. ... 특히 고속철도 천안 아산역사와 경기도 광명시의 광명 일직터널 공사현장 주변 지역은 무리한 공사로 인해 지하수맥의 흐름이 바뀌면서 지하수가 말라버렸다... ... 그러나 지금은 환경이 중시되는 시대이고, 국민들도 합리적이지 못한 국가사업에 대해서는 적극적으로 이의를 제기하는 시대이다.예컨대 고속철도 천성산 터널 관통사업은 환경영향평가를 거치긴

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.28

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  [고속철도] 고속철도 천성산·금정산 관통에 대해

  < 고속철도 천성산·금정산 관통에 대해 >!환경을 파괴하고, 세금을 탕진하는 고속철도고속철도는 곧은 철로를 필요하기 때문에 산과 계곡을 지날 수밖에 없다. ... 지난 1997년 고속철도공단 이사장은 김영삼 전 대통령에게 중단을 촉구했고, 김대중정부도 백지화를 고려했다. 그러나 고속철도사업은 추진되고 있고, 내년 4월 개통을 앞두고 있다.! ... 고속철도사업은 단군이래 최악의 국책사업으로 ‘세금 먹는 하마’로 표현된다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.17

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  [리스크관리] 이제는 고속철도 시대

  ▶고속철도Ⅳ.고속 철도란? ... 이후 800km까지는 승용차와 항공 수요를 잠식 여객 및 화물 도로중심에서 탈피하지 못함 고속버스 이용객의 고속철도 전환 일부 예상 서울~천안구간 요금,고속철도 요금의 절반 수준▶고속철도의 ... 절감 등 → 연간 2조 4천 억원의 편익 발생▶고속철도의 영향지역 경제 활성화 고속철도 역을 중심으로 경제활동이 집중 고속철도 정차역의 위치에 따라 지역간 양극화 예상 인구가 많은

  리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.24

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  [기계] 고속철도 공기역학적설계

  목차고속철도의 정의 세계의 고속철도… 고속철도(KTX) 공기역학적 설계 한국형 고속전철이란… 한국형 고속전철 공기역학적 설계 열차 교행 3차원 정상 해석 한국형 고속전철 전두부 최적설계 ... 이로써 우리나라는 세계에서 다섯 번째로 고속철도 기술 보유국 트럭: 모터, 기어, 제동장치, 서스펜션 장치를 일체화한 장치한국형 고속전철의 공기역학적 설계지상 운송체의 고속 주행시 ... 속력으로 주행 최근 개발중인 한국형 고속전철은 약 350km/h이상의 주행속도세계의 고속철도1994년300km/hEURO STAR영불해저터널1997년12월300km/hTHALYSEU1992년

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.14

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  [공학]고속철 시대의 항공수요 변화와 대응방안

  ## 제1차 과제물(항공산업의 이해) ##제목: 고속철 시대의 항공수요 변화와 대응방안(1) 고속철로 인한 국내항공수요의 변화▶▶ 서울-부산 간 경부고속철과 서울-목포 간 호남고속철의 ... 고속철도 개통과 관련이 없는 김포-제주 노선은 일평균 1만4천450명이던탑승객 수가 고속철도 개통 뒤 하루 1만6천990명으로 오히려 17.6% 늘었다.탑승률의 경우 김포-부산은 변화가 ... 기술을 전수받아 시작한 선박수출이 이제 세계 1위에 올랐듯 고속철도 수출에서도 프랑스?

  리포트 | 3페이지 | 무료 | 등록일 2006.11.17

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  고속철도 대구구간 지상화, 지하화 방안

  기존의 철도를 제외하고 고속철도 2선을 신설하고 기존 경부선 동대구역을 개량하여 고속철도 정거장으로 활용 할 계획이다. ... 등의 간선교통시설의 정비가 요구되어진다.그러면 고속철도 대구 도심통과방안에 관한 지하, 지상화의 문제점을 각각 알아보기로 한다.■ 지하화 방식의 고속철 도심통과방안지하터널안 방식은 ... 저하되어 고속철의 운행시간이 증가된다.ㆍ 고속철도가 대구도심을 지상으로 통과할 경우 대구지역이 철로변 주변 가로구간의 교 통구간의 교통악화는 매우 심화될 것으로 판단된다.ㆍ 교차로

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.22

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  [행정정보관리론] 고속철도현황

  고속철도 건설로 인한 파급효과Ⅵ 고속철도와 인구분산효과Ⅶ 결론고속철도 현황-----------------------------------------------------Ⅰ서론2004년 ... 고속철도 건설로 인한 파급효과고속철도의 건설로 인하여 우리의 국토공간에는 많은 변화가 생길 것으로 보인다. 먼저 교통난의 해석에 크게 기여할 것으로 보인다. ... 고속철도의 구간은 서울∼대구 구간은 2004년 4월, 나머지 대구∼경주∼부산 구간은 2010년에 완전 개통될 예정인데, 서울∼광주(목포) 구간의 경우에도 서울∼대전 구간의 고속철도

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.31

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  [항공교통] 항공계의 고속철 대응방안

  {{{{{{{航空運送産業論{과 제 :고속철 시대의 항공수요 변화와 대응방안학 과 :항공교통학과학 번 :이 름 :제 출 일 :2004. 04. 29담당교수 :교수님{{{槪 要.고속철과 ... {구 분내용공 항.우선 고속철로 연결되는 지역에 대한 노선을 줄이는 대신 국제선을 늘리고, 다른 한편으론 제주, 청주, 양양 등의 관광상품을 개발, 수요를 창출하겠다는 전략이다..고속철과의 ... 항공기의 비교.고 속 철 의 영 향.국 내 공 항 의 처 리 규 모.국 내 항 공 수 요 현 황.항 공 사 의 운 항 계 획 축 소 현 황.결 론{고속철과 비행기 소요시간과 요금{

  리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.02

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  고속철도차량 윤축 압입부의 프레팅 피로특성

  고속철도차량 윤축 압입부의 프레팅 피로특성이 진행, 김 성민Fretting Fatigue Characteristics of the Shrink-fittedWheelset for High ... 이는 차량 운행 안전에 가장 중요한 부분이기 때문에 높은 신뢰성이 요구되며 현재 우리 나라에서도 고속철도차량의 압입 부분의 프레팅 피로 파괴에 관한 연구가 많이 이루어 지고 있다.

  리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.24

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  [관광] 고속철도 이용에 따른 파급효과

  용산역은 고속철도 시? ... 운송효과를 극대화하고 있다.■ 고속철도 개통의 영향1. ... 종착역으로 지방 유동인구가 고속철도 역사에서 편리하게 문화활동 및 쇼핑을 즐길 수 있는 one-stop 쇼핑시설을 갖추고 있기 때문에.한편, 고속철도 정차역이 교통 허브와 도시발전의

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.28

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  고속철도 개통에 따른 환경적 사회적변화

  고속철도개통에 따른 환경적 사회적변화한국고속철도 시대의 개막은 1970년 경부고속도로의 개통으로 실현된 ‘1일 생활권’이 30여년 만에 ‘반나절 생활권’으로 바뀌는 국민생활 패턴의 ... 대형 수출입 하주들이 고속철도 개통 이후 철도수송 능력이 증대되면 수출입 컨테이너화물의 철송 이용을 크게 늘릴 계획을 가지고 있는 것으로 나타났다. ... 이에 따라 철송 운임의 가격 경쟁력 제고와 서비스 개선을 통해 대형 하주들의 화물을 철송으로 유치하는 것이 바람직한 것으로 지적됐다.고속철도 KTX의 개통은 앞에서 언급했던 직접적이고

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.30

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  [사회과학]고속철도사업(KTX)의 운영부진 이유와 대안

  고속철도사업의 운영부진1. 예산문제 : 철도청의 고속철도산업(KTX) 운영부진철도청은 지난 1989년부터 고속철도사업을 추진하여 2004년부터 상용운행에 들어갔다. ... 아파트가 상승과 고속철도역사 배후 신도시 부지의 토지보상금 문제로 부동산 투기가 가열되고 있다. ... 고속전철운행이 오히려 더 비효율적인 구간의 고속전철운행을 감축하여 고속전철의 장점을 살릴 수 있는 장거리 구간에 추가투입하고 통근이용객이 많은 구간에는 기존 일반열차들을 활용하여 고속철도개설로

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.27

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  고속철 시대의 항공수요 변화와 대응방안

  < 고속철 시대의 항공수요 변화와 대응방안>>2004년 4월 1일 드디어 국내에도 고속철시대가 열렸다. ... 고속철은 하루 2,300대 분의 화물자동차 수송량을 흡수, 경부고속도로 4개를 건설하는 것과 맞먹는 효과를 낸다. ... 고속철은 서울 도심과 대전을 단 49분만에 주파한다. 이는 일산 신도시에서 광화문 등 강북 도심에 진입하거나, 분당 신도시에서 강남으로 출근하는 것과 같은 시간대다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.16

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  고속철도 개통이 수도권 인구분산에 끼치는 영향

  고속철도 개통 국가의 사례고속철도 건설 및 운행을 경험한 선진 3개국{) 스페인의 경우, 고속철도의 건설목표가 대도시권으로의 인구 유입이기 때문에 사례에서 뺐다.의 경우 고속철도 건설에 ... , 고속철도 역까지 접근도 불편한 것으로 조사되었다. ... 고속철도 개통 효과(전영옥, 2004,3.17, p.3){구간새마을호고속철도1단계 개통(2004년)2단계 개통(2010년)서울~천안·아산60분34분34분서울~대전1시간 31분49분47분서울

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.18

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  고속철도차량 윤축 압입부의 프레팅 피로특성 분석

  고속철도차량 윤축 압입부의 프레팅 피로특성 분석소 속 : 재료강도연구실 발 표 자 : 200034426 김성민Fretting Fatigue Characteristics of the

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.24

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  고속철도 개통에 따른 익산역의 교통 문제

  고속철도 개통에 따른 익산역의 교통 문제1) 익산역의 역사고속철도 정차역이자 호남철도교통의 분기점중 하나인 익산역.익산역의 역사는 약 90년정다.익산역은 호남선, 전라선, 군산선이 ... 이런 면에서 볼 때 고속철도 개통에 따른 지자체의 교통문제 해결 노력은 미비하였다.4) 익산역의 고속철도 개통고속철도가 개통되면서 익산역에서는 아침 6시24분에 출발하는 서울행 열차를 ... 따른 교통 대책철도청에서는 고속철도 개통에 따라 대중교통의 환승방안을 강구하였다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.11

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  [행정사례연구]행정사례연구(경부고속철관련)

  이에 2005년 최대의 環境論難으로 떠오른 천성산 구간 고속철도공사가 환경단체와 주민들의 반발과 지율스님의 100일 斷食鬪爭으로 이어진 천성산 도룡뇽 訴訟과 관련된 葛藤事例를 硏究 ... 한국고속철도건설공단을 상대로 生存權을지키기 위한 訴訟을 제기하기에 이른다.도룡뇽 訴訟 시민행동은 ‘지금 이 시각에도 천성산 어느 계곡에서 놀고 있을 한 마리의 작은 도롱뇽이 다만 ... 천성산 도룡뇽 訴訟의 경과1) 訴訟의 趣旨2003년 10월 ‘고속철도 천성산 관통저지 전국비상위원회’는 천성산 일대에 棲息하는 1급수 환경지표종인 꼬리치레 도룡뇽을 訴訟人으로 환경부와

  리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2005.12.26 | 수정일 2018.04.13

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