동인천역에서 도원동 황골고개 사이의 배다리는 그 지명에서도 추측할 수 있듯이 만조시 해도가 열렸던 선착장이었다. ... 인천 명칭의 유래.물은 생명의 기원이자 인류 역사가 시작된 곳이다. ... 신석기 시대부터 사람이 살기 시작한 인천은 백제를 세운 비류(沸流)가 고구려로부터 남하하여 미추홀에 나라를 세우면서 역사가 시작되었다.
거리, 신포권역, 자유공원주변권역 및 동인천권역의 관광벨트화▶방문객 및 관광객 수-평일 : 3,000여명(2005년 현재)⇒10,000여명(2006년 이후)-주말? ... 민간의 자발적 참여를 통한 리모델링 사업 완료 및 차이나타운권역 확대 추진③화교자본 유치 및 국내외 투자자 유치 등을 통한 일거리 창출 및 지역경제 활성화 도모▶차이나타운을 중심으로 역사문화의
9.05전철화영동선동해~강릉2002.05.2005.09.08전철화대구선동대구~청천1997.08.272005.11.01철도이설동해선저진~군사분계선2002.09.182005.12.12철도복구경인선주안~동인천1996.09.122005.12.212복선전철중앙선청량리 ... 광복이후의 한국철도Ⅲ한국철도의 역사적 모순에 대한 조명1. 철도의 역사적 개관2. 일본의 한국철도 정책3. 한국정부의 대응4. 한국철도의 역사적 성격5. ... 해외 철도 정책 방향Ⅵ한국철도의 역사적 모순 극복을 위한 제언1. 한국인의 철도건설 운동의 이해2. 역사적 연구의 한계Ⅰ서론1.