"무임승차" 검색결과 61-80 / 4,507건

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  [방송통신대학교 2020학년도 2학기 중간과제물] 세대와소통(공통)

  본론1) 노인 지하철 무임승차 제도의 이해우리나라에서는 1980년부터 지하철 경로우대 무임승차 제도가 시작되었다. ... 무임승차를 위해 세금을 내는 당사자가 자신들이라고 보기 때문이다.” 실제로 이와 관련하여 2012년 대선 당시에는 인터넷상에서 노인 지하철 무임승차 폐지 운동이 펼쳐지기도 했다. ... 또한 해마다 반복되는 갈등을 완화하기 위해 무임승차 연령을 상향 조정해야 한다는 의견도 표출되고 있는 상황이다.2) 세대갈등 양상노인 지하철 무임승차와 관련하여 2017년 여론조사기관

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.01.12

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  팀의 효과성을 높이기 위해 어떤 보상체계를 갖추어야 하는지에 대해서 자신의 의견을 기술하세요

  무임승차에 참여하도록 장려하거나 팀의 노력에 전적으로 기여하기보다는 다른 사람들의 노력에 의존하는 경향이 있다는 것이다. ... 이는 자신의 기여가 팀 전체에 유리하게 간과되었다고 느끼는 팀원들 사이에서 분노나 의욕 저하의 감정으로 이어질 수 있다.2) 무임승차팀 기반 보상의 또 다른 잠재적인 문제는 팀 구성원들이

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.02

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  주요미시경제학의 문제들에 대한 과제

  공공재와 관련한 무임승차의 문제를 설명하고, 이에 대한 해결책을 논의하시오.무임승차자의 문제는 사람들이 공공재가 배제 불가능성을 가졌다는 사실을 알고 공공재 생산에 드는 비용을 부담하지 ... 이 무임승차자의 문제 때문에 공공재의 공급을 시장기능에 내맡기면 사회적으로 적절한 수준에 훨씬 못 미치는 결과가 나타날 가능성이 크다. ... 그러나 무임승차자의 문제와 관련하여 국민으로부터 진실한 대답을 듣기 힘들다. 따라서 최대한 공공재에 대한 진정한 선호를 표출하도록 유도하는 것이 해결책으로서 중요한 과제이다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.12.21

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  사회복지 현안

  그렇기 때문에 ‘무임승차-재정손실’이란 공식이 어느 정도 맞는다고 볼 수 있다.하지만 무임승차 제도가 노인복지에 상당한 도움이 되기 때문에 무임승차 폐지론으로 가는 것에는 변수가 있다 ... 특히 ‘무임승차’란 키워드가 등장한 순간 2030세대 사이에서는 만 65세 이상 무임승차 제도에 대한‘폐지론’이 고개를 들기 시작했다. ... 노인 무임승차 제도를 오로지 ‘수익성’에 방점을 찍고 바라봐서는 안 되는 이유이다.무임승차는 65세 이상 은퇴자 분들에게 ‘공짜 신발’을 드리는 것과 같다.

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.02.25

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  65세 노인에게 지급되는 시니어 패스는 현행대로 유지해야 하는가?

  제도를 마련하였으며 1984년에는 노인복지법 개정과 국가유공자에 대한 법률제정을 통하여 무임승차 허용 연령을 65세 이상으로 낮추면서 현재에 이르고 있다. ... 또한, 노령인구 비율이 해마다 늘어나고 있음을 감안하여 연차적으로 노인연령을 기준을 상향시키면서 무임승차도 중위소득 이하로 정하자는 대안을 내놓고 있다. ... 하지만 대한노인회는 지하철 무임승차 문제가 불거진 지난 2010년 이래 줄곧 연령기준을 높이는 것에 대해 반해 입장을 고수해 왔으나 최근 노인층에 대한 복지비용이 매년 증가하는 상황에서

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.17

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  팀의 효과성을 높이기 위해 어떤 보상체계를 갖추어야 하는지에 대해서 자신의 의견을 기술하세요

  [리포트]조직심리학팀의 효과성을 높이기 위해 어떤 보상체계를 갖추어야 하는지에 대해서 자신의 의견을 기술하세요.Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 팀의 성과에 초점을 맞추어 보상을 줄때의 문제점2. 개인의 성과에 초점을 맞추어 보상을 줄 때의 문제점3. 팀의 성과를 높이기 위한 보..

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.10.23

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  사회복지제도와 문제점

  극복방안노인의 지하철 무임승차제도가 갖는 긍정적인 요소도 분명히 있다. ... 이에 대한 이유로 여러 가지 원인이 꼽혔는데 노인들의 지하철 무임승차제도가 도시철도 적자의 한 부분을 차지한다는 통계와 전문가들의 의견이 제시되었다. ... 서울 지하철 요금이 200원 가량 인상 된다는 정책이 논의 중인데 이러한 흐름으로 무임승차를 이용하는 노인층에 따가운 시선을 보내는 것도 사실이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.02.16

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  학생들은 왜 질문을 하지 않을까?

  이러한 문제를 무임승차 문제라 하는데, 이 문제로 인해 공공재가 과소생산되는 결과가 나타나게 된 것이다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.04.29

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  최근 이슈가 되는 사회복지제도를 선택하고, 그 제도에 대한 의견을 서술하시오

  일회용 무임승차도 있다.또한 무료 교통카드를 발급받아 사용하는 경우도 있다. ... 내용현재, 서울을 포함한 한국의 대부분의 지하철은 노인 무임제를 시행하고 있다. 65세 이상 승객이 신분증을 증명하면 무인 항공권이 발급된다.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.12.02

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  다음은 공공재에 관한 질문이다. 연관된 질문에 모두 답하시오.

  즉 여기서 무임승차자 문제는 바로 사람들이 공공재에서 이익만을 받는 무임승차자가 되려고 하는 경향을 뜻한다. ... b) 공공재와 무임승차자 문제를 설명하시오.?공공재는 경제학 이론에서 처음으로 등장한 용어이다. ... 연관된 질문에 모두 답하시오.a) 공공재를 소비의 경합성과 배제성을 기준으로 정의하시오.b) 공공재와 무임승차자 문제를 설명하시오.?2. 다음은 시장의 구조에 관한 질문이다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.11

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  복지국가의 필요성에 대하여 1) 사회복지서비스의 성격 2) 사회복지재화의 공공재적 성격 3) 외부효과 4) 서비스에 대한 불완전한 정보로 각각 구분하여 그 이유를 설명하고 각각의 경우에 발생할 수 있는 문제점에 대하여 의견을 제시하시오.

  이러한 마음을 바로 무임승차를 하고자 하는 욕구로 이해할 수 있다. ... 그런데 이러한 성격을 가진 공공재가 만약 시장에서 제공된다면, 사람들이 가진 무임승차의 심리로 인해사람들이 가진 공공재에 대한 욕구도 표출되지 않으며 수익의 발생도 이루어지지 않아 ... 국가의 세금 징수 체계, 이 과정에서의 강제성, 전 국민에 대한 전달 체계, 전 국민을 대상으로 한 사회복지재화에 대한 욕구 파악, 무임승차 현상에 대한 예방 등은 국가 차원에서만

  리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.08.01

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  트렌드코리아 2020 김난도 작가 독후감

  경기의 규칙을 지키지 않는 자외 무임승차자들은 그들에게 '극혐' 대상이다.무한경쟁 속에서 조별과제 무임승차자들은 극혐대상이 되어가고 있다. ... 나는 대학생이지만 조별과제 무임승차를 할 수 있고 안하고는 개인의 자유라고 생각하지만 공정이 중시되는 사회에서 공정의 가치는 정말 중요함을 느끼게 되었다.P. 267'스트리밍'이란

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.02.26 | 수정일 2023.05.11

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  노인이 인간다운 생활을 영위하기 위해서는 의식주의 욕구, 건강보호의 욕구, 문화적 욕구를 기본적으로

  무임승차를 단순히 이동권을 보장하는 것으로 이해하는 것이 아닌 무임승차를 함으로써 이루어지는 것들을 생각해볼 필요가 있다는 것이다. ... 본론1) 지하철 무임승차현재 우리나라는 다양한 경로우대제도를 운영하고 있다. 이러한 경로우대제도의 대표적인 것은 지하철 무임승차라고 말할 수 있을 것이다. ... 이러한 무임승차를 통해 문화적 욕구, 건강 보호의 욕구를 함께 충족할 수 있을 것으로 생각한다.무임승차를 포함한 이동 수단 경로우대제도를 광범위하게 생각해볼 필요가 있을 것이다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.04

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  (생활속의경제) 다음은 공공재에 관한 질문이다. 연관된 질문에 모두 답하시오

  공공재에서는 이러한 무임승차의 문제가 필연적으로 발생하는데 이는 공공재의 비배제성으로 인한 현상이다. ... 설명하시오. (2점)답: 무임승차의 문제는 기본적으로 단어의 뜻과 같이 정당한 대가를 치르지 않고 혜택을 얻는 행위를 말한다. ... 이러한 비배제성의 입장에서 공공재는 대중에게 공개되어서 대중이 특별한 대가를 지불하지 않더라도 해당 재화를 통해서 혜택을 얻을 수 있는 재화를 말하는 것이다.공공재와 무임승차자 문제를

  방송통신대 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.21

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  65세 노인연령을 70세로 상향 조정하는 것에 대하여 논의가 활발하게 진행되고 있는데 본인이 생각하는 노인연령에 대하여 논리적으로 설명하시오.

  그렇기 때문에 이 같은 상황을 보완하기 위해서 지하철 무임승차를 비롯한 각종 경로우대 제도가 열악한 사회 안전망의 일부를 보완하는 역할을 해왔다. ... 또한, 지하철 무임승차 혹은 철도 할인, 박물관과 고궁 무료입장 등 고령자에 대한 각종혜택이 이 기준에 따라서 시행되고 있다.또한, 현재 실행하는 노인복지정책서비스는 모두 65세 이상부터

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.01.29

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  방통대-생활과학과-2학년 2학기 -생활속에 경제-기말고사 과제물

  하나는 무임 승차자의 소비로 인한 공공재나 공공 서비스의 공급 부족 현상이다. ... 승차자가 발생한다.무임 승차자의 발생은 자원이 비효율적으로 배분되는 시장실패를 초래할 수 있는데, 구체적으로 두 가지의 문제를 야기한다. ... 공공재에 대하여 대가를 지불하지 않고도 사용을 할 수 있는 무임 승차자의 발생과 그에 따른 문제를 설명하기 위해 등장한 경제학 용어이다.

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.01.28

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  경영데이터의 이해 기말 과제, 최고점, A+

  인해 적자• 노인 인구가 증가함에 따라 노인 무임 운임 비용 역시 증가하고 있음 (적자 규모도 함께 증가)• 적자 해결을 위해 지하철 요금 인상 화두됨• 무임승차 연령을 상향 조정해야 ... 증가율의 근로소득 증가율의 추월은 고령사회가 직면한 문제• 우리나라의 소득 양극화로 보아, 1분위로 갈수록 이전소득과 주가구연령은 가파르게 증가• 대부분의 지하철이 노인 무임승차로

  리포트 | 23페이지 | 3,500원 | 등록일 2021.01.26

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  도덕 인생관

  옛날에는 무임승차에 당하는 일이 많았는데 요즘에는 과제에서 무임승차 인원의 이름을 빼기도 합니다.저도 위에 사람들처럼 될 수 있지만 제 인생관을 가지고 피해 주지 않으며 존중하고 나 ... 지하철을 돈 내지 않고 무임 승차 하듯 노력하지 않고 학점만 가져가려는 사람을 의미합니다. 그 사람들은 제가 젤 싫어하는 사람들 입니다. ... 가지게 된다면 바보같이 손해 보지 않고 적절한 방법으로 거절할 수 있을 것 입니다.또 대학에서 조별 과제에 다양한 이유를 대면서 참여 하지 않고 점수만 챙겨가는 사람을 칭하는 말인 무임승차라는

  리포트 | 1페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.05.06

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  노화와 노인복지 서비스 노인문제

  지하철 적자의 원인은 노인 무임승차제 ? 생각해보기 … 지하철 적자의 원인은 노인 무임승차제 ! ... 교통비를 내야 한다 노인복지는 확대되어야 한다 경제성장의 주역을 우대해야 한다 생계를 위협받게 될것이다 노인 무임승차에 대한 찬성과 반대의 입장에 대한 정리도난이나 강도 , 사기 ... 노인 무임승차제 도입시 : 노인인구 비율 4% 2015 년 당시 13%, ‘ 고령화 ’ 로 달려가는 시대 VS 찬 성 반 대 재정적자 해소가 시급하다 경제활동 노년층이 증가하다 소득수준별

  리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.04.12 | 수정일 2023.04.16

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  (지역사회복지론) 잔여주의와 제도주의의 차이를 서술하고, 잔여주의 지역사회복지와 제도주의 지역사회복지

  반대로 65세 이상이면 별도의 심사 없이 복지의 대상이 되는 지하철 무임승차나 저소득층 대상이 아닌 학생이라면 모두 제공받을 수 있는 무상급식 역시도 제도주의의 성격을 가진다.이 때 ... 그렇기 때문에 공공복지의 발전을 위해서라도 제도주의가 적합하다고 생각한다.제도주의를 반대하는 입장을 살펴보면 ‘무임승차’라는 의견이 많은했을 때 ‘아픈 사람만 복지 받을 텐데 왜 내가 ... 그렇기 때문에 제도주의를 적용하여 복지의 혜택을 받는 사람이 무임승차를 하고 있다는 것은 적합하지 않다고 생각한다.3) 의견정리나는 제도주의를 지지하고 있지만 베네수엘라의 사례를 살펴보았을

  방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.10.01

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