"우버의 택시 서비스" 검색결과 61-80 / 409건

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  국내 운송시장의 플랫폼화 (미들마일 시장을 중심으로)

  먼저 우버 프레이트는 차주와 화주를 연결해주는 서비스를 제공하고, 기존의 우버가 제공하던 우버이츠(음식배달 서비스, 라스트마일과 연관)와 함께 운송의 전 구간을 통합하고자 하는 방향성을 ... 우버 프레이트와 같이 화물운송 매칭 서비스와 부가가치 서비스를 제공하고 있다.국내에도 로지스팟, 디어 라는 미들마일 플랫폼이 있다. ... 여객 운송을 대표하는 택시를 예로 들어보겠다.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.12.16

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  TED로 배우는 비즈니스 트렌드 기말고사 정리본

  : 운전기사와 승객 중계 서비스우버엑스: 우버에 등록한 개인 차량을 공유우버블랙: 렌터카 업체와 제휴한 프리미엄 우버 서비스, 고급 리무진 차량 중계우버 택시: 일반.법인 택시와의 ... 대한 단속카카오- 카카오톡, 문자 과금 없이 메시지 주고받게함, 택시 지도 등 다양한 서비스로 수익창출2010 튀니지 (재스민) 혁명: 모하메드 부아지지가 부패 경찰의 노점상 단속에 ... 제휴를 통해 승객에게 택시 차량 중계고객이 운전자 평가하는 동시 운전자도 고객 등기소 투표 시행결과 600:30으로 지지연습문제공용등기소 등을 통해 익명회사 실소유자를 밝히는 것의

  시험자료 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.06.28 | 수정일 2023.06.30

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  인공지능을 기반으로 성공한 기업 사례

  이수치는 전세계의 택시이용건수의 약2배에 도달하는 수치이고 세계 최대의 승차공유 기업이라고 말해도 손색이 없다. ... 이는 운송과 숙박과 같은 전통 서비스산업이 고도의 디지털화를 겪으면서 양면시장형으로 변모하는 추세로 볼 수 있다. 이러한 지능화의 주요원인으로는 인공지능을 꼽을 수 있다. ... 우버를 이용해본 사람들은 알겠지만, 간단한 우버의 거래 흐름은 다음과 같다.승차요청 → 예약등록→승차수락 →매칭 →승차→지불,평가우버의 경우 차량과 승차자들간의 갭을 줄이기 위해 수요추종가격모델

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.11.29

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  플랫폼 협동조합

  공급자의 소득간의 괴리가 기하급수적으로 커지고 있다.ex)우버-택시요금의 20-30%를 수수료로 받아감그러나 차량관리는 운전자의 몫-생산자와 소비자의 공유경제를 부정하는 운영시스템 ... 플랫폼 협동조합의 개념과 국내외 사례1.플랫폼 협동조합이 등장한 이유1)플랫폼기업의 급성장-최근 에어비앤비, 우버, 태스크래빗, Up&Work 등과 같은 상업적 플랫폼기업이 앰, 알고리즘 ... -플랫폼 기업은 공유경제라는 이름하에 노동, 집, 차, 서비스, 데이터, 지식 등 활용되지 않는 자원을 시장 거래 대상ㅇ로 전환하여 이를 필요한 소비자에게 인공 지능적으로 매개해주면서

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.06.15

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  카카오모빌리티vs쏘카 사업전략 비교 등

  서론여전히 자동차 공유 서비스의 대명사는 미국에 본사를 둔 “우버(Uber)”인 듯 하지만, 한국에서도 쉽게 여러 형태의 차량 공유 서비스를 이용할 수 있게 된 지금 실질적으로 한국 ... 포괄하여 운영하는 것을 목표로 하는 가운데, 소카는 원래의 카셰어링 서비스를 유지하는 동시에 택시 서비스 회사를 인수하여 마찬가지로 사업 영역 확장을 목표하고 있다. ... 카카오가 택시 회사를 잇달아 인수하게 되면서 이제 택시 면허를 보유한 기사에 의한 운송 서비스의 제공이 가능해졌다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.22

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  서비타이제이션(중국 디디추싱)

  이 때 디디추싱은 우버와는 다르게 택시 운전기사들도 플랫폼 서비스에 참여할 수 있도록 했기 때문에 승차공유 서비스의 공급자 범위를 확대시킬 수 있었다. ... 플랫폼의 참여자와 명확한 원칙이라는 관점에서 중국의 승차공유 플랫폼인 디디추싱을 분석했다.디디추싱은 2012년 중국에서 설립되었으며, 주요 서비스로는 카풀, 택시, 전용차 등이 있다 ... 미국의 우버보다 후발주자이지만 디디추싱은 본토에서 우버를 밀어내고 중국 시장 점유율 90%를 선점할 수 있었다.먼저 플랫폼 서비스의 특징에 대해서 살펴봤다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.08.15

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  배달의 민족 기업경영 마케팅 전략

  플랫폼이라는 단어가 상징하듯 우버는 택시를 소유하지 않은 택시 서비스다. ... 그러한 근거로 우버 이츠라는 새로운 서비스를 도입해 이미 전세계 배달전문업체로 입지를 다지고 있다.캘리포니아 샌프란시스코에 본사가 있으며, 2014년 8월 우버를 설립하였다. ... 우버이츠는 2017년 8월 10일 한국 서비스를 런칭하였다. 런칭한지 4개월도 되지 않는 짧은 기간이기 때문에 서울 일부 지역에서만 서비스 이용이 가능하다.

  리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.12.04

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  공유경제에 대해서

  우버 기사는 기존 택시기사들보다 수익이 더 적을 수밖에 없는 구조다. 그런데도 해외에선 우버가 기존 택시기사들의 일자리를 상당 부분 빼앗았다. ... 쉽게 말해 스마트폰 등의 온라인을 이용하여 서비스를 주문하면 오프라인으로 제공하는 서비스이다. 음식 배달, 택시, 숙박 예약 등이 대표적이다. ... 공유경제와 O2O가 결합한 대표적인 예가 우버와 에어비앤비가 있다. 유휴설비들을 이용하여 그것을 필요로 하는 고객을 이어주는 서비스를 하고 있다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.01

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  택시산업 개황 및 발전방향

  우버와 SKT 티맵 합작 ▶ 우버는 1,725 억원 투자 ( 조인트벤처 1,150 억 , 티맵모빌리티 575 억 ) ▶ 등록기사 20 만명 , 월이용자 75 만명의 T 맵의 강점이용 ... 2021 년 6 월까지 1,500 대로 늘릴 계획 ▶ 인공지능 콜배차 + 전화콜 + 배회영업 등 수행 ▶ 내부비말차단막 , 공기청정기 설치 우버택시 ( 티맵모빌리티 ) 조인트벤처 ▶ ... 2/30 ▶ 좋은 방향으로는 이동수단의 택시가 대중교통의 수단이 되어 국민들에 깊이 스며 들었다는 점이나 ▶ 부정적 측면의 현재 모습은 승차거부 , 부족한 서비스 , 승무원에 대한

  리포트 | 32페이지 | 10,000원 | 등록일 2021.01.17

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  공유경제 정의와 예시, 문제점

  우버와 비슷한 이 서비스는 소비자가 렌터카를 빌리면서 운전기사도 함께 고용하는 개념의 이른바 기사 포함 렌터카 임대 서비스이다. 이는 과연 공유 경제일까? 아니다. ... 카카오의 카풀과 택시업계의 입장 차이에서 볼 수 있듯이 법 조항의 해석마저 입장에 따라 다를 수 있다. ... 다시 말해 서비스나 제품을 소유하는 것이 아니라 대여하는 형식으로 이루어지는 경제이다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.11.06

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  4차 산업혁명 노동의 변화

  )기사 vs 우버(자율주행 택시)4차 산업혁명으로 인한 일자리 감소는 일어날 수 있으나 새로운 일자리가 생겨나 결국 기존의 일자리 방식이 바뀌고 노동 환경이 바뀔 것 같다.대기업에서 ... 민족(플랫폼 노동)Ex) 대기업에서 직접 만드는 것보다 외주를 이용(비정규직 계약), 정규직이 없어져가고 비정규직이 늘어남, 지금의 비정규직의 인식과는 다르게 자율적인 분위기 -> 서비스의 ... 만드는 것보다 외주를 이용하는 경향(비정규직 계약), 정규직이 없어져가고 비정규직이 늘어남, 그러나 지금의 비정규직의 인식과는 다르게 자유롭게 경쟁하는 분위기 (배민 라이더스, 우버

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.04.23

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  공유경제 공유경제의 사례를 조사하고 공유경제하에서 우리 기업의 대응방안을 제시하시오

  전기를 이용하기 때문에 힘들지 않고 대기오염 물질도 유발하지 않는다.2) 공유 차량 서비스최근 카카오의 카풀 서비스와 택시 회사들 간 다툼으로 매우 시끄러웠다. ... 그런 서비스를 제공하는데에 있어 우버가 최고 정점의 위치로 올라가고 있는 상황이다. ... 결국엔 카카오가 서비스를 안하겠다고 물러섰고, 세계적인 동향은 차량 공유 서비스가 점점 지배해가고 있다. 시계적으로 유명한 차량 공유 서비스는 ‘우버’이다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 (5%↓) 1900원 | 등록일 2023.02.09

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  파괴적 혁신 방향성에 대한 고찰

  우버가 이론적으로 파괴적 혁신이 아닌 이유는 우버는 저가의 시장을 발굴했다고 보기는 힘들고 기존 택시 산업을 주 고객층으로 설정한 것도 아니기 때문입니다. ... 우버는 택시 산업을 변화시키고 있긴 하지만 그 회사의 경제적, 전략적 성취가 진정한 파괴적 혁신의 요소를 충족하고 있지 않습니다. ... 존속적 혁신은 기존시장에서 고객들의 가치에 기반하여 제품이나 서비스의 성능을 향상하는 혁신을 말하는데 우버의 전략 요소들은 대부분 존속적 혁신으로 보입니다.파괴적 혁신과 존속적 혁신의

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.30 | 수정일 2024.07.05

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  코로나-19 사태에 대한 CSR 광고 비평

  ‘가 있는 대신, 한국은 차량 셰어링이 불법이기 때문에 우버 서비스가 존재하기는 하지만 오직 ’택시 서비스‘ 에 불과하다. ... 그렇게 짧은 모습들이 담긴 컷이 지나가고 나면 까만 화면에 글씨가 떠오른다.”Thank You For Not Riding with Uber“차량 셰어링 서비스를 제공하지 못하면 우버에 ... 다양한 차량 셰어링 서비스를 제공하는 미국의 운송 네트워크 회사이다.

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.07.09 | 수정일 2023.07.08

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  커뮤니케이션과인간 ) 일상생활에서 커뮤니케이션의 중요성을 구체적 사례와 함께 설명하시오. 인터넷사회는 디지털갈등이 많아졌다. 디지털갈등 완화방안을 구체적 사례와 함께 설명하시오.

  우버는 한국적 상황에 맞지 않았고 스마트폰을 이용한 택시 호출 서비스인 ‘카카오 택시’가 택시의 수요와 공급 불균형을 해소하는 데 혁신적이었다. ... ‘우버’와 ‘타다’의 논란은 한국 택시 업계의 특수성으로 인한 갈등이 커진 사례라 볼 수 있다. ... 호출차와 차량의 위치, 배차간격 조정 등처럼 혁신적인 디지털 기술을 도입하는 것뿐 아니라 기존의 택시를 이용하면서 불편해했던 서비스들을 개선하여 이용자에게 좀 더 나은 서비스를 제공하여야

  방송통신대 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.03.04

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  기술(바이오, 정보통신, 관광 등 영역)을 바탕으로 창업한 해외 서비스 중 경영 측면(공유경제, 공공선 추구, 자사 이익 극대화

  스마트 모빌리티 서비스의 배경몇 년 전 공유 택시 개념인 우버와 리프트(Lyft) 서비스가 개발되었을 때 전에 없던 방식으로 큰 성장을 이룩했고 이에 사람들은 공유경제와 관련된 창업을 ... 공유경제를 활용한 1인 모빌리티는 앱으로 부르는 택시에서부터 공유자전거, 공유 전동스쿠터까지 발전해왔다. ... 제공해 준다.현재의 라임과 같은 1인 모빌리티 공유서비스 기업들은 스쿠터 뿐만 아니라 공유자전거나 우버와 같은 타 공유서비스와 제휴하거나 운영함으로써 유저가 앱을 한번 다운로드하면

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.08.03

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  우버 기업분석

  현재는 Application을 통해 택시, 버스와 같은 단순 목적 지향 이동, 음식배달 및 화물 배달 등의 서비스를 제공 중이지만, 자율 주행 기술과 도시 항공 운송으로의 서비스 범위를 ... 우버 기업 분석목차우버란?우버의 역사우버의 서비스우버의 경영전략우버의 현재Reference우버란? ... 현재는 음식배달서비스인 우버이츠, 화물배달서비스인 우버프레잇으로 사업을 확장하였고, 자율주행차 및 도시 항공 운송 연구를 선도하고 있습니다.

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.10.04 | 수정일 2020.12.13

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  [서평] 죽은 경제학자의 살아있는 아이디어

  특히 기존의 택시 서비스에 만족감을 느끼지 못했던 소비자에게 우버의 등장은 선택의 기회를 넓히는 기분 좋은 일이었다. 2013년 우버가 한국 시장에 상륙한 이후 1년이 지났을 무렵 ... 서울시의 강력한 의지와 택시 업계의 반발 속에 한국 시장에서 우버는 서비스 잠정 중단을 선언했다. 2019년에도 이와 유사한 논란이 벌어졌다. ... 서울시는 우버를 불법 서비스로 규정하였다.

  리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.12.29

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  4차산업혁명시대 기술과 창업 중간고사

  차량공유서비스로 인해 기존 택시기사들의 일자리 및 임금 문제가 쟁점을 이뤘다. ... 2014년에는 40000명의 우버드라이버가 생겼다. 2016년에는 우버드라이버의 수가 50만명을 넘기며 기존 택시기사의 수를 넘어섰다. 2018년 기준 우버의 매출은 113억 달러를 ... 이미 초과수요 상태였던 택시 산업에 우버가 도입되며 임금 경쟁으로 인해 아래의 표와 같이 평균 11~14% 전체 소득 감소가 있었다.4.

  시험자료 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.04.29 | 수정일 2021.09.27

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  ((빅데이터 기초 교육자료- 추천자료))빅데이터의 영향력과 마케팅 유용성과 한계점 및 운영사례들

  우버 창업자인 트레비스 캐러닉은 단지 택시 잡기가 불편해서 우버 앱을 만들었다. ... 물건을 생산-판매-유통-수익이라는 기존 구조와 완전히 다른 방식이다.택시없는 택시회사로 유명한 우버가 세계의 교통질서를 바꾸고 있다. ... 우버로 1년에 2억원을 버는 기사도 존재하며, 우버와 같은 유사기업 중국의 디디추싱은 50조원의 시장가치를 갖고 있다.

  리포트 | 4페이지 | 1,200원 | 등록일 2020.09.23

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