근거리엔 자전거, 도심에선 버스와 전차, 도시 사이에선 철도가 자리잡고 택시가 편리성을 높여준다. ... 대학에서 역사,신학,철학을 전공한 철학박사이다. 30여 년간 사회, 정치, 환경 관련 이슈를 다루는 프로그램의 기획자와 진행자로 활동했고 1992년 독일의 환경상인 황금제비상을 수상했다 ... 라인강의 기적, 한강의 기적을 경험했듯이 그가 말하는 기적은 이상향인 유토피아가 아닌 실현 가능한 비전이다.난 여태껏 어떻게 하면 물질적으로 풍요로운 삶을 살 수 있을 것인가에 대해
특히, 프랑스에 망명해있는 홍세화씨의 '나는 빠리의 택시운전사'라는 책이 발표되면서 많이 쓰이게 되었다. ... 국가를 대표하는 대통령과 정부를 통솔하는 수상의 정치이념이 한 사람은 우익이고 다른 한 사람은 좌익으로 서로 다르다. ... 이런 것을 홍세화씨는 세느강은 프랑스를 상징하고 좌우를 가른다는 것은 공존하고 있다는 의미이지만 상대적으로 한강은 남과 북으로 나누어져 있어서 항상 좌와 우의 대립이 불가피한 것이라고
특히 영업용 택시로 인기가 높아서 생산능력이 수요를 늘 못 따라갔다. ... 우리나라에는 서양 외교관이나 기술자 또는 선교사들이 갖고 온 자동차가 있을 것으로 보인다.그 중 하나로 보이는 차는 1901년 봄 미국 시카고대학의 사진학 교수이며 여행가였던 버튼 홈즈가 한강을 ... 그러다가 1955년 광복 10주년 기념 산업박람회가 창경원에서 열렸을 때 최무성씨가 시발차를 출품하여 최우수 상품으로 선정됨과 동시에 대통령상을 수상함으로써 신문에 크게 보도되자,