"도심 부도심" 검색결과 81-100 / 15,861건

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  코오롱 합격 자소서

  초반 상하이시 정부와 공산당 지도부는 해외전문가들을 초청하여 상하이 자체 도시계획 전문가들과 함께 루자주이 금융중심지 개발 마스터플랜을 만들고 국내외 미디어와 잠재적 투자자들에게 노출해 ... 최상의 아이디어를 위해 더 고민하고 발전시켜 최종적으로 3~4층 상업 건물들의 옥상을 활용한 도심 캠핑장 계획을 했습니다. ... 훗날 중국에 이처럼 한 도시의 획기적인 개발이 이루어진다면 도심지 최적의 대상지에 도시를 대표할 수 있는 랜드마크적인 빌딩기획을 하고 싶습니다.

  자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.05.26

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  통합교육의 관점에서 특수아동을 위한 교육기관이나 시설을 도시 외곽이나 시골이 아닌 도심에 설립하는 것에 대한 관점에 대하여 논하시오

  서론특수아동을 위한 교육기관은 대표적 님비시설로서, 도시 중심부가 아닌 도시 외곽부에 위치한 경우가 많은데, 그 이유는 특수아동을 위한 교육기관 설립을 곱지 않은 시선을 바라보는 사람이 ... 이 때문에 특수아동을 위한 교육기관이나 시설은 특수아동의 이동권을 고려하여 도시 중심부나 특수아동이 이용하기 편리한 곳에 위치할 수 있어야 하는 것이다. ... 통합교육의 관점에서 특수아동을 위한 교육기관이나 시설을 도시 외곽이나 시골이 아닌 도심에 설립하는 것에 대한 관점에 대하여 논하기Ⅲ. 결론Ⅳ.

  리포트 | 4페이지 | 6,900원 | 등록일 2021.06.22

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  김포공항 복합개발 계획

  기존 도심과 주거지 등의 모습을 유지하면서 지역과 연계된 개발과 정비를 진행하는 사업​- 김포공항. ... 지상부에 4,000대 규모로 마련된 주차장은 전면 지하화되며 동시 수용 규모가 1만대로 대폭 확충. ... 국토부 산하 공공기관인 한국공항공사가 소유한 땅- 규모. 삼성동 코엑스몰(연면적 46만㎡)의 2배 이상 규모.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.09.02

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  부산대학교 일반대학원 조경학과 연구계획서

  1.수학, 연구계획저는 부산대 대학원 조경학과 연구실에서 중요도-만족도 분석을 활용한 경관보전직불제 개선방안 연구, 거창군의 창조도시적 특성에 관한 분석 연구, 도심 도로변 가로녹지가 ... 하고 싶습니다.저는 또한 건축환경이 보행자의 보행 및 쇼핑행동에 미치는 영향 분석 연구, 생태적 측면에서의 대구광역시 산줄기 단절지점 평가 및 복원우선순위 설정 연구, 중국 남서부

  자기소개서 | 1페이지 | 3,800원 | 등록일 2023.08.23

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  3기 신도시의 문제점

  이 때문에 정부는 1990년대부터 신도시 개발을 통해 수도권, 특히 서울 지역의 인구 과밀화 현상을 해소하고자 노력해왔다.국토교통부는 경기 남양주와 하남, 인천 계양 등 서울과 연접한 ... 가까운 거리에 조성되어 베드타운으로 전락한 문제를 반영하여, 2기 신도시는 서울 중심부로부터 30~40km 떨어진 12개의 지역에 자족성을 강화한 독립형 신도시로 계획되었다는 것이 ... , 현재로서는 1기 신도시의 문제점을 해결하려다가 2기 신도시에서는 장시간·장거리 출퇴근 시간이라는 새로운 문제까지 겹친 것으로 평가할 수 있다.2. 3기 신도시 개발 계획국토교통부는

  리포트 | 1페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.06

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  도시계획론_도시계획의 역사 고대도시, 중세도시, 근대도시, 현대도시에 대해 논술하세요.

  중세 유럽의 도시는 역사적 기원에 따라 도심부의 가구가 사각형으로 분할되고 격자형의 가로망 체계를 유지하는 로마 시대의 도시와 수도원, 대규모 촌락으로부터 상당한 기간에 걸쳐 성장한 ... 개경은 풍수적으로 좋은 입지 조건을 갖춘 지역에 왕궁인 만월대를 기준으로 5부 35방, 243리로 구분하였다. ... 소규모 군사 요새로부터 출발한 카스트라에서 시작된 동서로와 남북로가 만나는 지점에 광장인 포럼을 형성하는 방식으로 도심을 구성하였다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.12

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  지방 소도시를 위한 도시재생 레포트

  이처럼 구도심의 쇠퇴문제는 수도권지역보다는 지방도시에서 더 심화되어 나타나고 있으며, 지방으로 갈수록 도심부의 쇠퇴뿐만 아니라 도시전체의 쇠퇴현상이 나타나고 있다. ... 환경적, 경제적, 사회적 문제를 해결하기 위하여 선진국들은 이미 도심재개발과 도시재생을 통하여 도심을 매력 있고 활기찬 도시공간으로 재창출하고 다양한 도심활성화 정책과 지원으로 더욱 ... 산업화와 함께 도시화가 빠르게 이루어지면서 우리나라 대다수의 인구가 도심으로 이동하면서 도시의 인구과밀로 인한 많은 도시문제가 발생하여 왔다.

  리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.09.02

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  지역 도시기본계획에 대한 요약 및 개인의견 서술

  기본 중심지체계는 1도심, 5부도심, 11지역중심으로 되어있었다. ... 지금까지 서울은 도심, 부도심, 지역중심 등으로 위계적으로 관리가 되어왔다. 서울 강남이나 영등포, 여의도와 같은 지역은 타 지역에 비해서 중심성이 매우 높다. ... 도심지역은 글로벌 경쟁력을 강화시키기는 역할을 수행한다. 광역중심은 고용기반을 창출하고, 지역균형발전을 도모하는 역할을 수행한다. 이에 따라서 부도심을 용산, 청량리?

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.19

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  도심 하천개발을 통한 도심재생 제안

  그래서 기존버스노선을 붉은색 화살표 방향 으로 바꾸고, 부전천을 지나다니는 버스는 시민공원부터 부전천으로 연결되는 노선으로 1대를 배치하는 것을 제안 한다. ... 이를 통해 도심의 활성화 를 기대한다. ... BUJEON FOLLY STREAM 도심 하천개발을 통한 도심재생 제안 - 부산 동천을 중심으로Prologue현재의 부전천 개발의 문제점을 분석하고, 각 영역별 변화가능성 에 주목한다

  리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.11.13

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  율곡 이이와 다산 정약용의 윤리사상

  무사 시에는 악한 생각이 일어나면 성찰극치하고 선한 생각이면서 때에 맞는 것은 궁리하고 그리고 때에 맞지 않는 부념은 함양을 통해 가볍게 추다. ... 그는 우선 도심과 인욕의 싸움이라는 측면에서 인심도심론에 접근하였다. 도심은 천명과 같은 선한 마음으로 인욕과 싸우는 존재이다. ... 인심도심종시설은 인심과 도심은 서로 겸할 수 없으나 서로의 시작과 끝이 되는 것을 말한다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.12.04

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  한국항공우주산업(KAI)_기체해석_최종 합격 자소서_자기소개서_전문가 작성본

  구체적으로는 국토교통부에서 발표한 "한국형 도심항공교통 로드맵"의 2025 에어택시 상용화를 위한 UAM에 쓰일 항공기 개발에 이바지하고 싶습니다. ... CAS500 시리즈 위성 개발 및 발사 참여와 무인항공기 개발, 도심 항공 모빌리티와 같은 새로운 길을 개척하기 위해서는 무엇보다 창조적이고 도전적인 사람이 필요할 것입니다.

  자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.15

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  '19 토목 공기업 전공 시험 복기(경기도시공, 인도공)

  면적과 도심, 회전각을 곱해서 회전체의 부피를 구하는 정리는?1)파푸스 2정리(정답)파푸스1정리:회전체면적=선분길이×도심×회전각파푸스2정리회전체부피=면적×도심×회전각5. ... 시력도를 그려서 정정트러스를 푸는 방법을 크레모나의 도해법-평형상태에 있는 다각형은 폐합됨을 이용한 기하학적 풀이-미지힘이 3개초과시 기하학적 계산 多-다각형의 비를 활용해 부재력

  시험자료 | 8페이지 | 6,000원 | 등록일 2020.05.24 | 수정일 2022.03.13

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  영국 도크랜드 도시재생

  경제의 활성화 요구 등으로 인해 1981 년 런던 도크랜드개발공사 (LDDC) 가 설립 하면서 , 신도시의 개발을 촉진 정부주도의 대규모 용도변환을 통하여 도시기능의 회복 , 인접 도심부의 ... 수상교통의 요지로서 번영과 쇠퇴를 반복하던 런던 동부 항구지역 런던의 도심기능을 분산 수용하기 위해 상업과 금융의 중심지로 계획 효과 런던 도심내부와 동부지역에 서로 대등한 선택의 ... 개발 Beckton - 도심과 멀고 땅이 넓음 - 중저가의 서민주택지역영국 도크 랜드의 도시재생 혁신 사례 2.

  리포트 | 34페이지 | 2,900원 | 등록일 2023.07.30 | 수정일 2023.10.10

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  경희대학교 장소마케팅 A+ 시험 문제 및 답안

  이러한 도심을 재생함으로써 무분별한 외부 확산을 억제하면서도 도심부의 쇠퇴현상을 방지해 도심지역의 재활성화를 모색하는 것이다. ... 먼저 도심부의 경제적 기반과 물리적 환경의 재구축이 필요하다. 도심지역은 지역의 문화와 전통이 있는 장소로서, 지역 정체성과 역사성을 가진다.

  시험자료 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.12.26 | 수정일 2022.10.20

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  퇴계가 강조한 ‘이(理)’철학의 개념을 사단칠정논쟁을 통해 정리해보고, 성리학에서 말하는 이(理)가 과연 무엇을

  상황과의 부조화, 즉 과불급이라는 과정상의 문제 때문이다. ... 본연의 이에 순한 기를 본연의 기로 보아 이를 도심으로 이해하였다.인심의 도심화와 도심의 인심화가 가능한 이유는 처음에는 도심으로 출발해도 의지하는 바가 잘못되었다면 인심으로 전락하게 ... 이이는 도심을 본연지기로 보았다.

  방송통신대 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.20 | 수정일 2020.07.21

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  방사형 도시구조와 격자형 도시구조 비교 / 도시개발실무

  그러나 도시 설계상 도심부를 중심으로 이동 경로가 계획되어 있어 도심부를 제외한 다른 지역과의 직선상의 거리가 실제 이동 거리와 큰 차이를 보이며 비효율적인 교통을 야기한다.2-2. ... 주요한 기구인 성, 성당 등을 도시 중앙에 두고 중심부로부터 외곽지역까지 상업시설, 주거지역 등을 위치시켜 도심부를 향한 접근성과 도시의 전체적인 미관이 탁월함을 보인다. ... 참고 자료인 동탄 1지구와 동탄 2지구의 토지이용계획을 참고해 보면 방사형 도시구조는 외곽에서 도심부로의 이동을 제외하고 모든 이동이 우회한다는 것을 한눈에 알 수 있다.

  리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.20

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  자동차공학프로젝트 ) 친환경자동차에 관련된 논문 5개를 논문양식으로 요약

  서론사회적으로 주목을 받고 있는 자동차 급발진 사고는 직접적인 증명이 어려운 실정으로, 우리나라 국토교통부에서 2012년 EDR(Event Data Recorder, 사고기록장치)에 ... 온라인 웹설문조사를 기반으로 357부를 조사한 결과 사회적 가치인식이 제품태도에 미치는 영향은 친환경자동차에서만 유의하고, 태도가 이용의도에 미치는 영향력은 친환경자동차에서 더욱 크게 ... 결론이 연구에서는 도심환경에서의 전기자동차의 효율을 높이기 위하여 경사에 따른 속도 제어를 제안하였고, 선행차량이 없이 진행한 정속주행 시뮬레이션과, 선행차량을 앞에 둔 도심환경을

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.12.14

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  [환경부] 자동차 온실가스 배출량 측정시험 결과

  )공차중량(kg)변속기형식및단수연료공급방식축거(mm)엔진형식구동방식윤거(mm)최고출력(ps/rpm)최고토크(kg.m/rpm)주행거리(km)승차정원(인)연료탱크용량(ℓ)온실가스배출량도심주행 ... 시험기관 성적서(시험기관에서 검사한 경우) 1부.2. 시험결과 분석 자료(Raw data sheet) 1부.3. ... 자동차 외관사진 1부.수수료없음210mm×297mm[백상지 80g/㎡(재활용품)]

  서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.14

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  [창작수필] 현대건축은 실패했다

  그런데 이 ‘빛나는 도시’의 유일한 난점은 그것이 죽어 있다는 사실이다.매일 밤 자그레브 시민들은 ‘공화국 광장’이라는 도시의 낡은 중심부의 가로에 모인다. ... 그 낡은 도시의 중심부는 보행자로 넘치고, 보도는 카페로 꽉 차고, 거리는 차량이 통제되고, 젊은이에게나 늙은이에게나 함께 개방되어 그들은 산책하고, 잡담하고, 구경하고 즐거운 시간을 ... 사람들이 도심 진출이 힘들어지면 변두리가 개발되고 그 주위에 새로운 도심이 형성될 수 있다.

  리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.06.06

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  지속가능교통론(대중교통론) 중간고사 정리본

  ,공업단지, 대규모주택단지 등과 CBD를 연결한다. / 또한 기존철도와 유기적으로 연결하는 것을 고려② 도심부를 관통하고 외곽지역으로는 가능한 한 직선으로 연결시킨다. / 지하구조물은 ... 일반적으로 지하철 길이는 인구 4만 명당 1km, 한 노선당 약 20km가 보통① 지하철의 교통권을 정하고 인구분포계획에 따라 인구밀집지역(대개 100인/ha 이상)을 연결하고, 장래의 부도심 ... 지방부가 다르며, 특히 개발밀도가 낮은 지방부에서 나타나는 문제점은그 성격이 완전히 다르다도시부- 도로혼잡으로 인한 운행속도 및 정시성 저하- 이에 따른 이용자 감소 및 운행비용의

  시험자료 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.03

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