"미쓰비시상회" 검색결과 81-100 / 143건

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  2007년 상반기 기업경기 분석 II

  .- 中증시 거래액 사상 첫 日추월 ‥ 지난달 6453억 달러(한경, 2007/05/28)상해+선전 증시 거래액 6453억 달러 (하루 주식 거래액 500억 달러, 일본보다 훨씬 상회 ... 500대 기업 전자/전기 부문2005-2006 회계연도1위 지멘스2위 히다치3위 마쯔시다4위 삼성전자5위 소니6위 도시바7위 타이코 인터내셔널8위 엘지전자9위 로얄 필립스전자10위 미쯔비시전자11위 ... 54,3047 Tyco International 103 41,0428 LG Electronics 115 37,7589 Royal Philips Electronics 116 37,71010 Mitsubishi

  리포트 | 57페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.08.14

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  해외직접투자사례

  되었다.한국의 해외직접투자는 1968년 한국남방개발(주)의 인도네시아 삼림개발투자를 효시로 개발도상국 투자를 중심으로 꾸준히 증가 해 왔다. 1980년대 후반 들어 연평균 50%를 상회하는 ... 아울러, 품질 고급화로 기존 차량과의 차별화 전략을 하였다.현대는 처음부터 단독투자를 추진하였으나 포드는 마힌드라, 미쯔비시는 힌두스탄모터, 피아트는 프리미어 오토모빌식으로 대부분의

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.20

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  [국제마케팅] 현대자동차의 해외 마케팅 성공 사례

  다시 기술적 제휴를 맺게 된다.연혁면에서 따져 볼때 미쓰비시는 현대자동차보다 연혁을 짧지만 미쓰비시차는 1870년 창업한 쓰쿠모상회에 뿌리를 두고 있는 일본최고(最古)의 자동차 메이커다.이미 ... 차량 연구에 더욱 많은 투자를 하게 된다.(2) 회사연혁1967년 현대자동차 설립1968년 영국의 포드사와 전략적 제휴1976년 국산 계발 차량 포드의 수출 실시1981년 일본의 미츠비시와 ... , 이듬해인 82년4월 미쓰비시차와 미쓰비시상사는 현대차 지분을 각각 5%씩 매입, 미쓰비시차와 현대차는 자본제휴 관계로까지 발전차지했지만 미쓰비시차는 산업평균(119점)에도 크게

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.16

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  백산opc 2008년4분기 기업분석 및 전망

  소비량에 영향을 받기 때문에 프린트 공급의 누적 효과를 발생시킬수 있다.OPC드럼기술은 세계 강대국인 일본,미국,한국,독일,대만 등만 생산기술을 보유하고 있으며 동사는 일본 캐논,미쓰비시 ... 따라서 그 영향은 달라질수 있다.동사는 최근 환율급등과 키코 상품으로 인하여 부도 위험성이 있었으나 4분기 시점으로 위험성은 많이 제거된 상황으로 환율 1600원선을 올해 안에 상회하지만

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.16

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  [경영]닛산(NISSAN)경영전략분석

  미쓰비시상사 8. 히타치제작소 9. 다이이치간교 10. ... 4.75% 달성 ③ 부채액 9,530억엔으로 축소 ④ 종업원수 1만4,200명 축소(148,000 → 133,800) ⑤ 일본내 공장 3개처 폐쇄 ⑥ 구매코스트삭감 : 연간목표의 8%를 상회하는 ... 스미토모은행1990 NTT 니혼쿄쿄은행 스시토모은행 후지은행 다이이치간교 미씨비시은행 산와은행 도쿄전력 도요타 노무라 증권2005 도요타 NTT도코모 NNT 미쓰비시도쿄 미즈호 닛산

  리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.12

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  [노인복지] 일본의 실버산업

  이 신일본제철의 실버산업 진출방침이 신호탄이 되어, 생명보험업계, 미쓰비시은행, 시미즈건설, 오사카가스 등의 손꼽을 만한 대기업들이 줄지어 유료양로원사업에 뛰어든 것이었다.2)기업경영 ... 증가했음을 쉽게 알 수 있다 또한 후생노동성의 2000년 7월과 2000년 4월을 비교한 자료에 따르면, 영리법인이 143%, NPO법인이 116%로 증가해 전체증가율 68%를 크게 상회했다

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.06

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  [경영]현대자동차 미국진출전략

  규모로 하여왔다.◇2002년 수입차 미국시장 판매현황1.도요타(일본) 1,522,0192.혼다(일본) 1,082,2813.닛산(일본) 651,5394.현대(한국) 375,1195.미쓰비시 ... 자동차 산업 분석1) 자동차 시장의 현황세계 자동차 시장의 생산 규모를 보면 신차 수요가 연간 5천만대를 넘으며, 금액으로는 1조 달러를 상회한다. ... 한편 대부분의 전문가들은 원화가 장기적으로 절상추세를 이어갈 것으로 예상하고 있는 데다, 국내에서 현대의 강경 노조로 인한 불이익 및 매년 10%를 상회하는 인건비 상승률은 한국산

  리포트 | 17페이지 | 9,000원 | 등록일 2006.11.12

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  흥미로운 자동차 이야기 [한국 자동차 산업 현황 및 외국 자동차 산업현황 ]

  국내 3사의 연구개발비를 더해도 일본 미쓰비시의 연구개발비에도 미달하고 일본 업체들의 매출액이 5~10%를 연구개발비로 사용하는 반면 국내 업체들은 1~5%에 불과역사는 1986년에 ... 불구하고 ‘ 나도 ’ 라는 식의 모방제품 생산과 시장점유율 유지를 위해 판매가 부진한 제품들의 생산을 중단하지 않고 있다.국내 자동차업체들은 ‘내수흑자 , 산업의 국산화율이 90%를 상회하고

  리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.02.25

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  다국적 기업론

  미쓰비시사의 경우 일본 본사에서는 엔진, 오토트랜스미션 등 하이테크 부품을 집중 생산하여 공급 하고 호주에서는 패널, 타이어 유리 등을, 한국에서는 U형 도어와 크랭크리드 등 판 금부품을 ... 한국무역협회에 따르면 우리나라 의 대미수출 가운데 기업내 수출이 큰 비중을 차지, 전체 대미 수출의 50%를 상회하는 것으로 나타나고 있다. ... 미국에 대한 기업내 무역에 발생하는 흑자 규모는 총 대미흑자금액을 상회하여 대미흑자기조 유지에 결정적 역할을 하고 있고, 우리나라의 부품?

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.29

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  2007년~2008년 수입자동차 온라인 광고 집행 내역 분석 자료

  수입 자동차 광고집행 금액08년 6월 5일까지의 데이터이지만, 상위 3개사의 광고비는 이미 07년 광고비를 상회하며, 증가 추세. ... 확대에 본격적으로 나선 수입차 회사들 전격 가격인하 돌입 -시장점유율 확대 위한 경쟁치열, 당분간 자동차 가격인하 바람 지속될것 일본 중저가차량 한국 진출 활발 -도요타, 닛산, 미쓰비시등

  리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.03

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  현대자동차의 연혁과 경영방침, 그리고 향후 발전개요

  이 가난에서 벗어나려고 여러 차례 가출을 반복한 끝에 1937년 9월에 경일상회라는 미곡상을 시작했다.1940년 서울에서 가장 큰 경성서비스공장의 직공으로 일하던 이을학(李乙學)의 ... 시작1974년 현대자동차 기업을 공개1975년에 종합자동차공장을 준공1976년 PONY를 시판, 에콰도르에 PONY의 수출성사1978년 GRANADA를 시판1981년 15톤 덤프트럭 개발, 미쯔비시와

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.09.14

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  [금융합병] 금융합병

  대형합병이 급증□ 유로화 출범 이후 유럽 금융기관의 대형합병이 크게 증가- 금융기관간 M&A 규모가 98년 1,550억 달러에서 99년 2,260억 달러로 늘었고 2000년에는 이를 상회할 ... (東京三菱)은행이 미쓰비시(三菱)신탁과의 합병 발표- 손해보험에서도 대형합병을 통해 일본 최대 손보사가 출현할 예정촵99년 10월 미쓰이(三井)해상보험(3위), 니혼(日本)화재보험( ... 은행), 도카이(東海)와 아사히은행이 합병을 발표- 2000년 3월 위기를 느낀 산와(三和)은행이 도카이와 아사히의 합병에 합류촵2000년 4월 일본 1위 자리를 유지해 왔던 도쿄미쓰비시

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.10

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  중일자동차의 관계

  일본에 자동차가 처음으로 등정한 것에 대해서는 여러 가지 통설이 있지만 1897년 도쿄에 있던 모터상회가 미국으로부터 `오리엔트`와 `토마스`라는 가솔린 자동차를 도입한 것이 처음이라 ... 제11회부터는 국제성을 가미한 " 동경모터쇼"로 이름을 개칭하여 오늘에 이르고 있다. 1955년에는 자동차의 대중화를 위해 통상성에서 "국민차구상"계획을 수립하였고 이에 자동차 메이커들은 미츠비시

  리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.06

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  최첨단 자동차 기술

  한편, 일본 자동차의 시초는 1917년 현 미쓰비시의 전신인 츠쿠모상회에서 생산한 ‘미스비시 A형’이였고, 그 후 1937년에는 도요타자동차공업주식회사가 설립되었다.2) 한국의 경우일제시대

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.04

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  [M&A] M&A의 사례

  현상태로도 양은행을 합친 대출잔고가 주거래은행을 상회하는 경우 등에는 상 된다. ... 우선 미쓰비시의 증권자회사인 미쓰비시 다이아몬드 증권의 회사이름을 도쿄미쓰비시증권으로 개명, 일부 업무를 도쿄은행계의 다이시치증권으로 이관, 통합할 계획이 있는 것처럼 보이지만, " ... 금융채에 대해서는 미쓰비시측이 지금부터 업무를 익혀야 한다. 또한 미쓰비시에 있고 도쿄은행에 없는 업무를 꼽자면 제일 처음 나오는 것이 개인대출이다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.06

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  [유통관리] 아울렛에 대한 보고서

  .★ 첼시저팬미국의 첼시지씨에이와 미쓰비시지쇼 및 종합상사인 닛쇼이와이가 합작한 회사로 미국 첼시社 40%, 닛쇼이와이 30%, 미쯔비시지쇼 30%의 공동투자법인이다. ... 개발하였으며 향후에도 10여개 정도의 신규 아울렛몰 개발을 추진 중이다.☆ 고템바 아울렛Chlsea Japan에서 운영하여 4천 6백만불 투자, 2000년 영업수익이 1억 4천 만불을 상회하였다

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.31

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  [기업인수합병] 선진국 M&A사례

  기자회견에서 시프리 회장은 '91년의 매뉴팩츄러스 하노바와의 합병을 예를 들며 "합병에 수반되는 비용삭감액은 '95년까지 약 7억 5,000만달러에 달하며 목표를 1억달러 전후 상회하였다"며 ... 양 은행의 정보시스템의 호환 및 통합 작업을 국내에 증권자회사를 가지고 있지 않으나 공사채(公共債) 업무에서 그 동안의 실적을 미쓰비시 다이아몬드증권으로 이관시켜 강화하게 되었다. ... 때문에 이번 합병은 합병전환법 적용 제1호가 된다.* 파생상품금융의 첨단분야라 할 수 있는 금융파생상품에서도 금융채를 발행하는 도쿄은행이 금리 Swap에서 우위에 서 있는데다가 미쓰비시도

  리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.17

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  [금융,금융환경,외국계은행들,국내은행들] 금융환경변화와 국내 은행들의 대처방안

  주요은행1812년 설립 전세계 3천 4백개 사무소를 연결하는 네트워크 구축 1967년 한국진출씨티은행외국은행과 국내은행의금융성과분석1)수익성비교 외국지점의 수익성이 국내은행을크게상회 ... 주요은행1967년 설비 ,미국 시카고에 본사 , 전자금융부분의 선두주자뱅크원스위스 최대 은행 -철저한 실적주의 경영USB국내에 들어와있는 외국계 주요은행96년 미쓰비씨은행과 도쿄은행 합병도쿄-미쓰비시은행그룹

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.23

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  [일본][자위대][군사력][군사대국화][동북아지역][군사잠재력][일본 군사정책][일본 군사력]일본(자위대) 군사력, 군사대국화 현황, 일본(자위대) 군사대국화가 동북아지역에 미치는 영향(자위대, 군사대국화)

  라는 반문을 하지 않는다 하더라도 일본 자위대의 병력은 영국의 병력 규모를 능가하고 있다.일본열도 코앞에 있는 한국의 병력 수가 60만을 상회한다고 하여 만약 일본과 군사적 분쟁이 ... 우선 함령이 16년에 이르면 자동적으로 퇴역시키는 일본의 잠수함은 미쓰비시 중공업 고베조선소와 가와사키 중공업 고베 조선소의 잠수함 건조 시설이 가동 중단되는 사태를 막기 위해 매년

  리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.01.13

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  [인적자본론]임금피크제

  내 인력구조와 인건비 부담, 기능직·사무직 등 근로 자 특성별 요구사항 등을 고려-임금조정기준연령(임금피크제 연령)설정: 근로자의 실제퇴직연령과 기업의 인건비 부 담이 생산성을 상회하는 ... 고용연장형1)산요전기-65세까지 고용희망시 임금피크연령은 55세-55세~60세: 피크임금의 70%또는 75% 지급-60세 이후 : 별도 임금적용2)미츠비시 전기-60세 기준으로 연장고용

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.14

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