"유류부두" 검색결과 81-100 / 245건

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  28개 주요무역항

  하역능력은 연간 2만 6000 t으로, 주요화물은 유류 ·비료 ·수산가공품 ·선어, 기타 잡화화물 등이다. ... 또한 국내 기업의 절반 이상이 중부권에 자리잡고 있는데다가 거대시장인 중국과 거리가 가장 짧아서 입지상으로 유리하다.주요 화물은 유류·철강·기계·목재·양곡·사료·시멘트·자동차 등이며 ... 입항화물은 양곡·무연탄·유연탄·수산물·기타 광석 등 연간 약 36만 t이고, 출항화물은 유류·비료·시멘트·무연탄·수산물·철광석 등 연간 약 355만 t이다.(13) 속초항항내수면적

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.27

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  항만-하역 안전사고 사례를 통해 본 문제점 및 예방대책

  하지만 송유관에 의한 유류하역, 겐트리크레인에 의한 컨테이너하역, 컨베이어에 의한 곡물하역 등을 제외한 다수의 항만하역작업은 완전 기계화 또는 자동화에 한계를 지니고 있다. ... 한편 주기적으로 청소하고 있는 부두 배수로에 대해서도 기능상실, 악취발생 및 해충 서식 여부를 파악해 필요한 조치를 취하고, 야적장에 사료부원료를 장기간 보관하는 경우에는 장기간 야적

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.11

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  RFID에 대하여-물류관리론

  특히 교통난과 유류비, 인건비의 상승으로 유통비용이 갈수록 증가하고 있는 요즘, 무선인식 기술을 통해 유통비용과 재고관리 비용을 대폭 개선할 수 있는 기술이 개발되었다. ... 국토부는 이에 앞서 1만 7000대(85%)의 차량에 전자태그(RFID)를 부착해 컨테이너 부두의 하역과 야드 활용을 효율화한 바 있다. ... 또 선박의 부두 체류시간 단축과 야드 트랙터의 운행을 줄임으로써 연간 약 17만톤의 탄소배출량도 감축될 전망이다.source : http://www.ddaily.co.kr/news/

  리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.09.01

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  준설토유보율향상방안,유보율,유실율,유보율향상방안,오탁방지막문제점및대책

  주변 부두박지에 준설토 퇴적(박지 유지준설 주기 증가요인)Ⅵ. 준설지역에 오탁방지막 설치시 현행 문제점 및 대책1. ... 제도적 기준을 마련하여 오탁방지막의 체계적 관리가 필요함.2) 우리나라의 동.서.남해는 각기 다른 특성과 환경을 갖고 있으므로 그에 맞는 오탁방지막 설치기준이 필요함3) 해양오염은 유류사고

  시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.15

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  [항][항만][부산항][부산항만][울산항][울산항만][인천항][인천항만][목포항][목포항만][광양항][광양항만]부산항(부산항만), 울산항(울산항만), 인천항(인천항만), 목포항(목포항만), 광양항(광양항만) 분석

  유류와 기타 잡화 화물 등 총 100만t 가량, 나머지는 연안화물로서 600만t 가량 취급되고 있다.Ⅲ. 인천항(인천항만)1. ... 주요 취급화물은 연간 2,000만t으로 이 가운데 수입화물은 유류?인광석?철재와 기타 광석 등 총 1,600만t이며, 수출화물은 비료? ... 목포시의 삼학도 공원화 계획과 연계한 항만환경 정비와 외항 화물부두의 이전대책이 필요하다.? 내항에 산재한 어선부두 관련시설을 북항으로 전이하여 항만의 효율성을 도모한다.?

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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  [바다][바닷물][바다동물][바다목장사업]바다와 바닷물, 바다와 바다동물, 바다와 바다목장사업, 바다와 바다축제, 바다와 해안사구, 바다와 해안단구, 바다와 항구, 바다와 다시마

  유류?무연탄?목재?염류?기계류?철재 등이다. 부산항에는 국내 유일의 국제여객 항로로서 부산～일본 시모노세키[下關] 간에 5,000t급 카페리가 주 2회 운항한다. ... 고철 등을 취급하는 전용부두와 어선 및 조선기지를 조성하였다. ... 또한 일부지역은 주변 갯벌의 매립 등 해안선 변화에 따른 해수유동의 변화로 침식이 일어나기도 한다.바닷가 생태기존부두인 제3 ?

  리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.03.01

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  철도 운송(복합운송) 보고서

  서비스를 제공하는 지역을 말한다.ICD는 CY가 단순히 컨테이너의 장치기능을 함에 비해 신속한 통관 및 B/L 발급을 통한 수출대금의 조기결제가 가능토록 하는 이른 바 "내륙에 있는 부두 ... 장거리 및 대량운송의 장점으로 원료화물(양회, 무연탄, 유류 등)을 수송한 다.② 수출입컨테이너화물의 수송을 담당한다.- 철도운송의 합리화방안① 정기직행열차(Block Train)도입으로

  리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.12.03

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  국제비즈니스 계약 매매 조건 고찰

  포장단위bale, bag, drum, case, bundle등이 사요된다.면화, 비료, 밀가루, 유류, 과자, 통조림f. ... )위험이전: 목적한 부두상에서 매수인의 임의처분하에 물품인도한 때비용이전: 매도인은 A(위험이전)까지의 제비용 부담DDU: Delivered Duty Unpaid (관세미지급인도)위험이전 ... Delivered EX Ship (착선인도)위험이전: 목적항선에서 매수인에게 물품인도한 때비용이전: 매도인은 A(위험이전)까지의 제비용 부담DEQ: Delivered EX Quay (부두인도

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.13 | 수정일 2018.04.01

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  [서평] 무역실무 테크닉 90

  , 환 변동, 혼잡, 중량 추가 요율이 있다 .(4) 책에 이해하기 쉬운 부두 그림이 있다. ... 선하증권의 뒷면으로 끝이 나지만, 부정기선(tramper)은 따로 용선계약이 존재한다.(3) 운송 운임은 기본요율(base rate)과 추가 요율(surcharge)로 구성되는데 유류

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.07.01

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  지구과학2-해양자원

  저인망, 선망 또는 자망을 사용 – 해양 생물자원은 심각한 타격을 받음 1990~1995년 사이에 해양 어류의 어획량이 5배 증가하였음 첨단 기술의 발달에도 소요비용 증가 선박 유류비 ... 등 전문화된 부두가 1960년부터 건설됨 유람선 관광, 해양공원해양법해양은 모든 나라가 자유롭게 이용할 수 있다 '자유로운 해양'은 근대 국제 해양법의 기초 1703년 '영해'라는 ... 최근 대형 유자망에 의한 어로는 금지미치광이 경제학1995년 700억 달러 가치의 어류와 해양생물 어획에 1,240억 달러 지출 적자 중 54억 달러는 정부 보조금 기타 지원 – 유류세

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.04

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  무역용어, 선사, 포워더

  유류할증료 (기름비)2. ... 셔틀료: 부두에서 CY(콘테이너 야적장)까지의 운송료로 보시면 될것 같습니다.(부두에서 부두밖의 컨테이너 야적장으로의 운송비)□ 컨테이너관련1. ... WHARFAGE :부도업자 또는 부두소유자가 부두나 가치장의 사용료로서 부두의 유지, 개조를 위하여 사용자로부터 징수하는 것을 말한다.7.SURCHARGE :가.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.14

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  [인천항][인천항만][인천항(인천항만) 내항][인천항(인천항만) 갑문시설]인천항(인천항만)의 개항, 인천항(인천항만)의 위상, 인천항(인천항만)의 내항, 인천항(인천항만)의 갑문시설, 인천항(인천항만)의 문제점

  유류?유지류?무연탄?유연탄?목재?염류?인광석?기계류?철재 등이 l,600만t 가량 수입되고, 시멘트?목재? ... 일명 컨테이너 전용부두로 불리는 동 부두는 안벽길이가 1,160m로서 10천 톤급에서 50천 톤급까지 모두 5척이 동시 접안할 수 있으며, 연간 하역능력은 8,182천 톤이다. ... 유치하여 건설한 부두로서, 동 부두에는 직접 선박 안으로 트레일러가 출입할 수 있는 자동적하장치(Roll on - Roll off Ramp)가 설치되어 있어 컨테이너 및 중량화물을

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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  국내 주요 항만 정리(28개)

  연안부두가 축조되어 수산물 양륙시설과 여객 터미널 기타 특수목적의 잔교가 설치되었다.주요 해상화물은 연간 총 2,400만t인데 이 중 양곡·유류·유지류·무연탄·유연탄·목재·염류·인광석 ... 인천항에는 제4부두에 컨테이너 취급 전용부두, 제7부두에 양곡전용 부두가 있어 연간 컨테이너 230만t, 양곡 200만t을 각각 처리한다. 500t급 이하의 소형선박의 접안시설로서 ... 입항화물은 대부분 유류·비료·무연탄·유연탄 등이며, 출항화물은 유류·유지류·비료 등이다.4) 제주항항내수면적 21만 m2를 보유하는 항만법상 1종항이다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.27

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  [울산항][울산항만][울산항(울산항만) 경쟁력강화 방안]울산항(울산항만)의 재정자립도, 울산항(울산항만)의 위상, 울산항(울산항만)의 개발, 울산항(울산항만)의 영향, 울산항(울산항만)의 경쟁력강화 방안 분석

  일반화물부두 또는 공용부두로 재편하여 대응할 필요가 있다. ... 울산항(울산항만)의 영향울산항은 공업지원 항만으로서 우리나라 최대의 중화학공단을 지원하고 원료의 안정적 공급과 제품을 수출한다.우리나라 전체 유류수급의 61%, 자동차 수출의 50% ... 특히, 현재 계획 중인 컨테이너부두는 2만 톤급(2천TEU)이어서 증가하는 컨테이너물동량과 컨테이너 선박의 대형화 추세에 대응하여 그 규모 및 선석수를 조정할 필요가 있다.

  리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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  싱가포르의 물류에 관하여

  특 히 다른 항만과 서비스 차별화를 꾀하고 있는 컨테이너부두와 창이공항을 중심으로 개발배 치된 물류시설은 시너지효과를 창출하여 국제적인 경쟁력을 확보하고 있다.4) 싱가포르 물류기업의 ... 자유무역 및 자유경쟁시장자유무역 정책 하에 일부 주류를 제외한 모든 상품이 무관세로 수입되고 있는데, 주류, 담배, 자동차, 유류제품 등 4대 품목군의 경우 특소세가 부과되고 있다.한국에서

  리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.06.03

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  우리나라의 무역항(28개)

  ×2, 5000톤DWT×1), 하역능력: 154만 톤/년(주요 취급화물: 유류, 목재, 시멘트)? ... 위치: 경상남도 거제시, 개장: 1965년 5월, 총면적: 718천m², 주요취급화물: 유류 100%, 안벽길이: 980m, 접안능력: 소형선, 하역능력: 76천톤? ... 현대화가 추진되었으며, 1990년대부터중국 및 러시아와의 교역량 증가에 따라 군.장신항만 개발을안할 수 있는 부잔 교2기 및 어선물양장이 설치되어 있으며, 주요취급화물은 시멘트, 유류등이

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.20

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  국제항만물류론 요약

  (항만 이용료 및 면제, 하역료 지원, 유류비 등 선박 운항비용에 대한 세제 감면 그리고 항만 운영지원 등의 다양한 형태로 나타나고 있다.)2.항만 간 경쟁- 항만경쟁 패턴 중 가장 ... 또한 항만부두공사라는 국가적 차원에서 운영되고 있으므로 인해 광양항 자체적으로 항만관리를 계획 및 수행하는데 많은 문제점이 있다.굳이 국가에서 관리해서 나쁘다는 것이 아니다. ... 4개의 지역에 의해서 분권적으로 관리되고 배후단지 입주업체들의 인허가 과정에서 건축인허가는 여수, 상·하수도 인허가는 광양, 환경 관련은 광양만권, 전반적인 운영·관리는 한국컨테이너부두공단으로

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.08.28

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  국제 보험배상 사례(원유유출사고)

  가 제주도 남방 450 마일 지점에서 북북동으로 진행중13:00제주 남쪽해상에 태풍주의보 발효17:25씨프린스호, 태풍 내습예보에 의해 원유 양하작업 중단18:20씨프린스호, 원유부두 ... 56.6m, 깊이- 28.6m2) 사고당시 기름 적재량총계(톤)원유(톤)벙커A유벙커C유비고88,38186,8861001,395-- 여수입항시 적재량 (A) 265,518 톤- 호남정유 부두 ... 진행 상황시간주 요 진 행 상 황‘95/6/24 17:50씨프린스호, 중동에서 원유선적 후 출항7/18 22:00씨프린스호, 여수외항 입항7/21 16:45씨프린스호, 호남정유 원유부두에서

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.25 | 수정일 2013.12.17

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  인천항과 중국의 여러항구를 비교

  석탄부두는 1개 500만 톤, 양곡부두는 5개 1,360만 톤, 유류부두는 26개 3,082만 톤이다. 2005년 다롄항의 처리 물동량은 전년대비 17.7%증가한 17,085만 톤으로 ... 잉커우항의 주 취급화물은 광석, 강철, 석탄 그리고 잡화이다.진저우항의 운영 선석은 12개이며, 이 중 1항지 선석은 7개로 5만톤급 유류제품선석 1개, 1만톤급 유류제품 화공 선석 ... 이 중 경유부두는 2개 400만톤, 액화부두는 1개 100만톤, 석탄부두는 1개 500만톤, 곡물부두는 1개 300만톤, 카페리 부두는 1개 190만톤, 컨테이너 부두는 선석 3개

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.14

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  [해상운송] 해상운송의 의의와 형태, 해상운송계약 종류, 컨테이너운송, 선하증권

  ICD에 집결된 컨테이너 화물은 선박회사나 다른 운송인이 전세 계약한 컨테이너 전용열차에 의해 컨테이너 전용부두에 설치된 컨테이너 터미널의 야적장(CY)으로 운송된다. ... 있다.(2) 냉동 컨테이너육류, 생선, 과일, 채소 등 냉동화물을 수송하기 위한 냉동기가 달린 컨테이너로서 -28C"에서 +26C"까지 온도를 조절할 수 있다.(3) 탱크 컨테이너유류 ... 위해 컨테이너 화물이 집결되거나 컨테이너에 화물을 혼재하는 유통기지는 다음과 같다.(1) 컨테이너 터미널컨테이너 터미널(container terminal: CT)은 컨테이너 전용부두에

  리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.27

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