"이물선별" 검색결과 81-100 / 309건

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  희망을 키우는 공정무역, 그것은 가능한 일인가

  애덤 스미스의 ‘보이지 않는 손(Invisible hand)’처럼 누군가 팔 사람이 있어야 그 물선을 살 수 있거나, 반대로 살 사람이 있어야만 팔 수 있다는 것은 분명하다. ... 정의에 따르면 무역은 서로 계약에 동의한 성인들 간에 이루어지는 자발적인 재화의 교환이므로 그 거래는 공정한 것이다. ... 반면에 용어상으로 ‘공정’무역은 모순일 수밖에 없는 것이, 거래는 인간 사이의 자연스러운 현상인 것 같지만 동시에 시장의 자율적인 조정에 의해 통제되기 때문이다.다시 말해 누구도 시장의

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.08.31

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  국제무역사 준비 무역계약 INCOTERMS조건

  ① 정기선 시장, 탱커 시장 등과 비교하여 운송인에 대한 시장 진입장벽이높지 않은 편이다.② 건화물선에 의해 운송되는 화물은 운임 부담능력이 높은 화물이기 때문에운임의 변화에 따라 ... 운송수요가 탄력적으로 변화한다.③ 건화물선 시장의 단기 공급은 운임의 변화에 대해 탄력적이지만, 장기공급은 비탄력적이라고 할 수 있다.④ 전 세계를 영업대상으로 하여 운송인간에 글로벌 ... 이처럼 물품의 매매거래에 있어서 적용되는 매매관습 또는 거래관습을 국제적으로 통일한 조건이 바로 Incoterms이다.이 규칙은 1963년 국제상업회의소( International

  리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.05.30

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  [종합A+] 울산대 <바다와배> 강의노트 및 시험적중 족보

  Tanker)- Handy Type TK 또는 Bulk Carrier(B/C또는 BC : 곡물, 석탄, 광석물 등과 같이 별도로 포장하지 않고 적화 수송하는 선박을 말하며, 벌크선, 살물선 ... 기본 구조는 반 원호상의 판을 편심시켜 구성한 형상임. 이 수차는 반동형 수차라고도 하며 부하의 증가와 함께 회전수가 낮아짐에 따라 회전력이 커지는 특징이 있음. ... 한편 TLP형도 수심 537m까지도 설치한 실적이 있을 정도로 대 수심 작업이 가능한 것이므로 이 두 가지 형에 대해서는 다음 두 면에서 좀 더 보충 설명을 할 예정임.◆ FPSO

  시험자료 | 37페이지 | 4,900원 | 등록일 2016.12.12 | 수정일 2021.07.25

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  선박(배) 분류, 선박(배) 특수성, 크레인(기중기) 활용, 크레인(기중기) 제약조건, 크레인(기중기)과 겐트리크레인, 크레인(기중기)과 선박크레인,크레인과 크레인시스템,개선방안

  건화물선1) Cape-Size2) Panamax3) Handymax4) Handy-Size2. ... 건화물선1) Cape-Size80,000 DWT 이상수에즈 운하를 통과하기에 너무 커서 남아프리카의 희망봉을 돌아서 운항하는 선박2) Panamax50,000~79,999 DWT파나마 ... 그러나 앞의 봉군인 악군의 상업경영에 비해 보다 더 일반적인 경우라 할 수 있는 ?사기? ?화식열전?

  리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.18

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  해상운송 운임시장,해운 시장,해운시황

  이때 건화물선의 총톤수 주문 내역서를 보면, 현존하는 건화물선의 69%를 기록했었다. ... 경향 2008년에 총 355대의 건화물선이 발주되었고, 전년도에는 315대를 기록했다. ... 상황을 연출했다.건화물 정기용선 계약 (기간) 12달 동안의 용선계약의 운임 견적은, 2008년 상반기의 운임이 6월에 정점에 도달한 다음, 상당히 내려갔음을 가리키고 있다.건화물선의

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.19

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  난시의_자각적_운무검사법_종류

  -측정자 측에서 본 (시표 뒷편에서 본 ) 것을 말함라우비체크 포물선 시표난시가 있는 경우 : 포물선의 일정부분만 진하게 보임 난시가 없는 경우 : 어느 방향으로 회전시키더라도 양 ... 일부가 진하게 보임포물선의 제일 멀리 떨어진 부분이 진하게 보임난시축 검출두 포물선 중 진한 부분의 접선 방향(진하게 보이는 선의 반대방향)으로 시표를 회전 폭이 좁은 윗 부분의 양포물선이

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.16

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  [해상운송] 해상운송의 개념과 특징, 역할 및 선박과 화물

  겸용선 (Combination Carrier)탱커나 산물선이 공통적으로 안고 있는 문제점은 대부분의 경우 편도수송이며 왕복화물을 구할 수 없다는 점이다. ... 일반화물선 (General Cargo Ship)컨테이너선과 대형 산물선이 등장하기 전까지는 일반화물선이 전형적인 화물선으로 과거40-50년간의 해상운송은 일반화물선이 주도해 왔다고 ... 선박의 종류1) 일반화물선2) 컨테이너선3) 탱커4) 건산물선5) 광석전용선6) 겸용선7) 로로선8) 동선9) 중량물운반선10) 바지 운반선11) 고속컨테이너선Ⅴ. 화물1.

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.08

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  사고사례를 통하여 본 개항의 항계 안에서의 항법 적용

  인해심 제2010-7호 (폐기물운반선 네오블루호화물선 싱광7 충돌사건)가. ... 적재물로 인해 예인선열의 전방 좌현 쪽을 경계할 수 없는 상태였으며 이에 따른 추가 경계요원을 배치를 하지 아니하는 등 전방 경계를 음 ... 사료됨.둘, 골든윙 호의 선장이 안전속력을 유지하지 않은 부분이 사고의 원인이라고 판단한 부분은 개항질서법 제 15조에 따라 합당한 재결이라 사료됨.

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.12.02 | 수정일 2016.12.06

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  해상교통법(SOLAS)에 관한 고찰 리포트

  주요내용으로는 제2-1장의 여객선에서의 수미격벽의 개구의 수 및 크기축소와 기술규칙의 개정안들을 한데 모아서 정식으로 채택한 것이다.6. 1990년 개정제2-1장의 건화물선의 확률적 ... 아직 항공기가 출현하지 않았던 시기이므로 수많은 이민자들이 선박을 이용하여 유럽에서 아메리카 및 기타 지역으로 이주하였다. ... 따라서 이 협약을 수용한 국내법은 선박안전법과 전파법이 있다.이 협약의 적용 범위는 부속서의 각 장(Chapter)별로 별도의 명문규정이 없는 한 모든 여객선 및 총톤수 500톤 이상의

  리포트 | 15페이지 | 2,500원 (30%↓) 1750원 | 등록일 2016.03.29

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  물류전문언론기관 조사

  지적을 하고 있다. 2001년 이후 2008년까지 7년간의 대 호황기에 선대가 46% 증가했지만 이 기간 중 건화물선 물동량도 57%나 증가하였다. ... 전통적인 3자 물류 산업시장 질서를 붕괴시키고 있고 이는 국내 해운시장 경쟁력을 악화시키고 있다. ... 실례로 포스코의 경우 해운 계열사인 대우로지스틱스가 90%의 포스코 물량을 수송하고 있으며, 동국제강은 해운자회사인 디케이에스앤드를 통해 그룹 물량의 80%를 소화하고있다.이에 해운업계는

  리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.07 | 수정일 2016.04.01

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  선원명부 [해양수산부 행정서식]

  선원명부선명 :210mm×297mm(일반용지 60g/㎡(재활용품))(제2쪽)선박현황선박명선박번호선적항선종항행구역총톤수주기관출력선주명칭 및 주소비고 : “선종”란에는 여객선, 화객선, 산물선 ... 냉동냉장선, 폐기물운반선, 일반화물선, 풀컨테이너선, 세미컨테이너선, 원유운반선, 석유제품운반선, 케미칼운반선, 케미칼가스운반선, LPG운반선, LNG운반선, 기타 유조선, 견인용예선, 이접안용예선

  서식 | 4페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23

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  우리나라와 중국의 조선업 비교

  선박 건조 분야경쟁력한국은 컨테이너선, 유조선, LPG 선, LNG 선 위주로 구성되어 있는 반면 중국의 조선업체들은 건화물선, VLOC, 유조선 위주로 선박 제품 구성이 이루어져 ... 이를 위해 우리 정부는 선박수출금융 전담지원기관인 수출입 은행을 설립했다. ... 이 은행의 금융지원은 1970년대 후반에 불어 닥친 조선 시장의 장기 불황을 이겨내고 우리나라 조선강국으로 세계시장에 우뚝 서는데 일등 공신 역할을 했다.

  리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.19

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  우리나라 해운의 전망

  특히 동일본 대지진 이후 6주간 대형건화물선, 대형유조선, 원양컨테이너선 운임은 각각 19%, 55%, 11% 하락한 반면 소형건화물선, 석유제품수송선, 일본 향 컨테이너선 운임은 ... 하지만 아직은 산재하고 있는 어려움들로 인해 아직은 긴장을 늦출 수는 없는 상황이며, 국내 해운산업은 새로운 도약을 준비해야 할 시점이다. ... 우리나라 해운의 전망한국해운은 세계해운의 중심으로 향해 가고 있으며, 해운산업의 경쟁력을 높이기 위해서는 전방위적인 노력이 필요하며 금융, 환경 등이 해운산업 경쟁력의 관건이 될 것이다.국토해양부에서

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.21

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  하역장치 시스템

  운송 효율면배에서 화물을 적화 및 양화 작업을 하역 이라고 하며 , 하역작업을 위한 장치를 하역장치 라고 한다 . ... roll off ) 방식화물선의 하역방법 lo-lo( lift on/ lift off) 방식 육상의 크레인을 사용하여 컨테이너를 본선에 수직으로 하역하는 방식 부산항에 있는 유러너스호화물선의 ... 장착여부에 따른 분류화물선의 하역방법화물선의 하역방법 벌크선에서 원염을 하역화물선의 하역방법 일반적으로 광석의 수송은 전용부두에서 적재 , 양하 하역시설을 갖추고 있는 것이 보통이므로

  리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.12.04

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  인성 면접 족보 및 모범답안

  불합격을 한다면 현실적인 문제로 다른 회사에도 지원서를 넣겠습니다. 다른 곳에서 건설인으로서 커리어를 쌓고, 제가 목표로 하고 있는 삼성물선에 다시 도전하겠습니다. ... 일주일이 조금 넘는 짧은 기간이었지만 저의 꿈에 대한 목표를 설정하기엔 충분한 시간이었습니다. 특히나 귀사는 원자력 발전소 설계에 있어 독보적인 기술력을 가지고 있는 회사입니다. ... 먼저 상사의 지시가 비윤리적이고, 비도덕적인 행위라면 하지 않겠습니다.

  자기소개서 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.10.31

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  해상운송시스템

  Transportation)방식*..PAGE:6일반화물선(General Cargo Ship)정기선과 부정기선으로 화물을 수송하는 상선을 총칭하는 개념여객선 및 어로에 종사하는 선박 이외의 모든 선박살물선 ... 정기선의 개념정기선운임의 최저운임은 1CBM 혹은 1톤이다.1CBM이나 1톤 미만이라 하더라도 정해진 최저운임을 적용한다.II. ... 6개 선사는 아시아∼유럽 항로에서 선박 공동운항으로 전 세계적인 해운불황과 최근 위협적으로 다가오는 세계 1위 머스크의 공격경영, 2위와 3위인 MSC와 CMA CGM간의 전략적

  리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.09.09

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  선박 소개와 종류, 문제점

  먼저 일반화물선이다.일반화물선은 컨테이너선과 대형 살물선이 등장하기 전까지는 전형적인 화물선으로 과거 40-50년간의 해상운송을 주도해 왔다.과거에는 이 선박이 정기선의 주종을 이루었으나 ... 컨테이너도 실고, 다른 것 또한 같이 실어나릅니다. 적재공간 일부를 컨테이너 적재전용공간으로 설계한 선박인 것입니다. ... 말해서 부선을 선박에 적재하여 운송하는 것이다.마지막으로 소개할 선박은 유조선이다.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.25

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  대우조선해양 위기와 극복방안 [조선,해양,대우조선해양,대우조선,조선업,해양플랜트,해운업,분식회계,대우]

  3,306,676,258,915원19,055,817,499,093원한국산업은행 외 특수관계인: 49.7%13,199명 (2015.12)2) 주요생산품상선플랜트특수선- 유조선- 컨테이너선- 살물선 ... ‘적극 조치 대상’인 5등급으로 나타냄5) 前 임원 대주주회사 일감 몰아주기- 2007년 설립 이후 2013년까지 대우조선해양 임원인 이 씨가 67.55%, 대우조선해양건설이 32.45% ... 플러스이고, 재무활동 현금흐름은 마이너스인 전형적인 초우량기업의 특성을 보였다.- 2008년 이후 영업활동으로 인한 현금흐름이 마이너스로 되었다.

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.06.15

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  선원명부(SEAFARER'S LIST) [해양수산부 행정서식]

  VESSEL항행구역NAVIGABLE-AREA총톤수GROSS TONNAGE주기관출력MAIN ENGINE POWER(KW)선주명칭 및 주소NAME & ADDRESS OF SHIPOWNER비고 : “선종”란에는 여객선, 화객선, 산물선 ... [별지 제1호서식] (표지)선원명부(SEAFARER'S LIST)선명(NAME OF VESSEL) :5305-104비(1)85.9.17 승인190mm×268mm(인쇄용지(2급) 60g ... 냉동냉장선, 폐기물운반선, 일반화물선, 풀컨테이너선, 세미컨테이너선, 원유운반선, 석유제품운반선, 케미칼운반선, 케미칼가스운반선, LPG운반선, LNG운반선, 기타 유조선, 견인용예선, 이접안용예선

  서식 | 4페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23

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  MAERSK,MAERSK의성장과M&A,머스크라인,머스크시랜드,M&A사례,엠엔에이사례

  이 당시 해상운임이 오를 만큼 올랐다는 심리적인 부담감과 건화물선 하락 폭이 예상독자자거인 글로벌 네트워크를 구축하라 것이다. ... 그러나 2005년 3/4분기부터 건화물선과 유조선 경기가 예상보다 빨리 하락하였고 2002년부터 지속적인 상승세를 이어왔던 컨테이너선 종합 용선지수가 2005년 6월부터 하락세로 돌아섰다 ... 머스크그룹이 이처럼 사상 최대 규모의 적자를 낸 것은 컨테이너 사업부문의 대규모 적자 때문이었다.

  리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.10.08

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