"해운업 위기" 검색결과 81-100 / 1,463건

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  국제통상환경, 국제금융환경, 국제정치환경의 변화에 따른 글로벌 기업의 대응

  업종이 상승한 결과를 보여, 전체적으로 경기가 전망해 질 것이라고 전망되고 있다.2) 글로벌 기업의 대응조선과 해운업의 구조조정과 브렉시트(영국의 EU 탈퇴)의 영향으로 인한 불확실한 ... 업종별로 경기전망이 계속 어두워 제조업의 경우 금융위기 당시인 2009년 4월 이후보다도 더 낮은 수치를 보이고 있다. ... 건설업은 전월보다 2.4p 상승하여 75.3을 기록했으며, 서비스업은 5.5p가 상승하여 59.8을 기록했으며, 특히 서비스업의 경우 교육서비스업과 운수업, 숙박과 음식점업 등의 8개

  리포트 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.05.07

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  기업가 Case Study(현대그룹 정주영 회장)

  정주영 회장의 기업가적 행위 가치 ( 도전성 ) 정주영은 1976 년 3 월에 해약당한 초대형 유조선 3 척으로 아세아상선을 설립해 해운업에 뛰어든다 . ... 유조선 계약 해약으로 위기를 맞이했던 정주영은 기회로 이용하여 세계 최대의 조선사가 되었다 .4. ... 세계의 돈이 기름을 파는 중동으로 몰리자 정주영은 이 돈을 빼오지 않으면 위기를 극복할 수 없다고 생각한다 .

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.27

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  과점기업들이 서로 싸우기보다는 협조하도록 만드는 유인이 있다면 그것은 무엇이며, 우리나라의 과점산업 또는 과점 시장의 사례를

  뿐만 아니라 한진해운처럼 하나의 대기업이 파산 등의 사유로 무너지게 되면 높은 의존성을 갖고 있던 다른 기업들이 함께 위기를 맞는다는 점에서도 부정적으로 볼 수 있다.Ⅳ. ... 자체적인 발전으로 성공하기보단 하청업체로서 납품하는 방향으로 성공할 수 있기 때문에 여전히 대기업의 발전에 영향을 받을 수 밖에 없으며 이로 인해 스타트업 등의 발전이 힘들다고 본다 ... no=*************067843" 대한항공·아시아나 운수권 제한에도… LCC "단거리 독과점 심화될 것" - 머니S (mt.co.kr)-"한진해운 파산부터 탈원전까지…일관된

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.08.02

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  전략적인적관리 ) 소속된 직장(선박 물류)의 비전과 철학이 무엇인지를 찾아보고 전략적 인적자원관리(SHRM)에 미치는 영향에 대하여 구체적인 사례를 들어 보고하시오

  우리나라에서는 기름이 한 방울도 이상 앞으로의 비전도 높을 것이라고 전망된다.오늘날과 같이 세계적으로 코로나 19의 확산 위기에 놓여있음에도 불구하고 해운업계의 산업은 구조조정과 재무구조 ... 정부는 이런 상황을 그냥 좌시할 수 없으므로 낮은 비용에 높은 효율을 낼 수 있는 선박을 늘림으로써 해운 경쟁력을 복원시키기 위해 해운재건 5개년 계획을 냄으로써 노력하고 있는 모습을 ... 특히, 국내의 해운산업 같은 경우에는 모두 대규모 선주가 되고자 금융비용을 감당하고 선박을 추가 매입, 제작하여 파산의 위험부담이 높다.

  리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.02.05

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  고려해운 운송 직무 첨삭자소서

  당시 해운업계 및 해운사에 대한 분석을 과제 주제로 삼았는데 많은 자료를 효과적으로 수합하기가 쉽지 않았습니다. ... 하지만 특수한 시장이라 하더라도 해운 경기가 우리나라 역사상 정말 안좋은 시기를 겪고 있고 특수한 선종을 탄다하더라도 그 위기를 쉽게 지나갈 수 있을것 같지는 않습니다.이러한 시기일수록 ... 하지만 특수한 시장이라 하더라도 해운 경기가 우리나라 역사상 정말 안좋은 시기를 겪고 있고 특수한 선종을 탄다하더라도 그 위기를 쉽게 지나갈 수 있을것 같지는 않습니다.이러를 배우거나

  자기소개서 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.02.03

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  21세기 러시아가 한국에 주는 다중적인 함의

  예를 들어, 부산에서 러시아 모스크바까지 해운을 이용하면 46일~54일이 소요되지만 TKR-TSR로 운송하면 해운보다 일정을 50% 이상 단축할 수 있다.(3) 러시아의 과학기술을 ... 방문한 외국인 수는 총 94만 명으로 전년대비 20.9%가 증가하였다.경제적 의미⑴ 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 세계의 경제적 타격러시아의 우크라이나 침공은 비극적인 인도주의적 위기를 ... 우크라이나 광산업 규모는 150억 달러 이상으로, 세계 5위의 철 수출국이자 4위의 티타늄 수출국이다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.12.28

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  글쓰기 ) 코로나가 바꾼 나의 일상

  대기업들이 주로 운영하는 영화관의 실적은 창사 이래 최악의 위기를 면하지 못하고 있다. 항공업계는 그야말로 직격탄이다. ... 그 때문에 항공 업계는 화물 운송을 통해 위기를 극복하고자 하지만 코로나가 완전히 종식되기까지 항공업계의 회복은 시간이 더욱 걸릴 전망이다. ... 코로나 감염으로 인해 무역과 수출입을 용이하게 해주는 해운로, 항로가 심각한 타격을 입고, 그 여파로 수출에 지장이 생겼다.코로나로 인해 국가 경제가 최악으로 치닫고 있는 상황에서도

  방송통신대 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.07.20

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  [인터넷과정보사회1공통]신기술 및 그에 따른 새로운 세계관이 급속도로 등장하는 4차 산업 혁명 시대에 신기술의 본질을 이해하고 빠르게 적응할 필요가 있다. 다음 4차 산업 혁명의 대표 기술 중 2가지를 선택하고 기술의 개념 및 원리, 활용 분야, 사회적 파급력 관점에서 형식제한 없이 자유롭게 서술하시오.

  이에 따라, 제조업은 물론 해운업과 운송업이 축소될 것이다. ... IT 기업의 본격적인 기술개발로 인해 위기감을 느낀 전통적인 자동차 제조 업계에서도 자율주행 개발 경쟁을 시작하게 되었다.우리나라 자동차법상 ‘자율주행자동차’는 일반적으로 운전자의 ... 한 예로 한진해운과 대우조선해양은 본격적인 구조조정으로 폐업 또는 수많은 일자리를 없앴다.2015년 세계경제포럼에서 전문가들은 2020년까지 710만 개의 일자리가 없어지고 새로운

  방송통신대 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2020.03.20

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  항만경제론 기말고사 A+자료(항만요율과 비용, 우리나라 하역요금 체계, 항만 물류서비스, 글로벌터미널)

  항만근로자의 단체⑥어민들의 사업수행을 위하여 항만시설을 사용하는 수산업형동조합법에 따라 설립된 수산업협동조합⑦법 제 15조 제1항에 따라 국가에 귀속된 항만시설의 건설에 사용된 총사업비를 ... 주요 항만의 배후단지1.국내 항만배후단지 개발계획-제 2차 항만배후단지개발 종합계획① 2008 국제금융위기 이후 세계경제의 불안정성이 가중되어 항만 물동량의 증가세는 둔화되는 추세②동북아 ... 중국 국영기업 COSCO 그룹의 자회사, 선사기반 GTO로서 글로벌 해운네트워크를 고려한 수출입 화물 중심의 투자전략을 펼침제3절.

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.01.05

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  글로벌 금융위기 이후 금융환경의 변화(통화정책의 변화, 규제감독의 변화

  대략적으로 한국을 대표하던 기업들의 영향력 감소, 2000년대의 성장을 이끌었던 해운업이나 조선업의 쇠퇴로 까지 이어지게 된 것이다.2. ... 산업별로는 제조업이 이 기간 중에 전년동기대비 각각 -9.1%, -13.6%씩 성장을 하였고, 건설업도 2008년 4/4분기 중에 전년동기대비 -6.3% 성장하였다.” ... 금융위기의 내용1) 금융위기의 배경과 원인2) 금융위기 발생의 국내 여파2. 이후 금융환경의 변화1) 통화정책의 변화2) 규제감독의 변화Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.03.09

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  보편주의와 선별주의의 차이점과 현재 시행중인 사회복지정책 제도

  정부는 사상 처음 전 국민을 대상으로 직접 지원금인 긴급재난지원금을 2020년 5월부터 지급했으며 항공업과 해운업 및 기간산업 지원을 위해 기간산업 안정기금 40조원 운용이 시작됐다 ... 흔들릴 수 있는 고용위기를 안정시키고 새 일자리를 만들어내는 고용안전대책 등 경제 전 분야를 망라했다. ... 코로나19 재확산의 직격탄을 맞은 소상공인, 고용취약계층, 생계위기가구, 육아부담 가구를 대상으로 맞춤형 지원금이 지급됐다.(3차) 3차 확산에 따른 피해 계층 등을 위해 정부는 9.3조원

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.08.21

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  기후위기 시대에 대응하는 우리나라 정부의 정책을 설명하고, 향후 우리나라의 바람직한 발전의 방향

  뿐만 아니라 철도, 해운, 선박 등에도 저탄소화를 추진하기로 하였다.f. ... 농/축/수산농/축/수산 부문에서는 저탄소 기술을 적극적으로 도입해 지속 가능한 농/축/수산업을 실현하기로 하였다. ... 본론: 기후 위기에 대응하는 대한민국 정부의 정책을 중심으로1) 개요우리 정부에서는 기후위기 대응성의 필요성을 공감하고 국내적 차원의 노력을 다하고 있다. 2020년에 ‘2050 탄소중립

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.05

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  기업구조, 기형적인 양극화는 왜 계속 되는가

  이후에도 건설업·조선업·해운업 등의 업종별로 대기업집단·개별대기업·중소기업 등의 기업규모별로 채권금융기관 주도로 부실기업 구조조정 조치가987년 민주화운동과 노동자 대투쟁을 계기로 ... 재무구조의 건전화 과정이 있었기에 2008년 글로벌 금융위기 충격에도 한국경제가 버틸 수 있었다.1990년 이후 제조업 내 대기업과 중소기업의 부채비율 추이 비교- 2000~2001년을 ... 제조업의 영업이익률 추이 : 경제개발 초기인 1960년대에는 이익률이 매우 높았다가 1970년대에서 1980년대 중반까지 8%에 근접할 정도로 이익률이 상당히 높으면서 안정적이었음.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.01.21

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  인간과 과학 ) 코로나 바이러스가 세상을 어떻게 바꾸고 있는지 생각해보시오

  자동차와 제조업 그리고 항공, 해운산업, 호텔, 관광 산업, 외식 산업, 패션 산업 등의 노동 집약적 서비스 산업들은 직격탄을 맞은 것을 알 수 있다. ... 코로나 사태 또한 역사적인 관점에서 보았을 때 위기일 것이고 인간은 또 위기를 동력으로 삼아서 발전을 크게 할 것이다. ... 왜냐하면, 인간은 언제나 위기를 계기로 크게 도약하기 때문이다. 세계 대전과 같은 위기 속에서도 세상은 크게 변화하였고 큰 피해를 보았지만 발전하였다.

  방송통신대 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.02.25

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  (세계의 도시와 건축) 상하이와 델리의 역사적 유사성과 차이점에 대해 생각해보시오

  금융업이 크게 발전하게 된다. ... 상하이는 조량 운송을 하운에서 해운으로 전환하는 정책으로 인해 19세 초부터 서서히 발전하기 시작하였는데, 이러한 발전은 1843년에 발생한 개항과 당시 강대국이자 무역대국이었던 영국의 ... 델리는 1950년대까지 난민문제로 고생하다가 1960년대 이후 점차 발전하였으며 1970년대 이후 중소기업을 기반으로 하는 산업도시로 성장하였다.1980년대 경제위기 극복을 위해 개방을

  방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.29

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  특정 산업을 지정하여 산업구조 분석을 실시하시오

  여기서 화물운송업은 육상(도로 및 철도), 항공, 해운 등의 운송부문을 의미하고, 물류시설운영업은 물류터미널, 물류창고 등의 물류시설 운영과 관련이 있으며, 물류서비스업은 화물운송 ... 1.0%를 기록하였는데 이는 IMF 외환위기 후 22년 만의 마이너스(-) 성장이다. 경제 역성장의 효과는 국내 노동시장에서도 뚜렷하게 나타나고 있다. ... 제1차 산업은 자원을 채취하는 활동으로 농업, 목축업, 수산업, 임업, 수렵업 등을 포함한다.

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.01.30

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  정부규제론4공통 행정규제의 유형별 사례 환경규제 분석 경제적 규제 사례 사회적 규제 사례00

  -농업과 축산업: 농업과 축산업은 토양 오염, 물 오염 및 생태계 파괴와 관련된 환경 문제에 대한 규제를 받는다. ... 이는 에너지 생산, 제조업, 광업, 화학 공정, 농업 등과 관련될 수 있다. ... -금융 규제: 금융 시스템의 안정성을 보장하고 금융 위기를 예방하기 위해 은행 및 금융 기관에 대한 규제와 감독이 이루어진다.2023년 환경규제와 경제적 규제는 다양한 형태로 나타날

  방송통신대 | 10페이지 | 6,000원 | 등록일 2023.09.19 | 수정일 2024.09.13

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  우리나라는 수출이라는 경제활동을 통하여 국가경제 성장을 견인하고 있습니다

  위기를 기회삼아 잘 활용한다면 지금의 미중 다. ... 예로 대우조선해운이 파산을 맞게 된 직접적인 원인이라 볼 수 있다.3. ... 1970년대부터 시작된 수출주도형 산업화 전략은 한국을 빠른 경제성장 및 성공적 공업화에 성공하도록 만들었고 노동집약적 산업중심의 급속한 수출확대로 1970년대 이후의 20년 동안 제조업

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.24

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  [세계의역사]방송통신대_일본의 근대화, 그리스의 대표적 폴리스, 유럽에서 나타난 보수주의와 자유주의 비교, 중국 왕조의 교체 상황

  해운업과 조선업도 발전하여 세계 3위의 해운국이 되고 중화참주의 능력과 기지에 의존하는 참주정은 붕괴되기에 이른다. ... 대만을 식민지로 삼고 청에서 받은 배상금으로 재정위기를 벗어나고 또 다른 개혁자금을 만들었다.

  방송통신대 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.07.16

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  한국북유럽수입과수출기업들, 스웨덴, 덴마크, 노르웨이, 핀란드, 레고코리아, 볼보, 삼성전자, 이케아, 콩스버그마리, 현대중공원, SK하이닉스

  부문에 크게 영향과 도움을 끼치고 있을 것이다 .한  북유럽 수입과 수출 기업들 01 스웨덴 02 덴마크 03 노르웨이 04 핀란드 레고코리아 리낙코리아 한국선급 한국선급 은 조선해운 ... 토필드 SK 하이닉스한  북유럽 수입과 수출 기업들 01 스웨덴 02 덴마크 03 노르웨이 04 핀란드 로비오 슈퍼셀 토필드 SK 하이닉스 2003 ROVIO MOBILE 파산위기 ... 및 해양에 관한 기술진흥을 목적으로 한 한국기업이다 . 1960 년에 최초 설립되었고 , 1995 년에 덴마크에 진출하였다 .

  리포트 | 23페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.03.15

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