"화물보험" 검색결과 81-100 / 5,207건

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  인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 원칙적인 해석을 내린 무역조건에 해석에 관한 규칙을 말합니다. FOB와 CIF 조건의 개념을 정

  원산지에서 목적지까지의 화물 운송을 주선하고 지불할 책임이 있다.해상보험FOB 측면에서구매자는 원산지에서 목적지까지의 상품을 보험에 가입하고 지불할 책임이 있다. ... 즉, 화물을 선박에 적재하는 책임은 판매자에게 있지만, 원산지에서 목적지까지의 운임과 보험료는 구매자에게 있다는 것이다.CIF(Cost, Insurance, Freight):CIF는 ... 구매자는 화물 운송 비용 및 원산지에서 목적지까지의 화물 운송과 관련된 기타 비용에 대한 책임이 있다.CIF 측면에서 판매자는 화물 운송 비용 및 운송과 관련된 기타 요금을 포함하여

  리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.23

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  해상화물운송장과 항공화물운송장

  또한 항공운송 계약을 증명하는 운송계약서의 기능뿐만 아니라, 송하인이 보험에 가입한 경우 보험가입 증서로 이용되기도 하며, 통관 시에는 세관신고를 위한 서류로 이용되기도 한다. ... 해상화물운송장과 항공화물운송장I. ... 이러한 문제점을 해결하고 물품의 신속한 인도를 위해 해상화물운송장의 사용이 증가하고 있다.해상화물운송장은 선하증권과는 달리 비유통성 증권으로서 화물의 인도시에 해상화물운송장 자체의

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.08.14

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  [해상보험] 보험금의 청구

  보험사고의 통지화물에 손해가 발생하면 피보험자는 이러한 사실을 아는 즉시 보험자에게 통지해야 할 의무가 있다. ... 손해통지의 방법으로는 구두(전화)혹은 서면 어느 것이라도 무방하며 통지해야 할 내용은 보험계약의 내용, 화물의 손상상태, 화물의 보관 장소 및 그 후의 예정 등이다.(2) 손해의 사정손해의 ... [해상보험] 보험금의 청구목차[해상보험] 보험금의 청구(1) 보험사고의 통지(2) 손해의 사정(3) 보험금 청구 구비서류(4) 보험금의 지급* 참고문헌[해상보험] 보험금의 청구(1)

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.02.01

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  해상손해에 대해 설명하시오

  선박보험의 경우 동일사고로 인하여 피보험선주가 입은 운임에 관한 손해, 적화보험의 경우 피보험화물의 손해로 인한 희망이익의 상실손해 또는 항해지연으로 인한 화물의 성질손해나 시장상실로 ... 선박보험의 경우, 직접손해는 피보험선박에 직접 발생된 선체손상 등의 손해, 적화보험의 경우 피보험화물의 멸실 또는 손상으로 인한 손해 등을 말한다.간접손해는 동일사고로 인하여 피보험자가 ... 발생되는 피보험자의 경제상의 불이익을 말한다.해상보험은 이러한 해상손해로 인하여 피보험자가 입게 되는 실질적인 손해를 보상하는 것이 원칙이다.따라서 해상보험을 이해하기 위해서는 보험자가

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.08.22

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  (무역보험론) 해상보험의 역사에 대해 기술하시오

  하지만 이러한 약관은 상대선박과 해당 화물에 관련되는 충돌 손해만을 보상하게 되고, 상대선박이나 해당 선박에 적재된 화물의 제거비용이나 선원이나 여객의 상해, 사망, 유류오염 등의 ... 그렇기 때문에 화주가 화물손해 상의 전액을 보상받고자 한다면 필수적으로 적하보험에 가입을 해야 한다.그 다음으로 선박보험이나 선체보험은 해상운송 중에서 발생한 선박의 물적 손해와 비용 ... 선박보험증권상에 3/4 충돌배상책임약관에 의해서 피보험선박이 상대 선박이나 혹은 해당 선박 자체에 적재된 화물에 손상을 발생시킨 경우, 선주의 법률상 배상책임의 3/4까지 보상을 받을

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.01

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  [무역실무] 인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 무역조건에 대해 원칙적인 해석을 내린 무역조건의 해석에 관한 규칙을 말합니다

  약속한 화물을 지정한 선박에 적재하고 화물의 인도를 마칠때까지 일체 비용과 위험을 부담하고 이후는 매수자가 책임지는 조건을 말한다. ... FOB조건에서는 매도인(수출업자)이 선박의 적재부터 본선상의 화물 인도 끝까지를 책임진다. ... FOB는 수출상이 약정한 화물을 일정기간 내에 선적항에서 수입상이 지적한 선박에 적재해야 하며 본선상에 인도가 끝날 때까지의 위험 및 비용을 부담하는 매매계약이다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.04.29

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  국제항공운송

  운임이 수하인에게 청구되어야 함을 나타내는 청구서(원본2)로서의 기능을 수행하고 있다.4) 보험계약증서항공화물운송장은 송하인이 항공화물운송장에 보험금액 및 보험가액을 기재한 화물보험을 ... 항공운송은 운송시간의 단축으로 화물의 손해발생 확률이 감소한다. 화물의 포장면에서 항공운송은 99% 이상이때문에 보험료도 절감된다.셋째, 경제성이다. ... 가입한 경우에는 보험계약의 증거서류(원본3)가 된다.5) 화물인도증서항공화물운송장은 운송화물이 목적지에 도착되어 수하인에게 인도되었을 때 인도된 증명서로의 기능을 수행한다.

  리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.08.19

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  실제 2023 최초합 받았던 부경대 무역학과 편입&입시 면접 기출 정리파일입니다. 이것만 보고 가셔도 편입 면접과 입시 면접에 확실히 도움이 되실겁니다. 달달달 외우시고 합격하세요!

  CIF 가격이란 수출입 상품의 운임ㆍ보험 료를 포함한 가격, 즉 도착항까지의 인도가격을 말한다.일반적으로 수입은 운임 및 보험료 포함가격(CIF)으로 측정4. ... 즉 이 문서 자체가 금전적인 가치를 지니는 유가증권이다.운송인이 수출자에게 발행하면 수출자는 수입자에게 B/L을 전달하고 화물이 도착하 면 수입자는 B/L과 화물을 맞바꾼다.선적화물 ... CIF에 대해 설명하시오CIF는 매도인(seller)이 상품의 선적에서 목적지까지의 원가격, 운임료, 보험료 일체 를 부담할 것을 조건으로 한 무역계약이다.

  자기소개서 | 5페이지 | 10,000원 | 등록일 2024.01.09

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  운송네트워크 기말고사 정리집

  배상책임보험3) 컨테이너 운영자의 화물손해 배상책임보험을 포괄한 보험- 3종류를 일괄하여 하나의 증권으로 부보하거나 개별 보험으로도 부보가 가능- 예외) 제3자에 대한 배상책임보험과 ... 화물손해 배상책임보험은 원칙으로 단독으로는 부보 불가능 -> 컨테이너 자체보험과 한 조가 되어 부보컨네이너보험의 의의와 특징: 책 참조컨테이너보험의 종류:1) 컨테이너 자체보험：- ... 때문에컨테이너화물의 위험: 책 참조- 컨테이너보험의 의의: 컨테이너와 관련하여 발생하는 손해 발생을 대비하기 위해 고안1) 컨테이너 자체 보험2) 컨테이너 소유자의 제3자에 대한

  시험자료 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.07.02

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  해상운송업무

  한편 송하인은 운송할 화물에 대한 검사의뢰 및 세관에 수출신고서를 제출하여 수출허가서를 획득하고, 해상적하보험에 부보하여 보험 증권을 확보한 뒤에, 선박회사의 선적지시를 받아 본선에 ... 화물이 도착하면, 수하인은 B/L또는 L/G를 선박회사에 제출하고, 화물인도지시서(Delivery Order: D/O)를 교부받아 화물인도창고(또는 본선)에 이를 제출하고 화물을 인수한다 ... 화물을 적재하게 된다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.08.13

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  [무역학개론] 국제운송 - 보험조건과 손해배상의 범위

  부가위험담보조건운송화물에 대한 보험은 전위험담보조건으로 부보하는 경우 부가조건을 부보할 필요가 없으나 보험료가 고율이다.따라서 제한적인 조건인 W. A. 나 F. P. A. ... 또는 ICC(B)나 ICC(C) 로 부보하는 경우 화물이 통상적인 운송과정 중 입을 수 있는 모든 손실 및 손상을 담보하기에는 불충분하므로 화물의 종류, 포장방법 및 운송방법 등을 ... 따라서 할증보험료를 지불하고 특약에 의해서만 보험에 가입된다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.07

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  2022 2학기, 동계 제주대학교 생활속의무역, 생무 퀴즈 정리 (최신)

  안전도가 해상운송에 비해 매우 높아 화물의 손상, 분실 또는 조난의 사고가 적기에 보험료와 포장비가 높아진다.2. ... 항해에 관한 위험만을 담보하는 보험이다.정답: 거짓보험계약의 당사자 가운데 “보험사고 발생한 경우 보험금 지급할 의무를 지는 자”는? ... ICC(C)로 보험계약을 체결했다면 보험자는 면책위험을 제외한 일체의 해상위험사고를 담보해야 하는 것이다정답: 참위부에 대해 보험자가 승낙하면 추정전손이 성립되고 거절하면 현실전손으로

  시험자료 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.01.14

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  해상운송의 의의와 형태(유형), 해상화물운송계약, 해상운송 관련 서류, 컨테이너운송

  정기용선계약에 있어서 선원급료, 식대, 음료수, 윤활유, 및 보험료, 감가상각비는 선주가 부담하지만 연료, 항비, 하역비, 예선비와 도선료는 용선자가 부담한다. ... 선주의 비용부담은 항해용선계약에 있어서 선원급료, 식대, 윤활유, 연료, 유지 및 수선료 그리고 보험료와 항비 하역비와 도선료에 이르기까지 선박과 선원에 관련된 제반 비용을 부담하고 ... 선체용선계약에 있어서 선주는 단지 감가상각비와 보험료만을 지불하고 나머지는 모두 용선자가 부담한다.다른 계약과 마찬가지로 항해용선계약도 조화 등의 과정을 거쳐 청약 및 승낙의 의사를

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.19

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  해상보험

  그러므로 화물의 운송도중에 발생하는 위험으로부터 손해를 보상받기 위해서는 보험회사와 보험계약을 체결하여야 한다.해상보험(marine insurance)은 화물의 이동구간, 즉 운송구간에 ... 해상보험의 의의와 원리(1) 해상보험의 의의1) 정의무역화물이 운송도중에 발생되는 위험은 원칙적으로 화물의 운송책임이 있는 운송인이 보상해야 하지만, 운송인은 보통 운송약관에 의하여 ... 또한 보험계약이 피보험자의 대리인에 의해 체결된 경우에는 그 대리인에게 고지의무가 있다.3/ 고지의무의 부여목적보험계약자에게 고지의무를 부여하는 이유는 보험자자신이 화물의 상태나 성질을로

  리포트 | 13페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.12.13

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  [제주대학교 A+] 생활속의무역 1~15주차 퀴즈 족보

  안전도가 해상운송에 비해 매우 높아 화물의 손상, 분실 또는 조난의 사고가 적기에 보험료와 포장 비가 높아진다.고속성에 의해 장거리 지역에 단시간에 화물을 수송할 수 있기에 상품의 ... 문제 66. 1인의 송하인, 다수의 수하인 구조인 컨테이너화물의 운송형태는? ... “적재화물의 포장이나 수량 등에 대해 언급한 사고부 문언의 표시가 비고란에 기재되어 있는 선하증권”은?

  시험자료 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.07.06

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  05-298-Q, 수출가격산정지침(표준)

  :보험사고로 운송정번호 ... (이 조건으로 수출하는 경우 수출업자는 도착항까지 소요되는 모든 비용과 위험을 부담해야 한다.따라서 보험을 가입하려면 수출업자가 자신을 위해서 보험계약을 하고 보험료를 지급해야 한다 ... 조건.F.C.A(Free CArrier):수출업자가 지정된 운송인에게 물품을 인도할 때까지 책임을 부담하는 무역거래조건C.I.F(Cost, Insurance and Freight):운임보험료포함가격의

  리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.08.26

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  (A+ report, 무역보호론) 1. 해상보험의 역사에 대해 기술하시오 2. 피보험이익에 대해 상세히 설명하시오

  보험의 보호대상은 선박이나 화물 그 자체가 아니고, 보험의 목적에 대하여 특정인이 가지고게 되는 이해관계입니다. ... 등 해상 활동 관계자가 모여들면사 이 커피 하우스에서 해상보험계약 뿐만 아니라 선박과 화물의 거래가 활발하게 이루어졌다. ... 보험료는 계절과 해적 등의 다양한 위험에 대한 직관적인 추정으로 산정하여 금액 조건이 다양했습니다.보험 전문가들과 몇몇 연구자들은 해상 보험(특히 선체 및 화물)이 가장 오래된 형태의

  방송통신대 | 9페이지 | 5,500원 | 등록일 2022.04.15 | 수정일 2023.02.01

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  [무역] 수출입절차

  컨테이너화물이나 그 밖의 잡화화물은 정기선에 의한 개품운송계약을 체결하는 것이 일반적이고, 원자재 등의 대량화물일 경우에는 부정기선에 의한 운송계약을 준비하기도 한다.(6) 해상보험계약체결 ... 선박회사는 이 파손화물보상장만 있으면 파손화물에 대해 면책되며, 보험회사도 해당 파손물에 대해서는 책임을 지지 않으며, 결국 최종 보상은 파손화물 보상장을 발행한 화주의 책임이 된다.화주는 ... (적화보험 부보)CIF 나 CIP의 수출인 경우 수출상은 보험회사에 소정의 적화보험신청서를 제출하언 보험계약을 체결하고, 적화보험 부보시에는 계약에 약정한 보험조건과 반드시 일치하는

  리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.06.16

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  환어음 및 무역결제서류

  (sea waybill), 항공화물운송장(air waybill), 복합운송증권, 철도화물수탁증 또는 도로화물수탁증, 우송증명서 등 다양한 종류가 있다.그러나 가장 대표적인 운송서류는 ... 포장명세서에는 화인, 선적화물의 포장단위별 명세, 총중량, 순중량 및 용적 등이 기재되어 수입업자와 운송업자, 그리고 세관 등에서 수입화물을 쉽게 식별하고 취급하는 데 이용된다.5) ... 보험서류에는 보험증권(insurance policy), 보험증명서(insurance certificate)및 부보각서(cover note)등이 있다.보험회사가 발행하는 보험증권이나

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.08.30

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  해상적하보험약관

  피보험자의 고의적인 불법행위로 인한 일체의 손해2. 부보화물의 고유의 결함, 성질, 지연으로 인한 손해3. 위험의 요건을 구비치 않은 사유에 의한 손해(즉 통상의 손해)4. ... 보험회사의 책임이 가장 무거운 조건이다(단, 이 조건에서도 화물고유의 성질로 인해 발생한 손해는 보상하지 않음).2) 신협회적하약관이번 새로이 변경된 담보조건(혹은 약관이라고도 함) ... 피난항에서의 화물의 하역2/ 다음의 사유로 인해 발생되는 손실1. 공동해손희생손해2.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.19

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