"PEFC" 검색결과 81-100 / 148건

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  고분자전해질연료전지 및 직접에탄올 연료전지 성능시험

  PEFC와 비교하여 개질기를 제거할 수 있으며, 시스템의 간소화와 부하 응답성의 향상이 도모될 수 있는 장점을 갖고 있다.

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.18

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  [연료전지]화석연료 고갈에따른 에너지 대처방안

  기초해서 만들어진 연료전지로, PEFC와 비슷한 온도에서 작동한다. ... 기본원리DMFC에서 메탄올 분자는 수소분자를 생성하지 않고 연료전극 촉매상에서 직접 전자를 전극에 방출하고 프로톤이 전해질막으로 방출된다.2) 용도DMFC는 수소를 연료로 사용하는 PEFC에 ... 발전기술 및 이용기술 확보- 화학공업 개발 산업, 소재산업 및 군사기술 발전에 기여2.5 Direct Methanol Fuel Cell (DMFC 직접메탄올 연료전지)DMFC는 PEFC기술에

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.12

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  기계자동차공학실험2 연료전지 분극현상 report입니다.

  PEFC와 비교하여 개질기를 제거할 수 있으며, 시스템의 간소화와 부하 응답성의 향상이 도모될 수 있는 장점을 갖고 있다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.03

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  수소 경제의 미래상

  공급에 의해서 전기를 만드는 장치라고 볼 수 있음.연료 전지의 원리연료 전지의 분류연료 종류작동 온도전해질고체 연료액체 연료기체 연료고온저온PAFC, AFC, MCFC, SOFC, PEFC ... 주요 연료전지 형태■ PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell ■ 고분자전해질 연료전지(Polymer Electrolyte Fuel Cell : PEFC

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.01.11

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  연료전지의 개질기 기술 및 모니터링

  통상 10ppm이상의 CO가스가 Stack으로 유입되면 PEFC의 경우백금촉매가 피독되어 Stack의 성능경우에는 큰 영향을 주지 못하나, 후단계의 10ppm이하일 경우는 그 영향도가

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.10

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  연료전지에너지

  스택연료전지의 구성 요소연료전지의 종류 및 특징종류전해질동작 온도촉매이온이동응용/비고알칼리(AFC)KOH50~ 200℃Pt, NiOH-아폴로와 우주 왕복선 등 우주용으로 사용고체 고분자형 (PEFC

  리포트 | 43페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.12

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  고분자전해질 연료전지

  PEFC와 비교하여 개질기를 제거할 수 있으며, 시스템의 간소화와 부하 응답성의 향상이 도모될 수 있는 장점을 갖고 있다.

  리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.10

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  [자동차공학]연료전지 (fuel cell)

  장점은 에너지 밀도가 우수하여 연료 이용효율이 내연기관에 비하여 20%높음연료전지 자동차용 연료전지직접메탄올 연료전지(DMFC)알칼리형(AFC)인산연료전지 (PAFC)고체고분자형(PEFC ... 수소이온수소이온산소이온탄산이온수소이온이온전도종수산화칼륨양이온교환막안전화 질코니아탄산리튬/ 탄산칼륨인산전해질수소수소수소, 일산화탄소수소, 일산화탄소수소작동기체알칼리형(AFC)고체고분자형(PEFC

  리포트 | 31페이지 | 3,100원 | 등록일 2006.06.27

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  공업화학실험 태양/연료전지 예비보고서

  .- 고내열성은 PEFC의 작동온도가 낮다는 장점과 상반되는 것이나, 고온작동으로 내구성도 향상 시킬 수 있다. 금후의 내열성은 130℃정도를 목표로 할 것으로 보인다.

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.05

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  연료전지 총론

  PEFC와 비교하여 개질기를 제거할 수 있으며, 시스템의 간소화와 부하 응답성의 향상이 도모될 수 있는 장점을 갖고 있다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.02

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  [재료공학]연료전지,이차전지의 기술현황과 향후연구과제설정

  고분자 전해질 연료전지(SPEFC, PEFC, PEMFC)고분자전해질 연료전지는 수소이온교환 특성을 갖는 고분자막을 전해질로 사용하는 연료전지이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.28

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  화학 전지와 전기 화학적 서열 결과 리포트

  우리나라도 1989년 산업 자원부의 대체 에너지 기술 개발 사업을 시작으로 관계 연구기관에서 PEFC 연료 전지의 실용화 실적이 있고, 자동차 회사에서도 80kW 연료 전지를 개발하는

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.08

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  연료전지의 모든것

  PEFC와 비교하여 개질기를 제거할 수 있으며, 시스템의 간소화와 부하 응답성의 향상이 도모될 수 있는 장점을 갖고 있다.

  리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.02

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  생활전기 레포트

  PEFC와 비교하여 개질기를 제거할 수 있으며, 시스템의 간소화와 부하 응답성의 향상이 도모될 수 있는 장점을 갖고 있다.

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.11.05

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  전기 자동차에 대하여..(하이브리드....)

  )고체전해질형 (SOFC)용융탄산염형 (MCFC)인산형 (PAFC)구 분PEFC의 개략도연료전지의 장점연료전지와 내연기관의 CO2배출비교2차 전지와 연료전지의 에너지밀도 비교현대 투싼 ... 수소이온수소이온산소이온탄산이온수소 이온이온 전도종수산화칼륨양이온 교환 막안전화 지르코니아탄산 리튬/탄산칼륨인산전해질수소수소수소, 일산화탄소수소, 일산화탄소수소작동기체알칼리형 (AFC)고체고분자형 (PEFC

  리포트 | 61페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.05.30

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  연료전지

  현재 일본에서 실용화 또는 연구 단계에 있는 연료전지는 고체 고분자형(PEFC, 전해질은 고분자 전해질막), 인산형(PAFC, 인산), 고체 산화물형(SOFC, 산화지르코늄(zirconia

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.05

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  1차전지/2차전지의 관련 이론 및 전망

  133.1.4.1 인산형(PAFC) 133.1.4.2 용융탄산염형(MCFC) 143.1.4.3 직접메탄올형(DMFC) 143.1.4.4 고체산화물형(SOFC) 143.1.4.5 고분자전해질막형(PEFC

  리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.08.13

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  Polymer Electrolyte Fuel Cell의 성능 측정 실험(예비레포트)

  PEFC와 비교하여 개질기를 제거할 수 있으며, 시스템의 간소화와 부하 응답성의 향상이 도모될 수 있는 장점을 갖고 있다.

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.21

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  [화학공학]고분자 전해질 연료전지

  Polymer Electrolyte Fuel Cell (SPEFC)  Solid Polymer Fuel Cell (SPFC)  Polymer Electrolyte Fuel Cell (PEFC

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.18

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  PEMFC의 자동차 연료전지로서의 이용

  PEFC 의 개발에 있어서 세계의 Top을 달리는 Ballard 사는 1989년에 수소와 가압 공기에 의한 출력 5KW의 PEFC Stack을 개발했으나 용량이 30 Liter, 중량이 ... 이상과 같은 실적이 있고 현재 PEFC에 관해서는 PAGC 나 SOFC 에 비해 장기간에 걸쳐 실증경험이 모자라는 것이 현재 상황이다. ... PEFC는 상온에서 기동이 가능한 점에서 Engine 으로 가장 적합하고 응답속도도 빠르기 때문에 Stack 자신의 기동성 혹은 응답성에 대해서 거의 문제가 지적되지 않는다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.12

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