"교각 시공일반" 검색결과 101-120 / 438건

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  강구조물 Yumemai Bridge 의 배경과 설계, 시공

  움직임으로써 한쪽만 개폐되는 설계로 채택되어 시공되었다.그림 3 Yumemai bridge 그림 4 Yumemai bridgeⅡ. ... 구조물을 이루고있는 재료의 변형또한 고려되어야했다.(5) 교량이 움직임에 따라 구조물위의 콘크리트 변형 효과에 따른 설계를 고려해야했다.(6) 이 부동교량은 일반적으로 지진에대해 안정해야하고 ... 이 다리는 교각이 물에 떠있는 구조로 이루어져 있으며, 강 아치교 형태로 이루어져 있다.

  리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.10.01

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  복합,혼합 구조

  복합 트러스 구조는 PC 박스거더교의 콘크리트 복부를 강재 트러스 사래로 대치한 구조로서 상부 구조의 경량화가 도모되며 , 교각이나 기초등 하부 구조의 단순화는 물론이고 시공성의 향상에 ... 상황 일반적인 RCS 공법은 , 기둥을 철근 콘크리트조 (RC 조： Reinforced Concrete), 대들보를 철골조 (S 조： Steel)( 으 ) 로 구성되는 혼합 구조의 ... 철근배근 후 , 거푸집에 의해서 현장 치는 것 콘크리트 시공하는 공법입니다2.

  리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.30

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  토목기사 실기 06~15년 말따먹기 ppt 퀴즈

  피라미드컷2..PAGE:3교량공사시 동바리를 설치하지 않고 교각 위의 주두부로부터 좌우로 평형을 유지하면서 이동식 작업차를 이용하여 3~5m 길이의 segment를 순차적으로 시공한 ... 삽입간격은 일반적으로 ( )m 이하로서 하는 것이 좋다.1개소당 진동시간은 ( )초로 한다.아스팔트 포장 중 실코트의 중요한 목적 3가지만 쓰시오.표층의 노화방지포장 표면의 방수성포장 ... PAGE:1Paper drain 공법에 있어서 drain paper의 구비조건 3가지를 기술하시오.주위의 지반보다 큰 투수성을 가질 것Drain paper에 세립자가 통과하지 않을 것시공시

  시험자료 | 170페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.11.11

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  돔구조와 재료

  교량 교각 등에 사용할 수 있다.2)철근1.철근의 종류1.원형철근 [ rounded bar ]표면에 리브 또는 마디 등의 돌기가 없는 원형단면의 봉강으로 KS D 3504에 규정되어 ... 때문에 그 성질은 콘크리트에 매우 큰 영향을 미친다.ㆍ 비중은 2.6~2.7 정도이다.ㆍ 골재의 공극률은 30%~40% 정도이다.콘크리트는 중량, 생산방법 및 첨가재료의 종류, 시공방법에 ... 일반적으로 흑색, 회색, 또는 녹색.- 사문석: 뱀 껍질처럼 보이는 무늬에 의해 구분된다. 가장 일반적인 색상은 녹색 및 갈색이다.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.07.18

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  교량측량

  한다.◆ 교각설계의 일반개요교각은 상부구조가 2경간 이상이 되는 경우에 설치되며, 상부구조의 하중과 교각의 자중을 안전하게 기초지반에 전달하는 구조물이다. ... 선정하여야 한다.1.2 교각설계의 일반1.2.1 개요교각은 상부구조가 2경간 이상이 되는 경우에 설치되며, 상부구조의 하중과 교각의 자중을 안전하게 기초지반에 전달하는 구조물이다. ... 교량 - 상부구조 : 상판, 주형- 하부구조( 교각, 교대) : 구체, 기초▷ 상부구조 - 상부구조는 교대나, 교각위에 있는 구조를 말하며, 일반적으로 주형(Girder), 슬래브등으

  리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.03

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  MSS 공법 개요

  따라서 제작된 장비를 2～3회 전용할 수 있도록 경제적인 설계검토가 필요하다.이동식 비계공법의 시공속도는 일반적으로 경간장이 30～50m인 경우 1 CYCLE 소요일 수(평균)는 24일 ... 그러나 대형장비를 사용하므로 상부구조와 교각설계시 장비중량을 반드시 고려해야 하며, 시공단계별 구조해석을 실시해야 한다. ... 세부부재(1) 상부하중을 교각에 전달해 주는 PIER BRACKET교각브라켓은 타설한 콘크리트의 중량을 교각에 전달하는 역할을 하는 것으로서 교각 측면에 설치된다.

  시험자료 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.15

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  토목 공무원, 건설회사 면접 전공 자료

  (사장교)교각(橋脚) 위에 세운 탑에서 비스듬히 드리운 케이블로 주빔(main beam)을 지탱하도록 설계된 교량. 지간(支間) 거리가 넓은 교량에 주로 사용되는 형식이다. ... 그렇지만 콘크리트란게 시공상황에 따라 다르니까 부재사이즈가 크다고 해서 강도를 정비례로 발휘할수 있는게 아니고 재료가 않아요. ... 그러나 콘크리트의 경우는 앞서 말했듯이 불필요하게 크기가 너무 커지고 재료의 강도차이가 시공환경에 따라 차이가 커서 일정하지 않습니다.

  자기소개서 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.28 | 수정일 2015.04.20

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  건축 설비시스템 적용현황 조사

  행어 구조란 교량 의 강교를 교각에 걸쳐 놓거나 건축물의 기둥을 지붕에 매다는 형태의 시공방법을 뜻한다. 4층 건물 위 가느다란 기둥이 연결돼 있고 그 위쪽으로 사면이 모두 유리로 ... 하중이 집중되는 지붕틀은 600톤에 이르는 철골 구조물로 시공됐으며, 일반 건축물보다 비용은 30% 정도 더 든다. 6~13층 까지는 행어구조에 적용을 받으며 지상 5층 까지는 일반적인 ... , 수평형은 넓은 대지에 4M~5M 정도 깊이에 바닥에 엑셀 파이프 시공과 같이 펼쳐 시공 후 되메움하는 방식이다.

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.03

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  교량 및 구조물 피해사례

  구조설계는 일반적 으로 허용 되고 통상적으로 사용된 미국 건축규정의 최소한의 요구조건에 따라 실시되었으며, 자재 및 시공은 시 방서 및 일반적인 관행을 따랐다.코아 시험에 의한 콘크리트의 ... 사고원인- 교각붕괴의 직접적인 원인이 사고 교각의 붕괴원인은 코핑이 노면의 횡단구배에 의해 단차를 가지게 설계, 시공되어 코핑부 중 앙에서 좌우로 주철근을 분리시켜 정착하도록 설계? ... T형 교각으로 1차 설계 변경했던 것으로 추정되며, 길이 7m 인 코핑부 상단을 설계 변경된 대로 시공할 경우 경수산업도로 상의 건축한계를 벗어나는 문제가 발생하여 코핑부의 방향을

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.19

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  건설건축시공_작업절차서(ILM공법)

  생기지 않도록 한다.(4) 작업장의 침하를 방지하기 위하여 제반 조치를 강구한다.작 업 절 차 서절차서번호 :개정번호 : 0쪽 번 호 : 9 쪽중 8쪽(5) 압출 작업시 교대 및 교각에는 ... 용이하여졌다.즉, 이 공법의 초기에는 교량의 각 경간에 설치되어 있는 동바리 위에다 미끄럼대를 이용하여 소정의 위치까지 압출시켰던 점을 감안하면, 오늘날과 같이 동바리를 세우지 아니하고 교각의 ... 적 용 범 위본 절차서는 계룡건설(주) 및 공동수급사가 수행하는 당진-대전간 고속국도의 연속압출공법(I.L.M)작업에 적용한다.3.0 참 고 문 서3.1 도로교 일반시방서3.2 고속도로

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.08.23 | 수정일 2019.11.27

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  신의손) 콘크리트 배합설계 리포트 A+

  구조물의 종류, 형상, 치수, 시공 및 다짐에 따라 다르다.? ... (큰 교각, 큰 기초 따위)5어느정도 매시브 (교각, 두터운 벽, 기초 아아치)8두터운 슬래브5-concrete 포장은 2.5cm이하로 한다. ... 매시브한 콘크리트 (큰 교각, 큰 기초 따위) 80~100?어느정도 매시브한 콘크리트 (교각, 두터운 벽, 큰 아치) 50~80?두터운 슬래브 40~50?

  리포트 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2011.09.23 | 수정일 2013.11.21

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  한중, 서중 콘크리트

  이용하여 거푸집빙설제거5) 구조물 내외부에 일반온도기 설치하여 타설시의 기상조건을 확인나. ... 건축시공실습2. 한중/서중 콘크리트1. ... 시기에 시공할 경우?3.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.19

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  서해대교 감상문

  서해대교의 7,310m중 일반교량인 3,260m는 LG 에서 사장교구간을 포함한 4,050m는 대림산업이 시공하게 되었다. ... 아산만 한가운데 우뚝 솟은 사장교는 고도의 기술을 요하는 핵심부분이며 높이만 해도 여의도 63빌딩의 높이와 맞먹는 182m인데 이 국내 최대의 교각인 사장교 주탑 교각은 그 동안의 ... 대림산업에서는 990m의 사장교구간을 7개 업체가 치열한 경합을 벌인 끝에 시공업체로 결정되어 기쁨과 동시에 걱정이 함께 왔지만 당시 한국 시공능력이나 기술수준으로는 감당하기 어렵다며

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.22

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  황송~장송간도로종합보고서

  설계방법으로, 사용하중에 하중계수를 곱한 극한하중으로 계산한 설계단면력이 부재의 설계강도 이하가 되도록 설계하는 방법3) 본설계 적용기준강도설계법 적용 : R.C 구조물(슬래브, 교각 ... 일반사항본 과업을 수행함에 있어 구조물설계 전반에 대한 가능한 한도내에서의 통일성 및 동일한 구조물 내하수준 유지, 그리고 합리적이고 경제적인 설계를 도모하고자 적정기준을 과업지시서를 ... 성토사면성토지역의 법면구배는 성토지반의 토질조건, 성토고, 성토재의 다짐, 성토재의 구성토질 등에 따라 변할 수 있다.우리나라 및 일본에서 사용하고 있는 일반적인 성토법면구배의 기준은

  리포트 | 56페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.15

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  [구조물][구조물과 교량][구조물과 뼈대구조물][구조물과 항공우주용구조물]구조물과 발파해체공법, 구조물과 농업시설물, 구조물과 교량, 구조물과 뼈대구조물,구조물과 항공우주용구조물

  빔(Beam)구조교각을 일정한 간격으로 세우고 교각과 교각 사이에 빔을 한개 또는 일정한 간격으로 여러 개를 걸치는 구조로 횡하중을 지지하는 가늘고 긴 봉재. ... 최근 뼈대 구조물에서는 시공성과 경비의 절감, 안정성의 향상을 위하여 구조용 강재의 사용 빈도가 높아지고 있다. ... 특히 단지형 Green House와 농기계 격납고 및 저장창고, 농산물 물류센타 등에서는 일반 건축물보다 비교적 작은 작용하중에 대하여 넓은 작업 공간 확보가 필요하므로 경량형강재를

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.04

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  삼풍 백화점과 성수대교의 붕괴원인 및 그에 대한 건축인으로서의 태도

  또한 특수교량을 일반교량 건설과 같이 실적위주의 2년 6개월('77. 4 ∼ '79. 10)간의 무리한 준공 계획으로 인하여 시공관리가 제대로 이루어질 수 없었다. ... 붕괴된 5, 6번 교각사이는 물론 다리 전체의 철골구조물 용접부위에서 날림공사흔적이 드러남에 따라 부실시공이 사고원인으로 판명되었다. ... 성수대교의 붕괴원인1994년 10월 21일 아침, 성수대교 다리의 북단 5번째와 6번째 교각 사이 상판 50여m가 내려앉는 붕괴 사고가 일어났다.

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.21

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  산림기사 필수 공식 요약

  임도시공 예정길이 ={100 TIMES 등고선의`고저차} over {종단경사}12. ... 교각 = 어떤 측선의 방위각 - 하나 앞 측선의 방위각5. ... 임도적정 종단기울기(순기울기) 및 최소곡선반지름설계속도(km/h)일반지형특수지형종단기울기최소곡선반지름종단기울기최소곡선반지름407％60m10％40m308％30m12％20m209％15m14

  시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.08.17

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  기초구조의 종류

  4)얕은 기초얕은 기초의 형식◎ 크게 Footing 기초와 전면기초로 구분함. ◎ 공사비, 지반조건, 상부구조물의 종류, 지형, 편심, 등을 고려하여 얕은 기초의 형식을 결정 ◎ 일반적으로 ... 케이슨을 자중 또는 적재 하중에 의하여 소정의 깊이까지 침하시키는 방법이다.깊은 기초(말뚝의 형태)- 케이슨 기초기초의 분류◎ 케이슨의 종류 ① 오픈 케이슨 우물통 기초라고도 부르며, 교각 ... 깊은 말뚝시공이 가능 - 말뚝길이 변경 용이 - 적은 직경 말뚝에서 시공성 저하 - 지반조건에 따라 공법 변경 필요 - 경사말뚝 시공 곤란기초의 분류깊은 기초(종류별 특성)- Caission

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.06

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  아치와 케이블구조 조사

  시공이 간편하다단점 : 처짐이 심해 지간을 길게 뽑을 수 없다.연속교주형 또는 주트러스를 3개 이상의 지점으로 지지하여 2경간 이상에 걸쳐 연속시킨 교량장점 : 단순교에 비해 처짐이 ... 신 저도 연륙교평면에서 경사재는 교량의 전단변형 억제에 기여하여 일반아치교에 비해 처짐이 작으며 장경간에 유리한 구조이다.1. ... 신 저도 연륙교보강형아치리브행거(케이블)아치리브에 V각의 설치로 인해 전단력과 모멘트가 일반 닐센아치교에 비하여 크게 감소하여 축력이 지배하는 구조가 되므로 더욱 안정적이며 경제적인

  리포트 | 33페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.05.23

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  시공학을 읽고 요약하는 레포트

  초과할 때는 교각과 교각 사이에 가설교각(Auxiliary Pier)을 설치해야 한다. ... 해결 했을뿐더러 이에 따른 타 산업의 발전과 준공 후에는 국가의 전반적인 산업활동의 밑거름이 되어 현재와 같은 세계 10대 경제대국으로 일어설 수 있는 초석이 되었다고 할 수 있다.일반적으로 ... 압출공법의 제약점(1) 최초의 추진코(Launching Nose)를 설치하기 위하여 교대 앞에 가설교각(Auxiliary Pier)을 설치하여야 한다.(2) 교량의 경간이 60m를

  리포트 | 26페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.10.19

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