"버스 준공영제" 검색결과 101-120 / 128건

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  대구시 정책

  사람중심의 편리한 대중교통체계 구축< 쾌적하고 편리한 사람중심의 대중교통체계 정착 >① 시내버스 준공영제 시행- 수요자중심의 시내버스 노선체계 개편＊버스-지하철간 상호보완적인 기능별 ... 간ㆍ지선체계 구축＊개별노선제 및 탄력배차제 시행, 노선조정의 정례화- 버스운행관리시스템(BMS)구축 및 요금체계 개편- 버스업계 경쟁력 강화 및 서비스 개선＊시내버스 준공영제 시행을 ... 160, 청소차 18) 보급 등 대기질 개선② 수질오염총량관리제시행 대비 하수도정비기본계획 변경계획 수립(3월)③ 달성2차 폐수종말처리장(12월 준공) 등 수질개선 인프라 확충④

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.03.12

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  [지방자치론]광역교통행정에 관하여 - 수도권교통조합을 중심으로

  개편준공영제 도입버스노선과 버스운행방식을 공익에 맞게 결정 중앙버스전용차로제, 공영차고지 등 버스인프라를 구축해 간선버스 운영의 공공관리와 기반을 서울시에서 담당 버스운행과 수입금 ... 버스체제개편버스체제의 개편 : 도로와 요금제의 변경 - 버스운영에 준공영적인 요소도입 간선도로 중앙에 버스전용도로와 버스정류장 설치 버스체계를 간선과 지선으로 변경 버스-지하철 환승시 ... 요금은 5회까지 무료 이동한 거리에 비례한 요금체제서울시 버스체제개편협 상 과 정운수근로자와의 협상버스조합과의 협상동북부 시범사업버스개혁시민위원회최종협상서울시 버스체제개편운영체제

  리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.28

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  [교통]교통문제

  버스회사의 수입금을 공동 배분, 관리해 적 자 분을 시비로 메우는 준공영제 와 대중교통 간 환승 때 추가요 금을 내지 않는 무료 환승제 등 이 도입된다. 1)준공영제 시행 2)요금체계 ... 당국자들은 주로 도로 교통 혼잡 문제에만 집착한 나머지 지하철이나 버스의 서비스 수준 향상에는 적극성이 없다.1) 버스 ★운행버스 스케줄이 지켜지지 않음 - 배차 간격이 지켜지지 않음 ... 혜택 3) 중공영제 4)스마트 교통카드 5) 버스운행관리 시스템 6)중앙버스전용차로대구 대중교통시스템 확 바뀐다중앙일보 2005년9월21일 내년 2월부터 대구의 대중교통 체계가 확

  리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.23

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  외국인 관광을 위한 서울시의 대중교통 실태와 개선방안

  백만명에서 3,824백만명으로 19.8%감소하였다.다만, 시내버스의 경우 준공영제 도입(서울시, ‘04.7.1), 환승할인 확대시행 등으로 '01년 4,452백만명에서 '05년 4,537백만명으로 ... 현재 우리나라 대중교통(버스)의 체계3. 대중교통(버스)의 기능적 차별성 규명(1) 시내버스(2) 시외버스(3) 전세버스4. ... 서울시티투어버스2) 서울 2층버스3) 서울 미술관 순회버스4) 남산순환버스5.

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.01

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  대전광역시 교통의 문제점과 개선방안

  그리고 2005년부터 실시된 대전 시내버스의 준공영제는 당초 운송비용 절감을 통한 효율성 추구보다 경제적 약자의 교통권 보호를 위한 서비스 공급의 안정성에 무게를 두고 출발했다. ... 즉, 도시 내 통행을 위해서 도입된 도시형 버스와 장거리 및 지역간 통행을 주목적으로 하는 좌석버스와 기능이 역전되어 있다.)② 버스 이용실태 조사결과유형노선수(개)총운행차량대수(대 ... 버스노선은 97개 노선에 949대의 차량이 운행되고 있으며 유형별로는 도시형 버스가 73.3%로 가장 많이 운행되고 있다.

  리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.06.08

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  대중교통 이용 활성화 방안

  교통체계 개편을 하면서 시내버스 준공영제와 수익금공동관리제를 도입하는 덕분에 시행이 가능해진 대중교통 통합요금제(지하철·버스간 30분이내 환승시 통합거리비례제 적용)는 많은 시민들에게 ... 시내버스 서비스 평가제도를 실시해야 한다.시내버스 서비스 평가 제도는 시민들 스스로 나서서 시내버스의 질적, 양적 서비스를 평가하는 제도이다. ... 심지어 경기도버스는 출·퇴근시간에도 텅텅 비어 운행되는 악순환이 이어지고 있어 경기도 버스업계의 경영악화가 우려된다.서울과 거리가 있어 경기버스만 운행하는 지역에서는 환승혜택은 머나먼

  리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.08.30 | 수정일 2021.03.23

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  [정책학]이익집단이 정책에 미치는 영향-정책변동

  재작년 7월 중앙버스전용차로제 및 준공영제 등 버스운영체계가 개편된 이후 업무 여건이 많이 좋아졌기 때문이다. ... )서울, 중앙차로제·준공영제 시행 1년8개월 市가 수입금 관리·배분… 난폭운전 사라져 서비스도 좋아져 승객 18년 만에 증가세로 서울 시내버스 운전경력 10년인 김완석(47)씨. ... 전국버스공제조합 자료에 따르면 시내버스 제도 개편 전 18개월(2003년 1월~2004년 6월)의 서울시내버스 사고는 1만2186건이었다.

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.28

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  [교통계획, 신도시문제, 교통문제, 우리나라] 신도시개발사례 중심으로본 교통계획의 문제점

  두 번째로는 버스 준공영제의 필요성이다. 동탄 신도시의 두번째 문제는 바로 버스문제이다. ... 시행관청인 화성시가 동탄 신도시 지역에 대해 버스 준공영제를 시행한다면, 훌륭한 버스 시스템을 구축할 수 있을 것으로 믿는다. ... 중앙버스전용차로라는 시설과 준공영제라는 제도를 통해 자가용보다는 버스를 우대하는 정책을 시행하여야 대중교통중심도시로서 위상을 세울 수 있을 것이고, 비로소 성공한 신도시가 될 수 있을

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.03

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  중앙 버스차로제 정책분석

  분 석Ⅱ.서울시 교통국버스업계 지역주민 경찰청버스개혁시민위원회신념4` 정 책 분 석Ⅱ.준공영제대중교통서비스대중교통서비스기본권소통위주사유재산일자정리5` 정 책 분 석Ⅱ.동북부 시범 ... 신호운영(1)버스전용차로 (2)버스전용도로(1)버스우선신호 (2)버스전용신호 (3)버스게이트1, 대안 탐색`대안 탐색 및 정책 집행Ⅲ.버스전용차로1(가) 가로변 버스전용차로국내: 서울시 ... 중앙버스전용차로제목차`중앙버스차로제Ⅰ.`대안탐색 및 정책집행Ⅲ.결론Ⅴ.정 책 분 석Ⅱ.`대안평가 및 해외사례Ⅳ.중앙버스전용차로란?

  리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.20

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  중앙버스차로제

  분 석Ⅱ.서울시 교통국버스업계 지역주민 경찰청버스개혁시민위원회신념4` 정 책 분 석Ⅱ.준공영제대중교통서비스대중교통서비스기본권소통위주사유재산일자정리5` 정 책 분 석Ⅱ.동북부 시범 ... 신호운영(1)버스전용차로 (2)버스전용도로(1)버스우선신호 (2)버스전용신호 (3)버스게이트1, 대안 탐색`대안 탐색 및 정책 집행Ⅲ.버스전용차로1(가) 가로변 버스전용차로국내: 서울시 ... 중앙버스전용차로제목차`중앙버스차로제Ⅰ.`대안탐색 및 정책집행Ⅲ.결론Ⅴ.정 책 분 석Ⅱ.`대안평가 및 해외사례Ⅳ.중앙버스전용차로란?

  리포트 | 38페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.26

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  택시기사 인터뷰 자료(개인택시, 법인택시)

  같은 경우, 준공영제 실시 이후로 임금이나 대우가 파격적으로 증제하며 활동하는 30~40대 근무자의 경우 대략 140~150만 원 선의 수입을 보이고, 나이가 많아 근무조건에서 차이를 ... 운영 중-개인택시 습득 과정버스나 택시회사에서 일하는 사람들은 개인택시에 대한 선망을 갖고 있다. ... 채용 과정-나이와 근무경력, 학력 , 전력(전에 하던 일)1955년 출생 현재 52세, 운전경력은 30년 개인택시 근속 5년차 중간에 버스 운전기사로 8년간 종사 현재 인천에서 개인택시

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.16

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  스포츠미디어-매스커뮤니케이션

  시내버스도 운송 원가는 947원인데, 평균 운임은 78원(83%)이라고 한다.서울시가 2004년 7월 버스 준공영제 도입과 함께 버스업계에 준 보조금은 작년 2221억이었고, 올해는 ... 현재 계획된 교통수단별 평균 인상률은 지하철 15%, 시내버스 12.5%,광역버스 21.4%, 마을버스 20%이다.서울시는 지하철과 시내버스의 기본요금을 교통카드 기준 800원에서 ... 서울시는 “기본요금과 추가거리를 종합 고려면 지하철 요금의 평균 인상률은 15%”라고 말했다.서울 도심과 신도시를 오가는 광역버스 요금은 1400원에서 1700원으로, 마을버스는 50원에서

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.30

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  [행정학] 서울시 대중교통체계 개편에 따른 이용자 만족도 분석 - 버스를 중심으로. (학사학위논문)

  지하철 거리비례제 시행, 통합요금제, 준공영제 도입, 신교통카드시스템 구축, 중앙버스전용차로제 설치를 통한 BRT시스템 도입, 버스종합사령실 구축, 환승센터 설치, 노선변경, 버스번호체계 ... , 간선버스 회차의 기능을 한다.3) 버스노선체계 측면(1) 버스노선체계버스는 종래의 도시형 버스, 좌석버스, 마을버스, 지역순환버스가 기능별로 파랑버스, 초록버스, 노랑버스, 빨강버스 ... 먼저 버스는 각 기능에 따라 4가지의 색상으로 구분하는데 파랑버스는 서울시내 먼 거리를 운행하는 간선버스이고, 초록버스는 간선버스, 지하철로 연계 및 지역 내 통행을 위한 지선버스이다

  리포트 | 39페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.12.04

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  [경영]-휴대폰을 이용한 시내버스 정보 제공 서비스- 사업계획서

  -자료 : 디지털타임스 & dt.co.kr위의 자료를 분석 해 보면 시내버스 의 수송인원이 준공영제 도입과 환승할인 확대시행 등으로 02년도 이후로 지속적으로 증가하고 있음을 알 수 ... 사업전략버스회사- 버스요금의 후불제 도입으로 인한 버스 승객증가 가능성을 어필- 버스노선의 변경이나 기타 시내버스의 공지 사항을 대신 전파해 주는 서비스를 제공ⅰ. ... 특히 왠만한 목적지는 시내버스를 타는 것 만으로도 갈 수 있을 만큼 시내버스 노선이 발달 되어있다.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.30

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  대전시의 교통량과 문제점

  그리고 2005년부터 실시된 대전 시내버스의 준공영제는 당초 운송비용 절감을 통한 효율성 추구보다 경제적 약자의 교통권 보호를 위한 서비스 공급의 안정성에 무게를 두고 출발했다. ... 이밖에 도시철도 역과 시내버스 노선을 최대한 연결하여 시내버스와 도시철도의 연계 활성화도 확대해야 할 것이다.2) 버스운영 방법 해소버스는 앞에서 설명한 바와 같이 대전시의 가장 많이 ... 이것의 가장 큰 원인은 버스 내의 불쾌한 냄새, 냉난방 시설의 오작동 등 철저하지 못한 버스관리로 인한 문제 버스 자채의 문제와 증가하는 노인인구뿐 아니라 임산부, 어린이 등 교통약자들이

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.30

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  [교통]서울시교통개편의문제점과해결책

  @A.1.버스 준공영제 도입B.지선간선제 운영C.서비스 향상을 위한 지원시스템 마련-중앙버스전용차로, 가로변 전용차로, 과학적운행관리, 환승시스템, 신교통카드, 고급버스, 통합거리요금제 ... 것이다.버스 체제가 준공영제로 바뀌면서 시민들의 민원 등을 반영해 노선을 합리적으로 조정할 수 있게 됐다는 점도 긍정적인 변화 중 하나일 것이다.하지만 여전히 서울시의 대중교통 개편과 ... 초저상버스, 굴절버스 등과 같은 특수버스 투입으루 버스 운행 효율성 증가그리고 불편한 점은..1.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.03 | 수정일 2015.03.10

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  [교통계획]우리나라 대도시 대중교통체계의 문제점 및 대책

  수입금공동관리제< 준공영제의 개념 >(3) 대중교통다. ... 전환과 도심주차장 억제, 혼잡통행료 부과 등 타 대체수단 수요증가의 억제뿐만 아니라 정시성 확보를 위한 불법주정차단속 강화를 우선시행하여 교통수요관리를 할 수 있을 것이다.순수민영제준공영제 ... 시내버스 노선이 "승객을 안전하고 편리하게 그리고 신속하게 수송" 하기 보다는 시내버스회사의 채산성을 위주로 형성되기 때문에 시내버스노선이 장거리로 형성되어 있어 승용차로 50분에

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.08

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  [도시정책론] 서울시의 버스정책

  서비스 개선버스 준공영제란 서울시와 버스 회사가 수익을 공동관리 하되 운행실적에 따라 업체별로 배분하는 제도로써 이는 버스회사에 적정이윤을 보장해주고 버스 운행실적에 따라 선별적으로 ... *버스의 불필요한 노선중복도를 최소화하여각 버스의 운행시간을 단축시킵니다.좌석형평균도시형초록(지선)평균파랑(간선)개편전개편후개편전개편후⑤ 버스 준공영제 도입으로 공공적 기능 강화와 ... 서울시의 버스정책에 관한 조사[ 목 차 ]Ⅰ. 연구방향Ⅱ. 서 론Ⅲ. 본 론1. 서울시의 버스 현황 및 다른 수송수단과의 비교2. 서울시의 버스 노선 및 번호체계 개편3.

  리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.18

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  [협상변수] 협상변수에 관해

  협상을 벌인 끝에 기본임 금 평균 6.67% 인상에 전격적으로 합의했다.노사는 대구시가 내년 10월 실시하기로 한 준공영제를 앞두고 권역간 수익의 편 차를 없애기 위해 다음달부터 권역별 ... 개혁시민위원회를 구성, 내년 10월 준공영제 도입을 위한 연구용역에 착수하기로 했 다.한편 논란이 됐던 CCTV 설치는 노조측의 반대로 협상에서 제외됐다.노사는 지난달 31일 네번째 ... 노사가 난항끝에 2일 새벽 가까 스로 임금협상을 타결, 지난달 25일 노조의 파업 돌입 이후 중지됐던 버스운행이 정 상화됐다.대구 시내버스 노사는 전날 오후 6시30분부터 마라톤

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.10

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  [대중교통공학]서울시 버스체계 개편사업

  우선 버스노선을 시민에게 돌려주고, 버스운영 구조를 준공영제로 전환하여 시민서비스 위주의 버스운영이 가능하게 되었다. ... 버스체계개편사업의 주요내용1) 버스노선을 간선과 지선으로 개편버스노선은 버스가 운행하는 길이다. 버스를 타는 사람들은 이중적인 욕구가 있다. ... 버스체계개편사업의 주요내용1) 버스노선을 간선과 지선으로 개편2) 서울시내 권역별 버스번호체계 도입3) 준공영개념의 버스운영체계 도입4) 버스사령실을 통한 운행관리 및 평가체계 구축5

  리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.08.21

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