"복합운송인의 책임" 검색결과 101-120 / 1,418건

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  운송인의 책임과 책임의 제한

  그리고 이들 중에서 두 가지 이상의 운송수단을 사용하는 경우를 복합운송이라고 한다. ... 과목: 비해상운송론주제: 운송인의 책임과 책임의 제한1. 국제운송인의 책임에 대하여 설명2. 각국의 법률이나 국제적 합의를 통해 운송인의 책임을 제한하는 이유를 설명3. ... 운송인의 책임제한1. 책임제한의 배경2. 책임제한의 문제점 (화주측면)IV. 결론I.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.25

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  운송네트워크 기말고사 정리집

  또한, 국제 복합운송에서 문전까지의 마감운송을 담당한다. ... 해상운송인의 책임과 국제조약 (아래 필기란 참조)무역거래에서 필수적인 세가지 요소1) 화물운송: 선사나 항공회사 등 운송회사가 담당2) 대금결제: 추심과 신용장결제 등 은행을 통한 ... 판매하고 항공운송계약을 체결다수의 하주로부터 화물을 집하, 혼재하여 자신의 명의로 직접 운송사업을 영위대 하주책임항공사(항공운송인)항공운송주선업 본인활동영역주로 FCL화물 취급LCL화물은

  시험자료 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.07.02

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  개품운송계약과 용선계약의 개념과 차이점 비교

  운송의 종류운송수단에 따라 육상운송, 해상운송, 항공운송 및 복합운송으로 분류된다. ... 용선자가 운송인이 되어 손해배상책임을 부담하게 되면 포장당 책임제한을 주장할 수 있다. 운항자로서 선박소유자책임제한의 이익을 누릴 수 있는 점에서도 양자는 동일하다. ... 운송인은 운송물인도의무를 이행하지 못함으로 인해 경제적 법률적 부담을 안게 되므로 운송인은 수하인으로 하여금 운송물인수의무를 이행할 것을 요구하는 것이다.Ⅲ.

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.12.23

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  실전에서 꼭 알아두어야 할 무역실무(2)

  하지만 현재의 운송방식은 단순한 해상운송, 육상운송 이렇게 구분짓지않는 복합운송의 형태가 대부분이다.- 복합운송의 경우 매수인이 지정한 복합운송인에게 인도하면 매도인의 의무가 종료되며 ... 지정목적지에서 도착한 운송수단으로부터 양하준비가 된 상태로 물품을 매수인의 임의처분상태로 인도하는 것- 관세지급인도조건 (Delivered duty paid, DDP) : 매도인이 ... 무역업자는 클레임이 발생하는 경우 책임 당사자이다.2) 대리업대리업은 agent라 하며 본인의 책임으로 계약을 체결할 수 없으며 본인의 자금으로 수출, 수입을 하지 않고 무역업자를

  리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.02.25

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  무역계약의 제 조건

  이들 조건은 전통적으로 국제거래에 널리 사용되어 왔던 조건이나 최근 운송방식이 여러 운송수단을 복합적으로 활용하는 복합운송이 보편화됨에 따라 Incoterms 2010에서는 해상 및 ... 즉, 선적품질조건의 경우에는 매도인이 품질의 계약적합성 여부를 입증하여야하나, 양륙품질조건의 경우에는 매수인이 이러한 거증책임을 지게 된다. ... 매도인이 합의된 장소(당사자 사이에 장소가 합의된 경우)에서 매도인이 지정한 운송인 또는 다른 당사자에게 물품을 인도하는 것을 의미하며, 매도인은 합의된 도착지까지 물품을 운송하기

  리포트 | 21페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.08.30

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  [컨테이너작업관리] 컨테이너 운송의 특징 및 보험 유형에 대한 분석

  의의운송의 컨테이너화컨테이너 운송은 화물을 문에서 문까지 형태의 변화 없이 운송 가능케 함기계화, 자동화 : 하역과 포장과정이 신속, 정확해짐복합화 : 운송과정의 호환성 증가로 육, ... 천재지변은 보상되지 않는다화물배상책임보험컨테이너운송의 위험과 보험운송주선업자와 같은 컨테이너 운영자가 입힌 운송중의 화물손해에 대하여 운송계약상의 배상책임을 보상. ... 운송형태 다수의 송화인 다수의 수화인 구성 (LCL/LCL, pier to pier)CFS/ CY다수의 송화인 단일의 수화인 구성 (LCL/FCL, ,pier to door)CY/

  리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.02.07

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  국제무역의 기초

  복합운송체계 중에서도 해상운송수단의 중요성은 여전하다. 해상운송은 대량의 물품을 저렴한 비용으로 운송할 수 있는 가장 적합한 방법이다. ... 컨테이너화(containenzation)하면서 해상, 육상, 항공 등 다양하게 운송수단을 결합하여 운송하는 복합운송체계로 발달하였다. ... (intermediary trade)은 거래상의 책임과 손익을 자기부담으로 하여 해당 물품을 수입 ?

  리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.09.03

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  (A+자료) 인코텀즈 2010과 2020 비교 및 2020 개정 내용 (Incoterms)

  물품을 매수인의 임의처분 하에 둘 때 발생되는 위험을 부담해야 하며, 비용의 분기점도 동일하다.매도인은 기본서류와 함께 운송계약에 따른 복합운송서류, 화물인도지시서 등을 제공해야 할 ... 비용의 분기점은 수출국내에서 물품 인도시까지의 비용과 수입국내에서 목적지까지 운송하는데 소요되는 비용이다.매도인은 기본서류와 함께 운송계약에 따른 복합운송서류 등을 제공해야 할 필요가 ... 이때 관세는 통관 절차를 이행하는 책임 및 위험, 통관 수수료, 관세, 조세 기타 비용의 지급을 포함한다.위험의 분기점은 매도인이 물품을 지정목적지에서 양하 준비 상태로 수입통관된

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.01.07 | 수정일 2021.01.12

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  [자료조사]신용장 통일규칙 정리 (UCP 600)

  수리 요건복합운송서류서명복합운송서류는 운송인의 명칭이 표시되고 다음의 자에 의하여 서명되어야 한다.운송인 또는 그의 대리인선장 또는 그의 대리인선적표시물품이 신용장에 명시된 장소에서 ... 제외된다고 기재하는지 여부에 관계없이 수리된다.부담보위험의 면책신용장에 담보되어야 할 위험을 특별히 규정하지 않은 경우에는 은행은 어떤 특정위험이 부보되지 않은 것에 대한 아무런 책임을 ... 제시되어야 한다.운송조건운송조건을 포함하거나 운송조건을 포함하는 약식 등을 포함하여야 한다.

  리포트 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.06.21

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  인코텀즈 2020

  운송인의 보관 하에 또는 후속운송인이 있을 경우 최초의 운송인에게 물품인도 시비용 부담 : 매도인은 FCA 조건 + 지정된 목적지까지의 물품운송비(복합운송개념에서 운송비) 부담통관 ... 발생했을 때 누가 책임을 지느냐를 규정하는 것으로,운송업체, 보험회사, 관세사 및 세관 등에 지급하도록 하고, 매수인에게 할당된 부대비용은 매수인이 직접 해당업체에 지급하는 것만 ... 경우에는 매도인의 운송수단에 실지 물품을 운송하는 계약)을 체결한 운송인에게 교부하거나 그렇게 인도된 물품을 조달함으로써 인도하여야 한다.

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.06.15

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  손해평가(사정)사 자격시험 요점정리 파트1

  운송 보험-> 육상운송, 이외에 해상운송 및 복합운송이 모두 포함되는 개념이지만상법상 물건운송의 경우에는 해상운송과 항공운송을 제외하고 있다.= 일반적으로 운송물에 대해 피보험자가 ... 운송보험-> 해상보험자의 책임은 화물이 출발자의 보관창고를 떠날 때 개시되어 ... 것으로하며, 이 경우 그 보험은 그 가족 또는 사용인을 위하여서도 체결한것으로 정한다.4.

  시험자료 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.07.28

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  제주대 2023 생활속의 무역퀴즈

  품질결정시기에 대한 것이다. ( 선적 )품질조건은 매도인이 운송 중에 변질된 물품에 대해책임을 지지 않는 것이다.2주차6. ... 수출포장과 관련하여 매수인은 적절한 포장의 불비로 운송 중 손상 발생한 경우 책임을 져야 하기에 주의를 해야 한다. 거짓7. ... 해상운송의 선하증권에 해당하는 항공운송의 기본서류는 무엇인가?해상화물운송장항공화물운송장복합운송증권상업송장4. 정기선운송의 특징으로 옳지 않은 것은?

  시험자료 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.02

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  인코텀즈는 국제상업회의소가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 무역조건에 대해 원칙적인 해석

  과거에는 해상운송이 주를 이루었으나 최근에는 국제 교역이 더욱 활발해짐에 따라 다양한 운송 방법이 도입되어 항공운송, 복합운송 등으로 그 범위가 넓어지고 있다.인코텀즈는 조건에 따라 ... E 조건에서 D 조건으로 갈수록 수출업자의 책임이 커지는 것으로 보면 되는데, 특별히 D 조건에서 수출자의 책임이 가장 큰 조건은 DDP 조건으로 수출자, 즉, 매도인이 수입통관절차를 ... 즉, CIF조건은 운임과 보험료를 모두 매도인이 부담해야 한다는 점에서 FOB 조건보다 매도인의 책임과 부담이 더 커지게 된다는 것을 알 수 있다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.01.21

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  무역용어 모음집

  운송인수에 대하여 복합운송인(Combined Transport Operator ; CTO)이 전구간의 운송에 대하여 책임을 지고 발행되는 서류를 말한다.* Conditional Offer ... Combined Transport Documents ; CTD (복합운송증권) 화물의 인수지로부터 목적지까지 해상.육상.항공 중 적어도 둘 이상의 다른 운송수단을 이용하여 행해지는 ... 협회 연맹) 발행 선하증권 신용장 통일규칙상 운송주선인(forwarder)이 발행하여 은행이 수리 가능한 복합운송증권은 FIATA FBL 뿐인데, 이 때 forwarder는 반드시

  리포트 | 15페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.11.04

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  선박의 감항능력 주의의무에 대하여

  그리고 바다라는 위험한 공간에서 운송물을 운송하여야 하즉 무과실 결과책임에서 과실책임주의로 해상운송인의 책임이 전환된 것이다. ... 미국법 역시 영국법과 같이 감항능력주의의무를 해상운송인의 절대적인 책임에서 상대적인 책임으로 상대화하여 완화한 것이다.5. ... 그리고 콘테이너를 특별히 언급한 것은 이를 언급하지 아니해도 감항성이 있고, 선창으로서 기준에 적합한 콘테이너를 사용하는 것은 당연하나 주의적으로 콘테이너 운송이 현대해상운송 및 복합운송의

  리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.04

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  글로벌 무역학의 연구범위(국제경제 및 국제통상환경, 무역상무, 글로벌경영론)

  무역이 이행되는 과정에서 약정된 물품을 수출국에서 수입국으로 운송할 때 송화인과 운송인간에 체결하는 운송계약을 중심으로 연구한다. ... 국제운송계약은 해상, 육상, 항공 및 복합운송이 있으며 여기에 창고 및 보관 등의 개념이 합쳐져 국제물류까지 포함된다.해상보험론에서는 약정품이 운송되는 과정에서 발생할 가능성이 있는 ... 이 외에도 무역보험의 일부로 수출보험, P&I Club 및 제3자에 대한 배상책임을 커버하는 제조물책임보험도 경우에 따라서 포함되기도 한다.국제결제론에서는 수입업자가 약정품의 대가로

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.07.22

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  인코텀즈 2020을 요약정리하고 시사점과 한계점을 기술하시오

  물론 항공운송, 복합운송 등에 모두 쓰일 수 있는 조건이 되었다.(4) 비용 관련 규정비용에 관한 규정을 A9/B9 항목에 정리해 놨는데 FCA 조건과 D조건에서 매도인·매수인의 ... 지정한 운송사를 통해 수입자가 지정한 항구까지 국내 운송을 맡아야 하는 조건으로 수출자가 항구까지 물건을 전달하면, 이후부터는 해상운송비를 비롯해 수입지에 도착할 때까지 모든 책임과 ... 상대 국가 항구에 도착하면 그때부터는 수입자에게 책임이 넘어가게 된다.4) Group D(도착지 인도조건) : DAP, DPU, DDP매도인(수출자)이 최대의무(maximum obligation

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.03

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  CISG와 Incoterms의 차이점

  않는다면 매수인은 자신의 권리를 구제받을 수 없다.⒞ 복수 운송인과 체결한 운송계약C그룹을 통해 거래를 하며 복합운송 또는 통운송계약이 체결되지 않은 경우 후속의 해상운송인에게 물품을 ... 조달해야 한다따라서 A2/A3에 따라 최초의 운송이 통운송업자가 아닌 경우 매도인은 매수인에게 위에서 언급한 상황에 대해 책임이 있다. ... 이때 두 운송인 사이에 물품이 전달되는 과정에서 사고가 발생한다면 누구의 책임으로 할 것인지, 위험이전은 어느 지점에서 발생하는지에관해 문제가 된다.

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.08 | 수정일 2021.05.30

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  국제운송물류론 (선적과 하역)

  작성하고 본선책임자와 수화인 측이 동시에 서명함 28 하역 229 하역 2 - B/L 과 B/N 의 remarks 란이 동일하면 운송 중 화물에 아무런 손상이 없는 것으로 간주된다 ... 즉 , 복합운송의 실현 하역의 기계화로 하역율이 10 배 이상 향상 재래선은 누수문제가 있었음 , 컨테이너화로 우천 하역작업이 가능하게 되어 정박일수의 단축 (1 일 1 항 ), 항해일수의 ... 송화인과 운송인이 약정한 양지를 변경해 줄 것을 요구하는 경우 - 수화인은 선화증권의 원본 전통을 제출하고 인도지시서를 교부받는다 . 30 (2) 양화 ․ 화물 인도시에 예상되는

  리포트 | 45페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.02.11 | 수정일 2021.02.15

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  전자식 선하증권의 종류와 특징

  지명하거나 운송인에게 적당한 인도지시를 할 책임을 진다. ... 특히 EC(European Community) 역내 국가 간의 무역 거래에서 빈번하게 이용되는 컨테이너 운송이나 복합운송의 경우와 같이 선하증권의 권리증권으로서의 역할이 오히려 신속한 ... 이라고 명시한다면 EDI 방식에 의한 전자문서의 사용도 가능한 것으로 보인다.(3) 전자 선하증권에 관한 CMI규칙국제운송시장에 복합운송방식이 정착되면서 무역 거래의 모든 분야에서도

  리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.11.08

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