"용산역세권개발" 검색결과 101-120 / 206건

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  해외역세권,한국역세권사례(ppt)

  기반확보6)역세권 개발시설 용산역 야경2 -공공시설 -기타, 상업, 호텔 -국제, 일반업무,위락 -중소기업, 첨단 연구단지7)교통 ... 한국의 역세권용산역 역세권 개발1)사업기간:1999-20152)개발부지:약 21만5천평3)개발주체:철도공사+민관합동법인4)개발방식 -마스터 플랜에 의해 단계적 사업추진 -정부에서 마스터플랜 ... 및 환승체계 -고속철도,신공항철도, 지하철 등과 연계하여 입체적 환승체계 구축*프랑스 철도 역세권 개발의 특징◦ 역세권 개발을 위해서 협의정비구역제도(ZAC)를 추진 토지의 공적인

  리포트 | 27페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.12.14

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  인천시 부평구의 시장 분석 (부평 지하상가를 중심으로)

  경인철도의 정차장1899년 정차장1940년 정차장인천축현우각동부평소사오류동노량진용산남대문서대문인천상인천주안부평소사오류동영등포노량진용산경성위의 로부터 경인철도가 우리가 조사할 부평을 ... 부평은 1970, 80년대 개발 붐으로 급격한 도시화의 길을 걷게 되고 이 지역의 대부분의 시장도 도시화에 따라 형성되었다. ... 경우 )2000년 이후 신축된 상업기능의 비율이 42.8%로써 다른 역세권과 비교해 보았을 때 앞도적인 우위를 점하고 있다.

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.01.19

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  KTX개통 5주년에 따른 효과

  천안, 아산역세권 지역의 인구는 2004년 이후 연간 11.8%씩 급격히 증가하였음고속철도 개통고속철도 개통고속철도 개통고속철도 개통역세권 개발지가 상승 효과 경부고속철도 1단계 건설사업구간 ... 개발로 교통의 허브와 도시발전의 핵, 인근지역의 인구자원 흡수국가수송체계의 변화경부축 주요 도시간 수송분담율 변화구분서울∼천안서울∼대전서울∼대구서울∼부산구간거리96.6 (96.0) ... 역세권 지가상승율(2003년∼2006년간)경부선역세권지가상승율지자체지가상승율고속철도로 인한 순지가상승율서울역13.90%6.59%7.31%광명역24.65%5.63%19.02%천안,아산역42.19%

  리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.12.20

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  강서힐스테이트,용산-더프라임 모델하우스 방문 및 자료수집

  용산 더 프라임1)개요-현장사진 11.9.24(직촬)2)위치남영역과,삼각지역이 근접해있고,원효로,한강로백범로,강변북로가 연결되어있어서 교통이원활하다.지하철 트리플역세권,도로교통의 중심에위치하여 ... 1.강서힐스테이트2.용산 더 프라임공동주택 MODEL HOUSE 방문 및 자료수집1. ... 또 철도와 광역도로계획이 되어있어서국제업무지구개발 최대 수혜단지로 되어질전망이다.쵳3)단지배치도 모형사진4)단지 특장점첫째, 자연을 생각한 친환경 단지설계를 하였다.풍부한채광과 입주민의

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.17

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  우리나라 재벌의 독점구조

  ] 성균관대학교/삼성의료원/호암미술관/리움미술관[경비, 항공 분야] 에스원(세콤)/삼성항공[광고 분야] 제일기획[전산정보처리 분야] 삼성SDS/서울이동통신/삼성네트웍스[건설분야] 용산역세권개발 ... HMC투자증권, 현대캐피탈, 현대커머셜, 현대카드,글로비스, 오토에버시스템즈, 엠앤소프트, 엔지비, 카네스,현대로템, 서울시메트로9호선, 메인트란스,현대엠코, 이노션, 그린에어,서림개발

  리포트 | 15페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.04.18

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  도시형생활주택사업계획서

  위 치 현 황YBD 인접 및 역세권 입지로 대외적으로 선호도가 높은 지역內 위치123입지현황주변개발현황도로교통 접근체계YBD(여의도)지역까지 약2km 권역에 입지 (10분 이내 접근 ... 용산부운 : 주거 + 업무 + 상업기능쾌적한 주거환경과 서울 중심지로의 접근성 등을 강점으로 기존 지분가격 대비 높은 프리미엄 형성각 지구별 중심기능높은 프리미엄 형성도시환경정비의 ... 동부간선도로 북부간선도로, 남부순환도로 진출입 용이 (10분내 진입) 대중교통 : 7호선, 신안산선 신풍역 10m 지선, 간선, 마을버스 등 대중교통 우수이태원 지구단위계획구역한남뉴타운용산공원용산민자역사

  리포트 | 21페이지 | 30,000원 | 등록일 2010.11.30 | 수정일 2016.06.15

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  용산구 한남동‘더 힐’개발성공사례 마케팅 분석

  진행 중인 사업 중 큰 규모로 분류할 수 있는 것은 한남 2차 뉴타운 개발, 국제업무지구 조성, 용산민족공원 개발 등을 들 수 있다.한남 뉴타운 개발의 경우 지난 2003년 11월 ... 강변북로, 한남대로(경부고속도로)와 인접한 사통팔달의 교통망, 행정중심지인 강북과 경제중심지인 강남을 연결하는 최적의 위치, 1호선 한남역, 3호선 옥수역, 6호선 이태원역 등 편리한 역세권 ... 그 상승하는 이유로 현재 미군기지시설과 용산 역사 등 다양한 시설이 들어서 있으며 향후 용산 미군기지 터에 녹지공원이 조성되고 주상복합 건설 및 재개발 등이 예정되어 있어서 앞으로

  리포트 | 31페이지 | 4,500원 | 등록일 2010.07.23

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  동북아(동북아시아) 경제중심정책, 동북아(동북아시아) 경제중심국가, 동북아(동북아시아) 물류중심국가, 동북아(동북아시아) 물류중심화 전략, 동북아(동북아시아) 비즈니스(비지니스)

  부대수익사업 개발 및 역세권 개발 : 적자 해소 등을 위하여 자산을 활용한 적극적 영리활동 필요? ... 연계교통체계 등 미흡 : 서울역, 용산역, 대전역, 동대구역 및 부산역 등은 환승체계가 미흡하며, 광명역, 천안아산역 경주역 등 신설역은 대중교통수단과의 연계교통체계가 전반적으로 미흡하다고 ... 10대 권역 유통망 개발Ⅳ.

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.22

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  수요예측 사례조사

  개발 및 신규사업 추진으로 지속성장 기반 마련 - 용산 역세권의 원활한 추진으로 흑자경영 기여 및 역세권 개발로 지속적 수익원 창출 - 사내 벤처 사업의 시장진출로 최초 수익 창출 ... 집중으로 운송매출액의 지속적 성장 - 성장 상품인 KTX, 컨테이너 매출증대와 광역철도노선의 확대 - 철도역 중심 대중교통체계 구축 및 관광상품, KTX시네마 등 신규 수익원 발굴 역세권

  리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.01.30

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  소자본창업이벤트레스토랑<디테일>

  상권의 활성화지하철 4호선 용산역, 용산지역은 미군기지터 민족공원건립, 용산역 철도정비창 부지내 국제업무단지, 명품 수변도시 육성등 초특급 개발 호재? ... 입지전략(용산역 인근)용산역 상권은 역 주변 대로변과 이면 중심의 일반적안 역세권 형세와 사뭇 다른 모습을 띄면서 구 스페이스나인에서 새롭게 탈바꿈한 현대아이파크몰이 패션, 리빙, ... 지역전략주변 용산역 상권에 힘입어 역세권 유동인구를 포섭.271,010㎡에 달하는 민자 역사 완공을 계기로 이 지역 일대에 지각변동을 일으키며 종합문화공간으로 거듭나고 있으며, 용산

  리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.12.06

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  강남개발사(영동개발을 중심으로)

  한강교와 경부고속도 로 10 제 3 한강교 ( 한남대교 ) 전경 경부고속도로 1969 년 현재 용산구와 강남구 신사동을 연결하는 제 3 한강교 ( 한남대교 ) 완공 1970 년 경부고속도로가 ... 계획 당시 5.3 명에서 2.7 명으로 절반수준까지 감소영동지구 지하철 2 호선노선계획 30 을지로 왕십리 뚝섬 잠실 사당 영등포 여의도 마포 계획노선 변경노선 신촌 교통 영동지구 역세권 ... 용도별 건축물의 층수변화 35 ( 여옥경∙ 안건혁 , 영동신시가지 개발과 성장에 관한 연구 )PART4 강남개발의 특징에 따른 문제 점 강북과 강남의 심각한 개발 불균형 과대한 개발

  리포트 | 44페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.07.07

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  서울명품투자 10계명

  역세권 주변이나 개발예정지 주변의 가격 상승 여지가 있는 땅을 찾아내는 것도 좋다. ... 발품을 팔아서라도 역세권 주변이나 개발예정지 주변의 가격 상승 여지가 있는 땅을 찾아내면 수익을 기대할 수 있다.7. ... 풍부하다는 것이다. 2016년 용산에 국제업무단지, 국제여객선터미널 등이 들어서면 이촌지구 아파트 단지가 배후 주거지역으로 새롭게 떠오를 가능성이 커진다.여기에다 투자가치를 높이는

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.07

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  역세권사례- 한국,외국

  밀톤케인즈 교통 및 보행5.한국의 역세권1.용산역 역세권 개발2.서울역 역세권 개발릴-유럽 역세권프랑스 철도 역세권 개발의 특징? ... 릴-유럽 역세권 사업의 주요한 개발내용2.일본의 역세권1. 일본 역세권의 특징2. 마꾸하리 역의현황 및 특징3. 마꾸하리 역의 개발 내용4. ... 역세권 개발기간을 10～15년으로 보고 SNCF와 지방정부 및 투자자가 이해 당사자로 참여하여 역세권 개발회사를 설립릴-유럽 역세권의 현황?

  리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.14

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  민자역사에 대한 조사(국내와 국외 민자역사 사례)

  역세권의 개념 및 역할1. 역세권의 개념역세권의 개념은 연구자의 목적? ... 따라서 용산역사(주)가 이 부분을 어떻게 효과적으로 대처하여 지속적으로 최초의 개발모델을 유지하면서 발전할 수 있을지 지켜봐야 할 부분이다.3. ... 용산역의 경우 주변에 전자상가가 집중적으로 위치해 있는 까닭에 전자상가를 이용하는 유동인구가 많고, 이용객들은 용산역이 전철이 환승되는 관계로 주로 전철을 이용하여접근하고 있다.

  리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.08.28

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  용산역세권 국제업무지구 도시컨텐츠 제안

  있다.1.3 용산역세권 국제업무지구 개발사업서울시 용산구 한강로 3가 40-1번지 일대를 대상으로 하는 용산역세권 국제업무지구 개발사업은 복합단지 개발로서 연면적 기준 일본 롯본기힐스의 ... 용산역세권 국제업무지구도시컨텐츠 제안성명:학번:학과:담당:1. ... 국민연금 컨소시엄이 확정되었으며, 컨소시엄에는 참여하지 않았지만 IBM, 오라클 등 세계적인 정보통신 기업도 참여를 검토하고 있는 상황이다.용산역세권 국제업무지구 조감도사업개요사업명용산역세권

  리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.19

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  교통이 우리 사회에 미치는 영향에 관한 보고서

  새로운 중심지가형성됨- 용산 역사 주변의 재개발, 광명역사 주변의 택지개발이 진행 중- 광명 역세권의 경우 종합 환승센터, 업무, 상업, 주거기능 등을 갖춘 복합용도로개발될 예정③ ... 우선 크게 긍정적인 면부터 살펴보자.1) 긍적적인 영향(Positive Effect)①유동인구 증가를 통해 역세권 지역에 대한 개발수요 증가하게 된다.② 승객 및 화물운송 수단의 다양화 ... 또한 역세권 개발을통한 지역경제 활성화 되고 있다.□ 고속철도 역을 중심으로 위치에 따라 지역간 양극화가 예상- 고속철도 정차역이 대부분 시존 시가지의 중심에 위치하고 있어서 지역경제

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.28

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  도시형 생활주택 사업계획서

  사업지는 생활편의 시설이 밀집한 역세권으로 타 상업지와 달리 조용하며 쾌적하고 소음,환경피해가 적음.사업지 부동산 시세 분석 거주용 오피스텔 임대 활발  당 사업지 인근 역세권 ... 적정가격 산정유사사례에 의한 가격도출유사분양 사례 및 미분양 사례 사유 분석 층별 적정가격을 산정서울권내 도시형 생활주택 시범사례 - 하나 세인스톤, 아데나 534, 아델라이, 서울용산 ... (재개발 영향) 따라서 본 사업지의 경우 도시형 생활주택으로의 개발방향이 필요하다고 사료됨.염창동 인근 개발 동향 분석  재건축 및 재개발 주변 대규모 개발사업  신규 주거시설

  리포트 | 80페이지 | 10,000원 | 등록일 2012.02.01

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  지역역사 역세권 활성화 방안에 대한 연구

  먼저 2장에서 역세권의 정의와 역세권 개발유형을 살펴보고, 역세권 개발유형의 대표적 방법으로서 기존도시형 개발과 신시가지형 개발을 고찰한 후 선행연구를 고찰하겠다.3장에서는 오송역 ... 이에 본 연구는 오송역과 같은 신도시형 역세권 개발의 특성과 해외에서 수행된 신도시형 역세권 개발 사례를 고찰하여 이로부터 오송역 역세권 개발에 필요한 시사점을 도출하고 이를 바탕으로 ... 11월 1일 경부고속선 2단계 개통과 함께 고속철도 역사로 단장하여 모든 충북선 열차와 KTX 열차가(월요일~목요일 38회, 금요일 42회, 토요일~일요일 40회) 정차하고 있다.서울용산광명오송대전경주부산익산정읍광주목포동대구남공주천안아산김천구미5Km기존역신설역고속철도일반철도입지

  논문 | 104페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.15

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  용산참사의 원인과 갈등구조..

  자연스럽게 용산4구역에서는 주거세입자의 문제보다 상가세입자들의 문제가 더 부각되었다.한편, 이곳은 주변의 용산 2, 3구역과 더불어 이른바 용산역세권 개발의 한축에 해당하는 곳으로 ... 이 용산 제1종지구단위계획에서는 용산국제업무지구를 도시개발사업으로 추진하도록 결정하고 있으며, 도시개발법에 의하여 기초조사 -> 구역지정 및 개발계획안 수립 -> 실시계획인가 -> ... 용산 4구역 참사한강로 일대의 용산국제업무지구 개발사업과 맞물려 용산민족공원 조성사업이 계획되었고, 또한 그 일대를 연결하는 도시재개발 사업이 추진되었다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.02

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  광주광역시 도시철도의 문제와 개선방안

  문제점과 개선방안 ] 기타 효과 도시철도 완공 시점에서 도시철도 주변 도로의 정비 로 교통이 원활 해짐 역세권을 중심으로 한 주변 상권의 개발 로 도시 활성화문제점 광주시 도시철도의 ... 문제점과 개선방안 ] 건설비용구분 운영개요 비고 수송인원 운행구간 용산 ~ 옥동 - 영업연장 20.1km - 차량기지 5:30~24:00 - 운행시격 출퇴근 오전 5 분 , 오후 7 ... 택지개발사업으로 인한 통행거리 증가자가용 이용자 · 도심통행 인구의 급증으로 인한 노면교통 포화상태 흡수 건변경 ( 건설교통부 ) 2001. 9~2002. 7 1 호선 1 구간 토목공사

  리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.03

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