"전기차충전" 검색결과 101-120 / 1,136건

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  중국자동차시장” 에 관한 레포트

  중국은 수소충전소를 설치하기 위해 막대한 비용을 들였으며, 2016년에 10개밖에 되지 않았던 충전소를 2022년에 274개로 늘렸다. ... 중국 최대 에너지 중앙기업인 시노펙은 수소충전소 76개를 건설 및 운영을 하고 있으며 중국 내 시장점유율이 28%를 넘어섰다. ... 중국은 이제 수소연료전지차를 생산하기 위해서 수소연료 충전지도 많이 구축하고 있으며, 관련 기술에 대한 투자도 많이 하여 원천기술을 얻고 있다.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.09.08

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  친환경 자동차 산업 동향 (발전방향)

  인프라전략 : 전기차 충전을 위한 인프라 정비, 일반 충전기 2백만 대, 급속 충전기 5천만대 보급 목표? ... 수소차는 전기차와 달리 수소 충전 시간이 매우 짧다. 1회 충전 시 3~10분 정도 충전시간이 소요되며 충전 후에는 415km를 주행할 수 있다. ... 노르웨이는 전기차 충전 인프라를 구축하기 위해서 민간 사업자의 고속 충전기 설치를 지원한다. 민간 사업자가 고속 충전기 설치 시 3만 유로의 보조금을 지원해준다.

  리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.08.23 | 수정일 2022.11.10

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  전기차 배터리 종류와 시장전망 [전기,전기차,배터리,리튬배터리,LFP,리튬,리튬메탈]

  따라서, 전기자동차 배터리 제조업체는 고속 및 급속 충전 솔루션 및 첨단 배터리를 개발하여 이러한 문제를 극복하는 데 주력하고 있다. 전기차는 배터리와 함께 달린다. ... 또한 1회 충전으로 최대 800km 이상을 주행할 수 있고, 배터리를 80%까지 충전하는 데 약 5분밖에 걸리지 않는다. ... 다만, 전기자동차 충전 시간의 소요, 높음 배터리 가격, 배터리 수명 및 충전소의 이용 가능성과 같은 요인은 전기자동차의 성장을 방해요소로 작용되고 있다.

  리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.01.02

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  독후감) K 배터리 레볼루션

  새로운 재료, 구조, 충전 기술 등의 개발로 인해 배터리 용량과 충전 속도가 향상되었다. ... 이러한 발전은 전기차의 경제성과 실용성을 향상시켰고, 전기차 시장의 성장을 촉진했다.또한 배터리 기술은 전기차 이외의 다른 분야에도 큰 영향을 미쳤다. ... 테슬라는 고성능 배터리 시스템과 충전 인프라를 개발하여 전기차의 사용 가능한 거리와 신뢰성을 크게 향상시켰다.

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.06.13

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  제품을 선정해서 시장을 세분화 해봅시다.

  전기차는 현재 충전시간이 많이 걸린다와 충전후 주행거리가 짧다는 등의 불편이 있다. ... 충전거리, 충전시간, 가격 등 다양한 정보를 제공하며 마케팅에 열을 올리고 있어 마케팅전략에 대해 살펴보는 것은 다른 어떠한 제품보다도 의미있는 것으로 생각되어진다. ... 아이오닉은 이러한 요구를 다양하게 충족시켜 내부공간을 넓히고, 밧데리 충전시간을 단축시켰으며, 충전 후 주행거리를 늘리는 등 사용자 편익을 통해 고객의 구매의향을 높이는 전략을 펼치고

  리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.08.21 | 수정일 2021.10.21

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  미래자동차에 관한 고찰 리포트

  전기차 주행거리와 충전문제를 개선하기 위해 노력하고 있지만 현재 충전기술보다 빠른 충전기술이 나오지 않는다면 충전문제를 해결하기에는 쉽지않다. ... 전기차 업계에서는 Tesla가 충전 시간을 최대 50%까지 단축할 수 있는 3세대 슈퍼자처와 정지 상태에서 시속 100km까지 4.9초 소요되는 전기차 SUV 모델 ‘X’개발했다. ... 생산수를 늘리는 만큼 필요한 수소충전소도 2040년 1,200기로 확대 계획하고 있다.

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 (30%↓) 1750원 | 등록일 2023.04.28

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  자동차에 게임 서비스가 도입되는 이유와 전망

  전기차 운전자가 차를 충전하는 동안 오락거리가 필요전기차 운전자가 차를 충전하는 동안 오락거리가 필요해진 것이다. ... 전기차 운전자가 차를 충전하는 동안 오락거리가 필요Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고 자료Ⅰ. ... 결론지금까지 자동차에 게임 서비스가 도입되는 이유와 전망에 대해 분석하였다.전기차는 소프트웨어가 중심이 되는 모빌리티를 통해 움직이는 엔터테인먼트 공간이 될 것이다.다른 사람이 가지

  리포트 | 5페이지 | 3,900원 | 등록일 2023.01.06

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  제품을 선정해서 시장을 세분화해 봅시다

  전기차의 시장 세분화전기차는 전기 공급원으로부터 충전받은 전기에너지를 동력원으로 활용하는 자동차이다. ... 하지만 전기차의 경우에는 충전을 해야하지만 아직까지 충전 인프라가 일반 주유소와 같은 수준은 아니기 때문에, 산지 여행 시에는 전기차를 이용하는 것이 그다지 적절하지 않다. ... 충전만 제대로 되면 어디든 별다른 제약이 없이 주행을 할 수 있다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.04

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  친환경자동차 및 전기자동차에 대한 조사 보고서

  현재 전기차는 FCEV의 최대 주행거리까지 갈 수 있으며, 급속충전의 경우 수소충전시간이 FCEV의 2분의 1에도 못미치기 때문에 배터리 전기차는 경쟁력 측면에서 유리하기 때문에 수소연료보다는 ... 따라서 전기자동차가 무공해 차량이 되기 위해서는 전기를 얻는 발전 과정에서 친환경 에너지 생산이 동시에 이뤄져야 한다.전기차 보급에서 가장 중요한 것은 충전시설 건설이다. ... 충전기의 충전 시간은 일반적으로 8시간이며, 약 30분이면 빠른 충전이 가능하다. 충전 장치는 외부 전원의 AC를 DC로 변경하여 배터리를 충전한다.

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.03.09

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  수소자동차와 전기자동차의 차이점과 선택 기준

  먼저 공통점으로는 환경오염물질 배출이 거의 없다는 점이고, 다른 점으로는 충전 방식(충전소), 주행거리, 유지비 측면에서 차이가 난다.먼저 현재 우리나라에서 판매되는 대부분의 전기차 ... 일단 연비 면에서는 전기차가 압도적으로 좋다. ... 특히 테슬라 모델3 같은 경우엔 1회 충전 후 최대 446km 이상 주행이 가능하며, 연간 자동차세 역시 13만원에 불과하다.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.12.19

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  <마케팅원론> 전기차 시장 세분화

  전기차 사용 빈도, 전기차 실소유 여부, 충전 비용 면제 여부 등 고객행동변수를 파악해야한다. ... 이와 더불어 소비자의 전기차에 대한 주요관심사는 전기차의 주행거리, 비용, 그리고 충전 인프라 확충 등이며, 또한 전기차에 대한 경험과 동시에 소비자의 일일 전기차 평균 주행거리, ... 전기차 시장 세분화목차1. 서론2. 전기차 시장의 시장세분화2-1 고객행동변수를 바탕으로 전기차 시장세분화2-2 고객특성변수를 바탕으로 시장세분화3. 결론4. 참고문헌1.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.04.05

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  ppt다이어그램 - 4238(그래픽 타입, 전기차, 키워드, 사진첨부형)

  EX) 전기차 지원 정책Add title text Click here to add content, content to match the title. ... EX) 전기차 지원 정책Add title text Click here to add content, content to match the title. ... EX) 전기차 지원 정책Click to add text content Click to add text content Click to add text content Click to add

  ppt테마 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.03.13 | 수정일 2023.03.15

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  4차 산업혁명 기술과 자동차 이야기 리포트

  아울러 전용 어플리케이션을 통해 목적지까지의 경로 상에 위치한 전기차 충전소를 추천하는 '최적 경로 추천 서비스'를 제공하며, 현대차 고객의 경우 '충전 예약 및 결제', '충전 중 ... 이를 통해 800V 시스템을 탑재한 전기차는 하이차저를 이용하여 최대 18분 이내에 10%에서 80%까지 충전하는 것이 가능하다. ... 현대자동차는 미래에 대비하여 지속적으로 전기차 기술과 모델 라인업을 개발하고 있으며, 전기차 시장에서의 경쟁력을 강화하기 위해 다양한 노력을 기울이고 있다.사진 4.

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.05.06

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  강원대학교 현대정치의 이해 /미중무역전쟁 학점 A+자료

  그 과제 중 핵심은 충전소 설치다. 적극적으로 전기차 구매를 유도한다는 전략으로 2030년까지 75억달러를 투자해, 50만개 이상의 충전소를 마련예정이다. ... 이를 통해 전기차 시장에서 2025년까지 점유율 6.6%를 확보, 2026년까지 전기차를 연간 50만대 판매할 계획이다.미국-전기차 및 충전소 확충미국은 2030년까지 탄소 배출량을 ... 샤오펑은 1회 충전 시, 주행거리의 강점을 내세워 최대 주행거리가 706km인 스포츠 세단 P7을 선보였다.

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.03.14 | 수정일 2023.10.24

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  선도기업의 기술독점과 기술개방 전략 / 경희대 공학과경영 A+

  하지만 전기차의 경우, 전기차 판매를 늘리기 위해서는 전기차 충전소를 많이 설치하는 것이 필수적이다. ... 전기차 시장이 구축되기 위해서는 충전 인프라가 매우 중요하다. 이러한 충전 인프라의 구축을 위해서는 매우 큰 자본이 필요하다. ... 그렇기 때문에 많은 기업들이 전기차 시장에 투자해 충전 인프라를 함께 구축하는 것이 테슬라에게도 유리하다.

  리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.14

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  [24년도 성적인증有 위더스 A+] 시장조사론 국내 제조업체별 승용차 , 노트북, 컴퓨터 중 하나의 판매실적을 조사 후 처음에 이용하였던 2차 자료 외 다른 2차 자료 종류를 구해, 조사한 내용이 동일한지 비교하고, 만약 다르다면 어떠한 방식을 택할 것인지 이유와 함께 서술하시오.

  하지만 전기차의 경우 단점으로 꼽히는 충전시간, 충전 인프라 부족 그리고 주행거리가 제한되는 등의 문제로 인해, 전기차 판매량은 하이브리드에 비해 비교적 낮은 판매량을 보였다. ... 현재 소비자들이 생각하는 전기차의 단점으로는 충전 인프라의 부족, 긴 충전시간, 배터리 수명과 교체 등 아직 내연기관과 하이브리드보다 넘어야 할 과제가 많은 편이다. ... 하이브리드의 경우, 내연기관과 배터리 엔진이 함께 장착되어 전기차의 장점들이 있으면서도 연비와 충전문제를 모두 해결한 사례라고 볼 수 있다.

  리포트 | 7페이지 | 6,000원 (50%↓) 3000원 | 등록일 2024.04.15 | 수정일 2024.08.28

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  현대자동차는 어떻게 해서 업계의 게임체인저가 되었는가?(친환경동력 자동차를 중심으로)

  테슬라 최초 등장 시에만 해도 테슬라 품질이슈, 비효율적인 충전시간, 안전 위험, 높은 가격 등의 이유로 자동차 시장에서 뭇매를 맞아왔고 모두가 쉽지 않을 것이라는 전망을 했다. ... 내연기관 보다 태생적으로 느릴 수 밖에 없는 전기차의 충전 속도를 극복하기 위해 현대자동차는 주행거리 확보에 사활을 걸었고, 이는 최대 효율의 배터리 적재 및 차체 무게 감량을 가능케 ... 이는 곧 대형수송트럭의 경우 심각한 충전효율 및 차체무게 증가로 인해 통행규제로 이어질 수 있기에 현대는 수소차 투자를 통해 미래 물류운송 시장을 선점하려고 노력하고 있고, 넥쏘,

  리포트 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.04.25

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  미국 시장에서 퇴출된 중국 전기차가 유럽 시장에서 성공한 이유

  결론지금까지 미국 시장에서 퇴출된 중국 전기차가 유럽 시장에서 성공한 이유에 대해 분석하였다.충전식 배터리보다 시간이 대폭 단축되는 교체형 배터리의 장점을 알려나간 것도 주효했다는 ... 유럽 전기차 열 대 가운데 한 대가 중국 전기차지난해 11월까지 중국 전기차 수출량은 59만 3천 대, 이 가운데 25만대 이상이 유럽 시장을 향했다. ... 유럽 전기차 열 대 가운데 한 대가 중국 전기차2. 10대 글로벌 전기 배터리 기업의 절반이 중국 업체Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고 자료Ⅰ.

  리포트 | 5페이지 | 3,900원 | 등록일 2023.01.16

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  [시장분석]실리콘 음극재 시장

  내연기관차는 연료를 1차례 채우는 데 1분 걸려 600㎞를 갈 수 있지만, 전기차는 충전 시간 60분에 450㎞의 주행거리가 나오게 된다. ... 그래서 전기차 기업들은 음극재를 통해서 주행거리를 향상시키는 동시에 음극재는 충전 속도와 관련되어 있어서 양극재에 이어 음극재에 관심을 가지게 된 것이다. ... 이는 전기차 배터리 시장이 중국을 넘어 미국, 유럽 등으로 확대되면서 지속적인 소재 수요가 발생하고 있기 때문이다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.03.10

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  이차전지 승자의 조건 독후감

  이차전지도 배터리입니다. 1차 전지는 한번 사용하면 충전이 되지 않아 재사용이 불가능한 수은 전지나 알칼리 전지와 같은 것으로, 2차 전지는 재충전이 가능하고 재사용이 가능하다. ... 최초의 충전식 이차 전지는 1859년 프랑스의 물리학자 가스통 플랜테가 발명한 납 축전지이다. ... 현재 전기차 생산원가에서 배터리가 차지하는 비중은 40%에 달한다. 이 비율은 2030년까지 14%로 감소할 것으로 예상된다.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.06.05

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