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"통항안전성" 검색결과 101-120 / 274건

  • 3차 UN해양법 협약 해사 및 해운관련사항 정리
    해상교통안전관리1) 연안국(Coastal state)의 의무영해내 무해통항과 관련하여 a.해양안전, 해양환경보호 관련법규의 제정,시행 b.국제해협에서 항로대 지정, 통항분리방식 채택 ... 통과통항제도를 인정하였다.3) 심해저기구 설립심해저광물자원은 인류공동유산화하여 국제심해저기구(ISA, Internationa Seabed Authority)를 통해 개발하도록 하였다 ... 위해 영해폭은 12해리로 확장하고, 영해기선으로부터 200해리 까지 배타적경제수역제도(EEZ)를 신설하고, 대륙붕 개념을 350해리까지 확장하였다.2) 해양이용국의 편의 보장무해통항권과
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.18
  • 독도영유권분쟁
    통과통항은 영해에서 적용되는 무해통항제도보다 더 강력한 통행자유를 보장하고 있다. ... 영해내에서는 일반적으로 연안국이 경찰권과 관세권 등과 같은 영토 관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사할 수 있지만 유엔해양법 협약 외국선박이 연안국의 평화 질서 안전을 저해하지 않는 ... 이는 여러 개의 섬으로 이루어진 국가들의 군사적 안전과 경제적 이익을 보장하기 위한 것이다.필리핀과 인도네시아 등과 같이 해양 한 가운데에 여러 섬으로 이루어진 국가의 경우 각 섬마다
    리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.03.18
  • [해역][동남][서해][제주도][적조발생해역]해역과 교통안전특정해역, 해역과 특별민감해역(PSSA), 해역과 동남해역, 해역과 서해해역, 해역과 제주도해역, 해역과 적조발생해역
    위험화물운반선 등의 통항이 빈번하여 대형 해양사고가 발생할 우려가 있는 해역을 말하며 그 범위는 해상교통안전법시행령으로 정하게 되어 있다.임해공업의 발달 및 고속여객선의 빈번한 운항으로 ... 해역과 교통안전특정해역교통안전특정해역(交通安全特定海域)이란 해상교통량이 폭주하거나 거대선? ... 해역과 교통안전특정해역, 해역과 특별민감해역(PSSA), 해역과 동남해역, 해역과 서해해역, 해역과 제주도해역, 해역과 적조발생해역 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 해역과 교통안전특정해역Ⅲ.
    리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.03.26
  • 코르푸 해협사건
    각서를 통보했다.알바니아 정부는 동의하지 않았으며, 영국은 소해작업을 강행, 독일제 GY형 기뢰22기를 제거했다.영국은 이 사건이 알바니아 정부에 책임이 있다고 생각하고서, 국제연합 안전보장이사회에 ... 표시하여 재판소의 권한을 확대할 수 있다.1)알바니아 정부가 1947년 7월 ICJ에 제출한 서한에 의하면, 알바니아는 분쟁이 ICJ 규정에 따라 본 재판소에 부착되어야 한다는 안전보장이사회의 ... 코르푸 해협에서 군함의 무해통항권이 인정되는가?영해에서 군함을 통해 기뢰를 제거한 영국의 행위가 적법한가?3.
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.16
  • 어선 안전운항과 해상교통관제실
    항로상에서 정선이나 조업 금지 . – 개항질서법 37 조 ( 어로의제한 ) 목포항 입출항 통항원칙어선 안전 항해를 위한 항해통신장비 (VHF, SSB) 사용목포항 항해통신장비 주파수 ... 67 조 ( 좁은수로등 ), 68 조 ( 통항분리제도 ) 3. ... 예부선 00 호와 어선간 충돌 출항선 00 호와 어선간 충돌 ( 어선 졸음 운전 ) 입항선 00 호와 어선간충돌장 좌 도 고 하 도 관제센터 입항항로 출항항로 교훈 및 목포항 입출항 통항원칙
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.05
  • 해상교통관제센터에 다녀오고나서
    그리고 선박안전관리측면에서의 효과로 보자면 입출항 선박의 항행안전을 위한 적시 정보제공의 철저로 안전사고 예방에 만전을 기하며, 해상교통 특정해역내에서의 통항질서확립 및 항계 내 항로 ... 항만물류 효율성을 확보하고 해양환경을 보호하기 위하여 통항선박의 동정을 관찰하고 이에 필요한 정보를 제공하는 정보교환체계를 말한다.처음 VTS에 견학 갔을때는 이게 무엇인가 싶을 ... 항만관리운영 및 이용자 서비스 측면에서의 효과로 보자면 항행선박의 동정을 잘 관찰하여 통항질서 확립은 물론 양질의 정보를 신속하게 제공함으로써 이용자에 대한 편의증진 및 항문운영 효율성제공에
    리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.28 | 수정일 2022.08.28
  • NLL의 헌법상의 지위
    따라서 이 선이 군사적 위협에 노출이 된다면 서해 5도 주민들과 북방한계선 근처를 통행하는 선박들의 안전 또한 장담할 수 없게 된다.2. ... [그림1] 북한 주장 해상분계선2000년 3월에는 서해의 통항은 2개의 수로만을 이용하라는 내용의 ‘서해 5개섬에 관한 통항질서’를 발표하였다.북한은 백령도, 대청도 및 소청도 등 ... 김성만, 천안함과 연평도, 서해5도와 NLL을 어떻게 지킬 것인가, 상지피앤아이, 2011.03, p.59[그림2] 북한이 발표한 서해 5도 통항질서이에 더하여 2006년에는 서해교전
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.21
  • [국제관계사] 양안 분쟁사 (중국 - 대만)
    대표적으로 고녕두 전투(1949.10.2류: 삼통은 직교역을 뜻하는 ‘통상’, 우편물 교환을 의미하는 ‘통우’, 항공기 선박 의 직항을 의미하는 ‘통항’을 말한다. ... 안전과 복지 표방을 전제로 단계적이며 점진적 방법으로 달성해야 한다.단계적이고 점진적인 방법으로 달성하기 위해서는 첫째, 상호교류와 호혜단계이며, 다음으로 상호신뢰와 합작단계, 에
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.02.28 | 수정일 2017.03.02
  • 영역
    한계 : 영해에서도 국제법상 무해통항권이 적용되어 외국선박이 연안국의 안전, 공공질서 및 재정적 이익을 해치지 않는 한 사전허가나 사전통고 없이 자유롭게 그 연안을 항해할 수 있는
    리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.07.21
  • 선박의 대형화와 항만 및 운하
    개씩 전체 6 개 갑문 ) - 통과선박대수 :38 척 / 일 - 통과가능선박 : 7 만 톤 미만 - 통과소요시간 : 8 시간 - 건설기간인명손실 : 5,609 명 ( 풍토병 및 안전사고 ... 그 후에도 꾸준히 증가하여 1976 년 1 만척 , 1977 년 2 만 척 , 1982 년에는 2 만 2811 척이 통항하였다 . ... 마침 범선에서 증기선으로 바뀌는 시대여서 통항선의 수는 해마 다 중가하여 1869 년에는 불과 10 척이었던 것이 1873 년에는 1000 척을 넘었다 .
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.28
  • 중국의 환경 -명·청 시대 환경과 인간의 관계- <남벌의 측면에서>
    산동 운하의 통항이 불가능해지고 운하의 조운 통항 기능이 정지되면서 종축 연안도수 있다.감주 백성은 생계를 전적으로 흑하에 의존한다. ... 가장 일반적인 측면은 경작과 거주를 위한 개간 때문이었으며, 개간에는 야생동물과 화재에서 안전을 확보하려는 노력도 포함되어 있다.
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.30
  • 국제법-영해제도
    연안국의 내수에서는 무해통항권이 인정되지 않는 것이 원칙이나 직선기선의 설정으로 내수가 된 수역에서는 보장된다.1) 무해의 의미연안국의 평화, 공서 또는 안전보장을 해하지 않으며 국제법 ... 연안국은 자국 영해에서 유해통항을 방지하기 위해 필요한 조치를 취할 수 있다.2) 통항의 의미통항은 내수밖에 위치한 정박지나 항의 시설에 들어가지 않고 영해를 횡단하는 목적 또는 정박지나 ... 및 기타 법규에 합당함을 말한다.통항 자체만으로는 유해가 되지 않고 유해한 행위가 실제로 행하여졌을 때 유해통항이 된다.
    시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.07
  • 폐렴, 사례관리, CASE, 문헌고찰, 간호과정, 간호사정, 간호진단, 간호수행, 간호계획, 간호평가
    가져왔다최근에는 중환자실에서 시행하는 응급 복막투석을 대체하여 이용하고 있으며 CRRT로 신장기능을 완전히 회복할 수는 없지만 신장기능이 회복되는 것을 기다리는 동안 신장기능을 대신하는 안전하고 ... 등혈액제제류albuminhuman serum albumin알부민의 상실(열상, 네프로제증후군 등) 및 알부민합성저하(간경변증 등)에 의한 저알부민혈증, 출혈성 쇽.발열, 두드러기, 안면홍조, 두통항알러지약pheniramineChlorpheniramine
    리포트 | 39페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.08.25 | 수정일 2016.08.28
  • [항만물류시스템] CRA CANAL ( 크라 운하 ) - 말라카 해협 VS 크라 운하 크라 운하의
    말라카 해협 VS 크라 운하 말레이반도 남부와 수마트라섬 사이에 있는 해협 길이 약 800km, 너비 300km 로 동서 해양교통의 요로 국제해협이 되어 외국 함선 , 항공기에 대한 통항권 ... 그레이트 게임 ’ 재현 넷 째 운항거리 , 시간 , 비용 절감 효과 ( 약 1,200km, 24-36 시간 , 3 억 원 ) 다섯째 원유 수송 루트 다각화 여 섯 째 말라카 해협의 안전
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.28
  • 유엔해양법 협약 비교분석 레포트
    통항은 연안국의 평화,공공 질서 또는 안전을 해치지 아니하는 한 무해하다. 이러한 통항은 이 협약과 그 밖의 국제법규칙에 따라 이루어진다.2. ... 외국선박이 영해에서 다음의 어느 활동에 종사 하는 경우, 외국선박의 통항은 연안국의 평화.공 공질서 또는 안전을 해치는 것으로 본다. ... 직접 관련이 없는 그 밖의 활동무해통항권이란 연안국 또는 내륙국을 불문하고 모든 국가의 선박이 [평시]에 국제해상교통을 위해 연안국의 평화.안전.질서를 해치지 아니하는 한 그 영해를
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.09
  • 해양법
    : 무해통항권 인정 항로지정 : 군도통항권(통과통항권 유사)영해 측정방법영해는 영해측정기선으로부터 12해리 이내 영해측정기선 - 통상기선 : 해안의 저조선 - 직선기선 : 해안굴곡 ... 위하여 주변 500미터의 안전수역 설정가능 3) 위반선박에 대한 승선, 검사, 나포 및 기타 필요한 조치. ... 해협으로 연안국의사 개발 보존 및 관리/ 해수, 해류, 해풍을 이용한 에너지개발 2) 인공도서 및 구조물의 설치 사용, 해양과학조사, 해양환경의 보호 및 보존 인공도서나 시설의 안전
    리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.14 | 수정일 2021.05.11
  • 선박의 대형화
    : 3단 갑문방식(양쪽 3개씩 전체 6개 갑문)- 통과선박대수 :38척/일- 통과가능선박 : 7만 톤 미만- 통과소요시간 : 8시간- 건설기간인명손실 : 5,609명(풍토병 및 안전사고 ... 가능 최대 적재 중량 : 21만 톤- 연간 통항 선박 수 : 1만 8천 7백척(2005년 기준)- 연간 통행료 수입 : 34억 달러(2005년 기준) 아시아와 아프리카 두 대륙의 ... 운하 개요- 착공 : 1859년 4월 25일- 개통 : 1869년 11월 17일- 길이 : 190.25km (세계 최장 해양 운하)- 폭 : 280~345m- 수심 : 22.5m- 통항
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.07.11 | 수정일 2016.04.01
  • [노인간호학] 노인요양시설 입소 대상자 Case study (뇌출혈, 하지마비, 당뇨, 고혈압 문제 가진 대상자 간호과정)
    귀찮을 정도로 붙어 따라다닌다.O⑥ 의사소통항 목판정분류기준시행일 ( 7월 6일 )증상시력상태오른쪽1. 정상2. ... 보조기구 이용 시 안전하게 이용할 수 있도록 교육하고 필요시 도와준다.1. 일년에 2번 정기적으로 Huhn의 낙상위험측정도구로 낙상 위험성을 평가한다. (수행자:RN)2. ... 보조기구(휠체어)를 안전하게 이용하였다.Nursing diagnosis No. 3심리적 요인과 관련된 수면 장애Behavioral Outcome Objective(s)대상.
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.30
  • 세월호 사건의 문제점
    백과사전에 따르면 해상교통량의 폭주, 위험화물의 증가와 잠재적인 환경오염의 위험 등에서 항만의 안전 또는 항만운영 효율성 제고하기 위해 실시하는 통항서비스 업무라고 말하고 있다. ... 하지만 아시아나의 승무원들은 승객들이 안전하게 피할 수 있도록 침착하게 대처를 잘 했고, 다른 승객들이 비행기에서 모두 나오고 난 후 그제서야 빠져 나왔다. ... 그리고 그 배가 20년이 넘은 배였고 개조를 통해서 안전하지가 않다는 것을 알고 있었지만 그냥 넘어간 것은 정부의 잘못이 큰 것이다.이번 사고를 통해서 본 필자는 결코 누구를 비난하고자
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.05.11
  • 선박 충돌 사고
    상황일때에는 다음과 같은 조치을 취해야 한다.① 1972 국제해상충돌예방규칙에서 정한 음향신호, 발광신호를 보낸다.② 지방항만규칙에 특별히 정하여 있지 아니한 이상 좌현 대 좌현 통항못하였다면 ... 선내의 안전관리체계현재 국제해사기구에서 해상인명안전협약의 개정을 통하여 제9장으로 채택한 국제안전관리규약(ISM Code)의 안전경영증서(Safety Management Certificate ... 사고예방을 위하여 선박소유자나 운항자에게 선박관리에 대한 체계적인 안전관리방안을 도입하도록 유도함을 목적으로 한다.그리하여 다음 사항들을 살펴봄으로서 체계적인 안전관리방안을 제시해보고자
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.26
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2024년 09월 15일 일요일
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- 작별인사 독후감
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- 국내의 사물인터넷 상용화 사례를 찾아보고, 앞으로 기업에 사물인터넷이 어떤 영향을 미칠지 기술하시오
5글자 이하 주제 부적절한 예)
- 정형외과, 아동학대