"SOFC 장단점" 검색결과 101-119 / 119건

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  대채에너지에 관하여

  : 회전자(직결)→동기발전기(가변전압/가변주파수)→인버터→ 한전계통◎ 기어형 및 기어리스형의 비교분석⇒ 기어형장점 : ① 저렴한 제작비용으로 고신뢰도의 동력전달계 구성 가능함② 장기력 ... 기술개발된 2세대 연료전지로 대형발전소, 아파트단지,대형건물의 분산형전원으로 이용미국, 일본에서 기술개발을 완료하고 성능평가 진행 중(250㎾ 상용화, 2MW 실증)고체산화물형(SOFC ... 하지만 단점이라면, 안전 장치를 달지 않는한 수소가 폭팔합니다. 그리고 수소를 추출 하는 공장도 있어야 하므로 많은 돈을 들여야 하고요.

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.24

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  [전기화학]연료전지자동차의원리및 기술동향

  PEFC (Polymer Electrolyte Fuel Cell) PAFC(Phosphoric Acid Fuel Cell) MCFC(Molten Carbonate Fuel Cell) SOFC ... 따른 반응속도가 느림 시스템가격이 $200/kW로 비싼 편 낮은 효율액화수소 저장수소를 액화점인 -235℃ 이하로 낮추어 액화시켜 저장하는 방법 단열성이 큰 극저온 용기를 사용 장거리주행도 ... 주행거리는 같아진다.가솔린 개질형 연료전지자동차 시스템가솔린 개질의 장점기존의 연료시스템 사용하면서 공해를 줄일 수 있음 개질의 반응속도 빠름 개질부 소형화 시동성 빠름가솔린 개질의 단점부하변동에

  리포트 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.06

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  [전기화학]전기 자동차용 전지의 원리및 개발 동향

  단점장 점단 점액상의 전해액을 포함하지 않기 때문에 누설되지 않음 안전성,내열성 우수 화학적으로 안정.형상이 자유로운 설계가 가능따뜻하지 않으면 큰 전류를 추출 할 수 없다.◎ 연료전지 ... 에너지절감 4. 2차 전지의 단점인 용량한계극복 5. ... 전도종수산화칼륨양이온 교환 막안전화 지르코니아탄산 리튬/탄산칼륨인산전해질수소수소수소, 일산화탄소수소, 일산화탄소수소작동기체알칼리형 (AFC)고체고분자형 (PEFC)고체전해질형 (SOFC

  리포트 | 51페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.01

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  [공학]연료전지 (fuel cell)

  ~ 고온에서 부식성이 높은 용융탄산염을 사용하기 위한 내식성 재료의 개발에 따르는 경제성 문제 및 수명, 신뢰성 확보 등 기술적 검증이 아직 끝나지 않음고체산화물 연료전지(SOFC ... 기계적 강도나 전도성을 얻기 위해서도 도금을 함TP : 도금되는 물체의 외형에 관계없이 일정한 두께로 도금이 잘 되는 것전착 도장∵ 강철 등의 금속 표면에 페인트를 입히는 것을 전기장과 ... 가지고 있는데 고체에 수소를 흡수시켜 이 단점을 극복함∴ 부피를 기준으로 하는 에너지 밀도가 높다리튬 전지+ 극: CoO2 + xLi+ + xe- ⇔ LixCoO2 - 극: Li

  리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.18

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  [연료전지]화석연료 고갈에따른 에너지 대처방안

  고체 산화물 연료전지의 형태에 따른 장단점이 있는데 관모양의 셀은 평면형 셀에 비해 밀폐가 쉽다. 높은 전력 밀도를 얻기 위해서는 조밀한 구조가 바람직하다. ... 발전에서부터 기존 대형 화력 발전이나 원자력 발전을 대체하는 수백 MW급 이상의 중앙집중형 발전에 이르기까지 다양하게 적용될 수 있다.2.3 Solid oxide fuel cell (SOFC ... fuel cell (AFC 알칼리성 전해액 연료전지)알카리성 연료전지는 연료전지 중 가장 높은 전기 효율을 가지고 있지만 순수한 가스로만 동작이 가능하며, 이것이 이 방식의 가장 큰 단점이다

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.12

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  PEMFC의 자동차 연료전지로서의 이용

  이상과 같은 실적이 있고 현재 PEFC에 관해서는 PAGC 나 SOFC 에 비해 장기간에 걸쳐 실증경험이 모자라는 것이 현재 상황이다. ... PAFC 나 고체산화물형 연료전지 ( SOFC )와 같이 고온에서 운전을 행해야 하므로 온도를 상승시키는데 상당한 시간이 필요하다. ... 차세대 자동차LPG 자동차장점 : 출력의 손해없이 공해감소, 매장량 풍부단점 :태양열 자동차장점 : 공해물질 없음, 영구적 에너지원단점 : 없다.수소 자동차장점 : 공해물질 없음,

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.12

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  [공학]대체에너지(태양광 발전을 중심으로)

  이태리는 '86년부터 ENEA 주도로 VOLTA 계획을 추진하여 PAFC, MCFC, SOFC를 개발하고 있다. ... 그러나 태양에너지의 밀도와 태양광발전시스템의 변환효율이 낮아 넓은 설치면적이 필요하고, 발전단가가 상대적으로 높은 단점이 있기 때문에, 태양광발전기술의 궁극적인 실용화를 위해서는 기존발전방식과 ... 2)바이오매스의 연료화(1)직접연소(2)열분해(3)생화학적 분해3.풍력에너지1)정의2)구성(1)기계장치부(2)전기장치부(3)제어장치부4.소수력발전1)소수력발전의 정의와 발전원리2)소수력

  리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.31

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  [에너지]우리나라에 적합한 대체에너지

  그밖의 다른 재생 에너지들도 무공해이긴 하나 대용량의 에너지원으로는 부적합하고 효율성이나 경제성 등에서 아직은 해결해야 할 문제들이 많이 남아 있다.이들 문제의 해결과 함께 장기간에 ... 발전 시스템의 건설에는 초기 투자가 요구되므로 상용 전력에 비하여 발전 단가가 높고, 일사량에 따른 발전량 편차가 심하므로 안정된 전력 공급을 위한 추가적인 건설비 보완이 필요한 단점이 ... 이러한 연료 전지는 작동 온도와 주연료의 형태에 따라 알카리형(AFC), 인산염형(PAGC), 용융 탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC), 고분자 전해질형(PEMFC) 등으로

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.18

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  연료전지

  연료전지 자동차의 개발로 환경오염 방지 및 수송용 에너지 절약에 기여.(4) 고분자전해질 연료전지는 자동차용 동력원외에 발전용 (분산용 발전, 가정용 전원) 이나 이동용 (정보통신 장비용 ... 따라서 전기자동차 동력원으로서의 배터리에 대한 단점을 보완하기 위하여 연료전지 구동방식이나 또는 배터리와 연료전지를 동시에 사용하는 혼합형 (hybrid)를 구성하는 방법이 최근에 ... 1996년부터 고분자전해질 연료전지 원천기술 개발을 시작한 후 2000년 5kW 급 스택을 제작하여 연료전지/배터리 하이브리드 골프카트에 적용한 바 있다.2.3.5 고체산화물 연료전지 (SOFC

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.12

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  [전자전기] 연료전지

  작동온도 : 상온 ~ 150도연료전지종류별 장단점알칼리형연료중 CO,CO2함량이 없어야 함 대용량화가 어렵다속도론적으로 우수, 귀금속 촉매가 불필요 오래 발전된 기술인산형CO의 허용치가 ... 근접 기술 폐열이용 가능용융 탄산염형긴 수명의 재료 선택 연료중 유황성분 음극 반응에 CO2필요CO의 함유율에 영향없음 촉매 불필요 폐열이용 가능연료전지Introduction종류별 장단점고체 ... 가능.Introduction연료전지연료 전지의 원리Introduction연료전지Introduction연료 전지의 종류PAFC (인산형 연료전지) MCFC (용융 탄산염 연료전지) SOFC

  리포트 | 15페이지 | 5,300원 | 등록일 2003.10.24

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  [환경]대체에너지

  그러나 삼림면적이 급속히 감소함에 따라 80년대초부터 근 13억의 사람들은 장거리를 배회하면서 임산자원을 고갈시켜 겨우 목재연료를 얻을 수 있게 되었다. ... 이러한 연료 전지는 작동 온도와 주연료의 형태에 따라 알카리형(AFC), 인산염형(PAGC), 용융 탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC), 고분자 전해질형(PEMFC) 등으로 ... 그러나 바람이 항상 부는 것이 아니기 때문에 에너지를 저장하기 위한 충전기술이 사용되어야하고 이는 비용이 많이 든다는 단점이 있다.풍력에너지는 생태계에 미치는 영향과 환경공해가 없는

  리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.06

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  연료전지

  연료전지의 장점 및 단점■ 장점▷ 환경친화설비: 에너지원으로서 연료전지는 매우 이상적인 발전설비다. ... 또한 LPG 이외에도 하수처리장과 쓰레기 매립지에서 발생하는 메탄가스, 양돈축사의 배설물에서 발생하는 메탄가스, 식품쓰레기 및 식품공장 폐수의 바이오가스 등도 연료가 된다.예를 들어 ... , 10,000 두의 양돈 축사에서 연료전지발전으로 약 200kw의 전력을 발생시킬 수 있다.■ 단점▷ 발전소 건설비용이 높다.: 기존의 화력 발전소 건설에는 kw당 1,200$이

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.20

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  국내의 태양에너지의 현황

  현재 제주도 남제주군 대정읍 마도라와 서귀포시 대포동 자연휴양림에 각각 30㎾, 10㎾짜리 태양광 발전시설이 가동되고 있다.일본은 2010년경 축구장 넓이의 약 9배에 달하는 가로 ... 물의 전기분해 원리를 거꾸로 이용하여 수소와 산소의 반응으로 전기에너지를 얻는 용융 탄산염형 연료전지(MCFC)와 고체 고분자형 연료전지(PEFC) 그리고 고체 전해질형 연료전지(SOFC ... 산란되고 감소하기 때문에 태양에너지를 모으는 일은 그 지역의 위치 및 기상조건(일조량)에 따라 발전량의 편차가 심해지므로 안정된 전력 공급을 위한 추가적인 건설비 보완이 필요한 단점이

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.09.28

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  연료전지

  운전에 있어서 안정성이 아직은 낮다는 점 등이 단점으로 지적되고 있다.특히, 연료전지들 가운데 고온에서 작동하는 고체산화물 연료전지(SOFC)는 다른 종류의 연료전지들과는 달리 수소 ... 따라서 연료전지는 미래의 대체 발전방식으로 각광받고 있으나, 현재로서는 구성요소의 제작비용이 높고 대부분 고가의 수소를 연료로 사용하기 때문에 화력발전에 비해서 발전 단가가 높으며, 장시간 ... 이용한 열병합 발전이 가능하여 대형 발전에 적합하며, 자동차의 보조 동력원, 현지 설치형 자가발전 전원 등으로의 응용 가능성이 매우 높은 차세대 무공해 발전장치임.1.수 kW급 SOFC

  리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.04.24

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  전지의 원리와 종류

  생산 현장이나 골프장에서 쓰이는 전기 자동차는 납축전지를 사용하지만, 자동차 SLI 용으로 쓰이는 납축전지와는 성능이 다르다. ... PbSO4 + 2H2O ▶ (-)극: Pb + SO2-4 → PbSO4 + 2e- 전압 : 1.8V 이용 : 자동차, 비행기 등 특징 : 충전해서 다시 쓸 수 있지만 무거운 것이 단점이다 ... 연료 전지의 종류 : 작동 온도와 주연료의 형태에 따라 알카리형(AFC), 인산염형(PAGC), 용융 탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC), 고분자 전해질형(PEMFC) 등으로

  리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.09

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  전지의 종류

  연료전지의 응용사례연료전지 중 단위 무게당 출력이 가장 높고 또한 즉시 발전이 가능하기 때문에 휴대용 발전기 및 승용차, 버스, 선박등 교통 수단에 사용 됩니다.6연료전지종류별 장단점.ㄱ ... 따라서 MCFC나 SOFC에 비해 시스템이 복잡하고 효율도 낮다.ㄴ. ... 생산 현장이나 골프장에서 쓰이는 전기 자동차는 납 축전지를 사용하지만, 자동차 SLI 용으로 쓰이는 납축전지와는 성능이 다르다.UPS : 전기가 나갔을 때, 비상전원용으로 장비에 전원을

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.21

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  [연료전지] 연료전지의 모든것

  이에 따라 고온에서 작동가능한 전지 구성재료의 선정, 전해질과 전극 계면간 상 안정성 확보, 각 요소간 열팽창률이 유사해야 한다는 등의 단점이 있다. ... 고체산화물 연료전지 (Solid oxide fuel cell) S.O.F.C고체 산화물 연료전지(solid oxide fuel cell: SOFC)의 전해질 물질로 주로 쓰이고 있는 ... 장시간 동안 상당한 전력이 필요한 경우에 2차 전지를 사용하기보다는 고압 산소나 수소 통을 사용하는 것이 훨씬 유리하다는 관점에 근거하여 Bacon은 2차 전지를 대신할 목적으로 개발한

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.18

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  [연료전지] 연료전지 자동차

  비교해 볼 때 장기간 운전실증경험이 적다. ... 저압으로 수소연료의 충전이 가능하여충전으로 인한 동력 손실이 적다.에너지효율의 비교시에 가장 유리한 조건이 된다.단 중량에너지 밀도가 낮아서 1회 충전으로 갈수 있는 거리가 짧다는 단점이 ... 20초로 정해져 있다.수소를 직접 사용하는 경우 개질이 불필요하지만 수소를 자동차에 저장하는 방법과 전지에 연료로 공급하는데 걸리는 응답성이 또 문제로 되었다.PEFC는 AFC나 SOFC와

  리포트 | 25페이지 | 5,000원 | 등록일 2002.06.19 | 수정일 2022.02.03

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  대체에너지 연료전지 개념과 활용방안

  SOFC3세대 연료전지로 불리는 고체산화물 연료전지는 산소 또는 수소 이온전도성을 띄는 고체산화물을 전해질로 사용하는 연료여 물을 생성시킨다. ... 연료 극으로 공급된 수소는 전극 촉매 상에 수소이온(H(4) 고분자전해질 연료전지는 자동차용 동력원외에 발전용 (분산용 발전, 가정용 전원) 이나 이동용 (정보통신 장비용), 군수용 ... 따라서 전기자동차 동력원으로서의 배터리에 대한 단점을 보완하기 위하여 연료전지 구동방식이나 또는 배터리와 연료전지를 동시에 사용하는 혼합형(hybrid)를 구성하는 방법이 최근에 각광을

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.23

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