"갠트리 크레인" 검색결과 121-127 / 127건

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  [국제운송] 해운환경변화와 선사의 대응전략

  항만의 변화항만 인프라의 변화 항만의 변화 항만수심의 변화 안벽규모의 변화 : 250m → 400m 하역장비능력의 변화 : 갠트리 크레인의 발전 표 2-3 터미널 부지의 확대 : 7.5ha

  리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.24

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  해상운송

  래시선의 시초는 1969년 건조된 노르웨이의 '아케이디아 포레스트호' (총톤수 36,861 톤, 적재 중량 43,517 톤)로, 권양 능력 510 톤의 갠트리 크레인을 갖추고 370

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.18

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  [토목공학] 인천항만시설 및 발전계획

  화물취급 전용부두가 있으며, 안벽 총 길이는 9,585m로 43개의 선석이 있고 상옥(11동 56,628㎡), 야적장(1,093,484㎡), 양곡싸이로 등 화물 저장시설을 비롯하여 갠트리 ... 그레인·트랜스 테이너·양곡전용 이동식 언로다·고철 및 산물 크레인·벨트 컨베어 등 각종 현대식 하역장비가 설치되어 있으며 연간 34,638천톤의 하역능력을 보유하고 있고, 외항에서는

  리포트 | 45페이지 | 15,000원 | 등록일 2003.09.23 | 수정일 2015.11.05

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  [화물운송론] 복합운송

  해상운송의 컨테이너가 활용되면서 활성화된 복합운송의 시초는 1830년 영국의 철도운송형태인 갠트리 크레인(rantry crane)이라 할 수 있다. 1966년 Sea-Land사가 뉴욕과

  리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2001.11.16

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  [무역] 우리나라 항만개발

  해운물류」두남출판 2001년 p.367{항목제원컨테이너선 규모10,000∼15,000TEU항로 및 선석의 수심-15∼16m안벽길이450m안벽 안쪽 길이500m부두면적225,000㎡갠트리 ... 크레인길이높이트롤리 속도호이스트 속도대수55m50m200m/m250m/m5∼6기물류시스템의 합리화: 1980년대초까지만 해도 물류부문의 중요성이 정확하게 인식되지and the Challenge

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.09

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  [해운물류] 한진해운

  크레인의 발전터미널 부지의 확대 : 7.5ha → 17.5ha게이트 능력 향상 : 동화 & 수 증가부두운영시스템부두개발비의 증대배후교통망(3) 항만 물류의 부가가치 활동증대항만물류센터 ... 대두다품종 소량소비시대로의 진입JIT(Just In Time)시스템 도입(2) 항만 인프라의 변화항만의 변화항만수심의 변화안벽규모의 변화 : 250m → 400m하역장비능력의 변화 : 갠트리

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.07.11

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  [항만 시설] 인천항

  .☞ 컨테이너 전용, 4 부두{{컨테이너화물조작장(m3)안벽길이(m)전면수심(m)갠트리크레인(대)동시접안능력(척)Apron:69,510 C.Y. : 260,8151,16010~1255

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.03

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