"경전철의 장점" 검색결과 121-140 / 320건

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  신교통수단의 종류와 사례

  이러한 장점만으로 경량전철이 성공적인 대중교통 수단으로 자리 잡기에는 한계가 있는 것으로 본다. ... 경전철 범주에는 소형전철·모노레일·궤도버스·자기부상열차등이 포함된다.◎ 경전철의 특징- 현대인의 취향에 맞도록 1분~2분 이내로 짧은 시격의 배차가 가능하며, 역간 거리가 짧 고, ... 이제 모노레일 카는 관광지내의 운송수단의 차원을 넘어 모노레일카와 연계한 관광인프라 개발로 지역경제 활성화에 일조할 수 있다.2.경전철◎ 경전철이란?

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.09

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  에버랜드기업및 경쟁자사례

  △ 경주월드 09 시 50 분 ~ 18 시 15 분 X O X O 기타사항 ( 교통정보 ) 에버랜드 : 대중교통 , 자가용 → 서울 및 경기 북부 , 인천 및 경기 남부 , 지방 경전철 ... 롯데월드 장점 단점 서울 근교 위치 , 가족중심 테마파크 공원과 쇼핑몰과 결합 실내에 위치 , 환경적 제약 적음 실내위치에 따른 확장공간의 부족 , 오염된 공기 인공적인 시설로 인해

  리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.11.29 | 수정일 2013.12.01

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  [도시공학]포천신도시 건설 촉진을 위한 철도 도입 방안

  경기도 양주시 ∼ 경기도 포천시 경전철 노선 (약 11km 구간)(1) 노선(2) 계획노선 주변지역 택지개발지구 현황(3) 경천철 연장사례 비교(4) 경기도 양주시 옥정 신도시 개발 ... 경전철의 경우 는 전액 지자체가 부담.● 양주시와 포천시 경계인 천보산맥으로 인한 공사의 어려움.● 경관 차단에 따른 인접 주민의 불만과 민원제기의 가능성이 우려됨. ... 노선 (약 11km 구간)(1) 노선 덕계 ~ 가산 경전철 노선구 간총 계덕계 ~ 옥정옥정 ~ 양주양주 ~ 소홀소흘 ~ 가산거 리11km2.22.53.33.0(단위: km) 덕계~

  리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.05 | 수정일 2018.06.08

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  미래의 신교통시스템

  경전철 범주에는 소형전철 · 모노레일 · 궤도버스 · 자기부상열차 등이 포함된다▶ 경전철의 장점 ► 수송능력이 우수하고 건설비 · 인건비가 적게 든다 ► 수송능력은 시간당 4 천 ~ ... 운전자 , 역무원 , 정비창 등을 고려하면 경전철 비용은 상당할 것이다 .4) 친환경성 경전철 자체는 환경문제를 발생시키지 않는다 . ... 경전철 차량도 버스에 비해 약 3 배 비싸며 .

  리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.11.10

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  관광교통의 이해

  ●경전철 LRT ( Light Rail Transit )▶ Sky Train ◀○사례: 스카이트레인은 밴쿠버의 버스와 Seabus와 더불어 가장 이용빈도가 높은 교통수단의 하나로서 ... ○선택 이유: Sky train의 가장 큰 장점은 교통체증이 전혀 없으며 시간상으로도 가장 빠른 교통수단이라는 것이다.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.02

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  신교통

  또한 도카다이선은 소형차량 3량편성의 경전철로써 버스보다 약간 수요가 많은 지역을 대상으로 서비스하고 있다. ... 다음과 같은 특징을 가진다.첫째, 교통수요에 대응한 교통계획측면에서 볼 때, 기존버스의 용량이 시간당, 방향 당 5천~4만 명이고 기존 지하철은 6만~7만 명 정도인데, 공중버스, 경전철 ... 독자적인 운영로(궤도, 전용도로)시스템을 가진다는 것은 도로교통의 혼잡으로부터 영향을 받지 않아서 정시성을 확보하고, 아울러 교통사고를 줄일 수 있다는 장점을 제공한다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.10

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  스마트빌딩과 도시

  에너지 공급 또한 중앙 집중식으로 에너지 원가 및 관리비용이 저렴하다는데 그 특성이 있다.)교통계획은 Tvarbanan이라는 경전철 시스템, 수로를 이용한 수상보트 등 녹색교통 인프라시설을 ... 또한 교통비용과 기반시설비용 절감 효과, 신재생 에너지의 이용 등을통한 탄소 저감 효과 등의 장점이 있다.)20세기 양적 팽창의 과정에서 도시의 무질서한 확산, 교통 혼잡, 환경오염

  리포트 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.08.20

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  신교통수단의 종류와 정의

  경전철경전철(輕電鐵)은 일반적인 철도, 특히 전기철도에 비해서 중량이 가벼운 궤도 계통의 교통 수단을 통칭하는 표현이다. ... 종종 둘 모두를 포함한 용어로서 경전철이라는 단어가 쓰이기도 하지만, 실질적으로 별개의 개념으로써 사용되기도 한다.이러한 배경으로 인해서, 경전철이라는 용어는 어느정도 논쟁성을 내포한 ... 경전철의 하위 분류통칭으로서 쓰이는 경전철에는 이하와 같은 시스템들이 포함된다.[3] 다만 분류 면에서 다양한 개념이 뒤섞여 있기 때문에 충분히 정리된 분류를 하기는 어려운 면이 있다.궤도버스

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.30

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  대구지하철3호선의 개통은

  차량 시스템은 경전철 가운데 시각적, 공간적, 경제적, 기술적, 이용승객 편의성 등에서 가장 우수하다는 평가를 받고 있는 모노레일로 하며, 건설공법은 모노레일의 장점인 조망성과 쾌적성을 ... 운행하는 전동차는 모노레일로 결정되었습니다. (2004.05)△ 라스베가스 경전철의 모습모노레일은 롯데월드에서 운행하는 모노레일과 비슷하다고 보시면 됩니다.본래 부산 3호선 2단계와

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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  사업성 검토, 사업타당성 조사 (용인 동백지구 주차장 용지 계획안)

  분당선 연장구간(수원-오리, 2008년 개통예정)인 구갈역과 용인 경전철(구간-용인-에버랜드간 18.84km)이 2006년에 개통되면 어정역, 동백역, 초당곡역 등 3개역이 동백지구를 ... 계획동백 ~ 죽전 간 도로 (4차로) 2006년 2월 개통 동백 ~ 삼막곡 간 도로 (6차로) 2006년 2월 개통 동백 ~ 갈곡 간 도로 (6차로) 기 개통 구갈 ~ 전대 간 경전철 ... 지역이다. - 용인, 분당, 수원 등에 인접하고, 친환경시설은 물론 각종기반시설과 교육 및 편의 시설을 완비하여 신도시의 편익성과 쾌적성이 동시에 조성된 곳으로, 또한 새로 개통되는 경전철과

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.08.19

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  한글 맞춤법

  전철련 같은 경우는 신문 같은데 보면 전철련이 아니라 전철연으로 쓰는 것을 많이 볼 수 있다. ... 예를 들면ㄱ 남로당 남조선 노동당ㄴ 전경련 전국 경제인 연합회ㄷ사로청그런데 잘 살펴보면 실제로 이 규정에 어긋난 표기가 많이 통용되고 있음을 알 수 있다. ... 맞춤법은 자고로 쉬워야 하고 논리가 분명하고 예외가 적어야 함으로 ‘졸직이’를 ‘졸직히’로 바꿀 경우 이 모든 장점을 취할 수 있게 된다.그럼 어근이 고유어인 경우에 대해 살펴보도록

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.10.07

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  도시와 교통 - 신교통시스템에 대한 보고서

  △고무차륜 AGT: 고무타이어로 된 바퀴를 사용하는 경전철. 소음과 진동이 적고 굴곡이 심한 곳도 운행이 가능하다. ... 도입하고 있는 실정이다.우리나라는 1990년대 초부터 경전철 도입건설 논의가 되어왔지만 전체적으로 아직 부진한 상태이다. ... [경전철](1)모노레일(Mono Rail)(2) 노면전차(3) 자기부상열차(Magnetic Levitation)(4) AGT(Automated Guideway Transit)(5)

  리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.05.08 | 수정일 2015.05.26

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  압축도시의 이해 및 사례분석 문제점 해결책

  교통시설에 집중투자- 경전철인 DLR(Dockland Light Railway)은 시티금융지구와 도클랜드의 업무지구와 기타주변지역 연결- 런던지하철 주빌리 라인을 통해 타 지하철노선 ... 그 결과 지구 안에서는 차량도로가 각 지역을 연결시키기 보다는 경전철과 공원기능과 복합된 보행자 도로를 통해서 지구가 연결되어 있다.5)도심 재생 효과도클랜드를 중심으로 한 런던 동부지역은 ... 분리된 공간 구성이 아닌 주거와 업무, 상업시설이 혼재된 복합적 토지이용이 이루어지고 있다.3) 대중교통의 위주의 교통- 정부 보조금 및 토지 분양으로 조성된 17억파운드의 70%가 경전철과

  리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.03.10

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  도시 교통과 도시 철도

  이러한 조건들을 모두 만족 시켜줄 수 있는 교통수단은 경전철을 들 수가 있겠다.경전철이란 무엇일까? ... 경전철 범주에는 소형전철·모노레일·궤도버스·자기부상열차 등이 포함된다. ... 경전철을 도입했을 경우 연간 승객수송 총량은 5천~4만명까지로 버스와 지하철의 중간이다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.03 | 수정일 2019.01.21

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  지하철과 경전철

  경전철 범주에는 소형전철?모노레일?궤도버스?자기부상열차 등이 포함된다. 주로 15~20㎞의 도시구간을 운행하며 수송능력이 우수하고 건설비?인건비가 적게 드는 것이 장점이 있다. ... 그러나 2007년 현재는 수도권 10개의 노선의 규모로 성장했다.2-2 경전철(신 교통시스템)1) 경전철의 개념기존의 지하철도와 같은 중전철(重電鐵)과 반대되는 가벼운 전기철도라는 ... 가장 큰 장점은 저소음, 저마찰로 고속운행이 가능한 것이다.

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.11.07

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  신교통수단

  경전철이나?지하철에?비교가?되지?못한다.?뿐만 아니라 경전철이나?지하철보다?정류장이?2배에서?3배 이상?많아?정 차시간이?길고??정류장에?상응하는?숫자의?신호등을?받으며?다녀야? ... (TRAM)을 개 선한 것으로 초기 건설비용이 경전철 시스템 중 가장 경제적이다. ... 신교통수단의 종류1) 간선급행버스체계 BRT (Bus Rapid Transit)2) 가이드웨이 버스 (Guideway Bus)3) PRT (Persnal Rapid Transit)4) 경전철

  리포트 | 41페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.30 | 수정일 2015.06.23

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  도시계획론 자연과 교육의 중심, 성북구

  건설 > 정릉·미아지역 재개발 사업추진에 따른 교통수요 충족 · 노선 : 우이~미아~정릉~돈암~신설동(11.5km)· '08년 10월31일 지하경전철 착공식▷ 동북선 지하 경전철 ... 지역 지구단위계획 · 동소문동 2가 지구단위계획 · 월곡 지구단위계획 재정비 · 석관 지구단위계획 재정비- ‘경쟁력 있는 자족도시 편리한 성북’ 관련현황▷ 우이·정릉·신설동 지하 경전철 ... 현재 정릉동종합발전계획이 추진되고 있음□ 문제 해결방안- 주어진 장점을 활용하여 단점을 보완하는 방식의 문제 해결 방안을 강구(講究)▷ 특화된 성북구를 생각할 수 있음.

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.03

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  [A+ 평가자료]대중교통의 활성화 방안(대전시)

  경전철1. 경전철의 도입 배경2. 경전철의 개념3. 경전철 시스템의 특징4. 경전철과 타 대중교통수단과의 비교5. 경전철의 종류6. 경전철의 도입현황7. 시사점Ⅵ. BRT1. ... 시민단체들은' 경전철 반대 BRT 도입 시민대책위' 시민부담이 큰 경전철 도입 반대 전면적인 BRT 시스템 전면도입을 주장하고 있다. ... BRT의 전면 도입보다 경전철을 보완하는 쪽이 바람직하다며 경전철과 BRT를 병행 추진하는 방안을 제안한 소수그룹도 있으나 일단 BRT 전면 도입쪽에 무게를 싣고 있다.?

  리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.03 | 수정일 2016.09.02

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  도시교통론

  경전철은 지하철에 비하여 공비가 적게 들고 수요변화에 유동적인 장점을 지니고 있다. ... 특성을 살펴보면 버스는 시간당 6,000명~9,000명 경전철은 10,000명~25,000명, 지하철은 30,000~63,000정도의 승객을 수송할수 있다. ... 대중교통수단별 특성대중 교통수단별 특성을 검토하면 지하철이나 전철은 건설비가 필요 없는 장점이 있으나 다른 차량과 같이 노면 위를 운행하므로 신속성이 미흡하다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.31

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  교통정책론

  교통수단의 종류(1) 대중교통 - 버스, 통근열차, 지하철, 경전철, 전기운행버스, 기타(2) 유사대중교통- 1) 규모작고, 2) 노선, 시간탄력적 운행 3) 빈번하게 운행 4) 출발지부터 ... MPO의 운영진은 공학전문가, 컴퓨터프로그래머, 사회학자, 경 제학자 등으로 구성되어 있다. ... 이단계에서 국가나 지자체들은 시민들로 하여금 대중교통의 장점을 부각하여 더많은 이용을 촉구 해야 한다.7) 마지막으로 지속적인 평가와 감독이 필요하다.시민들로 하여금 설문조사등의 방법을

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.20

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