"남북한 해운관계" 검색결과 121-140 / 318건

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  [동아시아경제][동아시아][경제][아시아][동아시아경제 모델]동아시아경제의 자율성, 동아시아경제의 모델, 동아시아경제의 성장요인, 동아시아경제의 부패, 동아시아경제의과제 분석

  만약 개발도상국인 남아시아, 서아시아의 무역량까지 더한다면, 아시아 전체는 세계무역량의 50%에 접근할 것이다.아시아? ... 즉, 일본의 자본과 기술, 신흥공업국(NIEs)의 자본과 생산기술 및 개발경험, 중국과 북한의 노동력, 중국?러시아? ... 동아시아 지역이 국제경제에 얼마나 큰 기여를 할 수 있을 것인가는 동 지역이 세계 해운에서 차지하는 비중을 예로 들어 설명할 수 있다.

  리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15

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  수변도시 개념 및 사례 : 함마르비Hammarby를 중심으로

  제공 ( 레저의 기능 ) ∙ 수변공간의 경제기능은 도시에 생동감을 제공 ( 생산적 기능 ) ∙ 물자의 집산 · 교류의 장소→다양한 교류 를 통한 문화 형성 →오랜 기간의 역사성 이 남는 ... 단지사례발표집 ,2008.1.8 수변공간의 시대별 특징 요약 단계 시기 특징 초 기 단 계 고대  중세  19 세기초 도시와 수변이 공간적 , 기능적 으로 수변을 따라서 연관관계 ... 크로나 ) ( 자료원 : 스웨덴의 친환경경제 성공사례 , 스웨덴 환경부 , 2009.7.15) ∙ 방문효과 : 연간 총 12,000 명 방문 ( 그 중 4~5,000 명 한국 , 북한

  리포트 | 34페이지 | 6,000원 | 등록일 2013.05.23

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  천안함 사건 이후 남북관계

  더 손해를 보도록 해야 한다.벼랑 끝에서 막가파들과의 무력적인 공격은, 그들의 전략에 말려드는 결과가 된다.1] 북한의 해운 항해 허용[제주 부산]을 봉쇄해야 한다.냉전이 계속 되는 ... 천안함 사건 이후 남북 관계북한은 60년 동안 준비한 무력을 써 먹으려고 벼르고 있다.전면전이 아닌 국지적인 테러로 남한의 발전을 저해하고 혼란을 부추기고 있다.좌파들이 주장하는 화해 ... 우리해역이다백령도를 거점으로 그어진 우리 해역은 황해남도 해안쪽으로 치우쳐인천과 수도권의 안전거리를 유지하고있는 중요한 해상 요충지다.서해 5도 연안은 한강 하류로 꽃계 황금어장이다.꽃계철이면 남'북'어민들이

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.12

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  100분토론분석

  그러나 우리 정부는 “남북한 합의된 남북해운합의서는 그대로 적용될 것”이라고 강조하면서, PSI의 전면참여로 남북간 무력충돌의 가능성이 더 커지는 것은 아니라고 주장한다.계속되는 북한의 ... 진행손석희 아나운서3)토론의 주제북핵과 PSI, 남북관계는 어디로?지난 25일, 북한이 2차 핵실험을 강행했다. ... 또한 북한은 핵실험 뒤 이틀 연속 단거리 미사일을 발사하면서 남북관계는 그야말로 한 치 앞을 예측할 수 없는 상황에 빠졌다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.15 | 수정일 2014.08.27

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  인천항[PPT자료]

  경제협력체계를 효율적으로 구축하여 크게는 남북한 경제협력을 지원하는 남북경협 선도항만으로서의 역할이 증대될 것으로 예상인천항의 시설-갑문시설＊인천항은 최대 10m에 이르는 조수 간만의 ... 있는 평택항의 성장이 시장점유률면에서 경쟁관계라는 문제점2. ... 다기능 공항 소음 문제를 해결한 해상항공시설과 위성항해시스템, 항공보안시설 등으로 인적, 물적 교류를 24시간 가동가능Sea-Port : 인천항* 국제 교역의 전진 기지로 중국과 북한

  리포트 | 32페이지 | 20,000원 | 등록일 2009.06.23

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  시베리아 횡단철도에 대한 고찰

  관계에도 커다란 영향을 미침으로써 남북한의 경제적, 정치적 통합과 통일에도 중요한 변수가 될 수 있다. ... 합의한 '남북 사이의 화해와 불가침 및 교류, 협력에 관한 합의서'의 부속합의서에 명기된 남북한간 철도망 복원을 북한에 제의하고 있으며, 남북한 철도망 복원을 위한 준비작업을 단계적으로 ... 국제연합 아시아.태평양 경제사회이사회(ESCAP)는 아시아 육상교통 인프라 개발계획(ALTID Project), 특히 아시아횡단철도사업의 일환으로 남북한 철도망 연결가능성을 검토하고

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.18

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  17대 새 정부 조직개편

  조기정착 등 남 북간 인도적 문제 해결을 지원하고 있음㉤ 북한정보 수집 및 분석 : 북한의 정치군사, 사회문화, 경제과학 분야 등에 관한 정보를 분석하여 통일정책 수립·추진의 기초자료로 ... , 해고, 취업규칙 등의 기준을 관장함㉣ 노동조합 : 노·사·공 협력을 위하여 노동조합 및 각종 노동관계조정을 위하여 힘 쓰고 있음㉤ 노사협력 : 노사관계 선진화를 위한 노사협력사례를 ... 15) 국토해양부① 정부조직법 제37조국토해양부장관은 국토종합계획의 수립·조정, 국토 및 수자원의 보전·이용 및 개발, 도시·도로 및 주택의 건설, 해안·하천·항만 및 간척, 육운·해운

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.08

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  한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도연결의 의의와 파급효과, 한반도종단철도(TKR) 연결사업의 현황, 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도연결의 기본원칙과 방향, 동북아철도물류중심지의 실현 전략과 과제

  대외적으로는 한반도에서의 군사적 대결상태 완화를, 남북한간에는 상호간의 신뢰에 기초한 선린관계의 구축을 의미가 있다. ... 남-북간 산업구조가 기술집약형 對 노동집약형 산업으로 재편될 것이며 북측의 경공업 육성에 기여할 것이다.셋째, TKR-TSR 연결은 그 동안 해운이 거의 독점하던 한국과 유럽간 수출입화물의 ... 남북한 산업구조의 재편이 가속화될 것이다.

  리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.04.13

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  한국전쟁의 기원을 읽고

  해방 당시 남북한은 모두 일본 식민통치에서 갑자기 벗어남으로써 안정되지 못한 상태였고 주변 강대국들의 이해관계 속에서 그 해결책을 모색해야만 했다. ... 이 책에서는 해방 후의 2년 정도까지를 다루고 있는데 이는 바로 이 기간동안 해방 후 남북한의 기본적 구조의 틀이 짜여졌으며 여기서부터 전쟁의 씨앗이 뿌려졌기 때문이다.먼저 해방 후 ... 이 때문에 해방되자마자 미국 소련이라는 이해관계 속에 두 나라로 분단되고 전쟁까지 발생하게 된 것이다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.12

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  [파워포인트] 철도이용대륙횡단 수송의 전망과 잇점.ppt

  남북한간의 철도연결은 기존의 아시아횡단철도의 경쟁력을 제고하는 획기적인 계기가 될 수 있다. 한반도 종단철도는 크게 3가지가 검토되고 있는데 그 내용은 표와 같다. ... 우리나라가 동북아지역의 물류센터로서 확고한 위치를 확보하기 위해서는 남북한 철도연결 뿐만 아니라 TCR노선을 최대한 활용하는 방안을 체계적으로 수립해 나가야 할 것이다.TCR이용 수송의 ... 우리 나라는 가까운 장래에 TKR의 운행을 시점으로 하여 동북아 지역의 물류센터로서의 확고한 위치를 확보할 수 있으며, 이를 위해서는 남북한 철도연결 뿐만 아니라 아시아횡단철도의 활성화를

  리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.14

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  금호아시아나 M&A (대우건설, 대한통운 인수 분석)

  그러나 우리나라 국토여건, 첨단기술과의 융합, 남북한 관계개선, 지속 가능한 국토로의 개조 등을 해결하는 새로운 성장 동력을 확보하는 잠재적 성장성이 계속 존재할 것으로 예상된다.( ... 특히 시공능력 1위를 앞세워 해외시장 진출에 탄력을 붙일 수 있게 된 것도 강점 요인으로 부각되고 있다.또크게 육운 산업, 해운 산업, 택배 산업, 항공 산업으로 나눌 수 있다. ... 마지막으로 항공 산업은 타 교통수단(육ㆍ해상)에 비하여 운임이 고가인 관계로 사회ㆍ경제적 환경변화에 따라 수요에 민감하게 반응하나, 고속ㆍ장거리 운송에 있어서 타 교통수단에 비하여

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.24 | 수정일 2023.03.06

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  대운하

  찬성 측의 논지항구도시화로 시너지 효과 -운하를 건설하여 해운과 연계하여 운송서비스에서 시너지 효과 및 운하 건설로 내륙 도시들이 항구 도시로 변모하여 전 세계와 소통 향후 관광객을 ... 찬성 측의 논지식수원의 환경 오염이 우려 -선박의 배출 물질, 예측불가능한 독극물선박의 사고, 공사기간 중 야기되는 폐기물 많은 관계 법령 수정 -수질및생태계보전에관한법률 제17조, ... 북쪽 끝은 북경, 남쪽 끝은 항저우로 총 길이 약1,794km3. 경항 운하러시아의 볼가강과 발트해를 잇는 수로, 길이 1,128km.

  리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.15

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  (A+자료) 남북경제협력에 관한 내용과 나아갈 방향 조사분석

  10배 이상으로 끌어올리고 부산-유럽간 컨테이너 수송비용을 현재 4분경이 개선될 필요- 2000년 6월 정상회담은 경제협력 환경의 개선을 의미□ 투자보장 관련 4개합의서 채택 의미- 남북한간의 ... 원부자재 반출이 거의 중단되었고, 생산제품 반입도 어려워졌으며, 일부 업체는 단동 경유 항로를 이용하고 있지만, 400달러 이상의 추가 비용이 발생- 2001년 이후 제 3선사인 국양해운의 ... 제7차 남북 장관급회담 개최로 남북경협 주요사업 논의가 본격화되면 경색된 남북관계 복원뿐만 아니라 경의선 및 동해선 공사에 따른 개성공단 사업과 금강산 관광사업의 활성화 등을 통해

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.03

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  TSR 활성화 방안

  TKR과 TSR 연계시 발생되는 문제는 기술적, 관리적, 남북한의 문제?1. ... 남북한의 문제-북한의 인프라의 문제점북한의 철도가 컨테이너의 원할한 수송을 막는 기술적 장애를 가지고 있는 것이 문제이다.북한의 철도체계는 남한에 비해서 더 많은 부분이 전철화 되어있지만 ... 통해적대관계가아니라 서로 상생해 나아갈 수 있는 길을 마련해 두 철도와 도로가 결합되면 저렴한 인적자원, 부존 지하자원이 풍부한 북한과 기술력 및 자본력이 우수한 남한이 경제적 통합을

  리포트 | 6페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.12.19

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  한진해운 기업조사 입니다.

  해운산업- 해운산업이 발전되어야 동북아 물류중심기지로 도약 가능- 남? ... 북한 철도가 연결될 경우 한반도는 해운을 통하여 유라시아대륙과 태평양을 잇는 거점지역으로 부상※ 물류중심화 국가전략 : 지졍학점인 잇점을 활용하여 한반도가 동북아의 물류·유통, 금융의 ... 고 조중훈 회장의 일념이 이뤄진 셈이다.실제 '글로벌 톱10' 수송물류 전문기업으로 성장한 한진그룹은 우리나라가 동북아 물류 중심지로 부상하는데 큰 역할을 담당하고 있다.대한항공 관계자는

  리포트 | 44페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.30

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  최신시사상식 5월 4주 - 6월 1주 (0525-0606)

  실제 2002년 12월 북한 선박이 나이지리아 남예멘에 탄도미사일 관련 부품을 수출하려다가 그것이 스페인 선박에 의해 검색을 당해 차단되었고 이를 계기로 미국 주도 PSI가 만들어졌기 ... 우리 정부는 2005년 8월 채택된 남북해운합의서에 따라 WMD를 실은 것으로 의심되는 북한 상선에 대해 정선, 검색, 강제 퇴거 등의 조치를 취할 수 있었던 만큼 PSI에 전면 참여하더라도 ... 않고 남북관계를 다.

  시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.26

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  동북아시아 경제협력에 대한 각국의 입장및 이해관계

  제한적이며 부분적인 개방을 선호하는 북한의 입장에서 남북한 경제교류는 북한주민들에게 남한경제의 우위성을 인식시킬 우려가 있기 때문에, 남북 간의 포괄적이고 직접적인 6백21km2 의 ... 경제침체, 외화부족, 대 러시아 교역차질 등 대내외적인 어려움으로 인해 개방을 불가피한 선택으로 인식하고 남북한 경제교류와 유엔개발계획(UNDP), 유엔공업개발기구(UNIDO) 등을 ... 동북아시아 경제협력에 대한 각국의 입장및 이해관계학과:학번:이름:-목차-서 론본 론1. 중국의 입장2. 러시아의 입장3. 일본의 입장4. 북한의 입장5.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.19

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  이야기중국사를 읽고

  이후 임오군란이 발발함으로써 청국과 일본이 대립적인 관계로 되었고 갑신정변과 청일전쟁을 야기시켰다. 임오군란이후 조선내에는 개화파와 보수파로 나뉘어졌다. ... 원대에는 나침반이 발명되면서 해운업이 크게 발달하였고 화약이 발명되었으며 희곡이 발달하였다. 홍무제 북벌군이 북경을 함락하면서 중국 통일의 대업을 성공시켰다. ... 마침내 삼국 정립의던 민제도 316년 북한의 유요에게 사로잡힘으로써 서진은 52년만에 멸망하였다.다음으로 선비족의 척발씨가 세운 북위가 점점 강력해져 주위의 여러 나라를 정복하고 439년

  리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.30

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  한반도 대운하에 관하여

  1.개념: 한반도 대운하란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 ... 운송수단이다.⑥운하에서 선박의 전복사고는 거의 없으므로 수자원 오염은 우려할 바가 아니다.⑦이탈리아와 영국은 3면이 바다임에도 운하가 발달했다.⑧내륙 도시들이 항구도시화 되면서 해운과 ... 또한 위에서 말하듯이 자연과 생태계에도 도움이 될 수 있다고 주장한다.ⅲ.한반도 대운하의 단점①식수원인 낙동강과 한강의 환경오염이 우려된다.②수정해야 하는 관계 법령이 많다.③대한민국은

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.10

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  그리스 재정위기와 유럽 재정위기, 한국경제에 미치는영향

  국민들은 놀고먹는 그리스인을 왜 도와주어야 하냐고 그리스 지원에 반대를 하는 경향 ’결론 그리스의 교훈 ■ 고령화 사회 , 지자체 단체장들의 과도한 씀씀이 , 청년실업 , 복지수요 북한대치관계 ... 본론 : 그리스 재정위기 그리스 특유의 산업구조 ■ 관광 / 해운업 편중 산업구조 미국발 경제위기로 전세계 소비 위축에 따른 관광산업 충격 국제교역량 하락으로 세계 5 대 상선보육국 ... 유럽과 미국의 저금리 / 적극적인 재정정책 → 아시아 시장의 채권 , 부동산 시장 폭등 상태유럽 재정위기 그리스의 방만한 태도 ■ 숨겨진 15 억 유로 비축금 남유럽 재정위기 타파를

  리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.10.13

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