"서울시 대중교통정책 개편" 검색결과 121-140 / 249건

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  [대중교통][대중교통수단][교통수단][버스][택시][버스운영][택시운영]대중교통의 중요성, 대중교통의 역사, 버스운영의 현황, 택시운영의 현황, 향후 버스운영의 개선 방안, 향후 택시운영의 개선방안(사례 중심)

  이 때의 교통정책은 교통소통개선을 위한 운영정책보다는 대중교통 승차난 해소에 역점을 둔 시기였다. 1980년대는 자동차 급증으로 TSM(Transportation System Management ... 서울시의 변화추이를 거리실차율을 기준으로 살펴보면, 70%인 실차율이 61.4%로 하락하였고, 택시요금의 인상으로 인하여 실차율의 회복이 잠시 주춤하였으나 다시 회복세로 돌아섰다.2 ... Transport 보다 광범위해 지고 조직 또한 개편될 것이다.Ⅶ.

  리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.11.20

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  [교통계획] 서울시 대중교통의 문제와 개선책- 느낀점

  그런데 이 문제의 근본적인 해결을 위해 서울특별시·경기도·인천광역시의 3개 광역자치단체와 건설교통부가 참여해 '수도권 교통조합'을 설립운영 한다고 04년 7월 1일 서울시 이명박 시장은 ... 작년 7월 서울 대중교통 개편과 맞춘 서울 버스 준공영제와 수익금공동관리제의 시행은 사람중심의 대중교통체계 구축을 위한 첫 출발이라 할 수 있다. ... 아직도 근본적으로 해결하지 못한 서울시의 대중교통시스템에 대한 문제점이 남아있다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.14

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  이명박 정부의 경제정책

  답: 대중교통과 자전거이용, 재활용, 플러그뽑기 등등이 있습니다.미디어법1. ... 기업 + 부동산 규제완화☞ 많은 투자를 이끌고 이를 성장동력으로 삼아 많은 일자리를 창출해 내겠다.정부와 서울시가 기업과 부동산 규제 완화 정책을 펼치며 기업의 투자를 통해 서민 일자리 ... 정부와 서울시도 이 같은 점에 주목, 개발을 통한 기업의 투자를 이끌어내면 기업뿐 아니라 서민들의 일자리 창출로 이어져 모두에게 ‘윈-윈’ 하는 최고의 해법이라는 판단에서 이 정책을

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.08

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  지방자치 신도시 개발과 문제점

  신도시 개발을 계기로 수도권 기능분담과 광역 대중 교통체계의 재편성이 필요하다. 서울시 반경 30Km권내에 위치한 수도권지역은 서울로의 통근ㆍ통학비율이 높게 난다. ... 할 기능을 중심으로 특화시켜야 할 것이다.3.수도권 신도시의 교통 문제점신도시 개발은 서울과 인근도시에 집중된 인구 및 기능을 외곽으로 분산시킬 수 있어 수도권 공간구조 개편의 한 ... 따라서 새로운 광역 대중 교통체계를 통해 서울의 과밀, 혼잡문제를 해소하고, 신도시 자체의 경쟁력뿐만 아니라, 수도권 전체의 경쟁력이 강화시켜야 할 것이다.4.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.05

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  차세대 교통수단 (굴절버스, 저상버스, 경전철, 간선급행버스)

  이에 대해 서울시 대중교통과 조규원 과장은 “이용자가 몰리는 출퇴근 시간에는 굴절버스가 효과가 있는 것은 사실”이라면서 “그러나 굴절버스가 국산이라면 충분히 늘릴 의향이 있지만 부품을 ... 사례- 브라질 쿠리티바* 인구 170만 명의 쿠리티바시 -> 급증하는 인구와 자동차 수요에 대비하고 대중교통의 활성화를 위하여 BRT를 도입* 교통과 토지이용을 통합하여 도심의 성장을 ... 억제, 대중교통 축 주변의 상업시설 의 성장을 권장* 토지이용은 대중교통 이용을 촉진할 0 명/시간)-차량의 규모가 작아 터널, 교량, 선로 및 구조물 건설비가 적게 들어 경제적

  리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.07.16

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  신도시 개발정책의 문제점과 개선방안

  입주시기와 대중교통, 도로 및 전철공사 완공시기의 차이가 발생하였으며 이로 인해 특히 서울시와의 연결구간에 혼잡이 극심하였다.⑷ 기타문제점국가 전체적으로 이익이 될 수 있는 차원에서 ... 그러나 현재 대부분의 신도시 개발의 근거법이 되고 있는 각종 특별법은 완결기능을 갖는 신도시 보다는 주택대량공급을 위한 단순기능의 한시적인 법률이기 때문에 복합기능을 갖는 신도시 건설을 ... 따라서 이런 특별법은 정비?

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.02.07

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  서울시 교통체계

  교통을 버스, 지하철, 택시, 승용차로 나누어 정책목표, 기대효과, 장점과 단점, 문제점과 해결책으로 알아봄.버스정책목표 : 대중교통체계 개편과 서비스 개선으로 수송분담률 제고1) ... 서울시 교통체계서 론서울시 대중교통체제는 사람 중심의 교통체제라는 명목 하에 대대적인 변화를 추진. ... 대중교통 이용이 편리 -대기오염 소음공해를 줄여 친환경적임5) 환승시설 * 기대효과 -원활환 환승을 통한 대중교통 이용 활성화 이용자 증 가에 따른 경영수지 개선 -시내로의 유입

  리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.25

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  [소프트웨어]【A+】모바일 임베디드(NFC)

  사업화 Case국내 T-머니 T-머니는 서울시 버스 단말기 약 2만여대와 지하철 단말기 약 7,000대에서 교통 거래로 발생하는 하루 평균 약 2,200만건의 승하차 정보를 처리 스마트카드와 ... 수집 가능 버스노선 변경 및 배차 간격 조정, 노선관리, 요금 개편 등의 정책 개선에 활용도 가능모바일 임베디드 시스템*2. ... 버스 GPS를 이용, 교통카드로 대중교통을 이용하는 승객 데이터 파악 가능 수립에 일조 버스 구간별 이용객수, 시간대별 최고/최저속도, 이용자 이동거리, 환승객수 등 교통 관련 정보

  리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.07.15

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  [도시행정] 도시 교통-서울특별시 교통을 중심으로

  제공제2장 서울특별시 교통정책 방향버스 사령실(BMS)제2장 서울특별시 교통정책 방향2.대중교통 이용 편의사항 대중교통요금체계 개편 환승시 할인제도 거리, 시간에 따른 차등요금제 ... 개편제2장 서울특별시 교통정책 방향버스 노선 및 운영체계 개편제2장 서울특별시 교통정책 방향버스 노선 및 운영체계 개편제2장 서울특별시 교통정책 방향버스 우선 처리 시스템 확대 도입일반차로 ... 우선 처리 시스템 확대 도입 첨단 교통 관리 시스템 도입 도시 고속도로 확충제2장 서울특별시 교통정책 방향버스 노선 및 운영체제 개편제2장 서울특별시 교통정책 방향버스 노선 및 운영체계

  리포트 | 43페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.02

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  [교통정책]우리나라 버스교통정책의 현황 과 문제점 및 개선방안 고찰

  대중교통공학우리나라 버스교통정책의 문제점 및 개선방안 고찰목 차Ⅰ. 서 론Ⅱ. 서울시 버스교통정책의 현황1. 버스교통정책 개편의 원인2. 서울시 버스 노선체계3. 버스전용차로4. ... 요금정책 문제서울시는 버스교통정책을 개편을 통해 요금정책 또한 동시에 개편하였다. 환승요금 할인과 거리비례 요금 제도를 도입해 버스요금을 인상하였다. ... 서울시 버스교통정책의 현황1.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.05 | 수정일 2018.06.08

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  수도권 신도시 개발의 문제점 및 개선방안

  새로운 광역 대중 교통체계를 통해 서울의 과밀, 혼잡문제를 해소하고, 신도시 자체의 경쟁력뿐만 아니라, 수도권 전체의 경쟁역이 강화될 것이다. ... 이를 통하여 서울과 인근도시에 집중된 인구 및 기능을 외곽으로 분산시킬 수 있어 수도권 공간구조 개편의 한 수단이 될 수 있다. ... 신도시 개발을 계기로 수도권 기능분담과 광역 대중 교통체계의 재편성이 필요하다.

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.10.27

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  [NGO]청계천 복원사업과 NGO의미

  충분한 준비기간을 확보하고 동북부지역 대중교통 체제 개편 선행 후 청계고가 철거가 바람직하다고 주장하였다.3) 역사문화재복원부분역사문화재복원부분이라는 측면에서 시민단체는 청계천복원사업은 ... 대책마련을 위해 함께 노력해야할 것이라고 주장했다.2) 교통문제부분교통 분야의 문제에 대해서 시민단체는 서울시에서 제시한 대책들로는 현재의 교통수요를 수용하기 어렵다고 주장하면서 ... 이 과정에서 NGO는 공익을 위해 사적인 이익집단을 견제하며 정책의 균형을 유지시켜주는 견제세력의 역할과 함께 일반시민이 개인으로서나 조직화되지 않은 대중으로서 정책과정에 참여가 용이하지

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.10

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  [정책학]이익집단이 정책에 미치는 영향-정책변동

  (서울=연합뉴스)사례4) 서울 '대중교통 개편' 국제적 인정(동아일보, 2005.07.08)지난해 7월 단행된 서울시의 대중교통체계 개편이 세계대중교통협회(UITP)의 '우수정책 인증'을 ... 한스 랫 사무총장은 이날 기자회견에서 "서울시의 대중교통 개편이 성아니다. ... UITP 평가단은 서울 방문에 앞서 서울시 대중교통 개편에 대해 철저한 서류심사를 했으며, 7일 버스종합사령실, 중앙버스전용차로, 환승센터 등 현장을 방문해 서울시 교통개편을 평가했었다

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.28

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  수도권 대중교통체계의 문제점과 개선방안

  수입금공동관리제< 준공영제의 개념 >(3) 대중교통의 준공영제현재 시행된 서울시의 대중교통체계 개편은 준공영제를 전제로 하면서 경제성(총비 용입찰제의 논리)을 우선하고 있어, 대중교통이 ... 지하철 24.3%, 버스 19.0%로 나타났으며, 서울 시 경계의 유? ... 수도권 대중교통체계의 문제점(1) 공간구조 개편을 위한 도시계획적 관점의 부제공간구조 특성, 특히 권역별 조로운 노선에 의한 접근성이 불량하다.

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.05.26

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  도시교통의 문제 및 해외의 성공적 사례, 해결방안

  것만을 의미하는 것이 아니라 교통정책, 교통시설, 교통사고, 교통공해 등 교통문제 전반을 포괄하는 의미라고 할 것이다.특히, 서울 및 수도권은 물론이고 여타 대도시의 경우에도 [러시아워 ... 우리나라 서울시의 교통문제현황 및 이를 해결하기 위해 이루어졌던 해결책과 차량 위주로 바뀌었다. ... 대중교통에 대해서 원조는 전혀 없는 대신 오래된 낡은 차를 시정부가 구입하여 이를 교실이나 탁아소들을 짓는 데 재활용하고 있다.꾸리찌바 시의 차량보유대수는 50만대로 수도 브라질리아

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.27

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  꿈의도시 꾸리찌바 서평 + 개인견해

  이명박 대통령이 서울시장시절, 서울시에 도입한 버스중앙차로제와 대중교통환승제도를 꾸리찌바의 대중교통 체계에서 벤치마킹해왔다는 생각이 들면서 굉장히 독창적이고 합리적인 방법이라는 생각도 ... 자가용 보다는 버스의 운행을 우선으로 생각하는 교통정책도 자가용운전자를 감소시키는데 한몫 했을 것으로 생각된다. ... 굳이 편리한 대중교통을 두고 자가용차량을 운영할 필요가 있을까 라는 생각이다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.24

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  프로그램 논리모형에 의한 청계천 복원 정책분석

  타임지는 청계천복원이나 대중교통개편등과 같은 사업을 그 예로 소개하고 있으며 아시아의 대도시들은 환경관리 및 지속가능한 개발에 대한 서울의 새로운 기준으로부터 중요한 교훈을 배워야 ... 교통문제를 둘러싸고 정부와 서울시, 학계, 시민단체간의 갈등이 발생2. ... 정책 형성시 예상비용 사업기간: 2003년 7월~ 2005년 9월서울시는 청계천 복원사업비를 약 3600억원으로 추정하였다.

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.03

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  청계천복원사업

  또한 서울시는 이 사업 성공을 통해 동북아 거점 도시, 동북아의 금융허브도시로서의 위상을 선점하는데 한 걸음 더 다가갔다.다음으로 청계천복원사업은 우리나라 교통정책의 패러다임을 시설물 ... 서울특별시가 복개로인 청계천로와 청계고가로의 구조물 노후화에 따른 안전문제의 근원적인 해소, 환경 친화적인 도시 공간 조성, 서울의 역사성과 문화성 회복, 장기적 주변 개발을 통한 ... 공급 중심, 차량중심에서 대중교통과 사람중심으로 변화시키는데 견인차 역할을 했다고 평가될 수 있을 것이다.청계천복원사업으로 인해 그 주변부터 강북의 활성화가 확산되고 있고 이는 주목할

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.01

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  [교통공학]우리나라 교통정책의 현황과 문제점 및 개선방안에 대한 고찰

  개편 후 안정기에 돌입한 서울시의 버스교통정책에 대해 알아보았다.(1) 버스체계? BLUE BUS (간선버스) : 서울시내 주요 축을 연결하는 장거리 운행 간선버스? ... 보고서의 내용적 범위서울시에서 2004년 7월 1일부터 개편된 버스교통정책에 대해 알아보고 현시점에서 도출되는 문제점과 그에 따른 개선방안을 찾아보았다.Ⅱ. 본론1. ... 서울시 버스교통정책BRT란 Bus Rapid Transit의 약자로, 기존의 버스시스템에 중앙버스전용차로, 대용량 고급버스, 지선-간선 형태의 노선개편 버스정보시스템, 버스관리시스템

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.17

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  환경친화적 교통정책의 개념

  서울에 소재체 교통수요관리프로그램이 기업체에 설득력 있는 정책으로서 실효를 거두려면 다음과 같은 개선안이 필요하다.1.현재 시의 프로그램은 주차장유료화, 카플권장, 대중교통보조, 10부제운영 ... 또 결과 중심의 유인책을 쓴느 것은 서울의 교통혼잡의 정도에 따라서 성취율을 조정할수 있고 또 기업체가 대중교통의 정거장에서 얼마나 근접해 있는가에 따라 다양한 목표율이 지정될 수 ... 있다는 장점이 있다.2.서울시의 기업체 교통수요관리 프로그램의 문제점은 금전적 유인책이 효과적이지 못할 수가 있다는 것이다.

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.26

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